豐田大王子商務車

A. 豐田小王子是什麼車中文名叫什麼

豐田威薩小王子——全新美規豐田威薩也不例外。全新美規豐田王子威薩作為SUV與MPV的結合體，性能自然無需多說，在外觀上，完美的流線與帥氣的進氣隔欄一氣呵成，動感十足，同時猶如兩只明眸的前臉大燈又為全新美規豐田威薩小王子增添了些許銳氣。遠遠望去，前臉猶如一雙展翅騰飛的臂膀，助您在成功的路上展翅翱翔。

B. 豐田 沙漠王子是不是叫 豐田陸地巡洋艦

是，可以這么叫

國內四驅車界開始充分認識到了豐田陸地巡洋艦系列的優點，眾多四驅愛好者更將其視為不可多得的經典。陸地巡洋艦系列在國內保有量大，再加上每代不斷進化的超強性能和長期使用的耐用性，確實是國內四驅愛好者最理想的選擇。現在國內可合法行駛的陸地巡洋艦，以LC80、90、100、120四款為主，因此我們本期就對這四款LC的現實情況做出全面分析。 專家權威分析 列數現行LC長短 首先說LC80吧，它的原裝懸掛設計使得離地間隙和行程都比另外三台車要好。比起上一代的LC60，其車殼不易生銹、天窗不易漏水。比起90，其大梁和車殼都更硬，扭曲變形小，傳動軸及齒輪損壞的幾率也很小。在那個年代它已經有冰箱、後空調，是對手無法比的。80的維修相當方便，車體也很穩定，爬山不容易發生翻車。其第二及第三排座還可以單獨分開調整，這也比90要好。 80最大的缺點就是太重，發動機馬力相對不足，油耗偏大。在日本有人將LC100的4700V8發動機改到LC80上，結果省油20%。我國內地的LC80以半時四驅為主，但前軸卻沒有原裝自由輪轂(Free Hub)，既不省油又容易爛。內地LC80還有大量的化油器發動機，這當然是不夠先進的。LC80的剎車較差，因為其剎車碟太小了，廠方曾在1993年左右將其改大了3寸，所以只能裝用16英寸輪圈。如果你的LC80可以裝15英寸的輪圈，那就證明它是改進前的版本。CV Join是其明顯的弱點，其強度與車重、馬力不成正比(因其使用Hilux一樣的CV Join)。LC80的發動機用舊了以後，防水性變差，水洗發動機容易使電器漏電導致發動機抖動嚴重。其發電機位置太低，過水後易燒。原裝的前後鎖容易失靈，且由於位置太低容易被石頭撞到。 LC90是與三菱Pajero競爭的輕型四驅車，其前懸A臂虛位少，方向機首次採用轎車使用的齒輪齒條方向機，這使得其虛位少。雖然無法加裝Damper，但應付爬山仍然很耐用。 LC90比80要窄，適合穿越的越野，但其高車身並不代表重心高，因其地板其實是很矮的。其IFS(前獨立懸掛)很穩定，避震也很舒服。3400的發動機馬力/重量比很好(且防水性優於4500)，但2700就不行了，明顯馬力不足。90的第二排座椅不能單獨分開，後排上車不便，沒有後空調都是它的缺點。其車尾撞車時沒有80安全，容易傷及大梁，造成更大的損壞。前CV Join比較弱，容易損壞。車身高過80達到2米，如果升高，進出室內停車場會非常危險。 LC90是一輛很好地平衡了油耗、加速能力、越野及公路性能的好車，這點它比80要好得多。 LC100的公路性能非常好，車身比80寬，但油耗和加速性能都優於80。它比90寧靜，AHC車高調整系統給用車帶來許多便利，其耐用度甚至要優於舊款路虎攬勝(一般4、5年後才會出現問題)。100的前後保險杠為了迎合發展趨勢，做得非常單薄，遠遜於80。90是適合爬山越野和旅行的車，而100則是四輛車中最適合長途旅行的車。100和80若有帶下備胎的車型，在越野時最好把備胎拆下，否則離去角太小，同時也容易刮爛備胎。

C. 誰能告訴我豐田的霸道和沙漠王子是哪個型號

沙漠王子是對車性能的一種褒義形容，很久以前的豐田有3400和4500的車型，4500的性能尤為卓越，簡直就是全地形的軍用戰車，那時候戰地記者啊，極地探險啊，拉力賽等等，很多惡略路況的地區，都有豐田4500的身影，所以在汽車界很多人都把它稱作沙漠王子，應該是在某年的拉力賽上，越野拉力版的4500給人們留下很深的印象，所以直到現在提到沙漠王子，大多人都還是會聯想起那款性能卓越，外觀上沒有什麼多餘的啰嗦裝飾，很帥氣的一款車，這款車也是該款過很多次了，但是車的整體還都保持原有的風格，圖上這款車，年代不是很久遠，那少說也有個是七八年了，如果更遠的車型，沒有這么圓潤，和原始款的路虎很像。

霸道是最初人們的叫法，現在是根據車身上標志翻譯過來的諧音叫普拉多，4700和5700也都屬於蘭德酷（LANDCRUISER）系列的車型，由於現在市場的需求（油老是漲價，太貴了，需要考慮到經濟性），推出的2700的車型和國內的4000的車型，所以從某個角度來說，普拉多也在延續4500的精神，只不過外觀上更適合現在都市人的審美觀，內飾的設計，做工，整車搭載的配置，讓這款車比之前4500的車型，更具備市場競爭力，最主要是更適合大多數人對舒適和性能的要求，也可以說現在豐田的各款SUV，都有融入沙漠王子的理念。

這個圖片，我是隨便搜的，我不是做廣告的昂。

D. 豐田沙漠王子越野車價格

豐田沙漠王子越野車價格

沙漠王子是豐田汽車公司研發的一款大型運動型多用途汽車，搭載4.5L直列六缸汽油機、4.2L直列六缸渦輪式柴油機、3.4LV型六缸汽油機或2.7L直列四缸汽油機。該車的發動機性能強勁，能夠應對各種復雜的路況和越野環境。車身尺寸方面，長/寬/高分別為4675/1730/1865mm，軸距為2675mm，最小離地間隙較高，適合在沙漠等復雜地形行駛。該車的整備質量為2700kg，行李箱容積為最小/最大。此外，該車採用四輪驅動系統，變速箱為自動變速箱，輪胎規格為265/70R16。

沙漠王子的競爭對手包括日產途樂、三菱帕傑羅和五十鈴BIGHORN。其中，日產途樂、三菱帕傑羅和五十鈴BIGHORN都是越野性能出眾的車型，各有其獨特之處。

沙漠王子的優點在於其真正能夠應對越野環境，是一款出色的都市SUV。然而，該車的配置相對混亂，價格較高。具體價格為：LC804500efi的價格為￥655000、V63400的價格為￥550000、270016v的價格為￥437000。

技術參數方面，沙漠王子的發動機形式為V6，DOHC，3400cc，氣缸數為6，最大功率為149/4800r/min，最大扭矩為312/3600r/min，百公里耗油為12L。底盤參數方面，驅動形式為四輪驅動，變速箱為自動變速箱。此外，沙漠王子的輪胎規格為265/70R16。

總的來說，沙漠王子是一款性能出色的越野SUV，具有較高的越野性能和適應性。然而，其配置相對混亂，價格較高，需要消費者根據自身需求進行選擇。

E. 「沙漠王子」——致敬陸地巡洋艦LC80，我們忠實的老伙計

現在的LC80已經是成為了很多人的收藏品，它可能不會再回到野外。

向一代經典精緻！

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