百萬豪車名字

① 一億以上的豪車

柯尼塞格。

柯尼塞格（Koenigsegg）是一家來自瑞典的超級跑車製造商，1994年由克里斯蒂安·柯尼賽格創立，該廠商致力於生產出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為「刀鋒」的意思，在國內曾被翻譯為「柯尼塞格」。

作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志同瑞典皇家空軍相同。

公司歷史

1994年，瑞典一群有汽車工業經驗和專業知識的優秀設計師和工程師，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠。

1994年--Koenigsegg項目正式成立。瑞典盛產高品質轎車的歷史悠久，而且有大量賽車製造廠，這為孕育世界一流超級跑車奠定了堅實的基礎。

② 盤點全球十大最貴豪車：蘭博基尼、法拉利墊底

盤點全球十大最貴豪車，蘭博尼基居然在倒數第一，法拉利倒數第二。哪些土豪們開的車有多壕你都知道嗎?

10、蘭博基尼：最低200萬

9、法拉利：最低300萬

8、勞斯萊斯：最低400百萬

7、世爵：最低500萬

6、賓利：最低500萬

5、邁巴赫：最低500萬

4、帕加尼：最低1200萬

3、布加迪：最低2500萬

2、柯尼塞格：最低2600萬

1、 西貝爾：最低5000萬

10、蘭博基尼：最低200萬

粵港地區稱之為林寶堅尼，中國台灣地區則將其翻譯為藍寶堅尼或藍寶基尼。

蘭博基尼是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司位於義大利聖亞加塔波隆尼(SantAgata Bolognese)，由費魯吉歐蘭博基尼在1963年創立。

蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產;數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團(Volkswagen Group)旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。

雖然蘭博基尼在我們眼裡是天價。然而在全球十大最貴豪車里，他也只能排在最末的位置。

9、法拉利：最低300萬

法拉利 是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅，由恩佐法拉利(Enzo Ferrari)於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科巴拉卡(Francesco Baracca)使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。1923年，恩佐法拉利在一場賽車比賽中遇到了一位弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀，以紀念恩佐法拉利的故鄉;而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。

8、勞斯萊斯：最低400百萬

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級的超豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce(亨利萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理勞斯)。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車(omeiche)的主要代表之一。勞斯萊斯(Rolls-Royce)是汽車王國雍容高貴的標志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。

7、世爵：最低500萬

世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標採用F1標准。作為知名的極品豪華運動汽車製造商，世爵製造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定製。

世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等，總之就是面向富豪。2014年12月18日，世爵發布聲明宣布破產 。2015年世爵首席執行官Victor Muller在一份聲明中表示，世爵目前已經償清債務，正在准備和電動飛機製造商Volta Volare進行合並，將推出電動汽車產品。

6、賓利：最低500萬

賓利(BentleyMotors Limited)是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。

賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是世界著名的英國汽車製造商。一戰期間，賓利以生產航空發動機而聞名，戰後，賓利開始設計製造汽車產品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團買下。在近百年的歷史中，賓利歷經時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細做的最完美結合。

5、邁巴赫：最低500萬

邁巴赫(MAYBACH)品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為設計之王的威廉邁巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒賓士公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉邁巴赫與其子卡爾邁巴赫(carl maybach)共同締造了邁巴赫這一傳奇品牌一個象徵著完美和昂貴的轎車。

具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。

4、帕加尼：最低1200萬

帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐帕加尼(Horacio Pagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納(Modena)。帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有：1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。

3、布加迪：最低2500萬

提起奢侈品，大家肯定會聯想到來自法國的各種奢侈品牌。而汽車中的奢侈品布加迪(Bugatti)無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員 [1] 。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾布加迪(Ettore Bugatti)在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車

布加迪的車子就像是藝術品一般，它車輛的引擎全是由手工製造和調校，所有可以輕量化的零件都不放過，布加迪注重車輛的細節與平衡。他形容自己的主要競爭對手賓利是全球最快卡車，因為賓利只注重耐久和性能而忽略輕量化。在布加迪的造車哲學中，重量是最大的敵人。

2、柯尼塞格：最低2600萬

柯尼塞格(Koenigsegg)是一家來自瑞典的超級跑車製造商，1994年由Christian von Koenigsegg創立，該廠商致力於生產出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為刀鋒的意思，在國內曾被翻譯為柯尼塞格。

作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為幽靈跑車。

1、 西貝爾：最低5000萬

西爾貝是Shelby Supercars(又簡稱SSC)的中文譯文，後面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司於1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，總部設在華盛頓。

始者Shelby從小也生長在華盛頓，並且一生都熱衷於賽車文化，一直都有想開辦自己的跑車公司的夢想。如今，他實現了。就像帕加尼一樣，Shelby從建立公司起的第一件產品就開始劍指當今最快的跑車。

盤點全球十大最貴豪車後，遭受了一萬多暴擊傷害，排名第一，很多人連名字都不知道吧。

③ 2022年繼續戰個痛快！這6款重磅豪車即將登場，你最喜歡哪一款

2021年中國新能源 汽車 市場突飛猛進，年銷量已經達到300萬輛的規模，傳統 汽車 廠商則顯得比較落寞，就連賓士、寶馬、奧迪這樣的豪華品牌都被新能源 汽車 搶了風頭。

然而，豪華品牌畢竟樹大根深，2022年的它們，或擴充新能源陣容，或在傳統車型上推陳出新，仍是市場上的主角。

在過去的一年中，上海車展、廣州車展、慕尼黑車展、洛杉磯車展、成都車展等國際大型車展相繼舉行，豪華品牌們在車展上發布了多款新車，它們中有不少都將在2022年登陸中國市場，豪車市場也將因此變得更加精彩。

邁巴赫EQS

2021年廣州車展發布概念車，2022年上市

一句話點評：邁巴赫電動化開山之作

2021年廣州車展期間，邁巴赫EQS概念車正式在國內亮相，這是邁巴赫品牌首款純電動車型。

它的整體輪廓與賓士EQ系列比較接近，不過它採用了家族化的直瀑式中網造型，檔次感方面更勝一籌。

邁巴赫EQS概念車整體造型類似於旅行車，車身側面腰線力量感十足，尾燈則採用細長的貫穿式LED燈帶，設計感還是非常強的。

內飾方面，邁巴赫EQS概念車中控台是一整塊兒液晶屏，同時還採用了矩形方向盤，但量產車型上應該會恢復常規設計。

它在 科技 感方面表現良好，座椅的材質和用料也將超過賓士EQS SUV。官方表示這款車的續航里程在600km左右。

全新一代路虎攬勝

2021年洛杉磯車展發布，2022年入華

一句話點評：基於全新平台打造

路虎在中國 汽車 市場上一直被說成是「豪車中質量最差」，但這擋不住土豪們買買買。

官方數據顯示，2021年捷豹路虎在華銷量輕松突破10萬台，同比增長9%。

2021年洛杉磯車展上，全新一代路虎攬勝實車亮相，2022年將被引入中國市場。

新車基於全新MLA-FLEX平台打造，車身整體造型風格不變，但中網更加精緻，檔次感更強。

內飾也進行了「精裝修」，檔把區域大大簡化，看來路虎還是意識到了自己的某些問題的。

動力方面，全新一代路虎攬勝將提供3.0T雙增壓六缸發動機和4.4T八缸發動機，最大扭矩可達750N·m。

與此同時，它還將提供插電混動和柴油版本。

新一代雷克薩斯LX

2021年洛杉磯車展實車發布，2022年入華

一句話點評：外觀更加誇張

新一代雷克薩斯LX實車首次在2021年洛杉磯車展上亮相，與現款車型相比，它的外觀設計更加誇張，並且提供了兩種不同的中網造型，看上去充滿了力量感。

新車定位於中大型SUV，氣場十分強大，內部空間也相當可觀。

內飾方面，新一代雷克薩斯LX卻顯得比較保守，懸浮式中控屏尺寸較小，造型也一般。

與此同時，這款車還保留了大量的實體按鍵，目前 汽車 市場上主流的全觸控化操作在這款車上並沒有什麼體現。

動力方面，新車搭載了3.5T六缸雙渦輪坤增壓發動機，最大功率為415Ps，最大扭矩650N·m，同時還匹配了10AT變速箱。

根據官方消息，後續有可能提供混動版本。

保時捷Panamera新能源鉑金版

2021年洛杉磯車展首發，2022年第一季度國內交付

一句話點評：罕見的5門4座掀背車

保時捷Panamera新能源鉑金版國內售價為129.80萬元和135.80萬元，典型的百萬級豪車。

保時捷在新能源領域一向比較積極，新車上市有望增強保時捷在豪華新能源 汽車 領域的話語權。

保時捷Panamera新能源鉑金版車身長度分為5049mm和5199mm兩種，採用了比較罕見的5門4座掀背造型。

外觀方面採用保時捷家族化設計，但是配備了黑化套裝，同時車標、輪圈、翼子板等處都採用了專屬的鉑金色塗漆以彰顯身份。

動力方面，保時捷Panamera新能源鉑金版搭載2.9T雙渦輪增壓發動機，以及最大扭矩為400N·m的後置電機，系統綜合扭矩達到700N·m。

紅旗LS7

2021年10月亮相，預計2022年上市

一句話點評：國產最高端豪車

紅旗是國產品牌中唯一自帶豪華屬性的品牌，2021年10月份紅旗LS7正式亮相。

既然被放到了「LS」系列，那麼這款車的定位將高於目前的E-HS9，成為紅旗量產車型中售價最高的。

新車繼續採用「高山飛瀑、中流砥柱」的設計語言，但中網尺寸更大，整體上氣勢更足。

新車定位於大型SUV，車身長度達到5.7米，車身高度也達到了1.9米，對高端商務人士有著很強的吸引力。

目前新車的內飾和動力細節尚未公布，但從它的定位來看，福建沈氏大漆、金太陽標志等都有可能出現。

動力方面，則有可能搭載紅旗自主研發的8缸發動機。

奧迪A8L Horch

2021年廣州車展首發，2022年上市

一句話點評：百萬級的「中國特供車」

2021款廣州車展期間，奧迪發布了針對中國市場開發的百萬級豪車——奧迪A8L Horch，這款車以奧迪創始人的名字命名，基於奧迪A8L開發，將競爭對手鎖定為邁巴赫S級等車型。

新車的外觀與常規版奧迪A8差別不大，採用大尺寸多邊形中網以及數字矩陣式大燈，但是它的車身長度提升至5.45米，看上去更加優雅，非常符合中國消費者的審美。

動力方面，新車將沿用現款車型上的3.0T六缸發動機，匹配8AT變速箱和48V輕混系統，最大功率為340Ps，最大扭矩為500N·m，同時全系標配四驅系統。

結束語： 這些豪華車型的價格都是普通消費者可望而不可即的水平，但它們所採用的全新設計理念卻引領了整個行業的發展，普通品牌將從中得到不少啟發，從而給用戶帶來更優質的用車體驗。

④ 寶馬過百萬的有哪些車

寶馬7系：80.80-242.80萬

• 車型指導價

• 2018款 740Li 領先型 M運動套裝102.80萬

• 2018款 740Li 領先型 卓越套裝102.80萬

• 2018款 740Li xDrive 尊享型 M運動套裝118.80萬

• 2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套裝118.80萬

• 2018款 750Li xDrive M運動套裝178.80萬

• 2018款 M760Li xDrive242.80萬

• 2018款 M760Li xDrive 卓越奢華版242.80萬

• 2018款 740Li xDrive 尊享型 M運動套裝 黑焰版127.80萬

• 2019款 740Li 尊享型 M運動套裝106.80萬

• 2019款 M760Li xDrive V12 豪華套裝242.80萬

• 2019款 M760Li xDrive V12 運動套裝242.80萬

• 2019款 740Li 尊享型 豪華套裝106.80萬

• 2019款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝119.80萬

• 2019款 740Li xDrive 行政型 M運動套裝119.80萬

• 2019款 750Li xDrive V8 M運動套裝198.80萬

• 2019款 750Li xDrive V8 豪華套裝198.80萬

寶馬X7：100.00-162.80萬

• 車型指導價

• 2019款 xDrive40i 領先型豪華套裝100.00萬

• 2019款 xDrive40i 尊享型M運動套裝108.80萬

• 2019款 xDrive40i 行政型M運動套裝125.80萬

• 2019款 xDrive M50i162.80萬

寶馬M3：87.68-108.89萬

• 進口·中型車

• 車型指導價

• 2018款 M3車迷限量版108.89萬

寶馬M5：147.99萬

• 車型指導價

• 2018款 M5147.99萬

寶馬M4：90.68-128.89萬

• 車型指導價

• 2018款 M4 CS128.89萬

• 2018款 M4敞篷轎跑車車迷限量版119.89萬

• 2018款 M4雙門轎跑車車迷限量版109.89萬

寶馬i8：179.80-195.80萬

• 車型指導價

• 2014款 標准型179.80萬

• 2019款 敞篷跑車195.80萬

寶馬6系：85.80-171.80萬

• 進口·中大型車

• 車型指導價

• 2016款 650i xDrive雙門轎跑車161.80萬

• 2016款 640i敞篷轎跑車104.80萬

• 2016款 640i xDrive敞篷轎跑車106.80萬

• 2016款 650i xDrive敞篷轎跑車171.80萬

• 2016款 650i xDrive Gran Coupe148.80萬

寶馬X5 M：172.89萬

• 進口·中大型SUV

• 車型指導價

• 2015款 X5 M172.89萬

寶馬M6：179.80萬

• 進口·中大型車

• 車型指導價

• 2015款 M6 Coupe179.80萬

• 2015款 M6 Gran Coupe179.80萬

寶馬7系新能源：106.80萬

• 進口·大型車

• 車型指導價

• 2018款 740Le xDrive106.80萬

寶馬X6 M：175.99萬

• 進口·中大型SUV