2020年新車價格趨勢

1. 2020年12月初，進口英菲尼迪QX80價格走勢。

?2020年12月初，平行進口英菲尼迪QX80價格走勢。

英菲尼迪QX80跟途樂一樣都是中東貨源，並不能達到國六排放標准，也就意味著明年後英菲尼迪QX80面臨絕版，新車不在可以上牌。

當前在售的英菲尼迪QX80僅剩2019款5.6排量頂配車型，目前售價是115萬元，比上月貴了整整11萬元。這次價格突然的上調主要因素是庫存不足，QX80所有車型均是幾月前經銷商超額儲備下來的，到本月初其餘車型均已售罄，此款車型的庫存量也僅剩十幾台。

因為在之前的幾個月時間里，英菲尼迪QX80一直在跟隨酷路澤車型價格，價格持續上漲銷量卻一點也不好，所以目前價格我個人並不看好，同級中豐田酷路澤和雷克薩斯都在降價，同平台的途樂也開始全面降價，預計這個價格只會維持較短時。

以上內容嚴禁轉載。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2020年度國產重磅新車 誰最給國人「長臉」

受疫情影響，2020年一晃眼已經見底，在日常生活與工作中，想必每個人都綳緊了弦，但並不影響車企推陳出新，今年的車市也依舊熱鬧。從今天開始，我們將陸續為大家盤點2020年度新車，本期將介紹與點評十款國產重磅車型，看看他們都有哪些核心賣點，誰最給中國人「長臉」。

●一汽紅旗H9

▲售價信息：30.98-53.98萬元

▲一句話點評：國貨新旗艦，劍指奧迪A6、賓士E級。

今年廣州車展，小鵬P7還首次推出的採用「剪刀門」的鵬翼版車型，配合四門轎跑的設定和騷綠色的車身，著實讓現場觀眾驚艷了一把。就市場而言，這台P7確實給小鵬賺足了眼球，但想要真正在純電動汽車市場站穩腳跟，或許還需要一台相同風格，但定位更低，價格更便宜的B級或A級轎車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2020年12月初，平行進口道奇車型價格走勢

2020年12月初，進口道奇車型價格走勢

當前國六標准申報政策依舊不明朗，經銷商們沒有引進新車到國內，目前僅存的車型也所剩無幾。

當前在售的道奇皮卡只剩下2020款5.7L大角牛車型，目前僅存的幾台現車價格已經達到59萬元，這個價格是上牌價格，是經銷商提前為了明年國六做出的對策。

以上內容嚴禁轉載。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. SUV為主 2020年上半年最值得出手的十款全新車

2020年的時間將近過半，雖然今年的開年幾經波折，大家在家裡待了幾個月不能上班，汽車市場也受到了很大影響，回看上半年慘淡的乘用車市場，能讓人提起一些興趣的或許就是那些熱門新車的推出。下面快Man就借著「年中」的時間節點，盤點上半年上市的十大熱門新車，看看你喜歡的車型在不在其中！

凱迪拉克CT4

車型：中型車

指導價：23.97-25.97萬元

考慮到越野愛好者的實際用車需求，長城炮越野皮卡在改裝性上極具發揮空間，預留了多功能線束、後拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝介面，為越野愛好者提供多種個性化的改裝空間。長城炮越野皮卡賦予了城市SUV所不能給的真正極限越野能力，而且也用舒適、智能、科技等配置，為傳統皮卡補上粗獷的短板。所以，有著越野底蘊的長城，當用足夠的張力及個性產品，去撬開嚮往越野又兼顧城市駕駛的購車群體時，實際是水到渠成，在對的時間做對的事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 新車一降再降！這輛才開3萬公里的賓士C260L報價18萬，值得買嗎

近年新車市場波動頻繁，價格起伏如同過山車。記得2022年成都啟用川G車牌之際，朋友購買一輛次低配的奧迪A4L，裸車價約32萬元，彼時同樣配置的寶馬3系325Li落地價接近36萬元。然而，時至今日，新款寶馬3系325Li僅需30萬元就能落地，奧迪A4L次頂配更是下探至23、24萬元，朋友感慨錯失時機，建議早買早享受，畢竟市場可能繼續變動。

成都某客戶對新車價格變動感到不安，計劃購入一輛年限較近的二手車，以觀察市場趨勢。他看中了一輛2020款改款賓士C260L運動版，該車出廠日期為2020年3月，上牌時間為2020年4月，總里程3.3萬公里，新車指導價34.68萬元，現意向成交價為18萬元。

目前，全新賓士C260L全款裸車價約27萬元，落地價約30萬元。以該車開4年、里程3.3萬公里、有輕微噴漆的情況，18萬元的報價略顯偏高。然而，賓士C級保值率較高，且車輛狀況良好，銷售僅報告一點噴漆，車況整體板正。網路上的類似車輛價格相仿，蜀駿車行通常定價稍高，但保證車輛狀況。

檢測結果顯示，車輛外觀件如中網、前保險杠、水箱框架、前防撞梁等部位無嚴重碰撞痕跡，僅發現前杠存在修復。全車外觀覆蓋件部分，僅發動機艙蓋和右前翼子板有噴漆修復，其餘為原車漆。內飾方面，賓士設計獨特，內飾部分檢查未發現異常，燈光功能確實無法自動切換遠近光。座椅骨架拆裝可能與之前更換腳墊有關，未發現水泡問題。

發動機部分未見拆裝維修痕跡，動力系統運行正常，1.5T高功率四缸發動機最大馬力184匹，最大扭矩280牛米，搭配9AT變速箱，動力輸出平穩。底盤部分檢查未發現明顯剮蹭、漏油或懸掛減震問題，車輛狀況良好。

總體而言，這輛賓士C260L運動版，開4年3.3萬公里，僅輕微噴漆，車況良好，但18萬元的價格較市場普遍價格偏高。對於追求品牌影響力、內飾豪華感，且對車輛保值率有較高要求的消費者而言，該車或許值得考慮。然而，對於預算有限或對車輛狀況有嚴格要求的買家，需謹慎評估價格與價值的匹配程度。