客貨兩用江鈴福特全順商務車

❶ 福特新全順短軸中頂車型 4月9日正式上市

近日，我們從江鈴福特官方獲悉， 新全順 （ 查成交價 | 車型詳解 ）短軸中頂新款車型將於4月9日正式上市。

目前，新全順已經推出8款車型，分為短軸低頂和中軸中頂兩種尺寸，每種尺寸又分為Van（貨車）和Kombi（客貨兩用）。即將上市的短軸中頂可以進一步豐富消費者的選擇。

外觀方面，新車預計在車身外觀會和在售車型保持一致，對於一款注重實用性的貨車而言，樸素耐用才是第一要義。出於成本原因，新車採用鋼制輪轂。尾門為對開式的設計則更方面裝卸貨物，車型高出一節的設計同樣是為了更大的載貨空間服務。

尺寸方面，新款車型的尺寸預計變化不大。在售車型的車身尺寸可作參考，短軸低頂車型的長/寬/高為4974/2032/2061mm。每個版本里的Van和Kombi也有細微差別。

動力方面，新車將提供2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機，汽油版最大輸出功率149kW(202PS)，峰值扭矩300Nm；柴油版最大輸出功率89kW(121PS)，峰值扭矩300Nm。（文： 張浩宇）

❷ 福特全順裝上賓士V級座椅，16萬秒變60萬級別，車主：自己改更省

如今很多人都看明白了：買一輛很貴的豪華車子，然後再去改裝，根本不劃算；還不如直接買輛便宜的，然後內飾全部拆掉，重新設計、改裝。其實就等於買一個毛坯車殼子，然後開進改裝廠，按照自己的想法私人訂制。就如同房子，不論是新房子、舊房子、好房子、爛房子，只要裝潢一下，走進去感覺完全一樣的。就如同我附近的棚戶區，臨街很多老房子，甚至是危房，經過商家一裝修，從外面看依然很破，但走進去感覺和萬達廣場沒什麼區別。

下面這輛福特全順，按照賓士V級的改裝方案，浴火重生，立馬從十幾萬的級別，躍遷到幾十萬的級別。商務車是用來坐的，不是用來開的。可能只有司機能感覺到自己乘坐的是「拉貨車」；對於坐在後排商務艙里的老闆，心裡想著它是賓士，那麼就是賓士。車內同樣的裝潢，車外同樣的風景，唯一不同的可能會有點顛簸，但如果不是去農村下基層，在市區大馬路上實在難以察覺。再說了，賓士商務車減震也並不理想，也就一個「三叉星」大標比較唬人而已。

很多人買賓士商務車的朋友，喜歡去「加裝高頂」，對於福特全順完全沒有必要，它自帶高頂，安全可靠性上要好很多。因為後改裝高頂，需要把原車頂棚割下來，車身結構受到創傷，安全性受到一定影響。

由於福特全順空間比較大，在六座之外，加裝隔斷綽綽有餘。如今在手機盛行的天下，隔斷電視已經很少有人看了。這台可以升降的電視機，更多時候，只是充當一面可以升降的牆壁。在後艙需要私密性的時候，升起來，後艙完全與外界隔開，可以為所欲為；不需要時，降下去，前後通透，也不妨礙司機和後艙乘客說話聊天。

下面就是四張從V260拆下來的航空座椅。這款座椅深受大眾喜愛，因為很舒服，很多威霆車主都會選擇換上這款座椅。有的V級車主會把原車座椅換成其他款式，於是替換下的V級座椅就不要了，這時改裝廠就可以把它轉手給其它車子裝上。

這種六座+隔斷的布局，如今很流行，經常在很多商務車改裝上被採用，比如威霆、塞納等。但他們的六座並不是真正意義六座，比如下面這輛威霆，隔斷前面兩張坐席就是個笑話，只能用來委屈秘書，所以也叫「秘書椅」，它只能稱為「小板凳」。但在福特全順上，六張坐席，尤其是乘客艙的四張坐席，舒適度上一視同仁，這完全得益於福特全順的大空間。

所以，對於不是太看重 汽車 品牌，而且經濟又不是太寬裕的朋友來說，選擇這類大空間的客貨兩用車，然後改成家用保姆車，還是不錯的方案。不論是平時拉貨做生意，還是假期一家老小全家出遊，都不在話下。

❸ 客貨兩用 江鈴福特全新全順實車亮相

江鈴福特全新全順實車以客貨兩用的新面貌亮相，其特點和亮點如下：

• 車型版本與尺寸：全新全順提供短軸低頂和中軸中頂兩種尺寸，共計8款車型。其中包括Van和Kombi兩種不同的用途版本，滿足不同消費者的需求。

• 外觀設計：沿襲了途睿歐的簡潔線條，黑色保險杠和熏黑前大燈組搭配低調的裝飾元素，展現出獨特而不失實用性的風格。車尾部分，豎條幅尾燈與黑色後保險杠相得益彰，極具辨識度。

• 空間表現：新車的長寬高（短軸低頂版）分別為4974/2032/2061mm，軸距為2933mm。最大尺寸可達5341/2032/2407mm，軸距提升至3300mm，空間寬敞，滿足客貨兩用的需求。

• 內飾設計：以黑色為主調，營造出福特家族經典的氛圍。中控檯布局直觀，功能齊全，實用性和舒適性兼備。豐富的儲物空間更顯人性化設計。座椅布局上，短軸低頂Kombi版採用了3+3的六座設計。

• 動力表現：國產全順搭載了汽油和柴油兩款2.0T發動機，其中汽油版的最大功率為203馬力，柴油版則為121馬力。手動擋車型已經足夠滿足日常駕駛需求（自動擋選項信息未知）。

❹ 全順車怎麼樣啊

福特全順是福特第一部為整個歐洲設計和開發的產品。40年前，第一輛全順從英國蘭利(Langley)的生產線上駛下時，便成為了業界的領導者，並成為福特又一傳奇典範。
自上市以來，全順銷量以每年超過30％的速度遞增，迅速成為國內中高檔輕客市場的領導品牌。
全順獨有的人性化10大安全設計，高品質、大空間的靈活組合和上佳的舒適度，節能省油，在同行業中擁有很高的顧客滿意度，並連續三年榮獲福特全球顧客滿意金獎。代表了國內高檔輕客產品最新成果的06款全順升級版為中國消費者提供了世界級高品質商用車精品，並使江鈴(福特合作方)成為國內惟一一家汽油、柴油車型都達到歐III標準的商用車廠商。

❺ 預售價16.88萬！新世代全順PRO定義高端輕客新概念

【商用車新網原創】

9月26日，2020第十六屆北京國際汽車展覽會期間，江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱「江鈴汽車」）旗下全新輕客新世代全順Pro正式亮相，劍指中高端輕客市場。

動力方面，新世代全順Pro配裝福特Duratorq??TDCi高壓共軌柴油發動機，滿足國六排放標准，最大功率140ps，最大扭矩355N·m；匹配馬瑞利第四代電控6速手自一體變速器，工況油耗低至7.6升/百公里。

值得一提的是，新世代全順Pro擁有著乘用車級別的諸多技術加持。全系標配LED日間行車燈、倒車雷達、定速巡航、自動大燈、自動雨刷等乘用車化配置；採用的MobileyeQ4晶元ADAS高級駕駛輔助系統，全系標配Bosch最新9.3版本ESP以及HHC坡道輔助系統等,保障每一位駕乘者的安全。

價格方面，新世代全順Pro短軸低頂3座多功能車預售價16.88萬元；長軸高頂蘆派7座多功能車預售價20.78萬元塵缺；長軸中頂9座客車預售價23.68萬元；長軸中頂15座客車預售價23.98萬元。

點評：近年來，伴隨著新零售持續升溫，電商、快遞、冷鏈宅配等行業愈發看漲，城市配送的需求也日益增多，兼具客貨兩用，並在城市行駛不受限制的輕客迎來了全新機遇期。尤其是，國內生活質量的改善，大眾對於美好出行的追求也為高端輕客提供了廣闊的發展「沃土」。

作為輕客行業的領軍品牌，新世代全順Pro在駕駛感、平順性、舒適性方面都非常到位，同時，具備高顏值、運動感以及配置上的科技感，在輕客市場競爭如此激烈的情況下，實力不容小覷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 全順汽車五座客貨兩用裝貨違法嗎

一般的只有貨車才能拉貨，如果你的車輛屬於客貨兩用車，也就是有許可證的，是可以拉我的，是不違法的。如果沒有辦理許可證，就是違法的。

❼ 福特全順的油耗是多少

福特全順的油耗情況<!--，是購車者關注的焦點。官方數據顯示，汽油版福特全順的百公里油耗為9.7L，柴油版則為7.6L，均搭載2.0L渦輪增壓發動機。然而，實際車主反饋的綜合油耗范圍大約在9L至11L，具體數值會因車輛用途和駕駛習慣有所變化。全順車型的車身尺寸有短軸低頂和中軸中頂兩種類型，對油耗也有一定影響。購買自動擋車型時，油耗計算需包括在內。總的來說，福特全順的油耗表現穩定，選擇時應考慮實際需求。