七座華晨中華高商務車11萬左右

1. 中華轎車公司簡介

華晨中國汽車控股有限公司是中國首家在海外上市的車企。1992年10月，公司在美國紐約股票交易所成功上市，股票代碼為CBA。上市首日，其股票成為紐約股市交易最為活躍的股票之一，即便在市場普遍下跌的情況下，股價仍上漲了25%。華晨的這次海外上市為中國企業進入國際資本市場開辟了新的道路。
1999年10月，華晨中國汽車又在港交所兩地上市，股票代碼為1114。經過十年發展，華晨中國汽車控股有限公司已經成為中國汽車行業的一顆新星，其對汽車產業的總投資已經超過50億元人民幣。目前，公司旗下擁有「中華」和「金杯」兩大整車品牌，以及中華轎車、金杯海獅輕型客車、金杯閣瑞斯多功能商務車三大整車產品線。其中，金杯海獅是中國輕型客車市場的明星產品。作為國內唯一採用豐田技術、模具和管理方式的海獅系列，金杯海獅擁有五大系列、近二十個品種，價格區間從7萬元至25萬元，能夠滿足不同消費者的需求。連續五年，金杯海獅的產銷量在全國輕型客車市場佔有率排名第一，在8至14座商用車的市場佔有率接近60%，保有量超過30萬輛。
2000年12月，沈陽下線的中華轎車是中國擁有自主品牌的中高檔轎車產品。2002年8月，這款轎車正式上市。由世界頂級設計大師喬治·亞羅設計，整車性能由英國MIRA公司試驗鑒定。中華轎車車身長度為4.88米，造型優雅，風阻系數僅為0.293。在安全性能、動力性能以及駕乘舒適性方面，中華轎車充分滿足了國內中高檔轎車的消費需求，並具有出色的性價比。
2002年6月，華晨中國汽車控股有限公司與德國寶馬公司的合資生產整車項目建議書獲得政府部門批准。如果進展順利，有望在2003年下半年開始生產寶馬3系產品。這將為華晨汽車產業增加一個重要的整車產品線。
(1)七座華晨中華高商務車11萬左右擴展閱讀：中華轎車是我國第一款擁有自主知識產權的國產汽車，其設計者是世界頂級設計師，曾設計過寶馬等知名車型。中華轎車投放市場後，以其卓越的品質和設計風格引發了「中華熱」，在國內市場上颳起了一股旋風，有潛力取代「紅旗」成為新的市場熱點。

2. 華晨中華是不是國產車

是國產車。華晨中華是華晨集團旗下的一個汽車品牌，華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛。

華晨汽車集團控股有限公司引，是中國汽車工業高起點「自主創新、自有技術、自主品牌」的主力軍。

華晨汽車是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。

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1、品牌簡介

華晨中華融合了當今國際先進技術的轎車項目，沒花國家一分錢，完全靠華晨集團在國際、國內兩個資本市場融資5億美元，本著「開發製造整車自主知識產權，技術質量水平與國際同步，適合中國國情，中國人能消費得起」的方針。

充分利用國際分工、合作用3年時間完成的。 是我國第一款擁有整車自主知識產權、並可與國際大汽車公司產品競爭的轎車品牌。

「中華」轎車的市場定位是專門為中國人設計的中高檔車型，通過控制車型開發總成本、零部件國際招標、提高國產率等辦法，「中華」轎車整車生產成本在10萬元以內，與國際著名汽車公司同一檔次車型成本相近。

預計市場售價在15-25萬元，比同檔次合資車型便宜30%-50%；2002年年產量可達4-5萬輛。

2、品牌發展

華晨金杯汽車有限公司的前身是沈陽金杯客車製造有限公司，於2003年1月正式更名。要徹底了解華晨金杯，我們還要從沈陽金杯客車製造有限公司的歷史說起。

沈陽金杯客車製造有限公司是由華晨中國汽車控股有限公司與沈陽金杯汽車股份有限公司投資組建的合資企業，成立於1991年7月22日。公司注冊資本44,416萬美元，投資總額57,098萬美元。華晨公司持有公司總股本的51%，金杯公司持有49%。

在組建沈陽金杯客車製造有限公司的一年後，1992年10月，華晨憑借在紐約成功掛牌上市，從紐約股市籌資7200萬美元。徹底地解決了金杯的豐田輕型客車CKD組裝線的資金不足問題。

1995年初，作為合資企業控股方的華晨公司又提出企業管理要與國際接軌，華晨公司先後採取了一系列重大舉措，並斥巨資引進了國外先進的企業管理技術和管理模式，採用TPS豐田生產方式與MRPⅡ製造資源電腦管理系統。

使金杯客車公司整體素質得到迅速提高，實現66種車型、4個系列在一條生產線上混流生產方式。

同年8月，金杯客車公司還通過了國家機械工業質量體系認證中心的iso9000系列質量體系認證，成為首家獲得國家級質量體系認證的大型骨幹汽車企業。

1997年，金杯海獅產銷突破2萬台，銷量達到20601台，市場佔有率為11.19%，實現利稅5.66億元；1998年，產銷量再上台階，銷量達到30018台，繼續雄居榜首，市場佔有率提高到16.66%，實現利稅8.66億元。

1999年，產銷突破4萬台，銷量達到42527台，市場佔有率升至23.43%；2000年，產銷突破6萬台，銷量達到61036台。這種大幅度跳躍式的發展，被國外同行稱為「中國汽車工業的奇跡」。

現在的華晨金杯生產規模已達到每隔三分半鍾，就有一台「海獅」下線，每100輛輕客中，就有60輛「金杯海獅」。

隨著客車市場競爭越發激烈，金杯客車公司不斷進行產品改進和新產品推出。金杯海獅由過去的兩種發展為現在的6至15座超豪華、豪華、標准、普通和經濟5種檔次，價格從7萬多元到27萬元共4大系列，6個基本型。

百餘種專用車，高、中、低檔齊全，有廣泛適應性的產品組合，滿足了不同客戶的需求。1999年底金杯海獅推出電噴系列，整車質量也有了革命性的提高。目前，金杯海獅電噴車已佔到總銷量的80%以上。

2001年12月，華晨金杯公司與日本豐田汽車公司簽署合作協議，引進豐田技術，獨家製造閣瑞斯多功能商務車。

2017年，約有56萬輛BMW汽車交付給中國客戶，其中有三分之二由華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠生產。純電動的BMW iX3也將於大東工廠下線，這款車型將只在中國生產，不僅供應中國市場需求，也將出口全球市場。

2018年前9個月，寶馬集團新能源車在中國市場銷售同比增長近5倍，其中兩款國產新能源車型的累計銷量首次超越一萬輛。

2018年10月，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。與此同時，對華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用於未來幾年沈陽生產基地的改擴建項目。

位於鐵西的新廠區建成後將使鐵西工廠現有產能翻倍，而大東廠區的改擴建項目也在進行中，未來三到五年內，華晨寶馬的年產能將逐漸增加到每年65萬台，並將創造5000個新的工作機會。

3. 十萬左右的中型轎車什麼牌子的好

相對緊湊車型，中型車最直接的優勢就是大了，外觀更加大氣，家用或者兼商務都很適合，空間方面比緊湊車型要大出不少，對於喜歡比較大的乘坐空間的消費者，購買一輛中型車是不錯的選擇。但是問題在於，目前主流的中型車市場，例如邁騰，雅閣這類車型售價都比較高，我們今天為大家推薦的這幾款中型車，價格都在10萬左右，性價可謂是很高的。
雪佛蘭景程
售價區間：10.88-16.19萬
作為一款中型車，最低還不到12萬的售價，確實足夠讓很多消費者有眼前一亮的感覺，目前市場上的優惠幅度在2萬左右，還是比較高的，而且新景程還推出一項5050的促銷手段，就是首付50%，另外50%在一年之後付清就可以，這樣大大減低了消費者的購車壓力。

雪佛蘭景程
性價比是新景程最大的賣點。老款景程在國內已經上市了已經有很長的時間了，在消費者中的口碑還是不錯的，最大的特色就是在於穩重的車身外觀設計還有寬敞的內部空間，當然最重要的還是因為其實惠的價格，用目前市場上主流家用緊湊車型的價格就能擁有一輛中型車，而且在品牌知名度、做工、質量還是配置方面也不會比前者差。

雪佛蘭景程
雪佛蘭新一代景程在老款的基礎上做了不小的改進，車身總體的設計風格依然是穩重為主，但是增加了幾分年輕與時尚感，線條也更加趨於平滑，使得車輛的用戶群年齡段得到了放大。雪佛蘭新一代景程前臉沿襲雪佛蘭經典設計，融入很多時尚的設計元素，鍍鉻邊框勾勒出雪佛蘭特有的一體式復合格柵U型前臉，飽滿有型。車尾源自雪佛蘭 Corvette跑車的多管式圓形尾燈突出的圓燈造型，配合燈罩內三角異元立體晶鑽燈芯，營造出晶瑩通透鑽石般的觀感。

雪佛蘭景程發動機艙
雪佛蘭新一代景程的空間依然寬敞，2700mm的超長軸距，讓前後排的駕乘者都舒展自如，寬大的座椅乘坐感比較柔軟，有點像坐進沙發里的感覺，非常舒適；行李箱容積高達470升；多達13處的儲物空間設計獨具巧思，給我們帶來的不僅僅是大的空間，而且各種隨身物品都能很快找到它的歸宿，這在日常使用中還是非常實用的。

雪佛蘭景程車內後排空間
新景程搭載的是一款源於德國歐寶技術的D-Tec 2.0雙凸輪軸16氣門發動機，在進入國內之前，根據中國的路況進行了特別的調教與優化，在較低的轉速就能爆發較大的扭矩，方便在擁擠的城市路況加速超車，在提供足夠的動力同時又不會因為轉速過高而帶來較高的油耗。這款發動機的最大功率為95kW/5400rpm，最大扭矩達到了185Nm/4000rpm，作為一款定位家用兼顧商務的車型，這樣的動力配置完全是夠用的。
桑塔納志俊
售價區間：8.98－12.48萬
桑塔納在國內一直是「經濟實用」的代名詞。而在桑塔納3000(圖庫 論壇)基礎上進行了一番改動後推出的桑塔納志俊顯然也沒讓我們失望。在車身尺寸上，志俊除了車寬瘦了10mm外，在其餘方面相均比桑塔納3000有所增長：車長增至4687mm，在最小離地間隙減至115mm的情況下，車身還高了23mm達到了1450mm。同時軸距也增長了108mm達到了2656mm。

桑塔納志俊

桑塔納志俊
桑塔納家族的車，向來都以車內空間大而著稱，志俊也不例外。其2656mm的軸距雖然在同級車中算不得很大，但同樣能夠保證充裕的車內乘坐空間，我們身高一米八的編輯坐入車內，感覺腿部空間尤其充裕，後排腿部能夠保證近兩拳的距離；前排座椅提供多向調節，要找到一個舒適的坐姿自然也不是什麼難事；前後排的頭部空間不能說特別富裕，但也能保證近一拳的活動空間。

桑塔納志俊前排空間

桑塔納志俊後排空間
不僅空間表現出色，志俊的座椅也都使用真皮包裹，乘坐舒適性得到了全面提升，更讓車內的檔次感上升了一個層次。後備廂擁有400L的儲物容積，足夠應對大多數日常生活需要。後備廂地板下還隱藏著一個全尺寸備胎與幾樣常用工具，以備不時之需。
比亞迪F6
售價區間：7.98-15.98萬
比亞迪F6外形借鑒了一些主流中級商務車的設計，整體感覺還算協調。另外，其7.98-15.98萬的價格區間，是這款自主品牌商務車在價格上很具有競爭力。

比亞迪F6

比亞迪F6
比亞迪F6(圖庫 論壇)的車身尺寸為：長4846mm寬1822mm高1465mm，軸距為2740mm。身高1.8米的駕乘者可以輕松自如的坐進去，無論在高度還是寬度方面，它都能給乘坐者帶來舒適、寬敞的感受。

比亞迪F6
比亞迪F6的內飾設計借鑒了廣本第七代雅閣，只是在中控面板布局上做了調整，整體色調搭配及布局與沉穩大氣的外形協調統一。在配置方面，比亞迪F6全系標配有ABS+EBD、雙安全氣囊、雙區獨立自動空調和高級打孔豪華座椅。另外，除最低配車型外，DVD、語音導航系統、雙層雙模式電動天窗等都在其他車型中都可找到。兩款高配車型還安裝了定速巡航系統，配置相當豐富。

比亞迪F6前控制台
比亞迪F6的行李箱容積為480L，並且其後排座椅支持4/6拆分折疊來拓展行李箱空間，這點設計的比較人性化，但其下方整體並不是一個平面，而是呈階梯狀設計，在實際使用當中要想放入一個面積較大的物體時會有些不太方便。

比亞迪F6發動機艙
動力系統有2.0L和2.4L自然吸氣發動機可供選擇，最大功率分別是140馬力和160馬力，可以匹配手動5擋和4擋手自一體的變速箱。
華晨中華駿捷
售價區間：9.28-16.28萬
駿捷脫離了國內傳統中型車過分追求穩重、大氣的桎梏，更著力表現的是一份運動感：酷似寶馬傳統設計的雙腎形中網，配合發動機蓋上隆起的線條，將前臉勾畫成一個大大的「V」字形，加上兩邊那對不規則的前大燈，總是一副挑釁的姿態躍躍欲試的望著前方；配合修長的車身、高腰線的設計和上翹的車尾部組合在一起，讓整車看上去總是在蓄力前傾，優雅而富有動感的造型設計為它贏得了「小寶馬」的贊譽。

華晨中華駿捷

華晨中華駿捷
內飾給人的第一感覺就是簡潔，黑色、米色的材質將桃木裝飾夾在中間，從而將控制台分為了三層。顯然駿捷在外觀年輕化的同時，也在內飾方面補償了一下那些比較喜愛傳統設計的用戶。

華晨中華駿捷前控制台
雖然從外來看，駿捷的車身並不是很大，但駿捷依靠長達2790mm的軸距，卻是在同級車中牢牢占據了空間上的優勢，尤其是後排腿部空間讓人極為滿意。430L的後備廂容積，一般日常城市生活需求也難不倒它。

華晨中華駿捷車內空間
駿捷提供三款來自三菱的發動機：1.6L的三菱4G18發動機，國內菱帥使用的就是這款；1.8L的三菱4G93發動機，一款偏高轉速發動機，為適應國內燃油情況而去掉了缸內直噴技術；2.0L的三菱4G63——不是那款著名的紅頭4G63，而是去掉渦輪增壓並減低壓縮比的SOHC民用版本。

華晨中華駿捷發動機艙
另外還有國內第一台自主1.8T渦輪增壓汽油發動機可供選擇。其可在5500轉時輸出125kW的最大功率，更強的是可在2000-4500轉時持續爆發出高達235Nm的最大扭矩。如此強勁的動力性能，正好匹配了其充滿運動感的外形設計。

4. 6萬左右suv有哪些

1、遠景X3

長安CS15的造型比前面幾輛顯得硬朗些許，非常新穎的前中網格柵設計，不過新款長安CS15將會換上目前長安的家族式前臉。車身側面線條動感，不過D柱如果能塗黑，造型上會提升一個層次。

5. 華晨集團擁有哪些整車品牌和產品

華晨集團擁有兩個整車製造品牌，分別是「中華」和「金杯」，以及三大整車產品。以下是具體信息：

• 整車製造品牌：

  • 中華：以其獨特的設計理念和工藝，展示了公司的技術實力。
  • 金杯：以其堅固耐用的口碑在市場上享有盛譽。

• 整車產品：

  • 自主知識產權的中華轎車：憑借創新設計和卓越性能，在國內轎車市場中佔有接近60%的份額，顯示了品牌在轎車領域的強大競爭力。
  • 金杯海獅輕型客車：作為國內輕型客車市場的領軍者，憑借穩定的性能和高性價比，深受消費者喜愛。
  • 金杯閣瑞斯多功能商務車：引入了豐田高端技術的傑作，集商務與舒適性於一體，為商務出行提供了優質的解決方案。

6. 中華現在的質量怎麼樣

現在中華在國產車裡面評價也是很高的，性價比很高嘛！現在想你推薦一款最近才上市的， 7月15日，華晨駿捷FSV、駿捷FSV有1.5/1.6L兩個排量4個型號，售價區間為6.98-8.98萬元；FSV有手動/自動兩個序列，其中1.5L車型均為手動檔，1.6L車型為均為自動車款。其中，1.5L車型搭載的是華晨自主研發的4A15引擎，與之匹配的是5擋手動變速器；1.6L車型為東安三菱4G18S引擎，與之匹配的是4速手自一體變速器。
駿捷FSV是在駿捷FRV基礎上打造的三廂車型，基於駿捷FRV的成功，我們對於駿捷FSV也充滿信心。駿捷FSV三廂外觀更加符合國內消費者對家用車型的印象;其次FRV上「寶馬雙腎」的格柵被FSV一體化的鍍鉻中網取代。霧燈的設計也取消了橫向的裝飾條，整體風格更加沉穩。
駿捷FSV在內飾上與駿捷FRV也有一定的不同，多功能三副方向盤與銀色幾何形中控台設計簡潔、使用方便，彰顯科技感;中控台所採用的DVD+GPS音響導航系統，讓家用型轎車也可享受商務車般的科技體驗;而中控台下方的電動空調控制器、外接USB插孔、AUX-IN介面，更使科技體驗融入生活之中;中控台之上，中華駿捷FSV首次採用了多功能顯示屏，可實時顯示車外溫度、當前時間、瞬時油耗、平均油耗。無鑰匙進入+啟動系統從駿捷FSV開始為更多大眾消費者所享受。
駿捷FSV分1.5L、1.6L兩種排量，最大馬力分別可達75KW、74KW，三菱原裝變速器兩款發動機的合作更可謂「親密無間」，但其排放卻在國Ⅳ+OBD之內。在卓越的動力表現之下，胎壓監測系統TPMS能夠對輪胎壓力進行實時檢測，有效避免行駛中輪胎存在的隱患。
希望對你有幫助！

7. 華晨中華的產品介紹

「國民商務車」中華尊馳
「尊馳」的外表給人以大氣、穩重的特點，前臉進氣格柵採用黑色網狀結構，更突出格柵的外圍線條，稜角分明，趨向於盾形結構的銀色金屬線條也更加粗壯，凸顯出豪華大氣的感覺。全新造型的前臉融入了寶馬的造型風格，「雙腎型中網」、「鷹眼式前照燈」等設計都有給人一種高檔的厚重感。「中」字形徽標被統一進了水箱面罩格柵的設計當中，加強了整體感。嵌入保險杠的霧燈也加大了，被設計成較為兇猛的三角形。點睛之筆是前大燈，採用了仿氙燈的透鏡，做足現代感。同樣其尾燈組合也叫人過目不忘，不規則四邊形內嵌圓形晶鑽大燈的造型，除了有幾分豪華之外還增添了時代氣息，同時，尾燈形狀飽滿，層次分明，透明度也更高。
「國民精英車」中華駿捷
駿捷是一款融匯歐洲造車理念，源自寶馬血統，得到保時捷技術支持，由中歐專家傾情合力打造的經典家轎。駿捷採用了義大利賓法公司的設計，融西方的動感尊貴與東方的圓潤大氣於一體，因為外形酷似寶馬而被不少車民稱之為「小寶馬」、「中國式寶馬」。
「國民尚品車」中華酷寶
中華Coupe是華晨汽車研發中心整合了100多名具有開發經驗的工程師，並借鑒世界領先的汽車技術，根據F1的設計理念研發出的第一款自主品牌中高級轎跑車。4.4m的長度，1.4m的高度加上1.8m的寬度為中華COUPE的尊貴大方大氣做出了完美詮釋。
「國民大眾車」中華駿捷FRV
2008年5月31日上市的中華駿捷FRV擁有實用、時尚、經濟、環保、小型化等特性，是一款能夠體現精緻、精彩生活理念的「國民大眾車」。由著名汽車設計大師喬治·亞羅先生負責整車造型，動感時尚，充滿靈動與活力，前部「V」字整體造型時尚前衛，從車頂自然延伸下來的一條棱線勾勒出豐滿的尾部，看起來動感十足、強壯有力，小鴨式尾翼，清晰而有力的棱線後保險杠，演繹出濃郁的義大利浪漫情懷
中華
中華性能驗證由國際權威機構――英國MIRA公司試驗鑒定，四大工藝設備由世界著名汽車設備製造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企業提供。車的大部分配件出自「名門」，制動、轉向、懸架系統分別由德國TRW、ZF、LEMFORDER開發、設計，動力總成由三菱公司提供。