豪車為什麼不能隨便超

A. 為什麼那些開豪車都不怕違章，看完這些你就懂了

豪車不怕違章？為什麼呢？難道是因為貴嗎？呵呵，也許不是哦！

1，豪車套牌

知道豪車為什麼不怕違章了吧，不過豪車我們還真的惹不起！

B. 我心中有個疑問，那些豪車，超跑為什麼要存在這些車的存在有什麼意義難道僅僅是為了炫耀比如法拉利

滿足不同人群需求，只要在這世界上還有人需要豪車，就不會倒閉。越大的品牌越需要豪車撐門面，這些大集團其實也不指望能賣出多少輛豪車，但一部豪車凝聚著這個集團最優秀的科技成果，是實力的象徵。另外這些超跑是面向全球的喲，很多歐美地區都是可以開快車的。在國內，這些飆車土豪也一般在沒有攝像頭的地方玩。

C. 被告欠20萬,判決書下來了，法院說超過標的額太多，無法拍賣開豪車算是高消費了，為什麼不能拍賣

可以拍賣的。其實你說的情況，被告家庭條件很好，不會給不起你這20萬，不過法院還是能直接讓對方履行義務比較好，這樣的話，既快捷又方便，如果對方拒不履行，可以拍賣他的車輛，多餘的款項還給對方就行了。

D. 為何被拖的車一般是便宜車，而豪車幾乎不會被拖走

無論是豪華車還是廉價車，只要它不停在指定的停車位或阻礙交通，交警就會將其帶走。但是，一些車主說，被拖走的基礎是廉價車。為什麼豪華車幾乎不可能被拖走？告訴你答案，這兩個原因有一定影響。

如果車主長時間不來，交警也會採取強制措施。如果不離開，您將使用汽車離開，也不會放手。因此，在處理交通違章時，道路交通警察將平等對待所有車輛，並且不會區別對待。因此，每個人都必須在停車時停車，不要給交警造成麻煩。那不僅對別人有害，而且對麻煩也很不利。

E. 為什麼大多數豪車都不怕違章

F. 豪車為何不怕扣分罰款

可能有些人看到標題肯定會問，那你說到底為什麼豪車不怕違章呢？我們都知道，我們的駕駛證就只有12分，而且是一年一個周期，當然這里提醒一下各位，駕駛證並不是1月1號更新分數，而是根據你取得證件的那天開始！12分能扣幾次？如果是三分，那麼就四次而已，那麼為什麼這些豪車不怕呢？

1、關系好

開豪車肯定的關系好，人緣好，如果社交關系網都不行，那麼證明他的豪車也是租借來的！那麼有時候一些開豪車都是非富即貴之人，一般小的違章，只要不是大事故，基本上可以一個電話就搞定了！至於怎麼處理的，那可就是你們開動腦筋的問題了！

2、套牌車

豪車套牌的情況非常嚴重，一些豪車經常被套牌或者套牌，主要還是他們時間都很緊湊，闖個紅燈、超速等等問題，在他們看來，是節約時間，而節約時間就是多賺錢，因此套牌你也查不到！

3、有錢能使鬼推磨

我們國家各種灰色產業鏈不及其數，有需求就會有市場，扣分直接買分，不扣分交罰款才幾個錢，開豪車的人不差錢！

4、追求性能

你說豪車為什麼是豪車？買豪車跑車又是為什麼？不可能開著一輛跑車在限速40公里的公路上，走個30公里/每小時的速度吧，他們買車是體驗激情，至於扣分罰款？就不是他們擔心的事！

因此，別問為什麼豪車不怕違章罰款了，原因可能只有一個：有錢任性！

G. 為什麼看不到超豪車的碰撞測試，它們不敢嗎

近兩年，隨著中保研讓幾款車碰破了「頭」，撕破了「臉」，國內的消費者越來越關注汽車安全了。但不知道大家是否發現了一個細節，像勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼這樣的超級豪車，都沒有參加碰撞測試，這到底是怎麼回事呢？是它們不敢嗎？

當然，不參加非強制類碰撞測試並不意味著這些超級豪車可以渾水摸魚，因為大部分國家都會有強制碰撞測試的相關部門，任何在該地區國家銷售的車，都需通過該部門的碰撞。所以，如果這台車可以在中國銷售，就意味著它已經合格了。

大家一定還很好奇，不是有很多車企主動送檢嗎？這些豪車咋沒有一個這么做的？在我看來，原因有兩個，一是產能低，這一撞太虧了。二是，這些品牌並不需要用碰撞測試來引人注意或換取知名度。

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H. 豪車的使用年限為什麼會遠超普通汽車

硬體本錢：十五萬的卡羅拉和一百五十萬的寶馬7系(參數|圖片)，首要硬體就差遠了。外表的輪胎尺度、輪轂尺度、車身大小；看不見的底盤用料，發動機工藝水平什麼的一大堆。就單單輪胎不相同，不靈敏的人開著也沒多大差異，但要是車價差了十萬二十萬，即是全車方方面面的質的提高，整個成果就差遠了。

造車材料的選用：現今的造車材料大致可以分為鋼制材料、鋁制材料和碳纖維材料，還有在研發鎂合金材料。重量就不一樣了，安全性能也不一樣。目前汽車發展的方向是走輕量化路線，所以更多的鋁制材料、碳纖維材料就運用到了車身去了。在保證車身強度的前提下，很多高檔車型就推出了全鋁制車身像類似特斯拉、凱迪拉克CT6、奧迪A8之類的。