凱美瑞2013精典豪車版

⑴ 豐田凱美瑞到底好不好啊

我的觀點是先不要急著出手，最近日本的豐田召回事件你也許都看到了，你今天既然問這樣的問題，那麼肯定還對豐田抱有一絲的希望，但中國有句古話，叫人不能在一棵樹上弔死，我想你明白其中的道理，假如你非常喜歡日系車我建議你何不把路放的更寬一些呢？咱們在這拋開一些所謂的民族情結，我可以告訴你日系車確實能比德系車省一些油但也不會省太多，不過有一點日系車的保養費用確實比德國車省一些。現在我告訴你幾個，市場上比較好的同類型車輛，《1》……本田雅閣：該車市場的保值率一直不錯，各方面的表現都還比較中庸，在家庭和商務方面都能找到一個平衡點，假如在你開3到5年以後想賣了，也能賣到一個相對其他車輛較高的價格。《2》……德國大眾邁騰，該車有1.8升和2.0升的發動機，而其都帶渦輪增壓，跑高速時能跑出較高的速度，而其他的馬力都能達到2.4升發動機的效率，所以還是值得推薦的，但……就因為是渦輪增壓才造就了他一些先天的缺點，第一，渦輪增壓需要後期的保養，所以當你買回以後會增加一些額外的費用。而其是個不小的費用。第二，由於是渦輪增壓所以它的噴油系統是缸內直噴的，所以要加97號的汽油，在這個油價天天漲的年代買它一定要小心哦。第三，它由於以上兩個特點，所以他要加全合成的機油。這樣才能保持機器的良好運轉。這時你會問全合成汽油是什麼？那麼告訴你它的價格是一般油的3到4倍，在後期的保養當中他又是一筆不小的費用。我想你現在明白了吧？不過他也有優點，那就是他是這些車里最保值的《3》……日產天籟，該車靜音方面是以上3款車里最優秀的，而其該車大部分都採用了V6的發動機。在高速時它的運行是最平穩的，而其外形也比較前衛是一個比較不錯的車型，不過它也有缺點就是日產在國內的營銷策略不是很好，照就了保有量的減少，所以當你開的不想開時它的殘值會比較低。以上就我所知道的了，對了還有就是這些車都屬於B級車，所以選車的時候一定要選黑色。這樣才能在賣的的時候賣個好價錢。當然了我說的也不夠詳細你可以在聽聽大家的意見，你也可以上網上在查查，不過你要是真的那麽喜歡日系車我還是推薦你買本田的雅閣，因為從這幾年日系車的表現來看，我感覺雅閣還是比較厚道的，好了就這些拜拜。

⑵ 凱美瑞25G豪華版和漢蘭達四驅精英版，哪個值得買

從誕生之始，漢蘭達就作為中大型SUV的標桿而存在，作為汽車界唯一一款加價都有人排隊買的豪車，就足以窺見這款車的超高品質，以及強悍實力。雖然福特銳界和途觀等同級車有著完全不遜色於漢蘭達的實力，但先天優勢的欠缺，已經註定了它們在地位上的不對等。不過今天，這里給大家帶來的本田URV，或許可以給漢蘭達帶來的不小的麻煩。頂配才25.46萬！7.8秒破百，多層隔音+主動降噪，漢蘭達有麻煩了。

⑶ 凱美瑞汽車算什麼級別是A級還是B級

B級車。

B級車軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。其中，凱美瑞長×寬×高（mm）為：4885×1840×1455。軸距（mm）2825；排氣量（mL）1987。

在B級車行列中，屬於典型代表為大眾MAGOTAN（Passat B6），豐田CAMRY（凱美瑞），本田ACCORD（雅閣）等車型。

高端品牌有AUDI A4 ，BMW3，Mercedes-Benz C等車型。B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，銳志、凱美瑞、奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營。

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一般來說有A、B、C、D等級車，各國標准各不一樣，我國更是無統一標准，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多採用德國分級法。

按照德國汽車分級標准，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；B級車是中型轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

另外還有一種車叫SUV，它是Sport Utility Vehicle的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車，其造型大氣、線條粗獷。我國自主汽車品牌多從A級和B級車、SUV入手。由於SUV深受中國用戶歡迎，盈利性較好，汽車生產商和銷售商也熱衷於開發SUV產品。

⑷ 第八代凱美瑞高配。

整體方面
當前在售的八代凱美瑞2.5L，一共有5款車：燃油版3款，匹配的一台8擋手自一體變速箱，這款變速箱和燃油版的發動機匹配的特別協調，既保證了充沛的加速能力，對抗較大扭矩會更加出色，同時又皮實耐造，質量可靠穩定；油電混合2款，匹配的是一台ECVT的變速箱，這款車變速箱的特點是加速更加平順，對於節省油耗方面做得更為優秀。可以說，凱美瑞的這兩款變速箱各有千秋，自身屬性和機械素質是兩種風格，表現出來的特質不盡相同，開起來的感覺也會不一樣。
配置方面
第八代凱美瑞2.5L版本的標配有：電子手剎、7個氣囊、ESP車身穩定系統、前後倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、真皮方向盤和座椅、全車LED光源、後視鏡電動調節和加熱、自動空調、後座出風口、車載空氣凈化器和過濾裝置等，這些配置非常豐富，對於日常使用完全能夠滿足。中配版本增加了胎壓預警、全景天窗、副駕駛電動調節，在基礎上進一步作了細化；高配版本則增加了後排獨立空調、遮陽簾、9喇叭、GPS導航和道路救援呼叫、前排座椅加熱通風、360度全景影像和胎壓監測功能，這樣的配置突顯了汽車的高檔感，實現了再次的升級。
動力方面
動力表現方面，燃油版的最大馬力為209匹，最大扭矩250Nm，最大功率154KW；油電混合版最大馬力為178匹，最大扭矩221Nm，最大功率131KW。數據上看兩款車的差距並不大，在正常的路況下行駛中感受不到區別。真正的差別是在於起步階段，油電混合會表現的更加積極，響應更快捷，當然油耗表現也更加優秀，工信部給出的百公里油耗為4.1升，我們在正常家用代步時也會控制在6升左右。需要特別說明的是，這款油電混動越是城市擁堵的路況，越省油，大部分路段在高速上反而顯示不出這一優勢。
底盤/懸掛方面
先了解底盤，凱美瑞的底盤的最大亮點無異就是大面積的護板，不論是油儲存箱還是引擎下方，除了一些裸露的管道，其他地方都被嚴嚴實實地覆蓋起來了，這種構造看似簡單，實則是嚴謹做工的表現，畢竟看了太多閹割版汽車，這種做工還是不錯的；在避震方面，前後輪都是獨立懸掛，用料則是雙層的沖壓剛和鑄鐵，這樣的材質，結實之餘還能省成本。而對於一般的豪車，他們都會選用鋁合金材料去做，盡管在普通車型上少見，但也有。

⑸ 20多萬你還買凱美瑞這三款豪車便宜/好用/倍有面兒！

花小錢辦大事，這是所有人的夢想，不少人需要一輛合適的車來車托自己。不過，S級、7系、A8哪裡是人人買得起的，又想豪華品牌又想價格低，怎麼辦呢？今天我來給大家推薦四款車型，三款轎車，一款SUV，如今加上市場優惠價裸車價幾乎都不到20萬，實在是太有性價比了，想買台車回家過年嘚瑟一下的朋友，不妨來看看呀！

凱迪拉克ATS-L

指導價：27.38萬-42.88萬元

市場優惠價：19.38萬-34.88萬元

動力上搭載了高低功率的2.0T發動機和2.0L電機混動系統，即使是低功率的2.0T也有203馬力的亮眼數據，可說相當良心了。

總結：以上就是小編認為能讓你倍有面子，又少花票子的豪華品牌車型，哪款是你的最愛呢？又或者有那些車型想補充的呢？下面評論區是你的舞台!

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⑹ 13款凱美瑞2.0精典版可裝巡航定速嗎義表有指示燈嗎

您好，可以安裝的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑺ 八代凱美瑞應該還不算豪車吧本人男，28，月薪4千，開它去上班會有什麼不好嗎

凱美瑞的話，屬於B級車，跟邁騰和帕薩特一樣，偏商務型，不算啥豪車吧，開車上班正常

⑻ 為什麼說凱美瑞才是真的豪車

凱美瑞不是豪車，是很家用的世界同級標桿