豪爵摩托彎梁車與騎式車的差別

① 懂摩托車的朋友請進！彎梁和騎式摩托車哪個適合我

現在的高端彎梁車在動力上與跨騎車沒什麼區別，而且價格只相當於中端跨騎車，油耗還相對略低，路況好的情況下，完全可以達到你的使用要求。
質量性能好的彎梁目前有五羊本田的鋒影、鋒馳，新大洲本田的威武、威勝，濟南鈴木的賽馳，雅馬哈的C8，以及國產品牌大陽寶寶、豪爵喜運、錢江風尚、風行、建設靈雅、濟南輕騎鋒威、鋒將等的彎梁產品都很好，合資彎梁價格多在4800－5800之間，上述國產名牌彎梁價格價格大多在5000左右。
至於跨騎車，車型太多，價格涵蓋更廣，無法一一介紹。車身比較小巧的有各品牌的仿本田CG款、仿鈴木太子的GN款，一般價格在4000－5000元之間，就是五羊本田和豪爵鈴木生產的這兩款原版車，也只要5500－6500，質量都很好。

② 彎梁110摩托車 和 騎式125摩托車 有什麼區別

彎梁的沒騎式的樣式好，力氣小，沒騎式快，一句話沒錢，代腳跑路的就叫助力車

③ 摩托車是彎梁的好還是跨騎的好

五萬啊。。。弄個車吧！摩托車弄個大排量吧！單缸7000一下就可以了！跨騎的有離合，省油。彎梁的就是方便！

④ 摩托車中的彎梁車、踏板車和騎式車有什麼區別

跨騎是有離合器
變檔的
最省油耐用
再就是彎梁車
最耗油的就是踏板車了

⑤ 彎梁車和一般的摩托車有什麼區別

彎梁摩托車和一般的摩托車（跨騎車？），只是車架形式和發動機離合器不一樣，彎梁車的車架沒有中間的直梁，發動機的離合器是自動離心式的，靠發動機轉速控制分離和接合，不需要手工操作離合器，其他方面與跨騎式摩托車沒有本質不同。

⑥ 騎式摩托車和彎梁摩托車的區別在哪裡

踏板摩托女性騎得比較多
彎梁和騎式就男的騎得多了 有很多不喜歡騎式那麼大的摩托 轉而買彎梁摩托
彎梁摩托看形狀是介於踏板和騎式的，不過踏板的要求最高 只是方便而已
彎梁和騎式現在技術水平都差不多
1、只是城市內騎車 用踏板
2、城市鄉村間跑路 用彎梁
3、經常跑長途，道路質量差 用騎式

⑦ 彎梁車與摩托車的區別

區別：
1.外觀不同。
2.撥檔不同：彎梁車沒有離合手柄，是靠自動撥檔的。而男式摩托車的左手卻多了一個離合手柄，開起來更是隨心所欲。應該說男式摩托車更象車子一些。
3.學習駕駛：彎梁車容易學些，男式車較難些，不過也難不了多少。
4.駕駛的舒適度不同：男式摩托駕駛起來更愜意一些。
5.載重量不同：男式摩托比女式彎梁車承載重量大。
6.彎梁車是專為女人設計的。

⑧ 彎梁摩托車和騎式車比哪個好

這位仁兄問的太朦朧了 各有所長！ 彎梁的優勢在於省油，操縱方便 代步且價格便宜。但是動力稍小，速度比較慢，舒適度差，外觀件不結實。 騎式摩托優點：外觀動感十足，不論是娛樂 載物 交通都勝於彎梁。更何況摩托產業的先進技術都是以騎式為代表（不絕對，要有品牌的區分），若是男士騎 本人觀點：推薦騎士（不是說彎梁不好，我只是說相比之下）！！本人先後換過不同款式的N台摩托,信我的，或許你不會後悔。彎梁買大陽的，騎式國產買豪爵 錢江的 合資買鈴木的。
希望幫到你。

⑨ 普通摩托車與彎梁摩托車的區別

普通摩托分踏板和跨騎.踏板又叫女裝車,可以把腳放在前面的板上,
優點:雨天不會甩到泥,車型看起來高檔,好騎.
缺點:價格比跨騎貴,油耗高

跨騎油箱在車把和座位之間,很容易區別,左車把有離合器.
優點:省油,男士騎著威猛.造價適中.
缺點:有離合,相對不太容易上手

彎梁車很容易區分,大梁是彎的,很象以前的彎杠自行車,油箱在座位下面.左車把沒有車閘樣的東西.
彎梁是結合了踏板和跨騎的優點,省油,好騎.價格便宜.就是造型不太好看
缺點:油箱太小,一般只有3升油,不適合跑遠距離.沒有貨物箱,放東西麻煩.

⑩ 彎梁摩托車和跨騎摩托車的區別是什麼他為什麼叫彎梁

彎梁摩托車之所以被叫做彎梁，就是因為其從車座到車把之間的車架（大梁）是向下彎的，而跨騎摩托車這部分的車架是直的。
彎梁摩托車也是有離合器的，它只是沒有離合器手柄而已，不需要用手去操控，是自動離合，靠發動機的轉速控制分離和接合，轉速高時離合器接合，轉速低時自動分離，並且在換檔桿上還有個聯動機構，在踩下換檔是會強制使離合器分離，原理與手離合其實是一樣的，只不過過是用腳操作，並且與換檔同步進行而已。
彎梁摩托車的優點是小巧靈活方便駕駛，它兼有跨騎和踏板的一些優點，不過這種離合器不太適合需要大功率大負荷的摩托車，而且它的設計以短途代步為主，也不需要太大的油箱，另外前面的低彎梁也方便一些人從前面上下車，以及穿裙子騎車，如果前面加一個大油箱，那就和跨騎車一樣了，失去了彎梁車的意義。