大什麼龍商務車

❶ 大眾有什麼商務車嗎

開迪 途安
大眾開迪 Life 1.9TDI: 77kW，前輪驅動，0～100km/h加速時間13.2秒，最高車速：166km/h，18 160歐元

雷諾 Kangoo 1.5 dCi: 60kW，前輪驅動，0～100km/h加速時間13.7秒，最高車速155km/h，14600歐元

大眾開迪 Life 1.9 TDI

普魯士和法國為爭奪歐洲霸權進行了這場戰爭，促使普魯士完成了德意志統一，德法之間的關系也是仇恨深重。如今，德法在汽車市場上也是針鋒相對，包括這里要給大家介紹的多功能車。像雷諾Kangoo這樣的家用多功能車越來越受到了人們的歡迎，面對這種一片大好的形勢，德國大眾集團也恰逢時機地推出了它的新產品開迪。

雷諾 Kangoo 1.5 dCi
它們既不是真正意義上的運貨車，也不是象夏朗那樣的小客車，駕駛它們既不會使你顏面倍增，也不會讓你精神振奮，無論是雷諾的Kangoo，還是大眾開迪。而它們的真正的魅力，也僅僅在於他們巨大的裝載容積。無論想運輸車輪，洗衣機，或者乾脆是來自IKEA時尚家居的一組壁櫃，都不是問題，他們中最大的裝載容積已經達到了3000多升。

我們不妨把它們稱為家庭小貨車和家庭小客車的結合體：從2004年的1月到10月這款法國車分別在德國取得了將近11000輛新車注冊，這追平了福特Galaxy的銷量，而德國大眾推出的這款開迪，更是被譽為城市小型運輸車和家庭緊湊型小客車的融合。長達4.40米的開迪是大眾汽車在高爾夫的生產平台上開發出來的全新產品，它50%的車身零部件都是來自於同屬於一個平台的途安。

車身

我們可以把他們稱為小型運輸車與緊湊型小客車的完美過渡

開迪的側面門為拉門，即使是當它停在一個很狹窄的停車位里的時候，乘客也可以自如地上下車，後座可以向前折疊，折疊後車內的裝載容積最大可以達到3020升。加價597歐元，可以選裝第二排後座椅，這樣開迪就變成了可以搭乘7人的緊湊型小客車了。

這款法國車上也配備的是側面拉門，它們的後排座椅也是可以分別向前折疊的。對於雷諾來說，盡管它擁有著3000升的裝載容積，但是最多僅能承受400公斤的載重能力顯得不成比例。與它相比，大眾開迪則能夠多承受200多公斤的重量。

對比二款車的內飾，人們首先會產生一個同樣的想法，就是它們都把內飾的設置幾乎節約到了極限：方向盤、換檔桿、儀表，但是它們排列的層次分明。

大眾開迪的內飾看起來很飽滿，同時在整個後備艙都覆蓋著地毯，使整車看起來有一種溫馨的味道，與此形成鮮明對比的是在法國車中，它們只有裸露的塑料地板，兩個金屬後輪罩上也沒有任何護板，從這兩點可以很容易地看出它們與貨車之間的親緣關系，盡管便於清潔，卻缺少了必要的隔音功效，大大降低了駕駛的舒適程度。

❷ 哪款商務車好

「我自己是買了豐田亞洲龍，表哥則選擇了大眾邁騰380，大家都知道德系車和日系車天生就不對付，堂兄弟兩各自提了德系跟日系，就時不時的會有吵嘴。表哥說：你的亞洲龍動力不夠，超車都超不贏。我說：你的邁騰就是個方盒子，一點審美都沒有，發動機還漏油。」

【小控說】
其實德系跟日系的爭執有哪一種作為大眾和豐田旗下的兩款中型車，本身並不是一個層面上可以對比的兩款車型，畢竟各自的優勢完全不同。大眾邁騰在外觀設計上更顯穩重和商務氣質，動力表現也非常出色，可能就是雙離合這方面的表現並不太讓人滿意。豐田亞洲龍作為後起之秀，外觀設計相當霸氣，動力的，平順性非常好，油耗表現很理想，是家用型轎車的首選對象。所以，你會選擇哪一款呢？

❸ 商務車是什麼，為什麼叫商務車

商務車，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。

(3)大什麼龍商務車擴展閱讀：

商務車的特點：

1、空間大

7座商務車採用大型的空間設計，很多現代的這類型車都採用面對面會議桌板的設計，使得許多商業人士直接在車內就可以進行商業洽談。

同時，這類車型也擁有非常大的後備箱空間，你可以放置很多大物件東西，例如高爾夫球包，長型釣魚竿以及釣魚設備等都可以直接放到裡面的，空間范圍特別廣。目前還有一些汽車生產廠家採用獨特的設計，把商務車內設計成航空艙式布局，同樣也收到大家的熱捧。

2、安全系數高

7座商務車採用的全方位安全帶，以及標配的安全頭枕設計，前後安全剎車器等，無論是從開車的人的角度來說，還是從乘車人的角度來說，都是一種全新的安全體驗。

❹ 空間比較大的商務車是什麼車型

如果想買空間大的車的話，應該是大通G20更實用一點，我自己就是開的這台車。可能老一輩的人還停留在GL8身上，覺得這款車大，其實在我們這一輩年輕一點的人看來，大通G20已經替代GL8，成為大家眼裡空間大的車了，開了這么久，真的覺得每一排座位間距都很大，基本坐的人都能展開活動，每次我同事開車，我都會放下靠背，抬起腿托，打開按摩，那舒服的滋味只有試過才知道！哈哈，我反正是試過。再說現在又出新款了，那個智聯蜘蛛—網中網的系統挺不錯的。不用起身，坐在座位上，用手機和大屏幕就可以對車內的座椅、空調、照明、天窗這些進行調控，蠻方便的，希望公司大佬下次再買車能買這款。

❺ 大商務車有哪些能睡覺的商務車

目前國內的房車營地還比較少，宇通房車還是比較好的

❻ 大行車有個龍紋的是什麼型號

大型車有個龍紋，是什麼型號？大型車有個龍紋是什麼型號？不清楚是什麼型號？真的不清楚，我也不懂有關車型的不懂

❼ 空間大的商務車推薦推薦一下

圖雅諾的空間挺大的,不管是車內空間,還是頭頂空間都是寬敞有餘的。感覺都可以做房車了

❽ 什麼是商務車

商務車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。

MPV是MiniPassengerVan的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性徵服了無數用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。尤其是對於高端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設施，那麼你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的麵包干一樣毫無生氣、哪怕你的內飾與二十年前相比沒有絲毫變化……

突破
就這樣MPV的「純實用主義時代」一直持續到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設計。QUEST有著一位細致認真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親，最重要的是，他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的，而那裡正是世界上最大的MPV市場。雖然QUEST的血統有些復雜，不過2002年底特律車展上的首次亮相確實讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎上進行了改進，正式在美國市場上市。

在國內說起MPV，消費者可能覺得陌生，但說起「子彈頭」卻大都知曉，比如20世紀90年代中期進口的美國通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產製造的角度講，MPV進入中國時間並不長，不過5年多的時間。

國內商務車型
真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。 目前，國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的瑞風汽車。不過細分起來，神龍、畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。

與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

最近集轎車、MPV、SUV(越野車)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)歐藍德將在北京吉普製造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市消息的傳出，讓人們看到MPV市場從「多功能」身上已經衍生出來許多新的內涵。

普力馬的上市是MPV生活化的開始，海南馬自達明確提出了普力馬的定位以家庭消費為主，兼顧商務公用。這種市場定位從表面看順應了汽車消費生活化、休閑化的趨勢，但實質卻是出於市場戰略的考慮，將未來最具潛力的市場作為自己的主攻目標，必然會實現市場利潤的最大化。在這一點，完全可以從北斗星FMPV的應時上市得到證實，而其明確定位於家庭，再次將MPV所代表的娛樂和休閑色彩渲染。受歡迎程度越來越高

可以這么說，MPV正朝個性化，生活化不斷發展。

❾ 什麼車型屬於商務車

商務車統稱為MPV
MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。
智研數據研究中心，隨著家庭結構的變化以及油價的提升，MPV類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多，必將大大加速MPV進入家庭用車市場，家庭購車成為MPV市場的購車新焦點。
望採納

❿ 龍寶行商務車有哪些品牌

賓士商務車，有V級，斯賓特，威霆，朋友在那邊買了輛V260L高頂定製，2+2+3空間大，還有降噪，談生意特別適合。