國六後豪車不能開了

『壹』 國六標准實施後像勞斯萊斯,賓利等豪車會退出中國市場嗎

國六標准實施後像勞斯萊斯,賓利等豪車也不會推出中國市場的，中國市場這么大，誰捨得離開呢。

『貳』 國六齣了 國三天籟就不能開了嗎 有懂的嗎 我問了賣二手車的他們說沒事

在一些經濟比較發達的一線城市，已經對國三車提出了非常明確的報廢政策，比如說北京，南京，杭州，深圳，東莞等地區，都已經明確公布了國三車提前報廢的補貼政策，根據車型不同，汽車的使用年數不同，補貼的標准也是不一樣的，而且根據以前的經驗判斷，在實行國五新標準的時候，國二車就被淘汰了，所以國6實施之後，國三車也很有可能被淘汰。至於國三車的淘汰時間，要根據每個地區的實際情況而定，每個地區的實際情況不同，淘汰的時間也不同，一般都在國6新標准實施的前後。

『叄』 一旦實行國六標准，國五排放標準的車還能上路嗎

購買了國五規范的車輛人們也是不用過分擔憂的，即便國六規范施行了，你的國五車也能夠擔心開。只不外或許保值率沒有那末高了，換車成本會增加了罷了。

我們國度的指導人也是在與時俱進的改動著國度的政策的，據悉將於2020年開端，國六規范將片面施行。國六將嚴厲控制凈化物的排放限定，就是說在掃除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量低落50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限定降落50%，氮氧化物排放限定加嚴42%。它會成為環球最嚴厲的規范之一哦。

一，自2020年7月1日起，一切販賣和注冊登記的輕型汽車應契合國六規范6a限定請求；

二，自2023年7月1日起，一切販賣和注冊登記的輕型汽車應契合國六規范6b限值請求。

開始，國三車或許面對強迫報廢，如今我國的許多地域已開端對國三車限行了，在國六規范正式施行當前，國三車就會和國二車一樣走向報廢的運氣。

其次，國五及以下汽車保值率大大的低落，遭到國六規范的限定，國四估計上派司都難，而國五車價錢降落也成定局。

這些的影響就是令國六車的價錢出現上升的趨向。

『肆』 國六標准實施以後，國五車還能開嗎

當然能開呀，新標准實施後會有一段過渡時間，過渡時間內國五仍然可以銷售入戶。過渡期結束後，老標準的車將不能銷售入戶，已入戶的不能過戶遷移。
但只要車輛不報廢，仍然可以接著開，只是有些城區，市區，限行區不能進。而且這些規定都會在幾年後才出台。到時，國五車應該都會報廢的。
綜上所述，國六標准實施後，國五車仍然能開，而且還能開好幾年。

『伍』 國六到底什麼意思國六一出來國五的車就不能開了嗎剛買的國五車也要報廢

國五車就無法上牌！！

『陸』 國6馬上實行了，國5車實行後是不是不讓開了

當然不是，國五國六標准對新車舊車都沒影響，這個標准對汽車製造商排放技術指導標准，只對車輛上市買賣這些有影響，比如現在雖然現在國5標准，但執行國6標准，也只是新車要達到國6標准才可以上市銷售，新車才可以上戶，如果新車標准提升為國6，以後後面執行標准可能會升到國6，賣方執行標准般都比國家指導標准（個別區除外）高一兩個等級。

『柒』 國六來了之後聽說國五做多隻能開到2025年，那2025年之後國五車會怎麼樣

國六來了，國五就變成「被淘汰」的排放標准。
沒有看到具體的文件，假設就像你說的：國五最多能開到2025。那2025年之後，國五就受限了，遇到重污染天氣，禁止上路；正常氣候條件，禁止進入城區。再過一段時間，就可能不給綠牌了。
從國一開始，一直如此。到國五肯定也類似，沒啥可奇怪的，正常的「新陳代謝」。

『捌』 國5和國6那些地方不能開。來個大佬越仔細越好。

因為在國六推出後，國五車就受到了限制，例如上牌照，而廠家也同樣的害怕，因為突然來了國6，讓各家倉庫里的國5車突然陷入了窘境，同時又迫於國六的到來，要抓緊時間推出國6的標準的新車，但時間過了這么久，現在國內的汽車品牌在國6車的這一方面依然沒有一個很普及的情況，那麼國五國路到底有什麼區別？因為三元催化器控制了車輛的尾氣排放質量。主要城市有海南省，廣東省，深圳，廣州，北京，天津，河北，河南，杭州，山東，這些地區都是國六標準的汽車行駛。