d3943動車價格表

1. 濟南D字頭列車運行時刻及價格表

車次 類型 出發站 開車時間 目的站 到達時間 用時 里程 硬座 軟座 硬卧中 軟卧下
D36 動車組 濟南 12:00 北京 15:24 3小時24分 495 152 182 -1 -1
D38 動車組 濟南 18:19 北京 21:39 3小時20分 495 152 182 -1 -1
D42 動車組 濟南 07:35 北京 10:59 3小時24分 495 152 182 -1 -1
D76/D77 動車組 濟南 14:58 四方 17:23 2小時25分 387 119 142 -1 -1
D607 動車組 濟南 14:33 四方 17:05 2小時32分 387 119 142 -1 -1
D605 動車組 濟南 08:52 四方 11:25 2小時33分 387 119 142 -1 -1
D609 動車組 濟南 11:28 四方 13:58 2小時30分 387 119 142 -1 -1
D611 動車組 濟南 17:10 四方 19:42 2小時32分 387 119 142 -1 -1
D613 動車組 濟南 20:30 四方 22:54 2小時24分 387 119 142 -1 -1

2. D3943動車在南寧哪個

如圖所示，該趟列車停靠南寧的3個站點（南寧東站、南寧站和南寧西站）

3. 高鐵車票收費標准以及計算方式。

粗略來說，票價=基價*計價里程，但實際高鐵車票收費的標准與計算方法需綜合考慮以下七點：

一、基價

基價是由線路和車輛等級（運行速度）共同決定的，引用這里高鐵與動車的關系 價格問題? - 中國鐵路我的回答：

如果車體允許最高運營速度大於等於線路最大運營速度，則基價以線路速度為基準計算；
如果車體允許最高運營速度小於線路最大運營速度，則基價以車底速度為基準計算；

在 200km/h 的速度下，一等座基價大概是0.37 元 / 公里，二等座基價大概是0.30 元 / 公里;

在 300km/h 的速度下，一等座基價大概是0.74 元 / 公里，二等座基價大概是0.46 元 / 公里;

如果線路等級低於 200km/h，一般情況下按 200km/h 計算。

如果線路等級是 300km/h（如京滬、京廣高鐵），G 車跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收費，D 車跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收費。如果線路等級是 200km/h（如杭福深客運專線寧波東以南），G 車 D 車都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收費。

舉例：

G131 次，濟南西 - 曲阜東區間，全程按照 300km/h 標准收費，里程 129 公里，計算票價應為 0.46*129，約 59 元，實際票價 59.5 元；

D257 次，濟南西 - 曲阜東區間，全程按照 200km/h 標准收費，里程 129 公里，計算票價應為 0.30*129，約 39 元，實際票價 39.5 元；

G326 次，廈門北 - 泉州區間，線路等級是 200km/h，雖然是 G 字頭，但全程按照 200km/h 標准收費，里程 71 公里，計算票價應為 0.30*71，約 21 元，實際票價 20.5 元，同區間的 D 字頭車與 G 字頭車同價，因為線路等級相同，車速也相同。

以上為關於基價的定義。

二、里程

里程是指線路計價里程，需要特別指出的是，計價里程不一定等於實際線路長度，而是鐵路內部使用的一張里程錶查表得出的，有時候里程錶並不等於實際里程數。

武廣高鐵開通時，曾經把高鐵里程數按照京廣鐵路的舊車站的里程數計算，但武廣高鐵實際里程比京廣鐵路舊車站之間的里程要短，所以實際上是多收費了，這個問題後來得到了修正。

甚至鐵路里程錶裡會有一些虛擬的里程，比如曾經有些車以武津線計價，但這條線並不實際存在的，它這是為了計算方便把京津城際 + 聯絡線 + 京滬線拼接在一起，但里程特別長，導致當時有少量的京津城際車的票價是其它車的票價的 2 倍多，後來終於改掉了這些錯誤的票價。

目前，所有的里程數都以鐵路部門公布的《客運運價里程錶》為准。

三、分段

當一趟車跨越不同的線路時，可能會有不同的運行速度，此時票價一般是兩段線路分段票價之和，不同區段的票價分開計算。

比如前面說的 G 326 次，全程是廈門北 - 北京南，其中廈門北 - 福州區間按 200km/h 基價計算，福州 - 北京南（走合福 - 京滬高速）以 300km/h 基價計算，全程票價是 71.5+719=790.5 元。

類似跨線車還有北京南 - 青島的 G 車，北京南 - 濟南區間以 0.46 計價，濟南 - 青島區間以 0.30 計價。

四、折扣

火車票是會打折的，看這里我的回答：為什麼飛機票價隨時浮動，而火車票價不能隨著需求漲跌？ - 軌道列車，我自己就買過很多，常年打折的票包括京哈之間的 D/G 車，滬寧城際等。具體折扣比例看各地的情況，沒有特別統一的標准。

折扣與遞遠遞減不是同一個概念，遞遠遞減的車票上沒有「折」字。

五、上浮

有折扣，就有上浮，目前我了解的上浮最多的就是廣鐵集團，廣深區間的車票價比其它地方同速度同距離的票價要高很多。甚至如果有其它過路車經過這一段，這一段的票價也可能會上浮，可以理解為多收過路費，並且有些普速車也不能倖免。

所以廣鐵又有搶鐵的說法。

除廣鐵外其餘線路很少見到票價上浮的情況。

六、遞遠遞減

如果乘車里程非常長，那麼隨著距離的增加，票價的基價會有所降低。

以北京 - 廣州的 G65 次為例，全程都是 300km/h 的線路：

北京西 - 石家莊，128.5 元，281 公里，0.46 元 / 公里

北京西 - 鄭州東，309 元，693 公里，0.45 元 / 公里

北京西 - 武漢，520.5 元，1229 公里，0.42 元 / 公里

北京西 - 長沙南，649 元，1591 公里，0.41 元 / 公里

北京西 - 廣州南，862 元，2298 公里，0.38 元 / 公里

但並非所有線路所有車次都遵循這個原則，比如上海虹橋 - 成都東的 D636 次，就不符合遞遠遞減的原則：

到南京南，95.5/311 => 0.307

到合肥南，156.5/468 => 0.334

到漢口，262/827 => 0.317

到宜昌東，347.5/1119 => 0.311

到重慶北，509.5/1672 => 0.304

到成都東，606/1985 => 0.305

目前能稍微總結出點規律的是大部分 G 車都按遞遠遞減的規律計價，大部分 D 車都沒有。但具體情況最好看官方公布的票價。

七、其它費用

其它費用里包括客票發展基金（有些地方叫紙張費）之類的，一般都在一元左右。

(3)d3943動車價格表擴展閱讀

關於高鐵定價：

發改委給予鐵總高鐵自主定價權，但其仍有監控機制，提高票價是受管控的。再者，高鐵票價浮動不能單純看「漲」。鐵路企業逐步與市場對接，在票價制定上必然會更多地迎合市場，考慮百姓的滿意度。如今，在經濟發達地區，高鐵列車供不應求，繁忙線路每天甚至開出100餘對列車。

但在經濟欠發達地區，高鐵表現的卻不盡人意，當地旅客選擇高鐵都是經過握著腰包、深思熟慮後才做出選擇的。

高鐵「兩極天」的原因更多是高鐵票價未「因地制宜」的進行合理變動。熱門線路運輸需求大、人均消費水平高，乘車費用合理增加，冷門線路運輸需求少、人均消費水平低，乘車車費用適度降低，這種合理、快速的價格調節機制在分流客源、平衡供需比例、提高機車利用率上有必要的，也是符合市場規律的。

參考鏈接人民網 高鐵票價「浮動」得關鍵是要符合民眾「口味」

4. 從成都到北京的D318動車

對，明年1月11日就會開行。
成都至北京西全程約為16小時，成都站15:50始發，北京西站次日7：30到達。中間經停南充站與石家莊站，具體經由路徑為成都—（達成線）—達州—（襄渝線）—安康（西康線）—西安—（鄭西高鐵）—鄭州—（京廣鐵路）—北京。
由於是在2011年1月11日鐵路系統調圖之後才開通，所以至少也要到2010年1月4日才能買11號與以後的車票。成都鐵路局范圍內動車組車票預售期為20天。
票價暫時還沒有公布，結合京滬動卧與京杭動卧的票價估計京蓉全線大約在1000元左右。

5. d3136動車到南京的價格

二等座¥568.0

贛州

發：06:22

D3136/D3137次

14小時6分

南京

到：20:28

站次

站名

到達時間

開車時間

停車時間

運行時間

1 贛州 起點站 06:22 - -

2 長汀南 07:22 07:24 2分 1小時

3 冠豸山 07:41 07:43 2分 1小時19分鍾

4 古田會址 08:00 08:02 2分 1小時38分鍾

5 龍岩 08:17 08:21 4分 1小時55分鍾

6 南靖 08:53 08:55 2分 2小時31分鍾

7 漳州 09:10 09:12 2分 2小時48分鍾

8 廈門北 09:32 09:34 2分 3小時10分鍾

9 晉江 09:52 09:54 2分 3小時30分鍾

10 仙游 10:19 10:23 4分 3小時57分鍾

11 莆田 10:34 10:36 2分 4小時12分鍾

12 涵江 10:46 10:48 2分 4小時24分鍾

13 福州南 11:12 11:19 7分 4小時50分鍾

14 寧德 11:53 11:55 2分 5小時31分鍾

15 福安 12:07 12:09 2分 5小時45分鍾

16 福鼎 12:39 12:41 2分 6小時17分鍾

17 鰲江 13:03 13:05 2分 6小時41分鍾

18 溫州南 13:23 13:25 2分 7小時1分鍾

19 永嘉 13:35 13:37 2分 7小時13分鍾

20 溫嶺 14:06 14:08 2分 7小時44分鍾

21 台州 14:20 14:22 2分 7小時58分鍾

22 寧波 15:18 15:32 14分 8小時56分鍾

23 紹興北 16:08 16:10 2分 9小時46分鍾

24 杭州東 16:30 16:32 2分 10小時8分鍾

25 餘杭 16:41 16:46 5分 10小時19分鍾

26 桐鄉 16:58 17:00 2分 10小時36分鍾

27 嘉興南 17:11 17:13 2分 10小時49分鍾

28 上海虹橋 17:42 17:47 5分 11小時20分鍾

29 崑山南 18:06 18:08 2分 11小時44分鍾

30 蘇州園區 18:18 18:39 21分 11小時56分鍾

31 蘇州 18:46 18:49 3分 12小時24分鍾

32 無錫 19:04 19:06 2分 12小時42分鍾

33 惠山 19:14 19:16 2分 12小時52分鍾

34 常州 19:27 19:33 6分 13小時5分鍾

35 丹陽 19:49 19:51 2分 13小時27分鍾

36 鎮江 20:03 20:05 2分 13小時41分鍾

37 南京 20:28 終到站 - 14小時6分鍾

6. 動車組車票價格查詢

D134 詳情 鄭州-北京西 07:22-12:26 動車組 5小時4分鍾 一等座:256元 二等座:213元 查詢轉讓票 車次：D134(全程：689公里)
站次 車次 站名 到達時間 開車時間 停留 運行時間 里程 一等座 二等座
1 D134 鄭州 始發站 07:22 － － 0公里 0元 0元
2 D134 新鄉 08:02 08:03 1分鍾 40分鍾 80公里 30元 25元
3 D134 安陽 08:49 08:50 1分鍾 1小時27分鍾 187公里 69元 58元
4 D134 石家莊 10:23 10:25 2分鍾 3小時1分鍾 412公里 153元 128元
5 D134 保定 11:23 11:24 1分鍾 4小時1分鍾 543公里 202元 168元
6 D134 北京西 12:26 終點站 － 5小時4分鍾 689公里 256元 213元
區間：689公里 全程：5小時4分鍾

D124 詳情 鄭州-北京西 11:07-16:11 動車組 5小時4分鍾 一等座:256元 二等座:213元 查詢轉讓票 車次：D124(全程：1205公里)
站次 車次 站名 到達時間 開車時間 停留 運行時間 里程 一等座 二等座
1 D124 漢口 始發站 07:10 － － 0公里 0元 0元
2 D124 孝感 07:46 07:47 1分鍾 36分鍾 70公里 26元 22元
3 D124 信陽 08:57 08:58 1分鍾 1小時47分鍾 214公里 79元 66元
4 D124 駐馬店 09:39 09:40 1分鍾 2小時29分鍾 310公里 115元 96元
5 D124 漯河 10:05 10:06 1分鍾 2小時55分鍾 376公里 140元 116元
6 D124 鄭州 11:05 11:07 2分鍾 3小時55分鍾 516公里 192元 160元
7 D124 安陽 12:29 12:30 1分鍾 5小時19分鍾 703公里 261元 218元
8 D124 邯鄲 12:58 12:59 1分鍾 5小時48分鍾 763公里 283元 236元
9 D124 石家莊 14:07 14:09 2分鍾 6小時57分鍾 928公里 345元 287元
10 D124 保定 15:07 15:08 1分鍾 7小時57分鍾 1059公里 393元 328元
11 D124 北京西 16:11 終點站 － 9小時1分鍾 1205公里 448元 373元
區間：1205公里 全程：9小時1分鍾

D136 詳情 鄭州-北京西 12:19-17:22 動車組 5小時3分鍾 一等座:256元 二等座:213元 查詢轉讓票 車次：D136(全程：689公里)
站次 車次 站名 到達時間 開車時間 停留 運行時間 里程 一等座 二等座
1 D136 鄭州 始發站 12:19 － － 0公里 0元 0元
2 D136 新鄉 12:58 12:59 1分鍾 39分鍾 80公里 30元 25元
3 D136 安陽 13:45 13:46 1分鍾 1小時26分鍾 187公里 69元 58元
4 D136 邯鄲 14:14 14:15 1分鍾 1小時55分鍾 247公里 92元 77元
5 D136 石家莊 15:23 15:25 2分鍾 3小時4分鍾 412公里 153元 128元
6 D136 北京西 17:22 終點站 － 5小時3分鍾 689公里 256元 213元
區間：689公里 全程：5小時3分鍾

D122 詳情 鄭州-北京西 14:41-19:27 動車組 4小時46分鍾 一等座:256元 二等座:213元 查詢轉讓票 車次：D122(全程：1205公里)
站次 車次 站名 到達時間 開車時間 停留 運行時間 里程 一等座 二等座
1 D122 漢口 始發站 11:05 － － 0公里 0元 0元
2 D122 信陽 12:43 12:44 1分鍾 1小時38分鍾 214公里 79元 66元
3 D122 漯河 13:45 13:46 1分鍾 2小時40分鍾 376公里 140元 116元
4 D122 鄭州 14:39 14:41 2分鍾 3小時34分鍾 516公里 192元 160元
5 D122 石家莊 17:28 17:30 2分鍾 6小時23分鍾 928公里 345元 287元
6 D122 北京西 19:27 終點站 － 8小時22分鍾 1205公里 448元 373元
區間：1205公里 全程：8小時22分鍾

D132 詳情 鄭州-北京西 18:06-22:57 動車組 4小時51分鍾 一等座:256元 二等座:213元 查詢轉讓票 車次：D132(全程：689公里)
站次 車次 站名 到達時間 開車時間 停留 運行時間 里程 一等座 二等座
1 D132 鄭州 始發站 18:06 － － 0公里 0元 0元
2 D132 安陽 19:29 19:30 1分鍾 1小時23分鍾 187公里 69元 58元
3 D132 石家莊 21:00 21:02 2分鍾 2小時54分鍾 412公里 153元 128元
4 D132 北京西 22:57 終點站 － 4小時51分鍾 689公里 256元 213元
區間：689公里 全程：4小時51分鍾

每天有三趟動車組直達北京，兩趟動車組路過鄭州到北京！

7. 動車組價格表查詢

D1 北京 07:06 沈陽北 11:09 4小時3分 703公里 一等座261 二等座218
D25 北京 07:15 沈陽北 11:14 3小時59分 703公里 一等座261 二等座218
D21 北京 07:20 沈陽北 11:23 4小時3分 703公里 一等座261 二等座218
D5 北京 09:20 沈陽北 13:31 4小時11分 703公里 一等座261 二等座218
D9 北京 13:12 沈陽北 17:20 4小時8分 703公里 一等座261 二等座218
D191北京 13:17 沈陽北 17:29 4小時26分 703公里 一等座261 二等座218
D27 北京 13:50 沈陽北 17:57 4小時7分 703公里 一等座261 二等座218
D11 北京 13:55 沈陽北 18:06 4小時11分 703公里 一等座261 二等座218
D23 北京 17:20 沈陽北 21:20 4小時0分 703公里 一等座261 二等座218
D3 北京 17:30 沈陽北 21:40 4小時10分 703公里 一等座261 二等座218
D7 北京 18:29 沈陽北 22:49 4小時20分 703公里 一等座261 二等座218

8. 北京到紅旗渠火車D133 動車組多少錢

網上購票方便快捷。鐵路官網實時余票信息，零手續費。下載鐵路12306官網客戶端，按頁面提示注冊登陸進入網頁，輸入乘車區間及日期，該區段所有車次、余票信息一目瞭然。點擊頁面下方票價/余票，該車次及其它車次座位價格都有。選擇適合你乘坐的座位，按提示完成購票程序，成功購票後會收到官方簡訊通知，乘車當日去火車站售票窗口或者自動取票機處取票。希望幫到了你，滿意給個好評，謝謝！

9. 高鐵票價與D字頭動車票價格的差別

高鐵的票價比d字頭動車票價要稍微高一些，記得之前濰坊到北京之間有動車的時候動車票價是190多，現在的高鐵票價是254