售價十幾萬的豪車

Ⅰ 十幾萬塊錢可以買到什麼類型的賓士

其中有一款車，一推出就讓大家非常的喜歡。那就是才推出不久的賓士A級三廂版轎車。賓士這次推出這種車型的轎車也在很多人的預料中，而且很多人在這款轎車還沒有出來的時候，就抱有很大的關注度。由此可以看出來大家還是非常喜歡這款轎車的。

最後談談它的內飾和配置方面，這款車同樣是非常的好的。它在內飾上面主要想要體現就是檔次感。當人打開車門的時候，就能明顯的感覺到這款車是非常的高檔的。而且車內的空間非常的大，不管是人在開車還是在駕駛車輛，都不會有任何不適的感覺出現。在細節方面，這款車做的更是非常的好，很多細節都能夠照顧到。從這一點也能看出來賓士這款汽車是很值得信賴的。配置上面，這款車的配置也是非常的強的。而且這款車的配置有一個特點，那就是科技感非常的強，會給人帶來很大的滿足感。動力方面的表現也是非常的好的，發動機是1.3T四缸發動機。在各個方面的性能都是相當好的。

Ⅱ 求全球十大最貴豪車照片與報價。

2018年BBC下屬的《TOP GEAR》欄目
推出了他們心中的年度十大豪車
快來看看和你們的排名是否一樣

10：捷豹XJ
上榜理由：激進的外形，良好的操控感
捷豹XJ有著很強的英式豪華范，沒有過多的裝飾來刻意表現自己的豪華身份，但那飽滿修長的姿態卻顯得很優雅動感，這便是它的獨特之處，而它5265mm的車長和1899mm的車寬又會提示你，它是一款D級車，顯得低調的同時又氣度不凡，但後排空間是它的缺點。

9：保時捷panamera
上榜理由：外觀改變很大，但駕駛性能需要提升
第二代保時捷Panamera像是做了徹底的整容手術，效果十分明顯，提供汽油，柴油和混合動力車三種動力，相比較外觀的改變，最明顯的區別是內部變得更為豪華，除了賓利，你不會在大眾集團里找到一個更漂亮的了。

8：賓利Bentayga
上榜理由：豪華SUV的標准被重新定義，外觀對車主來說有點低調
據賓利的說法，這是世界上「最快，最強大，最豪華的SUV」。添越採用了新版本的賓利6.0升W12發動機，使2.4噸的車子在4秒內平穩地從0到100km/h，並達到最高300km/h的速度，採用了新的48V有源防側傾系統，可以為車身提供很好的穩定輔助，其內飾極近奢華，甚至可以加裝價值15萬歐元的百年靈 Mulliner 陀飛輪鍾表 。

7：勞斯萊斯魅影
上榜理由：華麗的內飾，獨特的駕駛體驗
魅影搭載了一款6.6升雙渦輪增壓V12發動機，可以在4.6秒內0-62km/h加速。內飾採用了華麗的木材，比黃油更柔軟的皮革，以及寶馬廠家所有頂級優秀技術。

6：寶馬7系
上榜理由：舒適、經濟、更先進的技術
寶馬利用為i3和i8設計的技術和生產方法，使7系相比之前減輕了130公斤，採用了一些碳纖維材料，以增加剛度，強度和輕盈度。空氣懸架和自適應減震器作為標准配置，行駛中會吸收各種尺寸的顛簸，並保持良好的車身起伏。

5：奧迪A8
上榜理由：精湛的科技水平，放鬆的駕乘體驗
作為奧迪品牌的旗艦產品，A8自誕生以來就肩負著家族門面的重任。在2018年這款車完成了換代工作，新款奧迪A8除了在外觀上有大變動之外，內在的科技配置可以說是更有看點。比如搭載了48V輕混系統、全時四驅+四輪轉向、矩陣式激光大燈、中控台雙觸控屏幕等等這些配置讓奧迪A8在大型車市場里極具產品力。

4：賓利Continental GT
上榜理由：更新的內外觀設計和運動性
歐陸GT結合了賓利出類拔萃的造車工藝與現代頂尖科技。有著世界上最先進的12缸發動機，極速可達每小時312公里，由靜止加速至時速100公里只需5.2秒。延續了賓利轎車優良的低轉速、高扭力特點。

3：勞斯萊斯幻影
上榜理由：十全十美的汽車，或許就是它
生活中沒有什麼東西是完美的，但幻影接近了。它將帶給你一種無可挑剔的汽車體驗。幻影的車內同樣可以看到最具奢華的設計。全車玻璃採用了6毫米厚的雙層玻璃窗。整體而言，幻影上的隔音材料就重達130公斤，地板和前圍板內有雙層合金，泡沫和氈層多種隔音材質。

2：路虎攬勝
上榜理由：SUV中的超級貴族。全能的超級巨星。
作為權威的大型豪華SUV，攬勝經常被模仿，但一直沒被超越，自七十年代初推出以來現在只是第四代，但是不可否認的是，第一代的經典車型就持續了二十多年。其前照燈配有144個LED和四個激光二極體，座椅多達24向調節，這讓讓攬勝在前面比以往任何時候都更舒適。

1：賓士S級
上榜理由：不只是傳奇，更是潮流的領先者
身後的競爭對手比以往的任何時候都更加接近，但S級仍然是最受歡迎的豪車，這就說明了一切。雖然不是最貴的豪華車，但是這是一輛讓人無法拒絕的豪華車。

Ⅲ 在美國售價10萬美元的車才能稱為豪車嗎

在美國售價10萬美元的車基本就是豪車了，在美國這個價位的車子一般能夠相當於在國內售價在一百好幾十萬的車型，這類車型在哪個國家都屬於豪車。

Ⅳ 為什麼快手上那些豪車只賣十幾萬

有的車要麼是抵賬銀行的，貸款和存檔被清除之後將車賣掉，車就變成沒有手續的了，多半是和內部人暗箱操作弄出來的車。還有就是詐騙偷盜來的，但偷盜的少，詐騙來的車多，同樣也是沒有手續，需要買車者自己憑關系弄，一般豪車上道交警也不查。水車也會賣的這么便宜，但必須是二手的水車，也就是開的公里數年份長點的走私車。因為新的水車價格也是挺貴的。以上就這三種渠道來源，勸你還是別買這樣的車，麻煩不斷。

Ⅳ 5款年輕人就買得起的豪車，最低只要17萬多

天氣越來越冷，出行也越來越不方便，這么冷的天還堅持上班，為的不就是早日實現自己的一些小目標嗎，比如買輛豪車。在印象中豪車好像是和成功人士劃等號，和剛進入社會的小年輕沒什麼關系，但是現如今隨著汽車價格不斷下探，年輕人和豪車的距離也越來越近，至少這五款車，努努力你還真買得起，最低只要十幾萬。

賓士A級

發現運動版雖然不如極光顏值高，但是實用性要比極光更出色。中型SUV的定位，軸距2741mm，車高也有1727mm，後排空間表現出色，頭部空間也沒有被侵佔，更適合家庭出行。而且全系搭載了2.0T發動機+48V輕混系統，入門版車型也有200馬力，匹配9AT變速箱，全系全時四驅，標配車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別以及主動剎車和疲勞駕駛提示等主被動安全配置，安全性更出色，還有路虎的全地形反饋系統以及流媒體後視鏡和透視底盤等功能搭載，從容應對各種路況，城市SUV角色也能兼顧，還能滿足踏青遊玩說走就走的需求。車型降幅很大，35.68萬起售的入門版車型，終端裸車已經跌至27萬上下，落地在30萬左右，很有性價比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 上百萬的豪車與十幾萬的車具體差別在哪裡主要體現在安全性能嗎

牌子好

動力大

系統先進

用料好 （有些高級車 坐墊都是小羊皮的）
安全也是一方面

還有重要 的一點 有面子。

Ⅶ 哪些價值千萬的豪車和普通幾十萬的車，差距到底在哪裡

普通車與豪車的區別。其實普通車的定義還是比較好理解的就是，額12萬左右的車吧，我們把它歸類於普通車吧。那麼豪車的判定標準的話，我覺得至少要25萬以上，才能算得上是豪車吧。其實就車本身來說，它只是一個代步工具而已。但是為什麼有的人，花十幾萬買一台車，而有的人卻願意花上幾十萬來買一台車？就這兩個價格來說，十幾萬的車和幾十萬的車區別真的不是特別的大。幾十萬的車，他的優點應該是，內飾顯得高檔，動力，會相對比較理想，以及它的隔音，和乘坐的舒適性，肯定都是要優於十幾萬的車。當然，很多消費者可能不是特別在意這幾點，但是也有很多消費者就是比較注重自己這幾個方面。在意的人就願意花更多的錢買這些舒適感。不在意的人就覺得只要是車就可以。當然還有人花錢買的是優越感，成就感。

Ⅷ 十幾萬的SUV，有哪幾款可以和豪車相媲美

要說十幾萬回頭率最高的SUV，英菲尼迪ESQ絕對可以算一個，基於日產Juke Nismo車型打造而來，這外形真的需要時間來說接受，特別是前臉，引擎蓋上多了兩個大燈總感覺有些怪異，走在路上，人們都會對這個奇怪的生物投來好奇的眼光，這個邪惡的小東西到底是個啥？說是小也不奇怪，英菲尼迪ESQ的長寬高分別為4135/1765/1565mm，軸距2530mm，屬於小型SUV裡面偏小號的，但價格確實不便宜，從日產標換到英菲尼迪標，再加上整車進口，這車售價到了18.08-23.58萬元，好在算是市場優惠，低配15萬左右，但是動力嘛，只有頂配才有1.6T，中低配是1.6L的。不過海外對這款怪咖的興趣還是不小的，Juke-R就搭載了GT-R（R35）NISMO的3.8T V6雙渦輪增壓發動機。、

這款車不僅外形很個性，動力也很不錯，雖然1.5T是三缸的，但高功率版8.2秒即可破百，2.0T 四缸的動力更佳，但17.28萬起的價格也不便宜了，買2.0T的絕對是真愛。拋開三缸不談，這款跨界SUV保時捷的氣質，沃爾沃的做工，小鋼炮的加速，再加上跨界運動范，確實是一款容易讓人沖動消費的SUV。