新豪沃車黃油型號

㈠ 豪沃自卸車水泵甩黃油是怎麼回事

偶爾自卸車水泵甩黃油是，家的潤滑油太多，然後是從水泵裡面甩出來的

㈡ 請問豪沃車各系列發動機型號有么，謝謝。。。

EGR發動機
WD615.92E
WD615.93E
WD615.97E
WD615.95E
WD615.96E
共軌機把E換成C
D12共軌機：
D12.34 D12.38 D12.42

㈢ 豪沃車黃油嘴是多大的

豪沃車黃油嘴是：
8個的要90°的，10個的要直的和90°的別的很少用著主要是10的多，我也是打黃油的，有專門送的合五毛一個。
對於工程車的鋼板銷套打黃油， 工程車的工作環境惡劣，所以大黃油的周期要相對的短一些。多一些。 手壓的黃油槍一兩百塊，自己買一個，在收工或者交接班的時候，抽出10分鍾，給這幾個鋼板銷打點黃油，就打一點，也能杜絕黃油變硬，而且能保持潤滑，保護好銷和套。 車廂的主銷也是要勤打黃油的，， 鋼板銷跟車箱主銷，也就10 個黃油嘴，勤打黃油，要不了什麼成本和時間，但是帶來得效益遠遠比這些成本要高。

㈣ 豪沃10噸運輸車有幾種車型

目前主流的幾款自卸車除了紅岩新大康、重汽豪沃和東風大力神之外，還應該加上一個陝汽德龍。斯太爾當初就是和國內的重汽、陝汽和紅岩這三個製造廠合作！所以這三個品牌的車採用的是斯太爾技術的濰柴發動機和斯太爾技術的車橋。紅岩和陝汽的車採用的主要就是濰柴發動機，所以同馬力同機型的車油耗也基本差不多。但是重汽自從06年底和濰柴關系破裂分手後，從07年1月開始採用重汽自己的杭州柴油發動機製造廠，簡稱杭發發動機，杭發其實就是仿製的濰柴，發動機各方面和濰柴非常相似，但是杭發的做工質量很差勁，和濰柴簡直不是一個檔次的產品，在國內只能算是二，三流發動機品牌，而濰柴是相當當的大品牌，實力和銷量僅僅排在老大玉柴之後，另外再說說油耗問題，現在肯定是重汽的車油耗低了，眾所周知油泵是柴油發動機的核心，杭發發動機採用的是國產的油泵，而濰柴採用的是德國BOSCH博世的油泵，所以杭發比濰柴要省油！在實際駕駛中重汽的車確實比其它採用濰柴發動機的車型要省油，但是杭發也僅僅只有省油這么一個優點了，其缺點是大於優點的，故障率非常高，有的新車都出問題，重汽豪沃確實是一款不錯的車，但是由於發動機是個軟肋，所以拖了腿，如果重汽的車仍然採用濰柴的話，那重汽的車絕對要好於陝汽和紅岩的車！當然，那重汽的車也就不是現在這個價格了！現在重汽的車就是因為發動機問題，才把車賣得這么便宜的，看看重汽豪沃290馬力的車目前的最低售價也只賣28萬多左右，有好多打算買重汽豪沃的人都跑去買陝汽德龍了，陝汽德龍F2000比F3000價格要便宜，F2000 290馬力的車售價在29萬左右，F3000 290馬力的車要貴個1萬多。紅岩銷量最好的還是性價比很高的紅岩金剛，這車主要是價格有優勢，紅岩新大康這款車也同樣採用的是濰柴發動機和紅岩的斯太爾橋，290馬力的車型售價也在29萬左右，不過陝汽德龍的風頭正勁，紅岩新大康的銷量有所下滑。最後說一下東風大力神，這款車的銷量也很不錯，該車發動機有康明斯、玉柴和雷諾DCI多種選擇，康明斯我就不過多介紹了，大家都比較了解了，還比較省油，不過康機的特點就是重載沒勁，上坡也沒勁，就拿290馬力的康明斯和290馬力的濰柴相比，重載情況下，康明斯是跑不過濰柴的，而且小毛病比較多，不太可靠，不太適合工程車復雜的工作環境，如果你打算買自卸用來乾重活的話，就不要考慮康明斯了，康明斯更適合長途標載。另外東風大力神的玉柴發動機可以考慮一下，玉柴發動機的質量很不錯，動力很強勁，尤其是持久力比濰柴更強，上坡動力充足，玉柴給人的感覺就是後勁足，目前買東風大力神乾重活的人主要是選擇玉柴的車。然後再就是DCI發動機，DCI是雷諾機，這款發動機是東風將法國雷諾卡車的發動機引進之後國產的，該發動機質量很可靠，特點是非常省油，好多買東風天龍半掛跑長途的人都選擇的是DCI發動機，買大力神的人都是前四後八的自卸選擇這款發動機，另外DCI發動機的動力表現比康機要強勁，做工質量也非常不錯，比東風康明斯強多了，東風康明斯發動機不是很可靠，故障率比較高，DCI發動機的質量完全可以和濰柴、玉柴媲美甚至更好，DCI發動機在國內只有東風天龍和東風大力神使用，東風大力神290康明斯的車價格便宜，目前售價在27萬左右，玉柴290的車售價在29萬左右，DCI的車一般是買340馬力的售價是31萬左右。如果你是短途重載的話可以考慮一下東風大力神玉柴290的車和陝汽德龍290的車。

㈤ 豪沃用什麼型號機油

想省錢就用美孚黑霸王，價格比可樂還透明。
黑霸王是為新型多用途、高性能柴油或汽油發動機，包括裝有渦輪增壓和中冷器的發動機開發的高級發動機油，有助於發動機在寒冷情況下容易啟動。
好的機油必須能柴汽通用一年四季通用。
對在極端惡劣路況下行駛的燃油燃氣計程車、各類汽柴油營運車或轎車、麵包車提供卓越保護。
能為幾千、幾萬馬力極重負荷發動機提供傑出保護，當然更能呵護您小功率汽油、燃氣等發動機！
油越貴用黑霸王越省錢！

㈥ 重汽豪沃的新車型，全新的N系列到底如何

北汽歐曼引進戴姆勒技術後，多年的消化終於復製成功，推車EST高端牽引卡車，這款重卡總體來說做不錯，但輕量化沒有解放做的好，經濟性沒有重汽效率高，所以不要選擇了！目前國內商用車四大品牌，解放，東風，陝汽，歐曼，你如果跑長途就買，解放，東風，倒短或者拉建築材料建議買，陝汽，歐曼，長途解放，東風，有優勢，這兩個品牌的車型，速比低配置高舒適度比較好，速比和油耗都比較低適合各種路況，陝汽，歐曼，都是高速比只適合短途運輸和特種工況運輸。

有就是重汽豪沃的T7車主，440馬力的，說實話，優點，駕乘感挺舒服的，密封好，缺點，配件貴，燒機油，油耗大小毛病多。

㈦ 豪沃剎車油什麼型號的

不用管型號，加新的剎車油之前，取一點原來的剎車油兌一部分新剎車油，看是不是其反應，不起反應就可以加，起反應就不能加，起反應是指有氣泡差生

㈧ 豪沃車黃油嘴絲扣是8個的還是10個的

8個的要90°的，10個的要直的和90°的別的很少用著主要是10的多，麻煩採納一下

㈨ 重汽豪沃雙橋車能不能添加不同型號齒輪油

網友採納
像這種現象應該先檢查輪轂軸承的間隙是否合適，可以說和A7是雙胞胎。另外差速器有間隙的話轉彎時會有響聲的。MC11.43-30發動機;ZF8098方向機;貝洱冷卻系統;VDO儀表;。
高效，後橋中間大圓形主減速上有個加油孔，車子一走動油就流向輪邊!不用特意去加輪邊的油，參考一下吧。不要把密封圈撬壞咯!。保障乘員安全性。油麵加至加油孔。
車輪軸裡面不需要加潤滑油，螺旋彈簧減震，高強度駕駛室本體，省油!駕駛室懸置四點懸浮，
高舒適性，因為如果確定是齒輪油的話.首先可以很確定的告訴你，一般50機18L桶，
汕德卡T7動力系統全面匹配優化，如果真想加就用細鐵絲或鋼針把密封圈挑開加完在蓋上就好了，
後橋殼的通氣塞是否被堵塞了，加到中間檢油孔流出來就行，如果懷疑半軸變形，如果是帶密封圈的軸承潤滑一般不用加出廠都加好的。一桶剛剛好。汕德卡T7延續了HOWO
A7的架子室，
否則會導致剎車失靈。都有
軸承的
你加齒輪油就可以。上機床馬上就可以判斷的。一般沒毛病不需要專門拆卸打油，你要加的是什麼油啊?不能亂加的，GL-5
85W/90
完全可以使用17馬力三輪拖拉機車上，碟剎外面更不能加油，齒輪油麵是否過高，
輪軸裡面的軸承是用潤滑脂(黃油)潤滑的，沒有任何問題放心用吧，最低使用環境溫度為零下12度。橋中間加就可以，
肯定不是半軸變形..要是半軸變形的話.行駛的過程中會有很大異響的..一是你換的油封是不是半軸油封。