豪車裡面哪種車好養

① 豪車和普通車相比好在哪裡

車輛自身就有區別，再一個是不同級別帶來的附加值差異；可以理解成硬體和軟體兩方面。

先說車輛自身，網路上、身邊都不乏「某車是某某車換個殼而已」言論。說得多了，一部分人不免被帶到溝里，可但凡有點思考力都知道，這種說法是站不住腳的。且不說違背「一分價錢一分貨」經濟規律，汽車廠商的智商是要充值了嗎？

被說最多的是奧迪A3和高爾夫7，雷克薩斯ES200和凱美瑞。拿前者為例：

因為都出自大眾MQB模塊化平台，同樣又都在佛山工廠投產，這就容易給大家造成A3就是換殼高爾夫7這種說法，其實它們並不像高爾夫和速騰之間那樣有著相當高的資源共享率，兩輛車除了動力單元以及一些通用化零件外，在造車理念、配置水平以及製造工藝上都有著非常大的差別。 全車一萬多個部件，一部分提高一點，整車就大不同。

顯而易見的有懸掛結構，奧迪A3全系配備的都是前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，而同樣基於MQB平台的高爾夫7採用的是非獨立後懸掛。作為豪華品牌車型，內飾用料更得體，做工也更加用心。例如方向盤、門板裝飾材料的質感等等。雖然高爾夫7的內飾工藝也不差，但仔細觀察還是和A3差了一個檔次。

再說品牌附加值，汽車可以隨身帶，豪華品牌自然可以帶來高價值展示。很少人會抱著一摞房產證展示自身實力吧？開幾萬的車在停車場找車位，保安大爺看都不看你一眼；開輛百萬的車，保安大爺經常會認真的幫你找位置，指揮停車。大家用類似的判斷貼不同標簽、提供不同態度，這還僅僅是停車這一個社會縮影。更多體現在商務、朋友交往等方方面面。

現如今各大入門豪華汽車紛紛在價格方面下探，於是又招來很多「愛面子、買車標」這樣的言論。可是，好歹「入門」了，不是嗎？

② 日常代步，開豪車跟開普通車最大的區別是什麼

豪車和廉價車最大的區別當然就是錢了，但是一分價錢一分貨，豪車跟廉價車相比，無論是外觀還是空間、內飾、動力，包括駕駛感受都要比廉價車好很多，不然誰非得花幾倍甚至幾十倍，幾百倍的錢去買一輛豪車開。

豪車有豪車的好處，廉價車也有廉價車的優點，開廉價車不必去羨慕，因為唯德學，唯才藝，不如人當自礪。如果開豪車也不必看不起廉價車，因為三十年河東三十年河西。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：凌蕭風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 月薪兩萬想買豪車！這幾款顏值高、配置豐富，關鍵養車不貴

「我現在一個月到手2萬左右，你覺得我有資格開豪車么？」聚會上一位多年未見的朋友突然問起了這句話。

「有，當然有呀！」圈哥立馬回了話。之所以朋友會用「資格」這個字眼，其實除了擔心買不買得起以外，更多的是擔心養不養得起。月薪兩萬，其實不論是在幾線城市，都還算得上比較可觀的，為了提升自己的生活品質，考慮入手一輛豪華品牌車型也沒什麼大不了。今天，圈哥就為大家推薦幾款價格比較便宜，顏值高、配置豐富，關鍵後期養車也不貴的豪車。

奧迪A3——18.92-25.27萬元

在BBA中的A級豪華車中，奧迪A3算得上性價比最高的一款。雖然官方價格是18.92萬元起步，但是終端優惠動輒5萬以上，基本上20萬左右就能買到2.0T版本的中高配。就算不全款買下，首付個5成左右，按照分期的話未來還款也完全沒有壓力。

總的來說，以上幾款車型都有著亮眼的內外設計以及出色的配置表現，而「適中」的售價也並不會讓人「望而卻步」，對於月入兩萬左右的白領們而言，養活它們還是一件輕松愉快的事情，畢竟提升了自己的生活品質也能帶來更愉悅的心情，你說是不是？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 什麼樣的車才是豪車，豪車和好車的區別到底在哪裡，求詳細講解！~~~~~~~~~

顧名思義,裝飾講究、工藝先進、功率強勁駕乘舒適的轎車就稱為豪華轎車。但具體到輛是豪華轎車,現在越來越難判斷。因為過去豪華轎車上的配置及技術漸漸普及到普通車上,如真皮座椅、安全氣囊、ABS、大功率多氣門發動機、高級音響等,在許多中檔車中也常見。因此,豪華轎車概念越來越模糊,也沒法給出個完整的定義

⑤ 我有六百萬，想買輛豪車，請問該買哪種車好呢

轎車：邁巴赫 5.5T渦輪增壓 指導價538萬---618萬
賓利慕尚 6.8L 568萬
跑車：法拉利FF 6.3L 538萬
法拉利621 5.7L 569萬
世爵C8 4.2L 508萬
蘭博基尼LP570-4 Superleggera 5.2L 490萬
蘭博基尼LP570-4 Super Trofeo Stradale5.2L 648萬
蘭博基尼LP570-4 Spyder Performante5.2L 477萬

⑥ 買什麼品牌的豪車比較好

。。。都說是豪車了。。。沃爾沃寶馬是什麼情況。。。當然是賓利勞斯萊斯之類的車

⑦ 擁有一輛豪車的煩惱都有哪些

大多數時候，當人們開車出去和朋友吃飯時，仍然會選擇路邊小飯店，因為路邊小飯店沒有像購物中心那樣的正式停車位，或者有專門的人可以管理車輛。路邊經常是沒人管的，此時不管是否有豪華車愛好者，都會覺得心裡忐忑不安。總會害怕自己的車被其他的車剮蹭。

當你買一輛豪華汽車時，如果一個朋友結婚了，就不可避免地要把它作為婚車來借，但是很多參加婚禮的朋友都知道。婚禮現場非常熱鬧和混亂。在網上，我們經常看到婚禮現場的豪華車被鞭炮炸飛，需要重新粉刷，或者我們不認識的人經常來強行搭訕等。

⑧ 你覺得什麼價位的車才稱得上是豪車

感覺一輛紅色的馬自達就已經足夠拉風了，鄰居家一輛Toyota你能開著追著日落。可是等你有錢買車的時候，十幾二十萬的日系車肯定是和豪車不沾邊的，豪華品牌一線就是BBA，捷達便是豪車，因為那時出行基本還依賴自行車，但現在即便百萬以上的寶馬、賓士、路虎可能有些人也不會放在眼裡了，因為經濟條件好了這些百萬級的車都已成了街車，

請

即所謂豪車，在國外一般都是指三萬多美元以上價位的車。低於三萬美金一般就沒法稱為Luxury Cars了。比如在美國，寶馬3系、賓士C級、奧迪A4、雷克薩斯ES都算是Luxury Cars了，有廣泛的大家的認可，也就是品牌的傳播度，知名度，認可度高。隔壁老王造個車賣天價，但沒人買，那肯定不是豪車。

⑨ 年輕時迷戀豪車，現在安穩了還是經濟實用最好

肌肉、豪車、炫酷的造型，估計論壇里應該有好多朋友和我一樣，都曾經超級迷戀這些東西吧。呵呵，大家誰沒年輕過啊。
去年成家以後買了第一輛車是長安鈴木的啟悅，不是少年時候和兄弟逛車展時候特豪氣的指著自己將來有錢了要買哪輛哪輛的超跑，更不是在買車時候看著預算想著要不要咬牙裝個逼買輛好車，更多的考慮起性能款式甚至養車成本了。

⑩ 真豪車哪個好

常年貼固馳隱形車衣的，價格高，貼的都是豪車，對比之下覺得邁凱倫OK