長春豪車匯老闆是誰

1. 英皇的老闆是誰

英皇的老闆是楊受成。

楊受成於1943年3月3日出生於香港。他是英皇集團的董事長，現居廣東省潮州市，該集團在香港成立。早在1942年，他的父親楊成先生就開啟了成安手錶系列，為皇帝集團的未來發展奠定了基礎。

經過多年的努力，楊受成已成功將一家手錶店發展成為一家多元化的綜合性企業 - 英皇集團。 2012年，楊受成發表了《爭氣》的傳記，總結了一生奮斗的故事。

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楊受成從欠3億外債到身價過百億的經歷

楊受成1943年出生於香港，24 歲拿下勞力士、歐米茄代理權，1965年成立英皇鍾表珠寶，1973年公司上市，鍾表大王就此誕生。此時處於香港地產黃金時代，機會千載難逢。

「我有2塊錢，就會做10塊錢的生意」，以楊受成當年的財力，銀行的大門一直為楊受成敞開。有了錢，楊受成四處購置物業保值，他的第一塊地，便是從李嘉誠手上買來的香港司徒拔道 24 號背山面海的物業。

除了房產，楊受成更是金融、期貨的常客。沒有想到1982 年全球經濟滯脹，香港樓市首當其沖，樓價同比下跌 60%，緊接著就是港元狂泄，楊受成左右受氣。不過，銀行不管這個。沒錢？那就拿房產、股權抵債。

結果，辛辛苦苦20年，一夜回到解放前，「除了身上一隻手錶、一套衣服、一副眼鏡，再也沒有屬於自己的東西。」不僅如此，楊受成還欠下銀行 3 億 2000 萬港幣，必須8年還清。就連唯一的賓士W126，也被銀行收回。

一位行長給他寫了一封信，大致的意思是說，賓士是成功人士的代步工具，作為失敗者，楊受成不能再擁有賓士了 。是可忍，孰不可忍，楊受成發誓要拿回失去的一切，發誓再不坐賓士，他要爭一口氣。

東山再起之後，楊受成直接入手一輛勞斯萊斯 Silver-Spirit。1994年，更以1300萬拿下香港9號車牌，那是全球最貴的車牌，楊受成要把它掛在勞斯勞斯幻影上，一雪前恥。

2012年，楊受成的自傳《爭氣》公開發售，這是他邀請香港第一才子陶傑所寫。書中，楊受成最感謝的人有三個，第二、第三是長輩跟朋友。第一名卻是一位風水先生陳朗。

怎麼回事？原來楊受成1983年遭遇巨變後，陳朗送了他一句話，「你有翻身之命，不過不要只守成於眼前的那點生意，應該走出維港，向西邊發展。」就這樣，楊受成坐上了去中東的飛機。

中東不能喝酒、不能娛樂，當地人唯一的愛好就是足球與黃金。受此啟發，楊受成借錢開了一家黃金外匯小店，店裡就2張桌子，幾部電話。沒想到趕上黃金單邊升值，小生意做成大生意，不到3年就賺了500萬美元。

此後，楊受成層層鋪設人際網路，並結識了一位科威特皇族的遠親。有了皇族的庇護，楊受成的生意更加順風順水，每年的凈收益都超過一千萬美元。

然後，他又跑到柬埔寨開銀行，在印尼搞股票，在朝鮮開賭場。1986 年，楊受成就來到在內地買地產。如此這般，不到3年，楊受成將 3.2 億港元欠款還清。

2. 為什麼當老闆的開豪車的有些人很低調

我覺得首先是觀念的問題，在他們心目中，車只是個出行的工具而已，車好車壞無所謂，沒什麼可攀比可炫耀的。大家做生意更看重的是實力，而不是什麼豪車。

3. 為什麼開豪車的一般都是富二代，真正老闆為什麼開的車並不是很貴的車呢

開車的目的假如是為了炫富那才會開豪車，車子就是個代步工具，屬於買了就貶值，一直在燒錢的設備，不但不能創造財富還會一直消耗財富，老闆都是賺錢的，不願意花大價錢炫富，只有花別人的錢裝逼的人才會開豪車

4. 豪車貶值，背後是誰得了利益

對奢侈品牌價格的不斷探索也在一定程度上侵蝕了普通品牌的生存空間。買車就像買房子。購買時，我們還必須觀察其貶值。對於大多數存有少量錢的人來說，那些低端機型不會碰。因為有了汽車的多樣性及其豐富的配置，汽車除了可以發揮出機動性的作用之外，還可以顯示人的社會力量和經濟能力。購買汽車時也要考慮這些因素，相對而言，相對而言，價格較高的豪華車在體驗和駕駛舒適性方面不能與低端車型媲美。

在我們國家，我們非常重視人。如果我們想擴大自己的職業生涯，我們必須與有實力的人保持良好的關系。這不可避免地要預約吃飯，這些朋友開著豪華車開著，他們開著很便宜的車，這種對比很殘酷。另外，您很可能會與此圈子不兼容。畢竟，人們不會不願意談論它，因此很難進入。

5. 長春有餐廳店名叫許老闆嗎

吉林大路離亞泰超市不遠有家，剛開業的時候去過
永春路與長春大街交匯那也有，前段時間從那路過，還開著，最近不知道了

6. 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的

對於這個問題，我想是沒有一個標准答案的。

這就像在大路上行走著的形形色色的人一樣，你很難從他們的穿戴以及言行舉止，來判斷他們到底是什麼樣的人物。

所以對於這個問題，我認為大街上開百萬豪車的，可能什麼樣的人都有。

雖然百萬豪車也算是很多人不敢奢望的，但是放眼在一線大城市裡面，這種百萬豪車還是隨處可見的。特別是像北上廣這樣的大城市裡面，百萬豪車一點兒也不稀罕。

如果最後做一個總結，我想說的是，在大街上開百萬豪車的，你很難以判斷他到底是干什麼工作的，開這些車的人有的可能是真有錢，有的的確是沒有太多錢。而我們去看待一個人，去了解他的工作，也絕不能因為他開了什麼樣的車子，來給他下結論。