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電動車的電池占車價比例

發布時間: 2021-06-12 07:23:34

Ⅰ 新能源電動車電機占電動車利潤比例大嗎

從某種意義上來講,
利潤是不大的,
之所以能夠發展下去,
是因為國家有巨額的補貼。

Ⅱ 一輛48伏20安的電動車,充滿一次電需要耗費多少電量

大概一度電,48伏,20安時,相當於電池充滿電時候,理想狀態下,放出來的的48伏20安培電流能持續一個小時。度這個單位,實際上是千瓦時,根據電做功的定義,功=電壓×電流×時間=48×20×1瓦時=960瓦時=0.96千瓦時=0.96度。電動車電池充入電量一般是電池放出容量的1.05倍,考慮到充電損耗等因素 。

48V20ah的電池如果全新的,全部放完電,之後充滿,理論上是48伏×20安電流×1個小時=0.96千瓦時,也就是0.96度電,不到一度電。但是實際考慮的話也要考慮溫度和電池的使用時間都達不到理論值。一般來說,電動車都是500W電機,最高時速能夠達到35公里每小時,48v20a的電池續航來說可以達到接近70公里。如果氣溫在25度左右時,大多數可以達到。冬天視溫度變化而定。

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電動車電池優缺點

電動車一般用的電池有3種,鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鋰電池電動車很輕巧,用電時間長,和鉛蓄電池相比有哪些優缺點呢?

1、一台電動車的一半價格在電池上,鋰電池比鉛酸蓄電池價格高許多,鋰電動車也就貴了許多。

2、質量上也就是續航力時間長,能夠比鉛酸電池跑的遠。

3、使用過程中一定要注意防水,比鉛酸電池難伺候。鋰電池正極的二氧化錳,只沾一小滴水便可出現發熱現象。鋰電池中的氯化亞硫與水接觸後,在生成鹽酸和二氧化硫的同時釋放熱能,幾種因素使鋰電池成為生活中的「火種」,在使用鋰電池時一定要注意防水、防潮濕。

4、現在雖然已經有鋰電車在賣,但銷量不是很理想,不被大眾所認同。從環保角度講,鋰電池比鉛酸的環保。

5、鉛酸電池現在可以修復,包括儀器加上手工維修,鋰電池不知道能不能維修。

電動車鉛酸蓄電池和鋰電池哪個好?相比而言鉛酸蓄電池技術成熟,且75%原料可循環使用,因此價格相對便宜,更適合電動自行車消費者的購買能力。?盡管未來鋰離子電池的比例將會有所增加,但鉛酸蓄電池仍將在電動自行車動力電池方面佔主導地位。



參考資料網路-電池容量

Ⅲ 討論題:為什麼電瓶車在交通事故中占很大比例

應該讓騎電瓶車的也去考個什麼證,一證一車。,因為電瓶車價格不貴,所以現在逐步代替了自行車,但是交通管理部門對其沒有約縮,而且聽說如果發生交通事故,只要大車碰了小車,大車多少都有責任的,所以這也縱容了小車在行駛過程中的膽大亂闖,甚至有一些老者,估計年齡的原因眼睛也不大好使了,加之反應遲鈍,把電瓶車騎的像火車,所以啊,電瓶車與機動車的問題想要解決,取締電瓶車是不大可能的,只有給其一份完善的管理制度,從根本上約束他們違行,快行所造成的嚴重後果。

Ⅳ 電動車電瓶每噸多少錢

回收鋰電池組或單節的話是8000到12000左右1噸,而鉛酸蓄電池是按個數算的。如果是買的話一般都是按電池容量算。

Ⅳ 電池成本占純電動汽車的成本比例為多少

1/3強。
比如一輛十五萬左右的電動車,電池約6萬-7萬。

Ⅵ 電動汽車更換電池費用是多少

新能源電動汽車的電池更換費用,是根據品牌及車型的不同而決定的。一般電池的費用與車價佔比約百分之三十甚至百分之五十。可以說電池對於新能源汽車起到決定性作用,直接影響到整車的質量。


Ⅶ 電池成本占純電動汽車的成本比例為多少

700塊左右。你不能說材料,電車廠也是選配件組裝,電車廠不生產電池的,直接購買成品,定子有可能自己做但磁鐵轉子也是買來的,最起碼磁鐵是買來的。

Ⅷ 電動汽車電池每塊多少錢大約多重電動汽車每輛要安裝多少塊

現在上市的家庭轎車或計程車的車型要用4塊電池(按型號分的)總重量大約在300斤左右。我所說的是換電式電動車,要是那種插充式的,因為充電設備在車體里,其重量就不清楚了

Ⅸ 純電動汽車電池重量約占汽車總重量的多少

620kg左右。

磷酸鐵鋰電池,容量為13千瓦時,純電續航達70公里。重量在250kg左右比亞迪的F6,電池310kg左右。

鉛酸電池都在17公斤左右,「新國標」將電動車最高速度從現行的20km/h提高到26km/h,同時將設定三種類型,重量(不含電池)分別不超過40kg(電動自行車)、50kg(輕便電動車)和55kg(電動摩托車)。

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鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中,分別變成海綿狀鉛和氧化鉛,電解液中的硫酸濃度不斷變大;反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛,而電解液中的硫酸濃度不斷降低。

當鉛酸蓄電池充電不足時,陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛,如果長期充電不足,則會造成硫酸鉛結晶,使極板硫化,電池品質變劣;反之如果電池過度充電,陽極產生的氧氣量大於陰極的吸附能力,使得蓄電池內壓增大,導致氣體外溢,電解液減少,還可能導致活性物質軟化或脫落,電池壽命大大縮短。

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