拖拉機哪款豪車

⑴ 蘭博基尼是如何從拖拉機逆襲到跑車品牌的

通過不懈的努力超越其他的品牌。二戰結束後，拖拉機廠的創始人費魯齊歐·蘭博基尼成了一名非常富有的商人。和其他的富翁一樣，費魯齊歐也有了一輛自己的豪車——法拉利。

愛琢磨的小費覺得法拉利的離合器設計有問題，就找到法拉利總部，要求重新換一個，於是技術人員把車子開走進行維修，但他們維修的時間超出小費的預料，小費氣急敗壞，投訴法拉利的售後服務不合格，他還把自己的不滿直接告訴給法拉利教父——恩佐大大。看過我們之前介紹恩佐大大的《瘋狂汽車人》的車轍er就會懂得，不可一世的恩佐大大根本不理睬小費的行為。這樣的輕視讓年輕氣盛的民營企業家小費怒發沖冠，他下決心要造出滿足自己要求的完美跑車。

⑵ 蘭博基尼是做拖拉機的

蘭博基尼既「Lamborghini」，又被翻譯作朗博基尼，林保堅尼.他家的跑車非常不錯.

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產的跑車、拖拉機。費魯吉歐·蘭博基尼骨子裡滲透出義大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業掌舵人。這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著製造出完美跑車的夢想。自那時起，倔氣十足的「公牛」標志便成了蘭博基尼的象徵，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點———挑戰極限，高傲不凡，豪放不羈。

咄咄逼人的活力動感，一往如前的豪邁氣勢，義大利式的熱血奔放———這些用來形容卓越非凡的蘭博基尼(Lamborghini)品牌再貼切不過了。 1998年德國奧迪汽車股份公司將這一著名的義大利跑車製造商納入麾下。為慶祝該品牌創立40周年，專門負責奧迪百年來歷史上經典老車的「奧迪歷史文化」 部門為紀念費魯吉歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)畢生心血和這一豪華汽車商的傳奇歷史，特地在奧迪總部英戈爾斯塔特的奧迪汽車博物館舉辦了「『奔牛』標志伴隨蘭博基尼風雨四十」 展覽會。

奧迪公司在1998年收購的這個頂級跑車品牌不但在品牌精神上與奧迪有共同之處，都是在科技上不斷進取，追求激情動感；他們的創始人也有驚人的相似之處。奧迪的霍希和費魯吉歐·蘭博基尼都是狂熱的汽車夢想家而曾被大品牌拒之門外，並毫不氣餒地創立了自己成功的品牌。

⑶ 拖拉機554什麼牌子的好

554拖拉機是指55馬力4輪驅動拖拉機。
至於你說的奔野好還是福田歐豹好，得看你說的奔野是寧波奔野還是現在的約翰迪爾，要是寧波奔野，就沒有福田歐豹好，要是約翰迪爾的554拖拉機，肯定比福田歐豹的554拖拉機好了。
另外，價格方便，約翰迪爾最貴，歐豹次之，奔野最便宜。
供您參考

⑷ 國產前十名拖拉機有哪些

1、東方紅拖拉機

中國拖拉機工業的起點以東方紅拖拉機的誕生為標志的。1958年，新中國第一台東方紅大功率履帶拖拉機誕生，90年代，我國第一個國產大功率輪式拖拉機專業生產基地在一拖建成。

1994年，國家拖拉機研究所整體並入企業，中國一拖率先在拖拉機行業建立起國家級技術中心，研發實力大大增強。

5、雷沃拖拉機

雷沃拖拉機是屬於福田雷沃農業裝備旗下的一款拖拉機，日前已成功實現八萬台出口拖拉機下線交機。雷沃拖拉機採用全液壓轉向系統，雙作用離合器，加強型底盤，承載能力強。

雷沃拖拉機採用專利技術的加強型前橋，可靠性高，密封性好，水田作業性能更強，可選裝輪距可調、強壓式提升器，配置梭式換檔、爬坡擋等，能滿足多種作業需要。

⑸ 東方紅大後橋拖拉機是哪一款車

雷沃D橋是80---100馬力，東方紅LX也是80--100以下，超出了這個范圍，配的機子馬力大了就是小橋，配的機子馬力小了就是大橋，比如雷沃804--D就是大橋，1304--D就是小橋 拖拉機（tractor）用於牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機...

⑹ 我想買個拖拉機自己用，東方紅，福田雷沃，哪個牌子好。求回復。

其實在我們這些長修理農用拖拉機行業，這兩款農用拖拉機的任意一款都可以，使車主要是發動機。現在小四輪拖拉機安裝的發動機基本都是萊動牌發動機，也有常柴發動機，這兩款發動機是當今主車安裝的主流發動機。
至於後橋/變速箱在使用過程中，都可能出現一些故障。比如說變速箱的四軸或二軸折斷這是比較常見的（也可能新車，長時間不出現故障。這是原廠安裝的部件比後期更換的部件質量好），這兩款拖拉機修理常見，相對比較東方紅拖拉機是老廠家，拖拉機在市面使用的時間比較長。以上是個人觀點，僅供參考。

⑺ 蘭博基尼是拖拉機

呵呵~~你知道的還不少~~還知道蘭博基尼是靠造拖拉機發家的……啊哈哈~~
百公里起步4.3秒，我想應該是不算慢的~~~
發動機不錯，專業跑車。

⑻ 蘭博基尼生產的第一個車是拖拉機

蘭博基尼生產的第一輛車是拖拉機，創始人費魯齊歐·蘭博基尼在二戰期間是一名義大利皇家空軍的機械師，在那之後他進入一個家基於二戰軍事設施建造的商業拖拉機廠。

在20世紀50年代中期，蘭博基尼的拖拉機廠，即蘭博基尼拖拉機有限公司，已成為全國最大的農業設備製造商之一。同時他還是一個成功的燃氣熱水器和空調生產商。

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1963年，費魯吉歐·蘭博基尼創立蘭博基尼汽車品牌。在公司的誕生及早期輝煌的歷史中，他是真正的主角。二戰後不久，費魯吉歐就創建了自己的拖拉機工廠，憑借熱情與決心，他將工廠打造成了行業標桿。

六十年代初期，蘭博基尼已成為商界的成功人士，頭腦清晰，實力雄厚；但當他表示要打造與法拉利同儕的超級跑車時，多數人都認為他瘋了。

1962年底，費魯吉歐·蘭博基尼投身於這個項目，他在義大利聖亞加塔·波隆尼購入一大塊地，用於建造一家現代化的汽車製造工廠。至1963年5月，費魯吉歐·蘭博基尼汽車公司便已初步組建完畢。