昆明拖車價格表

A. 拖車運費價格

方案一 火車皮平板一個 車皮的尺寸是15.4*3米 可能寬度有點超限，把能卸下來的部分都卸掉，到目的地後再組裝，看看寬度能不能變窄點。最好找個鐵路貨代溝通下。
方案二 找個配貨站，問問17.5*3米的卡車能裝的下嗎，汽運我不太懂。
方案三 自駕運輸過去
求採納。

B. 拖車一輛多少錢

拖車又叫清障車，分一拖二和一拖一兩類，它們分別價格如下：

一、一拖二清障車

1、藍牌一拖二清障車

拖吊分離一拖一清障車圖片

參考價格：72.8萬～81.9萬

該車型主要在重汽、陝汽前四後八的底盤進行改裝，可以選擇30噸或50噸上裝。其最主要的特點就是可以用於起吊事故車也可以將起吊的事故車拖走。

以上為市面上常用的拖車價格。

C. 拖車的費用一般是怎麼計算的啊

一般從發車的地方開始計費，7至14元/km，不管是不是繞路上收費站，通常100km常常出現2000以上的拖車費用，常規是7元。一般的小車300左右，貨車最少的都要500出頭的，一公里好像是10塊錢左右，對裝運公安部門規定為易燃、易爆及危險品的交通違章、事故、故障車輛加收10%。

有一種拖車費是在海運運輸中產生的，這種拖車費一般是指在貨運公司或貨代在目的港送貨時，使用集裝箱車輛或者平拖車費板車輛對貨物進行轉移所收取的費用，這項費用有時候是包含在海運費中，有時候會單獨列出，拖車費由基本公里數拖車費和超基本公里數後的拖車費組成，另外也有吊車費，卸車費，等候費等其他費用。

D. 拖車費一般多少錢

拖車費由市場定價，屬於拖車服務部門或單位自行決定，各個城市的收費標准都不盡相同。通常，拖車費由基本公里數拖車費和超基本公里數後的拖車費組成；另外，也有吊車費，卸車費，等候費等其他費用。

上海相關規定：

上海市物價局、上海市城鄉建設和交通委員會和上海市交通運輸和港口管理局於2011年8月8日公布了《關於進一步規范上海道路清障施救牽引服務收費的通知》，以進一步規范清障施救牽引服務收費行為，用明確合理的收費標准，杜絕「漫天要價」式的拖車費。

按照新規定，清障施救牽引服務費分牽引費和清障施救費兩項。牽引費和基本項目清障施救費實行政府指導價管理。特殊情況清障施救費則實行市場調節價。

牽引費由基本公里牽引費和超基本公里牽引費組成。牽引5公里(含)以內，按次收取基本公里牽引費；超5公里部分，按實際公里數加收超基本公里牽引費。規定分別明確了地面道路基本公里牽引費和超基本公里牽引費，但是單次不能超過一千五百元。

(4)昆明拖車價格表擴展閱讀：

有下列情形之一的費用由當事人承擔：

執法機關可以將車輛拖移至執法機關指定地點或者不妨礙交通的地點，拖移車輛費用由當事人承擔。

這些情形包括：車輛因故障無法行駛而佔用道路，當事人不在現場或者當事人無法自行移走車輛，妨礙其他車輛、行人通行的;發生交通事故的車輛無法行駛而佔用道路。

當事人不在現場或者當事人無法自行移走車輛，妨礙其他車輛、行人通行，且執法機關不需要因收集證據而扣留事故車輛的。

E. 交通事故拖車費用有沒有收費標准

沒有。

小型車輛(2.5噸以下貨車，15座以下客車)在城區道路內被拖走，收取標準是每次200元，在市區外公路上則執行空車2元/公里，重車5元/公里的標准，但基價起點為200元。中型車(2.6-7噸貨車，16-40座客車)城區道路上每次300元，公路上執行空車3元/公里，重車10元/公里，但基價起價300元。

拖車費沒有統一的定價標准，由拖車服務部門或單位自行決定。各個城市的收費標准都不盡相同。通常，拖車費由基本公里數拖車費和超基本公里數後的拖車費組成，另外也有吊車費，卸車費，等候費等其他費用。

(5)昆明拖車價格表擴展閱讀：

注意事項：

依據《道路交通安全法》第九十三條規定解答如下：對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。

機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。

F. 拖車價格一般多少錢

拖車分一拖二和一拖一兩類，它們分別價格如下：

一、一拖二拖車

1、藍牌一拖二拖車

參考價格：72.8萬～81.9萬

該車型主要在重汽、陝汽前四後八的底盤進行改裝，可以選擇30噸或50噸上裝。其最主要的特點就是可以用於起吊事故車也可以將起吊的事故車拖走。

以上為市面上常用的拖車價格。

G. 高速上拖車怎麼收費

監管也沒有多大的用，因為高速拖車是一個被壟斷的行業，只要沒有競爭者，那麼就是“一家之言”。像現在這種“天價拖車費”，拖車所需要支付的費用都夠再重新購買一輛車的了，稍微有點常識的人都不會開出這么大的一筆費用，但是在現實生活中就確確實實出現了。為什麼？就是因為沒有競爭者，費用開出來了，你就得支付！至於監管？等有了相關監管部門後再說吧！

綜合而言，高速拖車這種事情，找人監管並不能從根本上制止這種事情的發生，監管也只能把“天價”變成“高價”而已。想要徹底的解決這種事情的發生，就必須讓開出天價拖車費的人有危機意識。