小款二手車價格

㈠ 小保時捷二手車多少錢

小保時捷二手車的價錢主要看需求，影響小保時捷二手車的價錢的價格主要有兩方面。一方面是小保時捷二手車的價錢是否有正規的手續也就是是否能正常過戶，有手續的價格自然要高些；另一方面就是小保時捷二手車的價錢的車況及年限，車況好的價格自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求。

㈡ 二手車怎麼計算價格

二手車有著這樣的特色：一車一況，一況一價。所以就導致每一輛二手車的價格都不盡相同，那二手車的價格是怎麼換算出來的呢，這里就需要科學的估值換算方法了。

目前二手車市場比較常見的二手車估值方法有3種：

分別是，

第一種方法是把二手車分為十年來計算。分三個階段，前三年每年折舊15%，中間四年每年折舊10%，最後三年每年折舊5%。

PS：這種方法是車商比較常用的，其特點就是所有的車型換算都一樣，換算結果不是那麼准確！

第二種方法是重置成本法。這種方法是把車子壽命算作15年，精確到月份。即一共180個月來計算。使用了多少個月就把使用月份減掉。然後把剩餘月份的殘值計算出來。

計算公式如下：

二手車價值=當前新車價X (180-已使用月份）/180

PS：這種方法是各大做二手車估值公司常用的，其特點就是估值比較准，計算復雜，需要數據支撐！

第三種方法是第一年折舊20%，第二年及以後每年折舊10%。簡單來說就是新車第一年之內打八折，往後每年打九折。

PS：這種方法適合買二手車的小白！

以上的估值方法很簡單，但是還不足矣精準地算出每一輛車型的價值。我們知道，影響二手車價值的因素有很多，例如車子的品牌、型號、顏色、排量、配置（一般車子會有高中低配之分）、地區、購買時間（精確到月），行駛里程數、過戶次數、保養情況、事故情況（要分嚴重性）等等。所以要想精準估值一款二手車的價值，是需要科學的計算模型和海量的數據支撐的。

目前二手車估值最為精準的模型是：P=B*C*K（這個模型是先進口的，因為這個模型的計算方法牽扯到檢測師在真實檢測車輛的車況，並且還需要海量的數據支撐）

式中，P——被評估車輛的評估值；

B——重置成本；

C——成新率；

K——綜合調整系數。

（B）重置成本=全新車價（優惠後的裸車價）+購置稅，

（C）成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折舊法）

式中，

Y——已使用年限；

G——規定使用年限。

（K）綜合調整數=K1*0.3+K2*0.25+K3*0.2+K4*0.15+K5*0.1

式中，

K1——車況系數，取值范圍為0.6~1.0；

K2——維護系數，取值范圍為0.7~1.0；K3——原始製造質量系數，也可以理解為保值率，取值范圍為0.7~1.0；

K4——工作性質（私家車，商務車，計程車……）系數，取值范圍為0.5~1.0；

K5——工作條件（路況，自然環境）系數，取值范圍為0.6~1.0。

那麼我們從上公式中可以了解到，其中最關鍵的是K，綜合調整系數。因為它這個K可變因素特別多，涉及到車況狀態、保養情況、市場認可度、車輛用途以及用車環境。

㈢ 關於低價二手車貓膩你知道多少呢

低價二手車貓膩，網上賣車只是幌子詐騙才是目的。現在利用網路和電信來詐騙的情況很多，要多注意，多留心，不要慌張，保持警惕。

買賣二手車時必須要注意的十大禁忌

禁忌一：著急交訂金

當然用戶的選擇不一樣，如果在用戶不了解全面的情況、沒有完全確定的時候不要著急交訂金，因為按照有關規定，用戶如果不在合約期間內提車付款，訂金不退還。一般訂金在車輛售價的1%至5%之間。

禁忌二：只關注某一方面

對於這類禁忌，一般女性用戶和年輕用戶比較多，往往只關注外表，尤其是一些個性化小車，比如甲殼蟲、Mini、奧迪TT等等。汽車需要綜合比較性能，需要考慮外觀、車架、發動機和變速箱、底盤、電氣系統等等，因此選擇的時候不要「一根筋」，關鍵時刻要理智。

禁忌三：只面對一款車

二手車與新車的最大不同在於其個性化，尤其是供應車輛不一定根據購買方的意願，比如車輛的型號、顏色、配置、價格等。我們建議用戶一般選擇二手車按照價格空間和功能需求來圈定車輛，而不能僅僅就面對一款車，這樣容易造成價格偏差，購買價格偏高等等。

禁忌四：過於堅持己見

隨著中國汽車消費者的逐步成熟，越來越多的用戶開始有了自己的選擇。其實對於相對規范的新車來說，選擇起來並不難，但是二手車方面不僅要有對車輛狀況的相對了解，同時要有對車輛的手續等復雜問題的了解，只有真正從事這一行業的人員才能很好地掌握，所以有時候不要過於堅持己見，多走訪幾家多聽聽從業人員的建議，綜合考慮。

禁忌五：虛假報價全當真

其實二手商品最大的問題在於價格的不透明化，因此這裡面的價格也就有很多「水分」，二手房如此二手車也如此。商家賣車一般報價偏高，買車的時候砍價餘地較大。我們建議用戶不要聽虛假報價，以最終成交價格為基準，找正規商家洽談交易，不要輕信路邊、網路等虛假報價信息。

禁忌六：用售價做賣價參考

一些用戶出售車輛往往通過了解二手車經銷商「售價」來衡量自己車輛的出售價格，一方面每台二手車的價格不同，另一方面二手車出售的價格中有砍價的餘地，另外二手車整備、銷售過程中的成本用戶不能確定，一般出售車輛建議多找幾家公司詢價最好。僅僅通過售價作為參考很難銷售出去，往往因為心氣過高耽誤了最佳銷售時機。

禁忌七：今日事今日畢

不少用戶買車都有一種「急切」的心態，往往抱著咬定青山不放鬆的態度，在選擇新車的時候相對好一些，但選擇二手車時，在某些時段某些情況下也許當天的庫存車輛並不是令人很滿意，也許等待一周之後不論是價格還是車況也許會有更好的車輛，所以選擇二手車要有耐心，不要非得「今天就要開車走」。

禁忌八：找行家100%沒問題

雖然說從業者或者某些用戶認為汽車維修工會更加懂車，但是在實際交易過程中，即使是最好的評估師也有「走眼」的情況，並且常規情況下10%的失誤率普遍存在，這也就是很多情況下多個評估師共同作業的必要性。即使用戶找專家幫忙，但是為了確保真的出了問題能解決，用戶還是要按照正規程序簽署合同，專家可以相信但專家不是神仙也會看走眼。

禁忌九：公里表作依據

不少用戶在購買二手車的時候都參考里程錶作為依據，主要問題是目前國內對於里程錶的檢查和鑒定不完善，容易出現人為的調表的情況，因此里程錶作為依據有很大的不確定性。除非舊車經紀公司在簽訂合同的時候明確註明公里表真實性有保障，否則主要應該參考車輛的狀況。

禁忌十：代辦手續全省心

二手車交易過程相對一般用戶來說比較繁瑣，往往找代理公司辦理比較方便，但是由於在辦理過程中需要用戶簽訂一些文件和證明，如果全權代理在此過程中有很多細節用戶缺乏了解容易出現糾紛和後續的問題，比如養路費、登記證、身份證等等，因此代辦雖然方便，但是轉移登記表格、合同等重要的文件還是要用戶自己看和自己確認簽字的。

㈣ 買二手車要交哪些費用

一般而言，二手車交易需要承擔的主要是車款、過戶費、上牌費： 購車款

一般是指車商（個人即車主）的報價，一般以最終成交價為准。 過戶費

二手車過戶費用包含交易稅和車管所收取的行政費用。交易稅一般為車輛評估價格的2%，但是從2015年開始二手車過戶費用取消了評估收費（即交易稅），不再按照車輛價格的2%收取，而是改為固定收取開具發票費用300元，因此現在二手車過戶費不會像以前那麼高達幾千元，一般幾百元就可以，具體地區有具體的說明。

㈤ 二手車，價格是怎麼算出來的

非常感謝大家在忙碌中點開小編的文章。愛笑的人，運氣都不差。所以愛看資訊的小夥伴運氣也不背喔。學無止境，活到老學到老。每天為你可愛的小腦袋補充一點信息，久而久之，我們也成啦見多識廣的人呢。

二手車的價格基礎與市場上該款新車價格緊密關聯，當你看到一款新車降價跳水以後，其二手車價也會跟著有一定的回落。一般來說，估算二手車的方法有三種：

1、汽車使用壽命大致為10年，比如一輛當前市場售價為20萬元、2010年上牌的車，2016年的二手車價格應該這樣算：已經使用6年，其浮動折舊值的總折舊率為11%3+10%3=63%，加上現場評估出的級別，如果保養好的話，屬於1級車，可以加新車價的5%（1萬元）。這輛二手車的價格為：20萬元[15%+85%(1-63%)]+1=10萬元。2、一輛車在報廢前大概能行駛30萬公里，假設新車價是20萬元，已行駛18萬公里，就是說這輛車跑了3段6萬公里，還剩餘2段6萬公里（2/15、1/15）。這輛二手車的價格就是：20萬元(2+1)/15=4萬元。

3、按行業規律，習慣於以使用年限為10年來計算，開頭3年每年按價值減少15%來計，中間4年（第4、5、6、7年）每年按價值減少10%來計；最後3年每年按價值減少5%來計。不過這是在理想狀況下的二手車折舊率，實際情況就復雜得多。汽車不僅僅是交通工具，它也不是一個冰涼的機器,它是有情感的，是愛車人情感和思想的寄託。看在小編這么辛苦的份上，大家要多多關注小編，隨手轉發和點贊，讓小編更有動力哦！

㈥ 二手車兩年左右小四輪車多少錢…~小貨車

您好！您描述的問題不夠詳細喔！ 您好！二手車的價錢，需要專業的
評估人員來核實的。而且，評估價錢時需要從該車的：品牌～總公里數～車身成新～車齡～原車總價～發動機型號～車的性能～等等各方面綜合評估的。
所以，如果您不是很懂，那麼就交給二手車評估人員幫您評估吧！最好多走兩家二手車行，那樣您就知道確切的價格了。

㈦ 5-6萬買個二手車，女孩子開的，小款的。求推薦幾款參考一下

買個熊貓就挺好的 小巧靈活 易上手 好開 五星安全 市區百公里7個油 高速5個多

㈧ 打算買一輛二手單排小貨車，想問下大家一般在什麼價位上！買二手車都須要了解些什麼

你最好帶個師傅一起去看。有無事故，是否泡水。

㈨ 二手車怎麼計算價格