江蘇豪車最多的四個城市

Ⅰ 中國豪車最多的城市

根據你的問題 中國豪車最多的城市 是義烏 望採納

Ⅱ 江蘇各個城市排名

2007年江蘇城市整體經濟發展程度排名:（參照小康水平）
1蘇州 2無錫 3常州 4南京 5鎮江 6揚州 7南通 8泰州9徐州 10鹽城 11連雲港 12淮安 13宿遷
江蘇城市綜合實力排名:(參照國家統計局城市綜合實力)
1南京 2無錫 3蘇州 4常州 5徐州 6揚州 7鎮江 8南通 9泰州 10連雲港 11鹽城 12淮安 13宿遷
江蘇城市民間富裕度排名:(參照人均消費額、富豪數量、人均可支配利潤、人均經營性收入等）
1常州 2無錫 3蘇州 4鎮江 5南京 6南通 7揚州 8泰州9鹽城 10徐州 11淮安 12連雲港 13宿遷
江蘇城市文明程度排名:
1蘇州 2常州 3無錫 4鎮江 5揚州 6泰州 7淮安 8南通 9鹽城 10連雲港 11宿遷 12南京 13徐州

根據國家統計局公布的城市規模，城市人口，基礎設施，城市環境，人文歷史，文化底韻，現代化程度，經濟發展程度，區位輻射，教育實力，科技發展等11個公認指標進行的排名：
南京（全國第6），
無錫（全國第15），
蘇州（全國第20），
常州（全國第27），
徐州（全國第46），
揚州（全國第47），
鎮江（全國第49），
南通（全國第53），
連雲港（全國第72），
泰州（全國第75），
鹽城（全國第83），
宿遷和淮安江蘇城市排名就不說了

企業本體競爭力前20位的城市分別是：香港、高雄、台北、台中、新竹、佛山、深圳、台南、廣州、基隆、大慶、廈門、蘇州、上海、中山、珠海、寧波、常州、蕪湖、青島。常州排在全國第18名~

2007年中國地級以上城市經濟總量排名 2007城市GDP排名常州市排在全國35名~

Ⅲ 江蘇省最窮的四個城市在哪

1，宿遷市

宿遷，江蘇省省轄市，位於江蘇省北部、地處長江三角洲地區，是長三角城市群成員城市，也是淮海經濟圈、沿海經濟帶、沿江經濟帶的交叉輻射區。宿遷，位於江蘇省北方的一座魅力之城，是江蘇省最年輕的地級市，下轄三縣兩區：沭陽縣，泗陽縣，泗洪縣，宿豫區及宿城區。宿遷已經連續多年躋身全國百強市，每個縣和區都發展的挺不錯，如果說哪個縣經濟條件最好，相比較而言我覺得沭陽縣的經濟實力略勝一籌。

目前是宿城區比較強勢，沭陽其次。泗洪和泗陽屬於同一檔次。未來宿豫區居中但名聲不顯，屬於悶聲發大財類型，會迅速騰飛。沭陽每次提到經濟就會說一句話：市區沒有洋河新區不如我們。假設真的去掉洋河新區，沭陽還是略遜於市區經濟。

2，連雲港

連雲港，簡稱「連」，古稱「海州」，江蘇省省轄市。因面向連島、背倚雲台山，又因連雲港港，得名連雲港。為什麼連雲港的經濟這么差呢？第一連雲港是歷史的原因，連雲港不向蘇南和徐州等城市，本身工業基礎薄弱，加上人口少流動也少，行不成物流人物怎麼發展。

第二連雲港改革開放初期國家在沿海城市建設大港口，當時全國就山東和江蘇爭，因為山東中國海洋大學的什麼教授，為山東省本省利益硬使國家在連雲港建設的十萬噸深水碼頭給挖去了山東日照，使連雲港失去了發展的機會，其二當時連雲港屬於濟南鐵路局管轄，對鐵路運輸的車皮計劃都多多的發在山東港口，連雲港輸出港嚴重受影響。第三山東舉全省之力大力發展日照等港口，而江蘇認為連雲港的發展對江蘇起不了影響，所以江蘇只發展沿江而不重視連雲港的發展。

3，淮安市

淮安位於江蘇省中北部，江淮平原東部。地處長江三角洲地區，是蘇北重要中心城市，南京都市圈緊密圈層城市。經濟發展特別是淮陰擺脫宿遷之後，直線上升，跳躍式發展，gdp暴漲了不少。以往宿遷，泗陽比較窮，分出去之後發展迅速。 未來高鐵建好以後發展會更快。 淮安經濟實力在江蘇不算高，在蘇北第三，但全國發展不弱。淮安煙廠貢獻不小。

2030年的規劃中，淮安定位很明確就是是蘇北中心城市，建成長三角北翼重要的中心、對接長江經濟帶的重要樞紐城市。 這個和徐州淮海經濟中心相互補充，相互影響。以後蘇北重點城市就是淮安和徐州，國家和省里會扶持更多，未來發展前景廣闊。

4，鎮江市

鎮江是中國江蘇省所轄地級市，位於江蘇省西南部，中國東部沿海、江蘇南部，古時稱''潤州''，民國時期為江蘇省省會。鎮江市為江蘇省轄地級市，現轄京口、潤州、丹徒三區，代管句容、丹陽、揚中三市。另有鎮江高新區和國家級經濟技術開發區-鎮江新區行使市轄區經濟、社會管理許可權。鎮江全市總面積3848平方公里，人口311萬人。市人民政府駐潤州區南徐大道68號。

Ⅳ 江蘇省城市排名

：無錫，蘇州並列。蘇州經濟總量最大，全中國學習對象，榜樣城市理當第一，而且論歷史，論文化，蘇州在江蘇也是和南京並列第一的，甚至還可能超過。江蘇其他城市都比不過蘇州，特別是蘇州話，包括蘇州周邊縣級市的方言是全國最好聽的，不象我們啟海方言那麼老氣橫秋，充斥太多吳語的傳統古老發音，也不想上海話那樣充斥了全國各地移民的口音而混雜形成，蘇州（大蘇州地區）所有的方言聽起來都象是在聽評彈，聽得心裡那個舒服呀。但是談到生活舒適程度，人均實際生活水平，城市建設。那顯然無錫是江蘇最好的，最重要的是無錫美女是江蘇各大城市裡比例最高的，絕對不比上海差（上海美女最多，但是很多都是化裝出來的，而無錫確有很多淡妝的純正美女），所以我經常往無錫跑了玩，無錫話也是較為流利（在無錫講南通啟海方言，基本大部分人都能聽懂，交流方面也很容易），真是非常喜歡這個城市。不愧『小上海』的稱號。另外附帶說一下：我認為中國最大的謊言就是：蘇杭出美女。我這輩子見過蘇州和杭州女人無數，醜女率百份之百。
蘇州，無錫：江蘇第一梯隊城市
2：南京，簡直快成了安徽人組成的城市了，似乎與江蘇有點脫節，可憐的合肥，就因為南京在旁邊，把自己風頭都搶去了。安徽人言必談南京，馬鞍山等安徽城市也是把南京當大哥，恨不得並到南京去算了。作為江蘇的省會，我想江蘇人也應該為這點高興。我的南京話水平是本土級別的，對南京也有感情，因為本科就是在南京上的嘛，南京人包容，豪爽，容易交朋友，這是大部分人喜歡南京的第一理由，也是為什麼蘇北貧困農村地區很多人都愛去南京，因為南京沒有某些城市裡混得比較差的自卑小市民刻意地歧視外地人來獲取自尊的現象，一切以實力說話。南京的文化氣氛也是江蘇最濃的，在全國來看，高校密集程度也就只有北京能超過南京了。南京也是國有重工業的基地，南汽收購羅郛也讓所有江蘇人驕傲。這里注一下啊，4年前，南汽黨委書記是南通啟東人啊。這些年不知道換人了沒有。南京的美女也是不少的，但是南京話太粗，美女一開口就煞風景了。可惜南京人過於安於現狀了，對比浙江杭州，同樣是省會，人家就發展得快得多，眼看杭州和上海都連磁懸浮了，而南京卻沒有，作為江蘇人，急啊！畢竟南京是江蘇的代表。衷心希望南京人能振奮起來，超過杭州，南京發展了，全江蘇都有面子，省會就是一個省的龍頭啊。
3：常州。最近總有人說南通GDP超過了常州，但是我想說南通還是比常州有差距的，盡管差距在超速縮小。但是常州就是常州，常州的城建設也可以，我上海舅媽的姐姐在常州是做某市領導的，所以我對常州也有些許親近感的。什麼蘇無常？狗P，常州人不要氣餒，以常州的底子，稍微再努力一下，重新趕上蘇州無錫很容易的事情。暫時的低潮說明不了什麼，不過是發展路上休息調整一下而已。蘇錫常還會是蘇錫常。

Ⅳ 江蘇四地高溫挺進全國10強，分別是哪四座城市

5月10日上午十點，江蘇有四座城市的高溫挺進了全國十強，這四座城市分別是溧水、六合、無錫、江陰。在十點到十二點之間，這幾座城市達到了33到35度的高溫，幾乎趕上了炎炎夏日的艷陽高照。

近些日子，天氣很不穩定，有時高溫，有時大風，有時又是陰雨天。這一波沖上全國十強的城市，高溫並不會維持太久，因為之後隨之而來的就是陰雨天。烏雲、大雨一來，氣溫立馬會降到三十度以下。

夏天快要來臨，除了注意增減衣物，還要做好防曬與補水。近些年紫外線越來越強烈，即便溫度不是很高，紫外線對人體的傷害也很大。另外，高溫容易造成人體脫水，若要在高溫天保持一個精神健康的好身體，需要補充充足的水分。提前做好准備，才能安心迎接夏天。

Ⅵ 中國擁有豪車最多的城市是哪個

杭州，上海，香港，鄂爾多斯，唐山，北京，深圳的，成都。最多的絕對是杭州，本人去過杭州，真是尼瑪豪車遍地

Ⅶ 江蘇的城市排名

第一，蘇州。蘇州排第一是毋庸置疑的，江蘇最拽的的城市，GDP嚇死人！無論是GDP還是綜合實力或是知名度和美譽度都高居第一，就象濟南不好與青島相比、福州無法與廈門相比一樣的。有崑山、吳江、張家港、常熟、太倉這幾個有錢的兒子，經濟體量省內其它城市根本無法與其相比。自詡上海後花園，把上海蘇州以外的地方一律看作貧困地區。國內最具脂粉氣的城市，吳儂語與上海話相近，難聽懂可又好聽。外資企業在國內僅次於上海深圳，產品連中文標志都不加。蘇州在江蘇的實力是屬於巨無霸型的，在可預見的將來，排名第二的城市沒有超過蘇州的可能。天堂蘇州的江南水鄉印象更是深入人心。蘇州是繁華，富裕，精緻，優雅的代稱。
第二，無錫。無錫的特點就是均衡，論外資經濟不如蘇州，論市區規模不如南京，論知名度不如揚州。但是無錫在這些方面都做的不錯，一個近代以前還是縣的無錫能成為工商發源地，這說明無錫還是有些底氣的。無錫目前的國有經濟，外資經濟，民營經濟基本是三分天下。GDP超過南京居江蘇省第二。同時打太湖牌的成功極大的提高了城市的知名度和美譽度。但是無錫在歷史底蘊方面與蘇州差距太大，只能排第二。

第三，南京，南京有省會的優勢，經濟實力卻只在江蘇排第三，足夠令南京人自卑的，但擁有其它市所沒有的優勢，如省級機關在南京。高校眾多，科技教育實力強，但有這么多優勢南京卻遠不如蘇州，甚至落後於無錫。所以南京的地位相當尷尬，在省內被蘇州、無錫看不起。被益為國內最沒號召力的省會。經濟每況愈下，靠吃老本度日。在長三角被杭州取代。面積一半在蘇南，一半在蘇北，以語言難聽出名，民風土俗，被稱為最大的農村。最近在吵著撂挑子鬧直轄。但面積規模大，有一批有影響力的大企業，可一個省會靠幾個大企業就能支撐顯然是不現實的，也是遠遠不夠的。南京最近幾年發展步伐較快。還有南京的文化底蘊是我欣賞的，雖然知名度與蘇州不相上下，但美譽度不如蘇州，姑且南京排第三。
第四。常州。常州歷史上的地位比無錫高，歷史也比無錫輝煌，但是常州的歷史缺乏一些著名詩詞，典故的襯托，所以城市知名度不算高，比起蘇州，徐州來差距不小。常州也是中國改革開放以來的重要工業城市，在80年代地位尤其突出，是鄉鎮企業的發祥地之一。但在90年代後逐漸被蘇州，無錫拉開了差距。但是近幾年發展迅速，大有天追趕之勢。在城市建設方面尤其出色，雖然GDP差距沒有縮小，但是人均收入方面與蘇州，無錫相差並不大。基本屬於一個等級。
第五。徐州。徐州按道理應該在江蘇排第二或第三。徐州的地理位置重要，處於四省交界處，是重要的交通樞紐。重工業基礎還是有的，在80年代，徐州的分量應該是很重的。但是由於眾所周知的原因，造成了徐州發展比起蘇南差很多，經濟差距也逐漸拉大，雖然徐州瘦死駱駝比馬大，但要恢復昔日的地位，尚需時日。但徐州的未來相信不是現在的排位。
第六，鎮江。鎮江在蘇南無疑要排最後一位。經濟總量不如南通，徐州，鹽城，揚州。但鎮江是我偏愛的城市，生態環境好，城市干凈，整潔，有山有水，有歷史底蘊，故排第六。
第七。揚州。揚州在全國的知名度可以與蘇州相提並論。「煙花三月下揚州」的千古名句令起名聲遠揚，揚州自古就是繁華之地，現在的揚州雖然經濟實力一般，但在城市規劃，宜居方面做的最好。是個適合生活的城市。我也甚是喜歡揚州。
第八，南通，南通的經濟實力本來在江蘇排第四，總量超過常州。但是南通沒有輝煌的歷史，知名度也不高，屬於近代才逐漸被人所知的城市，市區的規劃既沒有沿海城市的干凈整潔，也沒有揚州這些古城的底蘊。雖然經濟總量不錯。但是南通有接近800萬人口，是靠人多累計起來的，故排名不高。
第九，鹽城，鹽城屬於蘇北欠發達地區，在老淮陰和宿遷分開後，鹽城就成為江蘇面積最大的城市，管理的縣也最多，南部的東台大豐發展還可以，比北部的響水等縣要強很多。雖然鹽城的整體經濟仍然不發達，但是鹽城有幾個大企業相當不錯，如悅達，中大，森達等。同時鹽城還有麋鹿，丹頂鶴等自然保護區。生態環境應該不錯。
第十，連雲港，連雲港的城市實力遠不能和城市地位和知名度成正比，雖然是早期的沿海開放城市之一，雖然是亞歐大陸橋的橋頭堡，擁有江蘇最好的港口，但一直發展不起來，主要是工業基礎太過薄弱，縣域就就太過弱小。連雲港最近被省內重視，提出重點開發連雲港的計劃，希望連雲港能抓住這個機遇。實現跨越式發展。哈哈。連雲港的花果山開發也不到位，沒有起到提高城市知名度的作用，看來城市品牌的經營方面，連雲港也要努力。
十一。淮安。淮安和淮陰的稱呼輪流叫了好幾遍，老淮陰曾經是江蘇人口最多，面積最大的地級市。宿遷分離後，老淮安的發展步伐實際上是不如宿遷的，但老淮安畢竟是地級市，整體還是比宿遷強。在地理上看，淮安是蘇北的交通樞紐之一，未來的發展大有前途。
十二。泰州。把泰州放在12位，確實有點不公平，泰州的實力應該遠在連雲港和淮安之上，但泰州畢竟是新建的地級市，未來的路還很長，慢慢來，不急。
十三，宿遷。客觀的講，宿遷的面貌在過去十年改變是最大的城市之一，又曾經有仇和這位有作為的書記的領導，無奈基礎太過薄弱，不管怎麼排，宿遷只也能排最後一位了。

Ⅷ 江蘇前三個最富有的城市是哪幾個

不知道要怎麼個衡量法，光按GDP排那當然就是五樓了，但你去江蘇的各個城市走走就會發現不是那麼個事了！
下面介紹下我待過的幾個江蘇城市的看法:
蘇州在數字上當然是最富有的了，但骨頭大卻沒肉，在蘇州賺錢的那都是政府和廠家，真正富裕的老百姓並沒有想像中的那麼多。
南京么，我從不認可南京人，雖然是省會但不怎麼滴，衛生差，某些人素質低尤其事公交車司機，窮人多的是，如果不是省府在那的話也就剩旅遊資源可以開發開發。
常州，太小了。在我眼裡常州人是最捨得消費的所以從表面上看常州人過的最滋潤。但無奈地盤太小，顯然是比不多那些地盤大的.
至於南通么，只要你去過常州和南通你絕不會認為南通會擠進三甲，也就是近幾年小暴發了下，當然南通也有光輝的現代史。南通的政府太會做面子工程啦！第四？南通人自己都不信那！