成都it男開豪車

① IT男的困惑

1.年輕人在30歲以前都應該去多嘗試幾種工作，看看自己到底適合那種工作，你現在如果確實感覺不適應it工作，那就應該去換工作，可以去找it方面的，和你專業相關的銷售工作，接觸的人多，眼界也會比較開闊，會學到很多的東西。
2.你女友給你三個月的時間，這是遠遠不夠的，銷售工作短時間很難見到成果，但頻繁跳槽更不會出成績，我建議你既然選擇出去闖，就抱著不回來的心態才能成功，如果給自己後路，就不容易發揮出自己全部的潛能，記住：人都是逼出來的。
3.至於你女友，其實你們的價值觀已經有所不同，但願你在三個月內有方向，然後能說服你女友，讓她支持你。如果無論如何都不能說服她支持你，那其實你們已經不合適了，你就要好好想想你們的關系了。
4.至於，你家裡人，我覺得你已經成年了，自己的事應該自己做主，聽老年人過來的經驗沒錯，但大方向還要自己定，切不可只做「乖孩子」，啥都聽父母的。你換工作的事，可以告訴他們，盡量說服他們，如果他們執意反對，那就只是告訴他們一聲，自己該怎麼做就怎麼做。如果你以後做的好，父母最終還是會支持你的！
5.你轉工作方向的第一份工作非常重要，最好能去大一點的正規一點的公司，會學到很多東西，以後跳槽也會有很多機會。
6.如果找到了方向，就輕易不要換方向和換公司，在一個行業里沉下心，好好做，會積累很多經驗和人脈，那時再跳槽也不遲。

最後祝你成功，呵呵 ，其實我也是這樣走過來的！

② 當幸福來敲門的男主角問了一個開豪車的股票投資者兩個什麼問題

你好，男主問的問題是：
What do you do?(你是干什麼？）

And how do you do it (你是怎麼乾的？)
如果滿意，請採納，謝謝！

③ it男怎麼選西服不被坑呀，或者成都靠譜的定製店推薦下

西服襯衫定製成本除了面料、輔料、加工費外，還有一個大頭是人員服務成本。一般一個客戶從接觸到最後完成量體，需要一位有經驗的量體師陪著溝通1個小時甚至更多。下面簡單地從面料、工藝、版型三個角度說一下。
1、關於面料。
目前的主流西服面料分仿毛和毛料兩種。仿毛面料屬於化纖面料（滌綸和粘膠混紡），面料較硬。一般來說比毛料厚。毛料有毛滌和純毛，面料質感和彈性比較好，面料一般來說也較輕薄一些。要定製檔次稍高一些的，必然要採用毛料。有的毛料還會採用羊絨、真絲等混紡。國產的毛料大多在60支至110支間。國外的大多在110支，130支，150支甚至200支更高。
2、關於工藝。

西服除了面料外，其實更重要的是製作工藝。西服一般有粘合襯、半毛襯和全毛襯工藝。
粘合襯是目前市場上常見的西服工藝，這種工藝的主要特點是通過大身接著粘合襯，附毛襯、胸絨、墊肩及加強襯。粘合襯為西服製作工藝中的普通工藝，是西服尤其是男中低檔西服的主要製作工藝。
半毛襯西服是相對於普通粘合襯西服在技術上升級的高檔產品。在選料方面，半毛襯西服對面、輔料的要求非常嚴格，以便更好的實現工藝特色。
全毛襯西服是一種高檔次精品的產品。由於這種工藝是前身不粘膠襯，完全依靠毛襯來襯托西服的造型，外觀感覺柔軟有彈性，穿著舒適、自然而挺括，袖裡採用區別於大身的里料，光滑程度高，易於穿脫，也是一種新型的高檔西服技術工藝。
當然同樣是粘合襯工藝，也有好壞之分。選擇時注意觀察商家提供的大部分樣衣，如果大部分樣衣品質不錯，應該問題不大了。
3、關於款式和版型。
這兩年西服的主流款式是二粒扣為主了，去商場逛一下，大多都是二粒扣。一粒扣也比較不錯。一般情況下，不推薦三粒扣。當然如果你人比較瘦，選擇三粒扣也可。
西服的版型很重要，頂級的版師一年收入幾百萬，可以看出版型的重要性。好版型再配合好設備，製作出來的西服品質更有保證。
西服的版型現在一般是靠好工廠來保證，常規意義上的好西服都是大工廠製作出來的。規模大的工廠能保證好設備和好版型的成本能被攤薄。
有些朋友可能會理解定製西服為手工西服。其實不然。可以這樣說：現在的定製西服是手工與機器的配合，純手工基本很難做出好品質的西服。
最後推薦家真的是在用心做衣服的高級定製店：the few另外西服，團隊很專業，衣服正品上身揚長避短，凸顯個人氣質，性價比高。按以上標准做一套3k多。
要求更高的可以選擇更高價位。

④ IT男有什麼創業項目

什麼樣的想法就會過什麼樣的生活。今天的生活是你3年前的想法決定的。今天的想法和選擇就會決定你3年後的生活是幸福還是悲苦？富人卻有賺錢意識，想盡一切辦法賺錢。總是想使自己擁有更多的財富。

窮人在家看電視，為肥皂劇的劇情感動得痛哭流涕，還要仿照電視里的時尚打扮自己。

富人在外跑市場，即使打高爾夫球也不忘帶著項目合同。

窮人喜歡走窮親戚，窮人的圈子大多是窮人，也排斥與富人交往，每天談論著打折商品，交流著節約技巧，雖然有利於訓練生存能力，但也就漸漸囿於瑣事，消磨了雄心壯志。

富人最喜歡交那種對自己有幫助，能提升自己各種能力的朋友，不僅以個人喜好交朋友。

⑤ it男喜歡什麼車

it男喜歡法拉利跑車，每一個男人都喜歡一款超跑

⑥ 想了解一下IT男

這些人常久坐不起，甚至很少喝水和上廁所，因此，健康問題隨之而來：神經衰弱、視力下降、容易肥胖等
IT男就是天天坐在辦公室，面對電腦從事工作的男士。時代發展、科技進步在都市裡的重要體現之一，就是日新月異的IT技術在改變人們的生活。身處IT行業的男生大多非常年輕，因為這個行業屬於「吃青春飯」，需要身體本錢對抗極大的工作量。消瘦憔悴，是典型的IT男造型。
然而，調查發現，亞健康在IT人群中非常普遍，過度勞累已經成為IT從業者無法迴避的問題。
生活作息時間（切勿對號入座）
早晨7點鬧鍾響；7點半起床洗漱、吃早餐；
8點20分出發，坐公交車上班；
9點到公司上班；
午休時間不定，會有小段時間午睡；
下午1點多起來，繼續做事；
7點多下班；
遇到加班，一般晚上八九點才能下班；
凌晨開始寫程序；
凌晨2點左右睡覺。

⑦ 80後IT男的奧迪Q7提車作業，談談我的感受

我是一名80後，從事IT行業，12年買的自己第一輛車是一輛途觀，目前行程在80000公里吧，在使用上沒出過什麼大毛病，小毛病也幾乎沒出過，一方面是大眾的質量好，另一方面也是我平時注意保養。我也是在今年年初出現的換車想法，一來是獎勵下拼搏的自己，這幾年比較拼，事業上也算是有點小成就吧，而且家裡也是需要換車了，家裡兩個孩子，出門東西多一點就放不下了，過年回老家好多東西都要寄回去，很麻煩。開了這么多年的轎車，我就想著換台SUV的來開開吧，而且空間也比轎車系的要大，能夠滿足家裡平時出門的需求，GLE的看過，價格太貴了不合適。X5的話坐起來懸掛非常硬。當第一眼見到Q7，我和老婆對它的外觀先是都挺滿意的，隨後試乘試駕了感覺都還不錯，不管是內飾質感還是車內舒適度都感覺比前面看過的要好一些，然後動力方面也挺滿意的。和4S店最後談好的價格我和老婆也還能接受，回家和老婆商量了一兩天後就去4S店訂車交押金了，提車到現在也有7個月了吧，就給大家來說一下我對Q7的感受吧。

對於一輛車不能只看錶面，細節也是很重要的，Q7的細節繼承了德系車的『工匠精神』，做工用料都很精緻。

開了也有8000公里吧，也上過幾次高速了，怎麼說呢，只要捨得給油，一飆就出去了，不過新車我不敢踩，上了120碼就感覺加速開始吃力了，不過無所謂，反正又不是開飛機，現在高速還是限速的呢，當然，如果對動力有要求那就3.0吧。後排空間大，過年回老家大包小包後備箱也全能裝下，不用再特地去快遞點去寄了，這輛車主要是平時上下班然後偶爾自駕游，平均11個油左右，在這個檔次的車裡面，燃油經濟性算數一數二的了。畢竟現在成家立業了，也不像原來，一人吃飽全家不餓，現在要養老婆孩子爸媽了，油耗方面能注意下就注意下。我自己也不是什麼富二代官二代，能買下Ｑ7，生活在如今的水平，已經是多年努力的結果了。這一段時間的駕駛下來，我想說，Q7真的是我在這個價位里能買到的最合心意的、性價比最高的車了。

⑧ it男"和"金融男" 誰才是真的高富帥

傳統意義上的高帥富是指：身高、容貌、財產

在這個定義下，前兩者是個人的素質，不涉及行業。所以僅是個人的比較，行業無優劣

可比較的只有財產！在財產上面來看，以行業劃分，無論是IT行業還是金融行業，都算是收入較好的行業。無明顯差距。但從長遠來講，個人認為IT行業屬於迅速發展行業，未來發展機遇和成長性好但風險高，金融行業屬於成熟行業，未來發展較為平穩風險相對低。

⑨ 有朋友想在成都鹽市口附近做水果拼盤（可以看看北京it男創業水果拼盤）沒為附近公司做團購，目前推廣平

其實賺錢不難，看你賺錢的途徑了。
三百六十行 行行出狀元
只要我們付出努力
找好項目
成功就在前方
祝你成功！