半人半貨車價格

❶ 時代馭菱雙排小貨車報價

、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：
、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納計程車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。
、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿製的發動機和采購三菱的發動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿製和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩定性死啦死啦的。
、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。
、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現階段完全是炒作，不實用。
、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國賓士造車技術領先大眾寶馬5年，領先歐美車10年，領先日本車20年，領先韓國車25年，國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。
、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。

…………………………………………………………..機床和材料技術是傳統機械工業的基礎，機床的精密程度和材料技術發達程度決定了機電工業的水平高低，在民用領域，德國的機床技術領先歐美15年，領先日本30年，領先中國60年，材料技術方面，德國稍好於歐美，日本差兩個級別，中國和索馬里軍工一樣的水平。………………………………………………………………………………………
………..沒有高精密機床和高材料技術，就難以做出高質量的發動機，德國賓士發動機大多能開100萬夠無需大修，德國高精密機床占很大功勞，如果換成日本機床來加工，壽命至少短一半以上。…………………………………………………………………………
………….現在國產發動機用的都是發達國家淘汰的落後機床來加工，生產的發動機質量可想而知，和發達國家有多大的距離，現在中國連一顆高質量的螺絲還是要靠進口，卻整天喊著達到了發達國家的技術水平，我不知道到底達到的是發達國家哪一年的水平，30年前還是60年前?

❷ 貨車裝貨多少算超高

《交通安全法》第五十四條 機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：

（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4．2米；

（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2．5米。

(2)半人半貨車價格擴展閱讀：

參考GB1589－2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限制》，其中，對於車輛外廓尺寸的要求中，非常清晰的可以看到，除了裝運國際標准集裝箱的骨架掛車，無論是倉柵式、欄板式、平板式、自卸式的貨車還是半掛車，整車高度最高不得超過4米。

這樣做的原因還是出於對安全的考慮，對於普通載貨車輛來說，四至五米是完全可以的。高度再增加的話，滿載貨物的大貨車行駛的時候很容易發生事故。

❸ 貨車大概多少錢

首先糾正一個錯誤，根本就沒有所謂的「全險」這種說法，說全險的全是外行
你說什麼是全險？所有險種都買了就算是全險了？車輛保值險你買嗎？改裝險你買嗎？車內財物險你買嗎？車險大分數項，細分十幾項，如果你全買了，花的錢比你買車都貴，你會買？
保險不是多多益善，而是像穿衣服一樣，適合自己的才是最好的，否則就是浪費，你買了保險公司也不會賠償你。
看來你根本不懂保險，我來教教你怎麼買
交強險必須要買，這個就不用解釋了吧，不買就不能上戶不能上牌不能上路，反正各種不能
商業險買車損、三者、不計免、無法找到第三方，這四個險種一定要買，理由如下：車損險，賠償自己的，根據自己的車價而定。三者險，賠別人的，最少買三十萬，萬一有意外或者碰瓷的，至少咱不怕。不計免，在發生理賠的時候可以進一步減少你的損失，賠償的額度也比較大。無法找到第三方責任，這個險種是2016年6月費改之後新增加的險種，如果你的車停在路邊或者停車場，別人撞了你的車又逃跑了，就用這個賠償。
再來說說不用買的，剮蹭、盜搶、駕乘、特約修理，這些都不用買，理由如下：剮蹭，這個險就是個坑，專忽悠外行人，2016年6月費改後續保費率調整很大，如果你報了剮蹭險，貌似省了修車錢，但是第二年的續保費用就會上漲很多，比你的修車錢還多，因為保險公司是按出險次數來計算增加保費的，別人刮你別人給你修，大的損傷就報車損修，小損傷就自己修，所以不要買剮蹭。盜搶險，現在偷車的少了，因為偷了不好出手，還要磨車架號發動機號等等一系列改動，很麻煩，所以可以不買。駕乘險，性價比很低，花的錢不少賠的不多，也就三五萬，你想想如果真的出了事那三萬五萬的有什麼用？這部分建議用卡式保單或者壽險代替，既實用還能返本。特約修理就不用了，不是什麼豪車，沒必要每次都去4s店。
最後還有雞肋的險種，涉水、玻璃、自燃。涉水險，可買可不買，南方雨水多的地方需要，北方就免了吧，除非你把車當船開了。玻璃險也是如此，這個險只會在單純的車玻璃被砸的時候有用。自燃險一般都是有線路老化問題或者事故車買，新車買這險種的意義不大，可以忽略，當然你要是對車輛的質量不放心的話也可以買。
你想知道車險多少錢，就必須提供你的車價、車架號/發動機號、具體車型、買什麼險種、買多少錢。否則你什麼都不說，根本沒辦法計算，連大概范圍都不可能估出來
如果還有不懂的就繼續追問，純手打，望採納，謝謝

❹ 貨車運費多少錢一公里

貨車一公里運費多少錢，情況分很多種：回程貨車每公里運費、物流一噸一公里、長途運費一公里、15噸貨車一公里、30噸貨車一公里、4.2米貨車運費多錢一公里、6.8米貨車運費多少錢一公里、9.6米貨車每公里運費、13米貨車一公里運費、17米平板車每公里運費、大貨車每公里運費等。
一公里運費公斤演算法

每公里公斤演算法前提是跑長途大噸位，貨物運輸多少錢一公里，主要看多少噸跑多少公里，每公里公斤演算法專程車大約0.45元到0.65元每公里，回程車一公里運費大約0.3元到0.45元。這個數據針對9.6米回程車裝18噸和13米回程車裝32噸500公里以上的路程。

一公里運費噸位演算法

（一）短途一噸一公里運費

短途運費一公里多少錢，重貨零擔配貨約100公里左右一噸一公里運費1.2元左右，約200公里一噸一公里運費1元左右，零擔配貨約300公里一噸一公里運費0.8元左右，短途運輸零擔配貨是沒有回程車的，路程不一樣短途一噸一公里運費會有相差。

（二）長途一噸一公里運費

長途運費一公里多少錢，看零擔噸位少還是整車運輸噸位多是有差別的，零擔配貨約800公里一噸一公里運費0.6元左右，整車運輸噸位多一噸一公里運費0.45元左右，回程車運輸噸位多一噸一公里運費0.35元左右。

一公里運費立方演算法

（一）短途一立方一公里運費

按立方算前提條件貨物屬於泡貨，泡貨零擔配貨約100公里左右一噸一公里運費0.45元左右，泡貨零擔配貨約200公里一噸一公里運費0.35元左右，泡貨零擔配貨約300公里一噸一公里運費0.25元左右，立方數多找回程車運輸運價會便宜一些。

（二）長途一立方一公里運費
長途運輸一立方一公里運費演算法比較少，一般看多少公里按方算，沒有細分到每公里一立方，本文的需要這里給出大概的數據，比如900公里13米裝75方算，一立方一公里運費0.13元，找回程車運輸，或者用17.5米貨車裝140方長途一立方一公里運費也會便宜一些。

❺ 二手單排小貨車報價

有 我沒看見車 不好說

❻ 貨車報價是多少目前值得入手么

你直接來問貨車的價格這個問題太寬泛了，根本沒辦法回答，我就按照重卡貨車和輕卡貨車的區別然後給你推薦幾款性價比比較高的貨車吧。

首先先了解一下重卡，總質量再14噸以上的卡車叫重卡，輕卡的總質量再1.8-4.5噸之間，目前這兩種卡車是銷售量和路上行駛最多的卡車類型。

買貨車其實就比較簡單了，因為需要運輸和長途所以對車子的質量要求非常高，一旦車子出問題壞再路上，這可不是不同拖車可以搞定的，車壞的暫且不說，就說車上的貨也是不能耽誤的。所以買貨車重點看車的質量，耐燥，沒小毛病才是重點，怎麼樣能找到好的貨車？看看哪款車賣得最好，就知道了。或者看好哪款車了，去找個開這款車的貨車司機問問駕駛的感覺以及車子的行駛輕卡就可以了！

總的來說按照上面說的熱銷車型買貨車，問題肯定會少很多！

❼ 五座的半貨車,從法律上講,可以做人嗎

可不可以坐人是通俗的說法，題主應該是在問能不能做客運，也就是能不能收車費帶客，可以明確地回答：從法律法規上來講，免費帶可以，但收車費不可以，會罰得很重。
安裝相關法律法規，客運車輛必須要獲得相關管理部門比如運政等許可客運的營運資質，否則就是非法營運，包括私家車在內，帶客收費都是違法的，這也是當年很多網約車被巨額罰款的法律依據。連私家車都不行，貨車客用就更加了。
所以，貨車或半貨車，可以坐人（設計了座位當然是用來坐人的），但法律上講，不能收費。

❽ 貨車出租價格怎麼算

這個價格現在早都沒人做了，油價，人工這幾年都漲了一半了。
4.2米起步家都是150，8元每公里。
7.6到9.6米起步價300~500,12~15每公里。

❾ 一噸小貨車的價格是多少

牌子很多，看你中意什麼，打個比方，一汽佳寶雙排標箱車，價格是34500，能浮動，國家在3月1日出台小排量車政策後，價位能降低2000左右，購車附加稅為車價的5%，購車附加稅就是34500*5%=1725元，開發票的時候讓開票人少給你開點，如開到3200，則購車附加稅為1600.掛牌用不了多少錢，至於保險你可以參照這個：（1）強制第三者責任險——不用說了，必須買的。

（2）車輛損失險——保險車輛受損後，需要由車主承擔的損失，保險公司負責承擔（不一定全部承擔）。建議新車和新手購買，幾年駕齡的朋友可以選擇不要車損險不計免賠險或者絕對免賠額（每次事故都要扣除的部分），可以節省一些保費，老司機可以不買此險，你是新手，最好還是買吧。

（3）商業第三者責任險——分很多檔次，有5萬、10萬、20萬、30萬、50萬等等，車主可以根據自己的實際情況來選擇。現在一般撞死一個人要賠30萬以上。建議都購買此險。

（4）全車盜搶險——全車被盜竊被搶劫被搶奪造成的損失，保險公司在公安局立案一段時間（各家公司不一樣）後給予賠償。建議沒有固定停車地點的朋友購買此險。高風險車型車主購買此險（高風險車型包括：桑塔納、廣州本田雅閣、奧迪等等）。

（5）不計免賠特約險——是車損險及商業三者險的配套條款。不上此險，發生事故，保險公司會有一定的免賠，一般單方事故或在事故中負全部責任時就要自己承擔20％。建議新手新車購買此險。

（6）玻璃單獨破碎險——如果不上此險，玻璃單獨破碎就不能得到賠償了。建議購買。

（7）劃痕險（各家叫法不一樣）——保車被他人惡意劃傷而沒有找到劃車人，保險公司負責賠償，但有一部分需要自己負擔。建議經常停在無人看管地點的車主購買。

（8）車上人員責任險——車輛發生事故造成本車車上人員的受傷，保險公司負責賠償一部分。大家可根據自己情況選擇，因為此險不貴，100多元，建議購買。

（9）自燃損失險——保險車輛因自身電路油路故障發生著火造成的損失，保險公司負責賠償一部分。新車不用買此險，因為在保修期內，一但自燃會有廠家負責。車出了保修期，但沒有改過電路，同時定期保養，也不用購買此險。

以上就是大部分車險險種，其他的還有很多，但一般車主不用投保，保險公司也一般不承保。

買完保險拿到保單後，請大家花半小時將保單及保險條款認認真真讀一遍。我敢說，90％以上的車主沒有看過保險條款。如果您沒時間，也起碼要將「責任免除」及「被保險人義務」看一遍，因為保險公司的拒賠理由都是從這兩項挑出來的。

❿ 貨車怎麼算運費

你好，快運滴是一個同城貨運平台，主要為麵包車、小貨車、中貨車以及平板車這些類型的貨車匹配貨源，貨車司機可以通過平台直接進行接單拉貨，相對於傳統的找貨源的方式，節省了司機和貨主的時間，大大的提高了貨運效率。現在在全國各大城市已經開業了近70多家城市，每個城市的收費價格是不一樣的，具體的價格按照城市、車型、距離來計算，例如福州小麵包車5公里以內都是32元，超過的部分每公里3元；大麵包車5公里以內都是52元，超過的部分每公里4元；小型貨車5公里以內都是60元，超過的部分每公里4元；中型貨車5公里以內都是100元，超過的部分每公里5元；、大型貨車5公里以內都是136元，超過的部分每公里5元。