國產威爾法商務車圖片

⑴ 埃爾法和威爾法車有什麼區別

1、燈光系統不同：威爾法的頭燈和尾燈，設計為分體式，埃爾法的頭燈和尾燈設計的風格為一體式。

2、車標不同：威爾法的車標為豐田的牛頭車標，埃爾法為專用車標。

3、內飾的顏色不同：威爾法的內飾顏色以黑色為主，和年輕化的定位有關。埃爾法的內飾顏色多為米色，顯得更加溫馨。外觀上來看，尺寸方面沒什麼變動，只是在細節有所變化，外觀的辨識度還是很高的。

4、配置不同：埃爾法比威爾法多了電動後備箱位置記憶、大燈延時關閉兩項配置，威爾法比埃爾法多了全車無鑰匙進入、後排多媒體控制兩項功能。

(1)國產威爾法商務車圖片擴展閱讀：

注意事項：

應選擇道路寬闊、不影響交通的地方靠道路右側停放。在坡道上停車，車停好後應掛上低速檔或倒檔，拉緊手制動，墊上三角木。在冰雪路上停車，提前減速，盡量運用發動機的牽制制動或靈活地運用手制動。

由於路寬筆直，景觀單調，操作簡單，思想容易產生麻痹和疲勞感，事故易於發生。所以駕駛員在寬敞直路上行車，不能放鬆警惕，不能盲目開快車。

⑵ 靜態評測：號稱陸地商務艙，豐田威爾法能否滿足高端需求

如今隨著車輛用途的多樣化，以及人們對於高端車型的功能性要求不斷提升，傳統的豪華轎車、SUV已經無法滿足高端商務人士的需求，對於他們來說更需要一輛更加舒適的商務車，從而在繁忙的商務工作、應酬之餘獲得寶貴的休息時間，因此近年來豪華MPV的需求開始增加。

總體來說，作為面對高端商務的市場的威爾法，這款車的所有都是為舒適而服務，從舒適角度來看無愧於陸地商務艙的美譽，而80萬的售價區間也註定了這款車是小部分人才能消費的起的，不過如果有需求的話這款車絕對不會讓你失望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2022款豐田威爾法長寬高多少

日前，易車從海外媒體獲悉，豐田高端MPV車型阿爾法和威爾法作為姊妹車型，很可能會在2022年底換代，並合並為新阿爾法車系中。這意味著威爾法車型將消失。

近5年日本市場的數據來看，2015年銷售阿爾法：44366輛，威爾法：54180輛；2016年銷售阿爾法：37069輛，威爾法：48982輛；2017年阿爾法：42281輛，威爾法：46399輛；2018年銷量阿爾法：58806輛，威爾法：43130輛；2019年銷量阿爾法：68705輛，威爾法：36649輛。銷量表現上阿爾法越來越受歡迎，而威爾法的銷售則從開始的強勢，慢慢變得乏力。

以阿爾法/威爾法為例，阿爾法最初是首先發布的車型，幾年後又推出了同級別的威爾法作為衍生車型，因此豐田將其整合到阿爾法車系中是很自然的。通過更改外觀設計，使阿爾法/威爾法銷售業績發生了逆轉，同時豐田銷售渠道的不同也加速了兩種車型之間不斷擴大的差距。預計取消威爾法車型只是時間問題，因為阿爾法車系可以充分覆蓋威爾法的市場。

⑷ 7座進口商務車中威爾法雙擎和埃爾法雙擎相比較，哪個更值得入

這兩款車除了外觀不同，其他的配置都是一樣的，最明顯的就是這兩個車的前臉有很大區別，個人認為威爾法雙擎的外觀更加沉穩，霸氣內斂，內飾的配色也更多。整體來說兩車都是頂級MPV，各有千秋。因為埃爾法上市的早，認知度更高一些，所以保有量比較大，在日本香港口碑很好，但不免有些審美疲勞了。威爾法氣質威嚴同時柔和，現在街上還不多見，不想太「撞車」的朋友可以考慮

⑸ 埃爾法與威爾法一奶同胞，為何威爾法價格如此美麗

豐田威爾法和埃爾法，出自豐田的同一平台，但是威爾法的價格卻比埃爾法便宜不少，威爾法黑色指導價是80.5萬，白色的是80.7萬，尊貴版黑色是85.6萬，白色是85.8萬。目前市場行情是豪華版加1萬多，尊貴版加4萬左右。

而埃爾法的豪華版黑色是80.5萬，白色是80.7萬。尊貴版黑色是85.6萬，白色是85.8萬。目前市場行情是豪華版加14萬左右，而尊貴版是加23萬左右。

而平行進口的埃爾法的進口量太小，根本對中規進口埃爾法和威爾法夠不成足夠的威脅，所以，威爾法和埃爾法還會加價。

⑹ 頂級保姆車應該有的樣子，豐田威爾法初次體驗分享！

對於每個人來說，都有自己的一個豪車夢，我也是一樣，以前年輕的時候比較喜歡時尚運動的跑車，雖然說買不起，但是一直不能減少我對它的熱愛，如今已經成為了別人口中的大叔，漸漸的喜歡上了大空間的商務車，這到底是一輛什麼樣的MPV，居然價格高到80萬+，而且還要加價才能提到車。這次有機會體驗了一下這款傳說中的豐田威爾法，作為豐田最頂級的商務車、保姆車，確實有它吸引人的地方。說到威爾法可能大家對於埃爾法更加熟悉，其實這兩款車總體上來說差不多，各個方面的差別不是很大，現在就結合圖片來說說這款高端的商務車吧。

整體乘坐空間非常的寬大，乘坐的高級感油然而生

其實對於這種頂級MPV來說，在首要保證乘客舒適後，外觀的豪華感更是身份的象徵，碰到這樣的豪車我還能說什麼呢？只能默默的去搬磚，努力奮斗啊！

⑺ 擁有酷炫外形的MPV，豐田威爾法vellfire

第二個孩子出生之後，就想換輛大一點的車子，要能坐下一家子人出行的車。而作為與埃爾法同平台打造的姊妹車型——豐田威爾法，熟悉豐田雙車戰術的人們，對該車的出現一定不會感到意外，兩款車型最大的區別僅體現在造型設計上的不同。不過得益於和埃爾法相同的平台，以及基本一致的車內布局，還是有很具有性價比的。

剛剛入手不到一個月的時間，車牌還沒有掛上，不過臨牌還是比較爽的，萬一我車技不夠好也不會扣分，再開幾天臨牌再說。簡單的給大家說下我這段時間的用車感受：首先外觀很帥氣、夠拉風，豪氣十足的前臉第一眼就給我留下了深刻的印象，沉穩又不失內斂的內飾設計，用料夠厚道，軟皮包裹的材質覆蓋了門板內和中控台，細節裝飾也很精緻。

軸距3米的空間肯定是沒有問題的，對於7座的MPV來說，座椅配置是一項重要的考核指標，其中前排座椅背部和腿部配有飽滿的護翼，皮質的包裹，乘坐非常舒適，主副駕駛位座椅均支持電動調節，安全配置自然也很周到，有三排窗簾式SRS空氣囊，以及豐富的主被動安全配置，比如豐田TSS智行安全系統，包括了DRCC動態雷達巡航、PCS預碰撞安全系統等。

總得來說，在實用性方面，威爾法無論是商用還是家用都是這個價位中無可撼動的王者，舒適性更是同價位其他車型無法比擬的！

⑻ 與威爾法一奶同胞的埃爾法，價格為什麼能那麼美麗

埃爾法與威爾法一奶同胞，而威爾法價格比埃爾法低很多，因為埃爾法炒作太厲害，價格水漲船高。埃爾法比威爾法貴是因為一個是埃爾法炒作太厲害，一個是埃爾法的產能不足，也算是一種飢餓營銷。而且埃爾法的平行進口商有且僅有一家，所以壟斷生意沒有良性競爭，自然是價格居高不下了。

兩兄弟在內部空間方面的挖掘都很好，因為是兄弟車型，所以幾乎沒有太大差異，第一排乘客空間是獨立的豪華座椅，娛樂功能和舒適性都很強，第一排和第二排乘客座椅都是可以調節收起的，所以無論是乘坐還是存放貨物都是非常方便的。

⑼ 【車主點評:豐田威爾法，居家出行的好幫手】

#選車理由 車子的外觀第一眼就吸引了我，我用他上下班，接送小孩或者是出去玩都非常的方便。並且這樣說是保姆車，對於我來說無論工作還是接送孩子都非常的方便。感覺是不買就後悔系列。#最滿意 車子的外觀是我最喜歡的地方，我第一眼看到它的時候就被她深深的吸引了，它的外觀設計非常有個性。看起來落落大方。空間非常的大一點，都不顯得小氣，並且空間的安排非常的人性化。我和家人都非常喜歡他的設計。接送孩子的時候能能夠讓孩子在上下學的路上，更好地休息。並且內飾非常的奢華，父親做一個下午都不會覺得很勞累。雖然車行很大，但是卻非常的靈活操作很方便，不會拖沓。最主要的是耗油量還少！！#最不滿意 唯一的缺點就是價格有一些高，但是顏值高，真的無法抵抗#空間 空間非常的寬敞做起來很舒服，接孩子上下學什麼的都很方便，孩子的行動也很自如#外觀 車的顏值非常的高，外觀的設計非常有個性，稜角分明。看起來給人一種非常大氣的感覺。#內飾 內飾非常的奢華。車內的座位顏值很高，並且前後排的空間安排的非常人性化。並且非常的柔軟，坐久了，也不會累。是作為商務車和保姆車的極好選擇。#動力 雖然車比較大，但是動力還是可以的。並不會給人笨重的感覺。對於家庭出門旅行，或者是商務差旅之類的都非常的可以#操控 車雖然很大，但是操作還是很靈活的。完全不會有笨重的感覺，非常的靈活。#舒適性 車子空間大座位柔軟總是特別的舒服。完全不會覺得擁擠簡直行動自如。#油耗 車子雖然大，但是耗油量並不多。差不多8個左右，很實惠！！！這是我特別的喜歡的地方之一！！

⑽ 選商務MPV，是埃爾法合適還是後出的威爾法好

商務MPV最看重的是舒適性，豐田的這兩款都超級好。相比較，本來兩款車官方指導價差不多，但是埃爾法動輒二、三十萬的加價，也不是每個公司都能不眨眼的。而且是在兩款車總體配置、性能一模一樣的前提下，少花點錢不香么。兩款車最大的差別在外形，進氣格柵和後尾燈。埃爾法選用一體式大嘴獠牙近期格柵，顯得特別威武霸氣，有些人會覺得有點略帶攻擊性，審美每人不同，但是如果就商務用途來說低調的威爾法應該更好。