豪爵鈴木車友俱樂部

1. 濟南鈴木和豪爵鈴木

目前來看是絕對不可能的事，國家的政策是同一合資企業不能有超過三家的同類合資廠，雅馬哈之所以把株雅和建雅合二為一，是因為經營方面的問題，株雅產量太小。而象五羊本田、新大洲本田和濟南鈴木、豪爵鈴木這類強勢企業，各有各的優勢和渠道，多一個品牌就能多增加一些銷量，多佔有一些市場份額，怎麼可能會合並呢。你們鎮上錢江摩托的老闆在造競爭對手的謠而已。

2. 豪爵鈴木和豪爵 要怎麼看才知道是豪爵或豪爵鈴木

發動機標志不同。豪爵是豪爵標志，豪爵鈴木是鈴木標志。豪爵haojue,鈴木是suzukl.

3. 豪爵鈴木150車友會在2015年有活動嗎

還在等什麼？無敵火熱翼起猜油耗，贏有福禮

4. 豪爵和鈴木的關系

合資。

豪爵控股和日本鈴木株式會社合資成立的常州豪爵鈴木摩托車有限公司，是中國目前建設規模最大的中外合資摩托車製造企業。

豪爵控股下屬子公司江門市大長江集團有限公司是中國目前最大的摩托車製造企業，連續多年榮登「中國企業500強」和「中國納稅500強」。豪爵控股和日本鈴木株式會社合資成立的常州豪爵鈴木摩托車有限公司，是中國目前建設規模最大的中外合資摩托車製造企業。

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豪爵控股採用質量管理和ISO9000相結合的方式進行綜合管理，並推行零缺陷管理，運用SPC進行實時監控，通過QC活動持續改進產品質量，建立了全員全過程的質量保證體系。

豪爵控股堅持「在最短的時間、採用最有效的辦法、為顧客提供最滿意的服務」，採用完善的銷售網路和零售店的「顧問式」營銷，幫助顧客，使顧客以最便捷的方式、驚喜的價格，選擇到最適合自己的產品。

豪爵控股率先在行業內全面建立用戶電腦檔案，推行「零距離」服務快車，確保每一輛在用摩托車始終處於最佳工作狀態，同時，開通24小時免費服務熱線，為顧客提供服務咨詢和預約上門服務。

網路-豪爵控股有限公司

5. 「豪爵」和「豪爵鈴木」兩者有什麼區別呢

1、「豪爵」和「豪爵鈴木」兩個品牌的生產廠家有所不同：

「豪爵」品牌產品是由豪爵公司獨立生產的，而「豪爵鈴木」品牌產品是由豪爵公司和日本鈴 木公司合作生產的。前者是獨立生產，而後者是聯合生產。

3、兩種產品使用的發動機也不同：

「豪爵」和「豪爵鈴木」使用的發動機技術差別很大。以彎梁摩托車為例，國內品牌彎梁車發動機，基本都是模仿本田彎梁發動機技術，豪爵也不例外。而豪爵鈴木彎梁就是以FW110為主，發動機自成體系。即使是騎士車，豪爵模仿的也是本田而不是鈴木。

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「鈴木「是日本著名的摩托車品牌，也生產轎車。為了保護國內還相對弱小的車廠，我國不允許國外的汽車和摩托車廠商獨立在中國建廠生產，國外廠商必須和國內的企業合資才可以。日本鈴木公司想在中國生產、銷售他的產品，必須和國內某個品牌合資，共同生產，所以有了」豪爵鈴木「這個品牌。

6. 豪爵鈴木豪爵鈴木

鈴木目前在國內一共有兩個合資企業，即豪爵鈴木和輕騎鈴木。豪爵鈴木和輕騎鈴木的車體和發動機上，打的都是鈴木標，但有的地方標識是豪爵鈴木和輕騎鈴木這種聯合標，特別是以後這種聯合標會越來越多。豪爵鈴木是豪爵和鈴木合資組建的，只有豪爵鈴木可以打鈴木標，豪爵是不能打鈴木標的，但有很多豪爵的商家在賣車時都宣稱是鈴木，即把一些豪爵車型也說成是鈴木，甚至會自己做一些帶有鈴木標識的車牌掛車上賣以混淆兩者的關系。紅寶是豪爵鈴木的產品，打的是鈴木標。在豪爵和豪爵鈴木所銷售的車型中，豪爵標的車要遠遠多於鈴木標（即豪爵鈴木）的車。

7. 豪爵和鈴木現在還合作嗎

鈴木與豪爵以前是技術合作，並成立了一個合資的研發中心，但生產上沒有合資。2006年左右，鈴木與豪爵合資在江蘇常州建了一個合資的工廠，預計該廠將全部生產鈴木獨立品牌的摩托車，所以現在豪爵與鈴木也是合資關系。

8. 豪爵、鈴木、豪爵鈴木哪個好些

兩個牌子各有特點,從騎士車來做比較的話，豪爵在全國的保有量來說是領先的，多方意見認為它的做工上是領先於全國其他同行的.豪爵的EN和鈴木的GSX做為典型代表,各有千秋,動力相近,價格上相差不大,EN略貴,都在七千左右的幅度.但總體來說提速GSX強於EN,極速兩車相近各體差異不大.造型和坐姿上,GSX更趨向跑車,EN為比較典型的街車.油耗總體相當都在兩升上下.如何選擇,看你的喜好.GSX更趨向於一個純粹的玩家車，塞柱式化油器讓他的油門響應更靈敏,EN用的是真空化油器,動力輸出更線性.造型上,GSX繼承了鈴木GSX家族的良好血統.特別是近年比較新的燕尾設計比較典型.EN略顯中庸.GSX絕不會是一款實用性強的車;GSX,EN兩款車的改裝空間很大,都是受改裝愛好者的青睞.從新一代的EN與GSX比較，都有比較強的科技感,平衡軸是一個.但是我認為如果帶平衡軸了，GSX未來版帶安全啟動,內置油冷,新EN-3A相比前一代造型上有了很大的改觀.特別是讓車友詬病的排氣管,也比原來大氣很多，從後期的維護和售後上來說兩車都不錯，原廠的零配件價格遠低於YAMAHA.總體來說都是好車，如果你更趨向於車的性能穩定,選擇EN.如果希望比較有激情的駕駛,選擇GSX.

9. 鈴木，和豪爵鈴木，有何區別，那個更好

1、生產廠家有所不同：豪爵品牌產品是由豪爵公司獨立生產的，而豪爵鈴木品牌產品是由豪爵公司和日本鈴木公司合作生產的。前者是獨立生產，而後者是聯合生產。

2、使用的發動機也不同：豪爵和豪爵鈴木使用的發動機技術差別很大。以彎梁摩托車為例，國內品牌彎梁車發動機，基本都是模仿本田彎梁發動機技術，豪爵也不例外。而豪爵鈴木彎梁就是以FW110為主，發動機自成體系。即使是騎士車，豪爵模仿的也是本田而不是鈴木。

對比：

從質量口碑上來說豪爵鈴木略好於輕騎鈴木，產品銷量上來說輕騎鈴木真的沒辦法和豪爵鈴木相比較，由於網路知名度等原因，豪爵鈴木更暢銷銷量更好，而輕騎鈴木就成了大家眼中扶不起的阿斗！口碑上來說輕騎鈴木還是有一定的用戶口碑但還是沒辦法和豪爵鈴木相比較，企業地位更不用說了豪爵鈴木始終處於行業第一的位置，五羊本田都望塵莫及。

企業介紹：

鈴木（日本汽車製造公司）

鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。

豪爵鈴木

常州豪爵鈴木公司(製造基地)

1993年，日本鈴木公司與大長江進行技術合作生產豪爵鈴木系列摩托車。

2002年9月，在「珠三角」的廣東省江門市，與大長江集團合資成立「鈴木摩托車研究開發有限公司」。

2007年11月，在「長三角」的江蘇省常州市（黃河西路，常州機場附近），與豪爵控股公司合資成立「常州豪爵鈴木摩托車有限公司」。

以上內容參考：網路—鈴木

10. 豪爵鈴木的一些問題

GY8是豪爵生產的在GY6基礎上改進而來的發動機，它是豪爵品牌的，性能不如鈴木品牌的海王星所有的發動機，象豪爵比較便宜的悅星、宇鑽等車才用那種GY8發動機。UA是日本鈴木的踏板車代號，也就是說要使用鈴木技術的車型才能使用，如海王星是UA，紅寶是UM，天玉是UZ等，它們的性能和質量要好於裝GY8類發動機的車型，UA125T-A是化油器版的新海王星，不帶-A的是電噴版，但這兩款車的發動機基本是完全相同的，8500元的化油器版新海王星也是正常價格，沒有買貴。
只是這個機型的代號，無特別意義，是鈴木技術的發動機。