斯柯達晶銳兩廂車價格

㈠ POLO1.4自動擋和斯柯達晶銳1.4自動擋兩廂車綜合比較哪個好，另外POLO油耗高嗎，保養貴嗎

兩款車發動機、底盤等大部件完全相同，油耗也基本一樣，小車裡面不算低，畢竟車的重量在那兒，我開精銳跑長途90~100左右的速度5個多油，我所在的城市特別堵，8，9個油左右。內飾可能Polo精緻一些，Polo做得漂亮，個人覺得Polo外觀好。但精銳內部空間大，尤其是頭部空間，特別高，坐進去很舒服，比一般轎車高，應為它是平頂車，前排坐著比明銳舒服多了。保養費差不多，5000公里一次，200吧。我買的精銳，買車前作了深入研究，有問題可以一起討論。我撞過，這車真結實。

㈡ 斯柯達晶銳、標致307兩箱、POLO，哪款性價比比較好

首先不要考慮自主品牌的，因為你們考慮的預算已經夠用。
其次，你選擇的車型晶銳、POLO是A0級別的，而307是A級別的車，所以不是一個級別的。
所以你要考慮的有幾個問題：空間、安全、油耗、手動還是自動、保養費用等。
POLO和晶銳：兩個車就是牌子不一樣，其他一樣；空間A0級別的、安全系數也只能是A0級別的、油耗自動8升、手動7升（建議買1.6排量的，1.4確實在空調、動力方面比較差）、保養費用上大眾是相當出名的不大眾，基本POLO的保養費用和A級別的車同級、保養周期是5000km。
307：空間A級別的、安全也不是A0級別可以比的，油耗手動8升、自動10升、保養費用不高，保養周期7500-10000km。
還有操控上高速，A0和A級的車差別很大，307會好很多，城市裡面起步307比較肉。
明白了吧，高一個級別的啥都好，就是費用高點，自己選擇吧。

㈢ 想買一款兩廂車，別人給我推薦了斯柯達晶銳和豐田致炫，這倆哪個好呢

空間上，這兩款車都是屬於兩廂車，所以尺寸差別不大。外觀上，兩車的風格就截然不同了，晶銳非常符合斯柯達家族式設計理念，干凈利落的線條打造出銳利的造型，而致炫的設計則更偏向舒緩時尚化。內飾方面，晶銳更富有層次感，內飾還有紅黑和灰黑可供選擇；致炫的內飾則偏立體感，駕駛氛圍比較沉悶。動力方面，晶銳採用的是EA211發動機，分為1.4L和1.6L兩個排量，動力性能比之前的車型有小幅提升，變速箱方面匹配5擋手動或者6擋自動變速箱；而致炫採用的是NR發動機，分為1.3L和1.5L兩個排量，變速箱方面匹配5擋手動或者4擋自動變速箱，根據這些數據對比，可以直觀看出晶銳在動力方便還是要高於致炫的。以上來看，還是晶銳性價比更高一籌。現在購買全新晶銳購置稅全免，具體的其他優惠，你可以去4S店問問吧。

㈣ 11年出版的斯柯達昕銳兩廂車自動擋現在還能賣多少錢

按現在的二手市場收夠價一萬到兩萬不等，畢竟現在新車價格也下探了很多，做成了二手車價格也不直錢

㈤ 11年車斯柯達手動兩箱車型擋1.4排量值多少錢

11年斯柯達手動兩廂車1.4排量應該是斯柯達晶銳，該車子車況可以，手續齊全的話，二手車價位應該大體兩萬多左右。

㈥ 想買個家用車，在兩廂POLO，斯柯達晶銳，新寶來三廂之間糾結。。。請朋友們給分析下優缺點。謝謝

POLO這款車比較小，兩廂車長度不足4米，175以上的人頭坐到裡面會非常壓抑，後排空間也小，總起來說就是比較的局促；斯柯達的晶銳這款車也是個小車，長度剛剛到4米，不過它的樣子真的是好醜咯，總之是POLO有的缺點它都有，唯獨一點比POLO好，那就是因為它設計的樣子丑，反而是後排座的高度比POLO好一點，其它的都不行，看看銷量就知道了，每月只有不到4000的銷量，價格比POLO低，銷量卻還不足POLO的零頭，那你就該知道這車怎麼樣了吧？最後一個新寶來，說實話，寶來在10到15萬的車型裡面是性價比最高的，要實惠就買1.6L的，對價格不敏感就買1.4T的，1.6L的低配車型掛牌價在12萬5的樣子吧，1.4T的就要在15萬左右了。寶來跟日韓車比安全性好，結實，跟歐美車比，省油，在大眾系10萬以上的車里，朗逸什麼的，凡是配置差不多的都比寶來貴1萬塊左右，寶來的優點就是性價比各方面都控制的比較好。德國大眾的車型性能、安全比較有保障，油耗控制的比較好，不像其它歐美車動不動就10多個油。總之如果你對價格比較敏感，可以買POLO，不然就買寶來吧。

㈦ 上汽大眾斯柯達晶銳是油氣兩用兩廂車嗎

您好，不是的，斯柯達晶銳是搭載1.4排量和1.6排量自然吸氣發動機的兩廂轎車。

㈧ 斯柯達晶銳現在賣的這么差，而POLO賣的那麼好

作為來自相同平台的兩個小車，斯柯達全新晶銳與上海大眾POLO之間的關系可謂是相當緊密。兩者在整體造型及動力總成/底盤布局的設計都十分接近。同平台不同命，兄弟車型命運完全不同，斯柯達晶銳指導價僅6.99萬起，Polo的起步指導價要7.59萬。但從上半年1-6月份的銷量來看，晶銳半年共7853輛，而POLO半年銷量高達80387輛,可謂天上地下。

這兩款車基本就是一樣的，就是外殼不一樣，都出自同一平台，包括底盤、發動機、變速箱基本一樣，但是晶銳稍微比POLO大一點吧，而且晶銳的性價比更高一些，因為晶銳是後出的車型，在POLO的基礎上又有一些改進。

從設計來講，晶銳採用了新的水晶切割設計理念，車身尺寸上，這代晶銳的長寬高分別為3993mm1732mm1487mm，軸距為2470mm，除了軸距之外，其所有尺寸都要比POLO更大。其風格偏向小型家用車市場。Polo作為認可度很高的兩廂車代表，歷經5代更迭，是小型車中難得有著運動氣質的車型。加上POLO在華經營時間較長，在國內營造出了出色口碑，加上自己時尚的造型、出色的做工用料以及豐富的配置成為了當之無愧的精品小車。

作為上汽大眾斯柯達品牌旗下的小型兩廂車，晶銳與同平台生產的上汽大眾POLO可謂是「兄弟車型」，動力配置相同，售價還略低。不過，與POLO車型的大紅大紫相比，晶銳混得只能用一個「慘」字來形容。

調查大數據顯示，今年9月，斯柯達晶銳銷量僅為1007輛，1-9月累計銷量僅為9509，月均銷量僅為1057輛。而其「兄弟車型」POLO今年9月銷量高達16564輛，1-9月累計銷量達126901輛，月均銷量達14100輛。如果比較二者的銷量，簡直是一個天上一個地下。難道僅僅是因為斯柯達品牌知名度不如大眾高的原因？

但是在上汽大眾周邊的崑山，太倉市，開晶銳的車主還是很多的，我們小區有一千多戶，開晶銳的就有好幾十台，佔有率比POLO還多。另外在這邊路上跑的晶銳實際也不比POLO少。其實兩者相比較，晶銳空間更大更實用！

㈨ 斯柯達晶銳和明銳有什麼區別晶銳怎麼樣

晶銳兩廂車，明銳三廂車，如果只是在市裡跑晶銳足夠用了，如果跑高速，家人多，對後備箱需求大的話，建議明銳，斯柯達的車都不錯，只要是正規4S店都可以放心購買！