amga45提車價

㈠ 賓士a45amg加多少錢能提車

各個地區都不同，有的需要加價3-6萬，有的地方不需要加價！

㈡ AMG A45辦下來 得多少錢賓士

應該接近60萬左右，車價都差不多50萬

㈢ amga45為什麼便宜，2.0t360匹馬力，48萬，難道是國產的

原型車A180-A260價格是25W-32W。A級的小兩箱車48W也算是很高了，一些改裝件只要達到一定的生產數量，價格成本就可以大幅下降。。

㈣ 最強動力的賓士A級，AMG A45，好看好開，但至少50多萬！

品牌不同，汽車之間的價格差距還是很大的，就算是同樣的品牌，不同的配置，差距可能也不小。同樣的配置，國產品牌可以做到10萬以下，而車子品牌沒有低於10萬的，同為B級車型，合資車都能賣到15萬以上，好一些的品牌20萬甚至30萬以上，而國產品牌也就剛觸及到15萬，不敢往上走，所以對於一款車而言，品牌力也是很重要的。在多數人眼裡，賓士是最豪華的車型，旗下的車子都不便宜，今天咱們也介紹一款賓士車，它就是AMGA45。大家應該清楚，其中A35的價格已經到了40萬，那麼A45價格只會高不會低，目前官方給新車的定價為49.98萬，頂配車型價格為57.98萬，作為賓士A級頂級車型，這款車動力也很強大，後續也會介紹到，我們先來看下新車設計方面的表現，從已知消息來看，新車和A35設計類似，不過造型更加誇張，也就是說運動方面的表現更好了，一起來看下。外觀方面，總體設計來說和A35差不多，不過細節方面更加立體，前臉誇張的開口感覺更加兇悍了，格柵的面積很大，內部是直瀑式設計，搭載了賓士超大的LOGO，犀利的大燈設計和黑色的大嘴，整體顯得非常運動，大嘴和格柵之間有一條黑色的裝飾線連接兩個進氣口，一體感很強。側面部分，設計方面較為立體，腰線從前翼子板一直到尾部，底部還有黑色的裝飾點綴，輪轂採用雙五輻式設計，內部還有紅色的卡鉗，運動效果不錯。尾部有著超大的固定式擾流板，底部還加入了擴散器設計，造型和A35差不多，兩側獨立四齣尾排看起來較為兇悍，展現了其運動的一面。內飾部分，造型上和A級差不多，細節方面有所調整，整體加入了大量的AMG元素，整體顯得更為運動了，其他方面我們都很熟悉，圓形的出風口，豪華的連屏設計，中控整體以簡潔為主，方向盤為三輻式設計，上面配備了功能按鍵，操作較為方便，翻毛皮設計手感極佳，上面還有12點黃色回正標志，實用性也很強。動力部分，新車搭載的是2.0T四缸發動機，提供了兩種調教，一種最大功率為387馬力，峰值扭矩為480牛米，破百提速為4秒時間，性能相當強大；還有一種最大功率為421馬力，峰值扭矩為500牛米，匹配的是8速雙離合變速箱，破百提速僅需要3.9秒，性能更加強大，極速可以達到270千米每小時。總得來說，這款車主打的還是運動，外觀也更加激進了，人們稱這樣的車型為小鋼炮，喜歡運動又不差錢的可以考慮，不過近50萬的價格，一般人難以接受。

㈤ 售價49.98萬到57.98萬元，純粹性能小鋼炮賓士AMG A45/A45S亮相

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 地表最強鋼炮實至名歸！賓士AMG A45S 4MATIC新車解析

AMG三個字母象徵著汽車的高性能、獨特氣質以及純粹的駕馭樂趣。雖然受到排放影響，這個來自非凡駕馭之鄉德國阿法特巴赫的改裝廠正在不得已放棄V8榮耀，但它並沒有因此而走向落寞，而是帶來了代號為「M139」的現役地表最強2.0T發動機。之所以稱之為現役，是因為三菱LancerEVOXFQ-440MR的2.0T發動機同樣實力超群，甚至在參數上比「M139」還要高一點，只不過該車全球限量40台，離我們實在太過遙遠，所以就不在這里過多討論了。

4MATIC四輪驅動與AMG扭矩控制對於激烈駕駛提供了極大的輔助，新款AMGA45S4MATIC配備了最新研發的後橋差速器，由兩個電子控制的離合器組成，每一個都連接到後橋傳動軸。這樣一來，驅動功率不僅可以完全均勻地分布在前後輪之間，還可以有選擇地分布在左右後輪之間。這意味著根據驅動模式和路況，驅動扭矩可以有效分別分配到兩個後輪上。另外，即使在不利的道路條件和極端的轉彎操縱中，車子也能獲得絕佳的牽引力。

#編輯總結

梅賽德斯AMGA45S4MATIC的到來無疑刷新了我們對於2.0T四缸發動機的認知，它所輸出的功率是很多3.0T車型都無法與之相比的。目前我們還沒有獲得任何新車的售價和上市時間的相關消息，在我看來其售價很有可能會在55-60萬元區間。不過即使這樣，它依舊是一款具有性價比的車型，因為購買S版本後基本算一步到位了，可以省去不少改裝的開銷，如此想來反倒是省錢的。

（編輯：紀琦圖片來源於Netcarshow）

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㈦ 小50萬買輛AMG A45,難道A6和賓士E級不香網友：這就是小鋼炮

哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了！我是檢車家中最低調的檢測師小董，在檢車家裡大家都叫我小寶。主要是我個子高『1.58』的大高個。最擅長的檢測技能——就是「看底盤不用舉升機」。這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個活寶！檢測技術也很好~

好了，今天的檢測作業就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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㈧ 賓士A45 AMG 49萬8 落地價大概多少

60萬左右。
購置稅5萬，保險1.5萬，4S店加價3.5萬。

㈨ 地表最強2.0T的賓士AMGA45，到底值不值得買

在國內汽車市場，普通BBA已經是大部分消費者無法接近的車型。別說賓士、寶馬、奧迪的性能車，畢竟價格很貴，很少人能買，但對不在乎價格、喜歡暴漲、暴力駕駛的車友來說，需要強大的汽車。梅賽德斯-賓士AMG A45由新的入門級賓士A級製造，產品力有很大提升，直接與奧迪S3、BMW M140i抗衡，前臉採用家庭式最新設計語言。

使用8.0英寸懸浮型LCD、倒車影像、前/後倒車雷達、正速巡航、輪胎壓力監測、中央限制滑差、GPS導航、語音控制、手機互聯(支持CarPlay、CarLife)、前排座椅加熱功能等頂級功能在功率方面，提供2.0T直列4缸渦輪增壓發動機、電動部分、7段雙離合器變速器、最大功率280kW、最大扭矩475N.m、最大馬力381匹的及時4驅動器。雖然是初級的，但在性能方面一點也不模糊。0-100KK後腿是多鏈路獨立懸架，因為是運動性能差異，所以很方便，乘坐的舒適度可能會下降，但沒有人注意到，最終大家都會喜歡這種感覺。

㈩ 買A45 AMG這種車的人什麼思路

沒什麼心態吧，就是喜歡了，小鋼炮級別的性能車還是很受歡迎的，A45 2.0T百公里4秒出頭，再往上一個級別C43 3.0T百公里都要4.7秒了，所以像這種小車優勢其實挺明顯的，對於玩車的人來說這零點幾秒的差距很大了。況且話說回來，有錢人花幾十萬買個A45就像買個玩具，沒壓力的，只要可玩性高就行