奧迪豪車安全性好在哪
1. 奧迪汽車的優點在哪裡
是男人就愛玩大燈
2. 奧迪車好在哪裡
你好，其實說一個車好或者不好，和我們說一個人好或者不好，是一個道理。
如果我們說一個人好，那麼肯定這個人從內到外，我們都比較贊賞。
奧迪： 從精神上來說，這個車是百年名車， 他從100年前開始造車，到現在，一如繼讓的品質和品牌的定位，塑造了現在的奧迪。
從汽車本身技術上來說，奧迪汽車在很多項方面都是世界上頂級的，不管是小到一個座椅的設計，大到一個發動機的設計。。。
希望對你有幫助！！祝你好運！！
3. 賓士，寶馬，奧迪這些豪車究竟比普通車好在哪裡
你好，這個豪車品牌的話性能來說表現更好的，還有做工和檔次更好的。
4. 什麼樣的車才是豪車，豪車和好車的區別到底在哪裡，求詳細講解！~~~~~~~~~
顧名思義,裝飾講究、工藝先進、功率強勁駕乘舒適的轎車就稱為豪華轎車。但具體到輛是豪華轎車,現在越來越難判斷。因為過去豪華轎車上的配置及技術漸漸普及到普通車上,如真皮座椅、安全氣囊、ABS、大功率多氣門發動機、高級音響等,在許多中檔車中也常見。因此,豪華轎車概念越來越模糊,也沒法給出個完整的定義
5. 奧迪車的質量到底怎麼樣
奧迪最值得一提的是它的全鋁車（當然只有在高級點的車上有）身，目前，勞斯萊斯也是用的全鋁車身，質輕，固硬。這個是奧迪最好的主動安全保證。
被動安全措施：
駕駛位氣囊
側氣簾氣囊
副駕駛位氣囊
氣囊鎖止功能
主動安全措施：
制動力自動分配
驅動防滑系統
電子穩定程序
防盜系統
主動車身控制系統
引力控制系統
電子差速制動
ABS剎車防抱死系統
這些是表面上技術系統。
給你引個數據：別人的A8一年保養
按20000公里計算.
油費6.46*17*(20000/100)=22000
保養費用4次20000
輪胎4條10000
保險+稅30000
美容+洗車5000
過路費+停車費10000(保守估計),肯定不只.
現在一共是2.2+2+1+3+0.5+1=9.7W
其他的奧迪國產化了，費用稍低，一年保守也是5W上下少不了。
當然要看你怎麼去用了，平時城市跑跑，當家車，那不用的。
你說的寶馬換個什麼東西1W，2W的，奧迪高級的車子也是一樣的。
6. 奧迪車安全性能好嗎
其實在外國奧迪賣的超級好的~外國人都很喜歡奧迪的~不過就是不知道為什麼在中國賣的不是那麼的好~~~（當然也還行但是米有外國受歡迎程度高）
7. 賓士，寶馬，奧迪這些豪車比普通車好在哪裡
您好，這些豪車使用的材料都要好一些，發動機，變速箱等都是質量非常好的品牌！
8. 賓士、寶馬、奧迪這些豪車比普通車好在哪裡
在國家經濟快速發展下，人民也越來越富裕。幾十年前被當作稀罕玩意的汽車現在已經隨處可見，甚至擠得沒有地方停放。日益劇增的不僅僅只是汽車的數量，還有汽車的種類。哪種汽車好、哪種汽車不值得買也成了許多愛車人士喜歡談論交流的東西。對於我們普通人來說，如果錢還算充足，大部分人腦子里想出來的好車就是賓士、寶馬、奧迪，但是並不知道到底選哪一款。真正懂車的人都選擇這三款車，看看你的車上榜了嗎？
這三款車是不少車迷們公認的好車，不僅是體現在價格上，更多的是體現在車的性能以及內飾的舒適度上。如果你正在准備買車，不妨可以考慮一下這三種，相信會讓你有一個良好的體驗的！你覺得呢？
9. 豪車和普通車相比好在哪裡
車輛自身就有區別，再一個是不同級別帶來的附加值差異；可以理解成硬體和軟體兩方面。
先說車輛自身，網路上、身邊都不乏「某車是某某車換個殼而已」言論。說得多了，一部分人不免被帶到溝里，可但凡有點思考力都知道，這種說法是站不住腳的。且不說違背「一分價錢一分貨」經濟規律，汽車廠商的智商是要充值了嗎？
被說最多的是奧迪A3和高爾夫7，雷克薩斯ES200和凱美瑞。拿前者為例：
因為都出自大眾MQB模塊化平台，同樣又都在佛山工廠投產，這就容易給大家造成A3就是換殼高爾夫7這種說法，其實它們並不像高爾夫和速騰之間那樣有著相當高的資源共享率，兩輛車除了動力單元以及一些通用化零件外，在造車理念、配置水平以及製造工藝上都有著非常大的差別。 全車一萬多個部件，一部分提高一點，整車就大不同。
顯而易見的有懸掛結構，奧迪A3全系配備的都是前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，而同樣基於MQB平台的高爾夫7採用的是非獨立後懸掛。作為豪華品牌車型，內飾用料更得體，做工也更加用心。例如方向盤、門板裝飾材料的質感等等。雖然高爾夫7的內飾工藝也不差，但仔細觀察還是和A3差了一個檔次。
再說品牌附加值，汽車可以隨身帶，豪華品牌自然可以帶來高價值展示。很少人會抱著一摞房產證展示自身實力吧？開幾萬的車在停車場找車位，保安大爺看都不看你一眼；開輛百萬的車，保安大爺經常會認真的幫你找位置，指揮停車。大家用類似的判斷貼不同標簽、提供不同態度，這還僅僅是停車這一個社會縮影。更多體現在商務、朋友交往等方方面面。
現如今各大入門豪華汽車紛紛在價格方面下探，於是又招來很多「愛面子、買車標」這樣的言論。可是，好歹「入門」了，不是嗎？
10. 奧迪A8安全性能真的很好嗎
看怎麼講現在大部分車都是有比較完善的安全系統 例如ABS已經成為標配個人對德系日系的分類不是很感冒 因為 一輛車 首先是要安全誰也不希望以80的時速 出現意外時 被甩出去 後果是不堪設想的A8屬於豪華系了 這樣的車不論從安全性和舒適程度上 可以算作是頂級之作但 除非你要跟一些重工去相撞平時的一些刮蹭 絕對沒有問題而且 80公里的時速撞到牆上 本人保證 人絕對不會出現問題 頂多是個皮外傷 這都難免