運動會豪車

『壹』 致敬科比，細數那些年，科比的豪車秀

「我的心還能繼續承受各種打擊，我的意志也還能繼續堅持下去，但是我的身體告訴我，是時候說再見了。」

科比·布萊恩特（1978年8月23日——2020年1月26日），美國職業籃球運動員，司職得分後衛。

自1996年起效力於NBA洛杉磯湖人隊，是前NBA籃球運動員喬·布萊恩特的兒子。

當地時間1月26日，NBA傳奇巨星科比在加利福尼亞州卡拉巴斯的一場直升機墜機事故中身亡，終年41歲。事故共造成9人遇難，其中，包括科比年僅13歲的女兒吉安娜。

這期汽車e生活帶大家一起來看看最偉大的籃球運動員之一——科比，生前最愛的車。

奧迪TT

2011年的夏天對於科比來說可是十分郁悶，瓦妮莎提出離婚，隨後又面臨另外一樁官司「一名球迷起訴科比在6年前同灰熊的客場比賽中，對坐在場邊的自己造成了傷害。」情場失意，球場也不得意。NBA總裁斯特恩一筆否決了克里斯·保羅的交易，還在季前賽中遭到洛杉磯快船隊的雙殺，郁悶之極的科比需要一點新鮮的事物來點綴一下生活。

24號的傳奇故事，我們永遠都記得

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 價格大跌的七款豪車，路虎發現運動版上市9個月跌破27萬

買車的第一要素就是「價格」，無論是買一輛五菱宏光，還是買一輛別克英朗或者是賓利慕尚，甚至勞斯萊斯幻影都得考慮價格。有的人因為勞斯萊斯太貴，買了賓利，也有的人因為凱迪拉克大降價買了CT6，價格是買車邁不過去的檻。而如果預算三五十萬，那麼這里有七款價格堪稱「暴跌」的車型。

奧迪Q5L（2020款）

奧迪Q5L是一款主流的BBA車型，造型不浮誇不張揚，中規中矩的豪車模樣，如果不是GLC掛著賓士標，顏值上奧迪Q5L不遜色GLC甚至寶馬X3。目前，奧迪Q5L的降幅比較大入門版跌破32萬，是一款非常值得購買的車型。

茫茫車市之中，眼花繚亂，如何選擇適合自己的車，首先看的是價位。因為價位是自己所能付出的金額，然後才是其他。決定品牌以後，還得決定車型，決定顏色，車子不是越大越好，但基本可以認為是越貴越好。而越貴的車，其價格波動也就越大，所以了解車型價格非常重要。

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『叄』 【改款 E 300 L 運動豪華型 這車怎麼樣】

綜合感受 賓士E級的優點就是外觀運動迷人，辨識度非常高，駕駛這款車能夠提高車子的面子，車內空間寬大舒適，這款車最出色的就是操控手感，可以做到一周內輕松上手。車身部分採用了低調輕奢的設計理念。賓士E級的外觀向來以大氣著稱，寬大修長的車身檔次感很高，前臉的進氣格柵面積大，犀利的造型很有特點，標志性的賓士車標看起來非常具有辨識度。賓士E級的內飾設計以豪華與科技為主，值得這個價位。車內的智能科技系統使用方便，大連屏的設計我最喜歡，中控台的材料質感好，手感光滑。內部配置的多色氛圍燈營造了車內迷人的環境。這款車的乘坐與使用空間將我征服，空間的利用率與實用性很強，調整好座椅的位置後，前排頭部會有1拳多的距離，後排腿部有2拳左右的距離，後備箱的儲物空間無論是上班還是自駕旅遊，都能將需要帶的生活物品輕松的裝置裡面。這款車的配置相當豐富，12.3英寸超大觸控液晶顯示屏，360度全景倒車影像，倒車雷達，語音控制系統，座椅加熱與通風，車子在安全配置上也處理的非常到位。
最滿意 我認為賓士旗下車型最大的優點就是外觀與內飾的顏值高，我這賓士E級車子的外觀大氣美觀，在繁華的都市中行駛很合適，內飾的設計也無愧賓士「內飾之王」的美名。
最不滿意 這款賓士E級剛提車時內飾存在異味，聞起來有些刺鼻，我將車內通風一周，才將異味處理消散。
空間 作為一款城市型家用轎車，賓士E級的空間在實用性上比較完美，乘坐空間與儲物空間都可以給一個高分，我平時自己上下班坐在車內還有些空曠，後排坐滿三個同事也不會感到壓抑。
外觀 整體外觀運動典雅，車子停在那裡氣場強大，能明顯的與周圍車輛區分開來，車漆厚實有光澤，鈑金的做工也十分扎實，大尺寸的輪轂很有吸引力，前臉的進氣格柵依舊奪目迷人，充滿了運動化與潮流化，中間部分的賓士大LOGO十分亮眼，檔次感很高。
內飾 走進內飾，濃厚的豪華風撲面而來，最讓我痴迷的就是內飾大連屏，擁有強烈的科技感。操控流暢不頓挫，比家裡的平板電腦的可玩性都高，內飾還擁有智能科技系統，語音控制與自動空調與時俱進，空調出風口的設計依舊是經典。
動力 雖然在給油起步時的動力有些肉，但不影響整體駕駛效果，速度上來後動力表現特別強勁，市區內要控制點油門，不然很容易超速。
操控 接觸新款的賓士E級大概有三周，總體的操控感讓我特別滿意，倒車停車非常方便，市區內可以靈活的穿梭，駕駛輔助配置也實用便捷，讓我不到三天就能輕松掌握車子的駕駛。
舒適性 賓士E級的座椅真的很舒適，無論是包裹性還是支撐性，在同級別車型中都是數一數二的，內部填充物也柔軟，坐在上面腰部與背部能夠得到放鬆。
油耗 這款車的油耗有人說高，可我認為市區內10.1L的綜合油耗也說得過去，畢竟這個級別，這個排量的車，油耗稍微高一些也在情理之中。

『肆』 集運動，豪華，舒適於一體的哈弗F7x值得驕傲的一款車！

『伍』 【車主點評:豪車和運動的完美結合，人生第一台車，我的GT大白～】

#選車理由 外觀真的很漂亮，太吸引我了，聲浪也很好聽，還有放炮聲。性能車的駕駛感也很棒，方向盤真的太愛了，很有駕駛樂趣，像在開賽車一樣#最滿意 外觀霸氣十足，內飾氛圍科技感很強，估計20年後都不會過時吧！動力響應快，低速配合48V電機換擋十分平順，後背儲物箱能力很贊！絕對夠用啦，回頭率超級高，跑在街上無敵拉風了！#最不滿意 輪胎有點厚，底盤太低了，停車入庫時總怕刮蹭，不過還好啦，畢竟是跑車了。手機無處安放，只能放在杯架里。低速會頓挫，剎車的時候降擋會抖動，油耗太高了，一箱油跑不到三百公里#空間 男朋友一米八的大個坐在裡面，都不會覺得閉塞，伸腿也沒問題，不會感覺壓抑，比911的感覺更好#外觀 外觀真的很漂亮了！做工在德系車里算是中上等，肌肉線條明朗霸氣，女孩子開出來真的是帥氣無敵，屁股的寬體效果很贊，大燈一看就很兇狠，殺伐果斷的帥氣#內飾 內飾真的是賓士最帥的設計了，超級有未來感，擋把AMG蘋果樹標示，V型中控台，還有最新款AMG方向盤，特別有賽車比賽的感覺，氛圍燈也很漂亮！#動力 提速快，動力源源不斷，聲浪也特別好聽，發動機聲很AMG，真是獨一無二的標示了，閉上眼都能感受到～#操控 指向精準，靈活性很高，六活塞卡鉗腳感，標配自動泊車，自動剎車，懸掛表現很棒#舒適性 隔音效果很強，坐著舒適寬敞，內飾看著也很舒適#油耗 確實很耗油，但是開起來真的很帶感

『陸』 倫敦奧運會閉幕式上坦帕的豪車是什麼

倫敦奧運會閉幕式上坦帕的豪車是：
中國吉利汽車旗下的英倫TX4計程車，也稱倫敦黑色計程車，作為英國倫敦最經典名片和文化符號與大本鍾、塔橋、聖保羅大教堂、倫敦眼等倫敦標志性微縮景觀同台亮相，演繹最炫彩的英倫經典。
2006年11月，來自中國的吉利汽車控股了生產倫敦黑色計程車的英國錳銅公司，並在中國上海成立了合作公司。這款計程車被定名為英倫TX4，正式成為吉利英倫品牌旗下一款主力車型。據悉，目前倫敦所使用的倫敦黑色計程車大多數來自中國，但人們已習慣的倫敦黑色計程車名稱一直沿用至今。

『柒』 剛到手的捷豹XEL，拿出來溜溜，運動豪華車顯得更時尚

大學畢業工作後，老爸把他的那輛七代雅閣給了我，七代雅閣這輛車還是挺不錯的，就是隨著時間的增長，之前看著還挺大氣的，現在不知怎麼的，越看越老氣，和現在的十代雅閣比起來差別太大，不夠年輕。本來是考慮換輛十代雅閣的，但覺得本田這個牌子逼格不夠高，升了監理後，總要有一輛拿的出手的車，可能是圈子的關系，你開一輛豪華品牌的車，別人看你的眼神都不一樣。於是就開始選車，其實我心中早有預選，想在賓士C級，沃爾沃S60L和捷豹XEL之間挑一輛，看完賓士C後，覺得賓士現在的口碑直線下跌，豪華感和品質不如以往，萬一中招，倒霉的可是自己，還是給pass了。又看了在安全性上比較好的沃爾沃S60L，感覺內飾設計太過簡約，機械檔桿看上去很廉價，又是前驅車，沒後驅怎麼能叫豪華車？最後還是覺得捷豹XEL比較合適，一是全系後驅，二是設計夠年輕、運動，顏值高，三是內飾設計有質感，四是性價比高，4S終端優惠幅度挺大。 廢話不多說，還是來看看小豹子吧
隱隱約約要獻身！
剛上完牌的小豹子獻身，前臉設計的超級帥， 捷豹全新家族式設計，完美解析了什麼叫「運動」。
我是很喜歡XEL運動感的營造，相比較凱迪拉克外形設計的一些尖銳稜角，XEL這種簡約圓潤的設計也能很好的突出運動的主體，同時比起其他運動豪華車顯得更時尚，更精緻些。
很多人都說XEL加長後失去了原來XE的那種運動感，但我覺得比之前好看了，加長的車身確實顯得更大氣。XEL也只是一台中型車，以家用為主，失去一點點運動，換來更好的後排空間和更大氣的側面造型，我覺得是值得的。
要說XEL最喜歡的外觀設計不是前臉，也不是加長的車身，而是車尾的雙出圓形排氣，我一直覺得只有圓形排氣的車尾設計才能和運動這個詞搭上關系。
除此車尾的尾燈也顯得很精緻，夜晚點亮後的辨識度很高。
內飾設計處處彰顯豪華感和科技感， 環抱式車廂的一體感很強，同時也能給人一種安心感。
內飾最喜歡的是XEL的方向盤，不僅造型設計運動，握感也很不錯。
全液晶儀表盤內的UI設計挺合理，中間圓形的轉速表看著很顯運動。
R標，信仰加成！
內飾升級總體很不錯，功能多了不少，好用，好看！
剛才說了最喜歡的外觀設計和內飾設計，再分享下我最喜歡的配置，XEL的流媒體後視鏡，看著是爽，後方視野特別寬闊。
JAGUAR的logo，出風口細節非常漂亮。
XEL的動力非常好，運動感要比現在的3系強很多，底盤的支持性非常不錯，以較快的速度轉彎，車子也不會飄，因為車子到手沒多久，作業就交到這，過完首保再來補充。

『捌』 【20TD 手自一體 運動豪華型 這車怎麼樣】

綜合感受 這輛奔騰t99外觀龐大，氣勢十足，而且空間非常的優秀，出行的時候挺享受的。
寬敞的空間讓乘坐的體驗變得更加舒適，每次出行都是不一樣的感覺，特別的安逸。
外觀龐大，氣勢十足，穩重大氣的感覺撲面而來。
內飾挺精緻的，用料做工都很好，整體的設計也比較簡潔大方。
發動機用的是一台2.0t的發動機，動力沒什麼問題，爆發力還是很強的，而且動力的響應非常的積極。
這輛車挺大的，只剩非常大，但是開起來卻不會困難，穩定性特別的好，輔助功能也比較多。
噪音問題在車內根本感覺不到，而且空間這么大，出行的時候特別享受。
就是這個油耗確實很高，目前給我帶來了非常大的壓力。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗

『玖』 豪華運動轎車大PK，誰是3系之後的第二選擇

豪華品牌，相信多數人首選一定是BBA，而對於另外的二線豪華品牌來說，必須要塑造出個性強烈的產品才能從BBA處搶來關注，既然現在的年輕人要的就是運動，所以豪華品牌們會推出更多運動型豪華轎車。

三輛車談配置是沒有太多意義的，因為頂配售價不過34萬的凱迪拉克CT5就有一堆讓人流口水的配置，像MRC電磁減震器、機械式限滑差速器、Brembo合作剎車、米其林PS4S輪胎……至於其他該有的一樣不少，因此誠意最高的CT5自然是三者當中最合理的選擇。

沃爾沃、凱迪拉克和捷豹，都是出了名用優惠換銷量的品牌，哪怕是寶馬3系，剛上市時銷量並不如預期，終端市場逐漸釋出優惠之後銷量才明顯回升。好不好，說到底都是錢的問題，既然大家都已陷入了不降價就賣不出的死循環，那就看誰割肉最狠吧！不然，為何不選BBA？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 豪車都有哪些

豪車有凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃爾沃。

1、凱迪拉克。

卡迪拉克是美國通用的一個豪車品牌，它的車標是有一個桂冠環繞著一個盾牌的圖形，我們可以看到盾牌上有三種三色，而這三種顏色也分別代表了勇氣、愛和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一個豪車品牌，之前是英國的，後來被收購了。路虎絕對是中國土豪們的首選，不過看到這個標志，會讓人不由得想到陸豐。

5、沃爾沃。

沃爾沃之前是瑞典的豪車品牌，不過現在是由我們吉利給收購了，它的標志是一個鐵環，而鐵環上還有個一個箭頭。而沃爾沃也是號稱安全性最好的車子。