豪車suv價錢

『壹』 這3款20萬就能入手的SUV，開起來夠檔次，關鍵是有面子價格還便宜

大部分人買車的時候，都希望能直接選擇豪車，畢竟豪車既乘坐舒適，開起來也有面子，但是看看手中20萬的預算，就不得不打消買豪車的念頭，只能選擇一款高性價比的自主或合資品牌汽車。其實現在的豪車品牌，為了搶占更多的用戶，紛紛推出入門級豪華SUV，而且售價才20萬出頭，如果遇上優惠甚至10多萬就能入手一台。今天就給大家送上3款20萬左右的入門級豪華SUV供參考。

指導價：21.88-26.85萬

經銷商參考價：16.85-20.67萬

動力方面，搭載的2.0T發動機為全系標配，能最大迸發出174千瓦的動力，最大扭矩350牛米，傳動系統匹配9AT變速器，部分車型配有四驅系統。

以上3款入門級豪華SUV，價格親民，大家不妨留意一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 這款SUV厲害了！用20萬的價格，讓你擁有百萬級豪車的體驗

作為一款售價僅20萬左右，但是擁有50萬級車輛配置、100萬級車型外觀的國產SUV，漢龍曠世看起來還是很讓人心動。但是從實際車友反饋來看，該車的表現著實一般，甚至有車主剛提車，就出現發動機故障的情況。我個人覺得，只有真正做到「表裡如一」的車型，才能夠獲得不俗的銷量成績，單純的靠「借鑒」外觀造型、增加車輛配置，已經無法獲得消費者的喜愛了。

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『叄』 四款當年價格不菲的SUV，如今最低半價開走！

前言：早些年拿錢炒樓的人，運氣好的話基本都賺了好幾倍，而當年那些花大錢買豪車的土豪們，看到如今如此多的降價豪車，想必要後悔一陣子了。在國內SUV市場尚未興起時，上檔次的SUV選擇並不多，而且性價比方面也遠不及現在的新款車型。所以，今天就來見識一下那些當年賣得超貴，而如今降價打折求著消費者買單的SUV車型，看看誰榜上有名？

路虎攬勝極光

現款指導價：35.58-50.58萬元

2011年款售價：62.8-63.8萬元

盡管定位為中型運動跨界SUV的極光是路虎家族中體積最小的車型，但它剛引入中國市場時售價相當不便宜。路虎攬勝極光於2011年11月在國內上市，售價區間為62.8-63.8萬元，共有五門版和Coupe兩大版本選擇。據聞當年極光的產量非常少，買車還需要加價20-30萬元不等，所以十年前能開得起極光的人，想必現在都富得流油了吧？

如此出色的一輛SUV，謳歌RDX的國產化規劃很快得到推進。在2018年11月，國內消費者終於盼來了謳歌RDX的國產版車型，售價區間為32.80-43.80萬元，購買門檻降低了很多。更關鍵的是動力系統方面，國產謳歌RDX搭載的是2.0T+10AT動力系統，頂配車型還提供了SH-AWD全時四驅系統，硬體方面非常出色。只不過，目前謳歌RDX的境況遭遇了難題，銷量都不破千，問題究竟出在哪裡呢？再看了一下市場優惠，有4萬元的讓利（廣州地區），那如果再開多幾間4S店的話，是不是銷量會有好轉呢？

大咖點評

看到進口車的價格偏貴，很多人都盼著這些車能國產，國產就意味著購買門檻的下降，自然能以最實惠的價錢享受最好的待遇了。不過，就算國產後在價格方面有所讓步，但其自身產品亮點不足或營銷做得不夠出色的話，也難免會陷入冷門車的境遇，以上部分提及到的車型就是很好的例子了。半價賣，並未必有人買賬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 100萬suv豪車有哪些

100萬左右價位suv豪車有寶馬X5，X6，奧迪Q7，賓士GLS，保時捷卡宴，雷克薩斯gx，路虎攬勝運動版，豐田蘭德酷路澤，英菲尼迪qx80等車型。

『伍』 百萬級豪車suv，買誰最劃算

看個人喜好的啊，比較推薦GLE和卡宴

『陸』 7款35萬級別的豪車推薦，轎車SUV都齊了

手握35萬左右的購車預算，你買什麼車？有這個預算很多人都會將目光放在豪華市場，現如今豪車價格越來越便宜，此時不圓夢，更待何時？但是選哪款車更有性價比，小編匯總了7款車型，涵蓋轎車和SUV，甚至還有7座豪華SUV，都在這里了。

奧迪A6L

指導價：40.98-65.08萬

如果你有35萬想買BBA的7座豪華SUV，以前可能是想都別想，現在有了新答案，賓士GLB到來提供了全新的選擇。31.48萬起售，提供5/7座兩種布局，7座就要32.68萬起，空間選擇更加多樣化，滿足現如今消費者對空間的需求。並且造型精緻時尚，線條相對硬朗，很有GLK的韻味。

動力部分全系搭載1.3T/163馬力四缸發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩250牛米，賬面數據還算可以，但是排量是個短板，對比同級別競品來看，可能少點豪華感。但對注重賓士品牌和空間的消費者來說，這些就夠了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 5月豪華車行情：這四款豪華SUV最高降7.6萬，最低至19.48萬起

國人都喜愛豪華品牌，這兩年雖然車市低迷，但豪華品牌SUV的銷量卻不跌反升，除了賓士寶馬奧迪備受消費者的青睞以外，許多二線豪華品牌憑借著相對較低的售價也幫助了許多朋友實現了「豪車夢」。今天，小編就帶大家去看看四款堪稱最便宜的緊湊型豪華SUV的行情，由於受到疫情的影響銷量大跌，因而廠商也加大了優惠的力度，最高優惠已經達到7.6萬元，最低售價只19.48萬元，相比BBA要便宜不少，近期想買豪華品牌SUV的朋友可以參考下。
凱迪拉克XT4
指導價：25.97-39.17萬
4月銷量：3327輛
優惠幅度：最高優惠4.0元
終端參考價：21.97萬元起
今年1月13日，2020款凱迪拉克XT4上市，新車主要是在配色方面進行了調整，而外觀內飾和配置基本不變。
車型簡介：凱迪拉克XT4採用家族式設計風格，凱迪拉克獨有的鑽石切割風格車身、閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等設計元素都在凱迪拉克XT4上得到了充分的展示和體現，家族氣息濃郁。車身尺寸方面，其長寬高分別為4600mm×1881mm×1627mm，軸距為2779mm，尺寸相比其它競品而言都要大一些。
沃爾沃XC40
指導價：26.48-38.58萬
4月銷量：1838輛
優惠幅度：5.0萬左右
終端參考價：21.48萬起
受疫情的影響，今年沃爾沃XC40的銷售並不理想，4月銷量只有1838輛，銷量低於寶馬X1、奧迪Q3、賓士GLB和凱迪拉克XT4等車型。不過目前沃爾沃XC40的終端優惠水平不錯，優惠幅度在5萬元左右，相比此前增加了1萬元，新車起售價21.48萬元。
車型簡介：沃爾沃XC40長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，相比同級別競爭車型在空間上並無優勢。沃爾沃XC40基於CMA架構打造，沃爾沃XC40的雷神之錘大燈，以及豎條型進氣格柵的搭配組合，與大哥沃爾沃XC60和XC90如出一轍，極具辨識度，具有很濃的家族氣息。
國產寶馬X2
指導價：26.68-32.98萬
4月銷量：2242輛
優惠幅度：最高優惠7.6萬
終端參考價：20.58萬起
較小的空間使得國產寶馬X2的市場競爭力比較弱，今年4月份銷量為2242輛，銷量相比凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等二線豪華品牌SUV還要差些。由於銷量不理想，目前國產寶馬X2的優惠幅度比較大，以深圳地區為例，最高優惠達到7.6萬，起售價20.58萬起。
車型簡介：國產寶馬X2提供了M越野套裝以及M運動套裝兩種外觀套件，新車的外觀變得更加時尚，顯得更加都市化、運動化。採用M越野套件的寶馬X2的側面與進口版的車型保持一致，但是採用M運動套件的新車變得更加簡潔時尚了。在尺寸方面，國產寶馬X2的長寬高為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm。
廣汽謳歌CDX
指導價：22.98-25.98萬
4月銷量：568輛
優惠幅度：最高優惠3.5萬
終端參考價：19.48萬起
廣汽謳歌CDX在國內的銷量一直都不算好，基本上維持在每月五六百輛的水平，算是一款價廉物美的低調豪華SUV。謳歌CDX提供國六車型，燃油版車型的指導價22.98-25.98萬元。
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車型簡介：廣汽謳歌CDX是基於謳歌SUV-X概念車打造而來的，前臉獨特的五邊形格柵並配以類似繁星狀中央格柵點綴，顯得特別有個性。謳歌CDX的長寬高分別為4496/1840/1615mm，軸距2660mm，屬於標准緊湊型SUV，在空間上並沒有優勢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 豪車現在真不貴，奧迪新上市一台SUV，8.7秒破百，才21.88w

俗話說，過完十五才算過完年，然而受疫情影響，如今距離正月十五都已過去10多天了，大部分的人還窩在家裡，開啟居家辦公的模式。以前上班的時候，多希望公司可以推出居家辦公的模式，可等到真的實行後，不得不說，真的是好煎熬。

不過，通過這段時間，對於有購車意願的朋友，可以真正有時間來考慮一下自己所需要的車型，不用匆忙下手，認真地挑選。如果對車型不是很了解，也不用頭大，今天筆者便和大家來聊一款奧迪新上市的SUV，8.7秒便可破百，價格只有21.88萬，不得不說現在的豪車真不貴。

它就是來自奧迪旗下的奧迪Q2L，作為一款小尺寸的SUV車型，奧迪Q2L的外觀摒棄了過去奧迪傳統保守的設計理念，加入許多新鮮、時尚的元素，造型充滿活力。新款奧迪Q2L繼續延續現款的車型設計，前臉採用大尺寸進氣格柵，下方兩側配有多邊形的進氣口，充滿運動氣息。兩側凌厲的大燈造型讓前臉顯得十分兇悍，燈源配置上，全系採用LED燈組，配有自動頭燈和大燈延時關閉功能。

總結，奧迪Q2L作為奧迪新上市的SUV車型，外觀動感、充滿活力，所以它的用戶定位十分明確。再加上它21.88萬的起步價，不得不說現在的豪車真不貴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 百萬豪車轎車suv哪個好

從駕駛安全的角度來說的話，當然是轎車好。這是因為轎車的底盤比較低重心也低，減少了翻車的概率。有更低的風阻。轉彎性能比suv強得多。操控性更好。高速的表現要比suv好。suv的優點就是坐座位比較高。視野好一些。還有就是比較好的通過性。如果你就是經常遊走於城市之間，或者是迎來送往的商務活動。還是轎車更靠譜。如果你喜歡越野，喜歡經常出去玩兒，還是suv好一些。suv空間比較大，能裝更多旅行所需要的材料。所以說還是你這輛車的使用環境決定你買轎車還是suv。當然，個人喜好也是一個方面。