長途客車商務車和高三

⑴ 大型客車高一級和高二級有什麼區別

主要測量客車的動力性、行駛平順性、制動性、密封性、車內雜訊、空氣調節、乘客座椅（卧鋪）、車內服務設施、整車布置與內飾等不同。

⑵ 長途汽車大高三和大高二有什麼區別

車型分類
客車按乘座方式分為座席客車和卧鋪客車。座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。
按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高三級、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；（分別為大高3、大高2、大高1、大中1、大普，其實現在大型營運車很少有中級以及普通級的車了）
中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；（分別為中高2、中高1、中中1、中普）
小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。（小型車已經很少有營運車輛了）
卧鋪車分為普通級、中級、高級三種。
大高3是最高等級的（也就是最好的，但是座位跟卧鋪沒有可比性），具體劃分的依據是車輛的轉盤、通風系統、空調系統、座椅舒適度等各項指標，對於乘坐者來說就是舒適度，其實新車的舒適度都很好的，舊車就差多了。

⑶ 大型客車與中型客車怎麼區分

中國對提供公共運輸服務的客車分類有三大類別：一是交通部系統的運營客車，二是建設部系統的城市客車、三是旅遊總局的旅遊客車。

建設部標准《城市客車分等級技術要求與配置》(CJ/T162-2002)，將城市客車劃分為兩種類型：市區城市客車(市內公共汽車)和城郊城市客車(城郊公共汽車)。進一步地，又以車輛長度為標准來細分城市客車為4類：小型城市客車(3.5m-7m)，中型城市客車(7-10米)，大型城市客車(10-12米)和特大型城市客車(鉸接客車為13-18米，雙層客車為10-12米並具有上下兩層座位)。

建設部標准將城市客車劃分為5個等級：超二級、超一級、高級、中級和普通級。其中，大型城市客車又細分5級，特大型和中型城市客車有超一級、高級、中級和普通4個等級，小型城市客車分高級、中級和普通3個等級。

中國標准將城市間運行的客車稱為長途客車(Coach)。交通部行業標准《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325-1997)把用於營業性旅客運輸的汽車稱為營運客車（Commercial motor-vehicle of passenger transport）。

交通部標准把營運客車的類型劃分為客車(合卧鋪客車)和轎車兩大類，在客車大類中又進一步細分為大型客車(車長＞9m)、中型客車(6m＜車長≤9m)和小型客車(車長≤6m)三種。

營運客車的等級評定主要測量客車的動力性、行駛平順性、制動性、密封性、車內雜訊、空氣調節、乘客座椅(卧鋪)、車內服務設施、整車布置與內飾等指標，將大型客車劃分為5級(高三級、高二級、高一級、中級和普通級)；中型客車劃分為4級(高二級、高一級、中級和普通級)；小型客車分為4級(高二級、高一級、中級和普通級)。

旅遊總局也希望頒布一個類似《旅遊客車分等級技術要求與配置》，但沒有獲得國家質量監督檢驗檢疫總局的認同。

但是一般都看座位：17座以上的是大客車，17座以下的是中客，或者看牌照顏色。藍牌的客車是中客車，黃牌的就是大客了。

⑷ 大客車 普通大型坐席 跟高級大型坐席有什麼區別 今天第一次坐了普通坐席回老家 廁所都沒有。 廣

1、指標不同

大客車的作為登記具體劃分的依據是車輛的轉盤、通風系統、空調系統、座椅舒適度等各項指標，高級大型坐席都滿足以上指標，而普通大型座席就不能滿足。

2、舒適度不同

普通大型坐席不如高級大型坐席的舒適度好。

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客車坐席分類

座席客車按舒適程度和等級劃分為：普通級、中級、高一級、高二級、高三級5檔。

客車按乘坐方式分為座席客車和卧鋪客車。座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。

中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。

小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。

卧鋪車分為普通級、中級、高級三種。

⑸ 大型客車高一級和高二級有什麼區別

大型客車高一級和高二級的區別：

1、高一級大型客車可以安裝廁所，而高二級客車不行。

高一級大型、中型客車與高二、高三級客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同。

2、要求的比功率不同。

高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須≥12kw/t，人均行李艙容積也必須達到規定標准。而高二型沒有固定要求。

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大型客車的相關要求規定：

1、大型客車的運距多達數百公里，有的車廂內全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱「卧鋪車」，並有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。

2、大型城市客車(10-12米)和特大型城市客車(鉸接客車為13-18米，雙層客車為10-12米並具有上下兩層座位)。

3、2010年，大中型客車累計銷量達到143372輛，同比增長25.35%;大型客車增長38.45%，中型客車增長14.74%。其中，前15家企業共計銷售大中型客車116008輛，佔大中型客車銷售總量的80.91%。

⑹ 汽車站上說的大型高三和卧鋪高二什麼意思哪個好

樓上reclusewood瞎說 高並不是指高速的意思，而是指高級（還有中級、普通級）。

車型分類
客車按乘座方式分為座席客車和卧鋪客車。座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。
按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高三級、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；（分別為大高3、大高2、大高1、大中1、大普，其實現在大型營運車很少有中級以及普通級的車了）
中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；（分別為中高2、中高1、中中1、中普）
小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。（小型車已經很少有營運車輛了）
卧鋪車分為普通級、中級、高級三種。

大高3是最高等級的（也就是最好的，但是座位跟卧鋪沒有可比性），具體劃分的依據是車輛的轉盤、通風系統、空調系統、座椅舒適度等各項指標，對於乘坐者來說就是舒適度，其實新車的舒適度都很好的，舊車就差多了。

有不明白的追問

⑺ 汽車票，大型中級、大型普通級、大型高二級，大型高一級的區別

1、他們都屬於大型客車，都是車長大於9米的客車。

2、大型客車分高三級、高二級、高一級、中級和普通級等五個等級。高三級客車級別最高，級別越高票價越貴。

3、高一級大型、中型客車和普通客車在服務設施上，都不可安裝衛生間。高二級和高三級可安裝衛生間。

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我國公路四通八達，有不少營運客車打著「豪華大客車」的名義賣高價票，有些車廠也將自己的客車產品隨意冠以「豪華」或「頂級」，其實我國早由國家交通部頒布了營運客車類別劃分及等級的推薦標准（標准編號：JT/T325-1997）。

到底客車的類別劃分及等級的內容是什麼，現摘錄如下： 1、類別 大型客車：車長大於9米的客車。 中型客車：車長小於或等於9米的客車。 2、大型客車分高三級、高二級、高一級、中級和普通級等五個等級。

大型客車的特點如下：座位數在30座以上的豪華客車、可調式活動座椅和冷暖空調、適合的通道寬度和對內飾件、ABS及車載GPS(高速大巴)、配備車載VCD。正式這些特點讓乘客在乘坐時更具有安全性和舒適性。

⑻ 長途汽車大型高一和高三怎麼區分

長途汽車大型高一和高三的區分：

寬敞舒適的為高三，票價每一小時路程相差幾塊錢；高一的硬體設施和舒適度要差一些。

⑼ 快客車種大高一大高二大高三區別

車型分類
客車按乘座方式分為座席客車和卧鋪客車。座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高三級、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。卧鋪車分為普通級、中級、高級三種。
大型客車系指核定座位數在35座（或5噸）及以上的客車；
中型客車系指核定座位數在20—34座（或2.5—5噸）的客車；
小型客車系指核定座位數在19座（或2.5噸）及以下的客車。