豪車與裝甲車

A. 履帶式裝甲車（坦克）和輪式裝甲車的優缺點

輪式裝甲車公路機動性強、重量輕、速度快、耗油量相對小，容易保障，但水網稻田和泥沙雪地機動性差，越豪寬度在，跨越障礙物能力稍弱，不過現在輪式的採用氣體壓縮，根據地貌環境增加或減少輪胎氣體壓強。輪式裝甲車對地雷的受耐力較弱，除了負壓雷外，其他反裝甲地雷甚至一些防步兵，反汽車地雷也能使它趴窩。

履帶裝甲車復雜地貌機動性強，可以形成360度原地轉體，翻越障礙物能力強，可以跨越2米以上壕溝，但是重量大、耗油量大、保障相對困難，對反坦克地雷沒有防護，但承受其他輕型地雷能力強，對一般反坦克地雷對履帶的破環進行維護保障較輪式快，但一旦傷及負重輪就毀了。

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裝甲的車分類：

1，步兵戰車：步兵戰車和裝甲運兵車作用相近，都是運送步兵機動作戰用的裝甲車輛，兩者不同的地方是，步兵戰車更像是能載兵的坦克，而不是只有幾挺機關槍的裝甲車。

2，裝甲運兵車：裝甲運兵車，又稱裝甲輸送車，指在戰場上輸送步兵的裝甲車輛，一般具有高速、較低的防護力和戰鬥力等特點。裝甲輸送車除了可以運輸步兵外，還可以運輸物資或補給品，暫時充當裝甲補給車。

3，裝甲偵察車：裝甲偵察車，指裝有偵察設備的裝甲車輛，速度較快但裝甲比其它裝甲車輛要薄，多用於戰場偵察，一般可分為輪式和履帶式兩種。較著名的裝甲偵察車，有德國的狐式輕型裝甲偵察車、山貓裝甲偵察車，法國的VBC90偵察車等等。

4，裝甲指揮車：裝甲指揮車是具有裝甲保護的移動指揮站，提供指揮官與支援的參謀和其他人員協調部隊的相關事宜。裝甲指揮車是早期以卡車或者是拖車為基礎的移動指揮所衍生出來的架構，用意在於提供指揮單位快速移動，持續掌握情勢與下達命令命且提供一些保護。

5，裝甲通信車：裝甲通信車是指裝有通信設備的裝甲車輛，常見的設計有兩種形態，一種是將通信裝備與裝甲指揮車合並在一起，因此並非單純的通信車輛。另外一種是作為地面通信的活動中轉站，以延伸無線電通信的有效距離，或者是克服地形對通信的遮蔽效應，強化地面單位之間的聯絡與資訊交換。

6，裝甲救護車：裝甲救護車，指在戰場環境下實行人員救護的裝甲車輛，一般只裝備一至兩挺機槍作為自衛武器，防護力亦很弱。主要用於搶救人員，並將重傷員運送至後方。

B. 坦克和裝甲車以及戰車有啥區別

戰車是陸地上用於作戰的車輛，坦克和裝甲車都是戰車。
而坦克與裝甲車嚴格意義上說，坦克屬於裝甲車的一種，是一種將火力、機動、防護性等特點集於一身的武器。根據上述原則，其通常裝有大口徑的主炮。厚重的裝甲以及大馬力的發動機。
而通常所說的裝甲車一般是指除坦克外的其他裝甲車輛，通常不具備坦克的厚重裝甲，可完成作戰、輸送、偵查、武器裝載/發射等多種任務，范圍較廣不好明確定義。
以下列舉幾種裝甲車隊的類型：步兵戰車、裝甲輸送車、自行火炮（排除法國凱撒一類）、裝甲偵查車、裝甲指揮車、坦克/裝甲搶修車、坦克/裝甲架橋車、各類導彈發射車（通常為重量較輕的短程防空導彈或反坦克導彈，如我國的紅箭-9、俄羅斯的「道爾」等），等等。區別主要在1、重量不同,坦克即使是輕型也一般在數十噸2、坦克一般裝載大口徑火炮,一般是120或125MM,而裝甲車一般只裝載小口徑速射炮,一些裝甲車也可以搭載反坦克武器
3、坦克裝甲厚,一般可以達到數百毫米,而裝甲車不過幾十毫米
4、作用不同.坦克的目的有二,一是利用其強大的防護掩護來撕裂敵人的陣地防禦,二是在突擊過程中重點摧毀敵人的堅固火力點和裝甲裝備.而裝甲車主要是運送士兵,並掩護步兵進攻,其裝備的武器目的主要在於壓制敵人火力,為步兵進攻創造條件
5、坦克一般都是履帶式,而裝甲車有履帶式,也有輪式,也有履帶和輪式相結合的

C. 豪車和捷達車在高速上相撞，死的一定是捷達車司機嗎豪車防護設備一流嗎就像裝甲車一樣嗎

高速公路都是單方向行駛，對撞的可能性很少，而且車速非常高，不管是豪車還是捷達車，結果都是差不多的，但是一般高速追尾比較多，車速快，後車肯定損失大一些。另外就是側翻，這是最危險的。所以在高速上出事，不管什麼車，都非常危險。還是好好開車，注意保持車距和控制車速。

D. 土豪為何買千萬豪車，還不如買裝甲車，像布雷德利戰車，速度也不慢，關鍵是耐撞，千萬豪車稍微一撞就爛了

蘋果手機也不防摔啊，諾基亞還能砸核桃，為什麼要買蘋果不買諾基亞一樣的道理

E. 什麼是裝甲車

裝甲車是裝有武器和擁有防護裝甲的一種軍用車輛，按行走機構可分為履帶式裝甲車和輪式裝甲車。裝甲車是坦克、步兵戰車、裝甲人員輸送車、裝甲偵察車、裝甲工程保障車輛及各種帶裝甲的自行武器的統稱。

在裝甲車輛中，除坦克、步兵戰車和裝甲人員運輸車這三種主要車型外，還有裝甲偵察車、反坦克導彈發射車、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮，以及工程保障和後勤技術保障車輛等。

裝甲偵察車是一種裝有偵察設備的車輛，分履帶式和輪式兩種，戰斗全重5～18噸，個別可達19.5噸，乘員3～5人，車上配有20～30毫米機關炮和7.62毫米機槍，個別裝有76～105毫米火炮和14.5毫米機槍。履帶式裝甲偵察車最大爬坡度可達70％，越壕寬達2.1米，通過垂直牆高度為0.7米。輪式裝甲偵察車陸上最高時速105公里，最大行程800公里，最大爬坡度為51％。車上一般裝有大倍率光學潛望鏡、紅外夜視觀察鏡、微光瞄準鏡、微光夜視觀察系統和熱像儀等。晝間光學儀器對裝甲車輛最大觀察距離15公里，夜間一般為1.5～3公里。如裝有雷達和激光測距儀，可觀察20公里左右。目前，主要的裝甲偵察車有美國的M3步兵戰車、前蘇聯BPTIM裝甲偵察車、法國AMX-I0RC輪式偵察車和英國的「蠍」式偵察坦克等。

國產「新星」多用途裝甲車
不久前結束的中國警用裝備國際博覽會上，一款國產新型警用裝甲防暴車受到了人們的關注。乍看上去，其外形與法國「潘哈德」VBL輪式偵察車十分相似。這就是我國陝西寶雞專用汽車有限公司自行研製生產的「新星」2002型多用途裝甲車。
「新星」裝甲車分警用裝甲防暴車和裝甲輸送車兩種。其中警用裝甲防暴車車身塗裝為白藍警用色，裝甲輸送車車身塗裝為軍用迷彩。該車可以裝備公安警察和武警部隊，大大提高其快速反應能力和機動靈活行動。
與法國「潘哈德」VBL輪式偵察車一樣，「新星」也採用4×4驅動。作為偵察車，要求其體積小、機動性強，因此「潘哈德」VBL體積比「新星」小。作為防暴車，要求體積大，因此「新星」的車長比「潘哈德」VBL長2米，達到5.115米，寬2.2米，高也比「潘哈德」VBL高1米，達到2.38米。「新星」戰斗全重也比「潘哈德」VBL重1 000千克，達到4 500千克，由於其重量大，因此可輕松進行清除路障等防暴工作。4 500千克的重量，使「新星」裝甲車能完成反恐防暴、人員運輸、機動指揮等任務外，「新星」還設有吊環，可用直升機吊掛空運，從而可以滿足空降部隊和邊境巡邏部隊的需要。
作為偵察車，「潘哈德」VBL乘載人數較少，乘員2人，載員4人。「新星」裝甲車乘員2人，其中駕駛員1人，車長1人，搭載7人。全車可乘載9名全副武裝的人員（含裝備），從而提高了裝甲車的作戰能力。
在機動性方面，「新星」的最高速度比「潘哈德」VBL要快，達到100千米/小時；最大行程比「潘哈德」VBL的600千米長很多，達到850千米。在無准備的情況下，「新星」裝甲車最大涉水深度達0.7米，最大爬坡度為31°。
「新星」裝甲車車底距地高0.24米，雖然比「潘哈德」VBL車底距地高少0.13米，但與後者相比，它在惡劣山地作戰的機會要相對少些。由於車體大，因此「新星」裝甲車的最小轉彎直徑12.5米，比「潘哈德」VBL的轉彎直徑大1米。
「新星」裝甲車採用依維柯NJ2046型高通過性越野車底盤，配用IVECO8142.43型85千瓦渦輪增壓中冷柴油發動機，馬力強勁。它配有IVECO28026型6檔變速器（5前1倒）和IVECO18A81型2檔分動器，可在越野賽道W型進行35°坡度爬越。
在研製開發「新星」裝甲車的過程中，設計者充分考慮了車輛的機動性能、武器性能、裝甲防護性能、通信以及人機環等方面的實戰需要，設計嚴格周密。車輛發動機部位設有獨特的防彈保護層，車輛水箱、油箱均有高強度防彈鋼板保護。該車懸架裝有減震器，乘坐舒適。車輛輪胎為防彈、防爆輪胎，使用81式班用機槍射擊18發後，車輛仍能繼續行駛。
「新星」裝甲車車體為全封閉結構，傾斜式多面幾何形體造型，採用高強度6毫米均質防彈鋼板焊接。使用81槍做防護試驗，共擊中20餘發，無裂痕、無穿透。車底板下有「V」型結構，不僅增加了剛度，也提供了一定的防雷能力。所有車窗都裝同等級防彈玻璃，使用同一槍彈做側窗玻璃防護試驗，共擊中7發，玻璃內層光滑平整、無飛濺物。車體兩側除各裝有3具煙霧彈/催淚彈發射器外，兩側和後面還設有多個觀察窗和射擊孔，乘員可用其隨身攜帶的輕武器向車外射擊。車尾有一扇後門，上有一個觀察窗，無射擊孔。
「新星」裝甲車具有很強的攻防能力，六面防彈保護，裝甲厚度為5～10毫米，可以防護56式、81式輕機槍7.62毫米穿甲彈，155毫米榴彈破片，以及5千克TNT當量的地雷襲擊，為車內乘員提供了全方位的保護。
車輛頂部裝有1挺12.7毫米高平兩用機槍，彈葯基數850發，也可裝1具9管催淚彈發射器（催淚彈基數50發）。車頂武器平台可加裝「紅箭」-8或「紅箭」-9反坦克導彈，導彈基數10枚。
「新星」裝甲車的通信系統採用陝西烽火通信集團公司設計的「車載通信系統」，該系統具有超短波自適應、數字加密度、數據傳輸及GPS定位功能，使用12米天線通信距離可達2 500千米。單兵下車作戰、搜索時，可使用超短波電台進入短波、市話網路，可採用數字加密雙工通話，保密性強，語音清晰，通話質量高，並能實現圖文及數據傳輸功能。此外，還配有車內通話器。
為解決車內乘員乘坐環境，滿足不同季節、不同地區使用的特點，車內設有燃油制熱式8 000大卡冷暖空調系統。同時，車頂部還安裝有通風排氣扇。車體前部裝有強化保險杠，在無准備情況下，可以40千米/小時的速度撞翻撞毀轎車、小型車輛或路障等，而自身無損傷。對於小型民用建築也可穿牆而過。該車頂部安裝有全方位攝像雲台及雲台旋轉、升降控制器，安裝功能先進的攝錄機及攝錄強光照明燈，車內安裝液晶監視/顯視屏，可監控車外情景。車輛還配有大功率警報器及擴音器，車頂部裝有固定式遠程搜索/照明燈，可搜索、照明並具有遠程探照、目標定位照明、信號功能。
「新星」警用裝甲防暴車與裝甲輸送車外形結構基本相同，但作為「防暴」與「輸送」，還是有些不同之處的。警用裝甲防暴車為前窗全玻璃直觀駕駛，而裝甲輸送車車內安裝有6具潛望鏡，分兩組，每組3具，按左、中、右排布，從而為駕駛員及車長提供了寬闊的視野。此外，警用裝甲防暴車車頂有360°旋轉式武器射擊平台，可裝配1挺12.7毫米高平兩用機槍，彈葯基數850發，同時裝有38毫米車載式9管防暴彈發射器。38毫米車載式9管防暴彈發射器採用軍工專業技術設計、生產，操作簡單、機動性好、維護保養方便、快捷、火力控制面大，能發射多種性能防暴彈，可在短時間內向活動目標射擊，並能根據實戰需要實現單發發射、3發齊射、9發齊射，是專供武警、公安幹警使用的非殺傷性防暴武器，可用於迅速制止、驅散非法集會、遊行，特別適用於對付距離150～200米外的群體性騷亂。車輛施放催淚彈的射程在150～200米內，可形成200米2的催淚范圍。
「新星」裝甲車可滿足公安、武警及部隊各種任務需要，具有多用途功能，可擔負多種任務。根據用戶要求，該車也可變型為戰地指揮車、通信車、救護車、反坦克導彈發射車，也可以供維和部隊執行維和任務。該車曾多次參加國內組織的反恐防暴演習。

F. 保時捷與裝甲車哪個貴

今天新聞里的那款保時捷只能值一兩百萬 而裝甲車的價值就不痛了 意義也就不同 你懂的

G. 為啥 上千萬的豪車，有這成本 為啥豪車不都弄成坦克一樣的裝甲車不然跟大車一撞就壓成餅！

我覺得國內對改裝車限制很大的...特種車輛也不是一般人能用...
老外可以開坦克上街國內開一個試試...

超跑重量太輕太重都會對車有影響，超跑就是用來體現技術和身份的象徵，而且超跑也不是不堪一擊 碳纖維車身可以和某些鋼鐵媲美，但你卻比鋼鐵更輕...

H. 堂客與裝甲車的區別

裝甲車是裝甲汽車、裝甲輸送車，步兵戰車等的統稱，它是裝有武器和擁有防護裝甲的一種軍用車輛，按行走機構可分為履帶式裝甲車和輪式裝甲車。裝甲車是坦克、步兵戰車、裝甲人員輸送車、裝甲偵察車、裝甲工程保障車輛及各種帶裝甲的自行武器的統稱。

在裝甲車輛中，除坦克、步兵戰車和裝甲人員運輸車這三種主要車型外，還有裝甲偵察車、反坦克導彈發射車、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮，以及工程保障和後勤技術保障車輛等。

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坦克是具有強大直射火力、高度越野機動性和堅固防護力的履帶式裝甲戰斗車輛。它是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰工事，殲滅有生力量。坦克的研製是從第一次世界大戰開始的，當時為了突破敵方由壕溝、鐵絲網、機槍火力點等組成的防禦陣地，迫切需要一種集火力、機動力和防護力為一體的新式武器。

坦克由坦克武器系統、坦克推進系統、坦克防護系統、坦克通信設備、坦克電氣設備及其它特種設備和裝置組成。

I. 《速度與激情8》里都有哪些豪車

1、日產IDX
2、道奇Charge
3、拉力戰神
4、賓利歐陸GT
5、捷豹F-TYPE
6、蘭博基尼Murciélago LP670-4
7、裝甲車RAM
8、賓士 AMG-GT
9、Rjpsaw坦克
10、路虎衛士
除了上述我說的，還有以下幾個：道奇蝰蛇ACR、本田S2000、阿斯頓馬丁Vanquish、豐田 GT86、邁凱倫P1、福特hotrod、普利茅斯Barracuda、日產 GT-R、豐田Supra、勞斯萊斯魅影、布加迪威龍、雪佛蘭Nova、豐田 GT86、雪佛蘭Chevrolet Corvette Sting Ray、斯巴魯 WRX STI、普利茅斯Plymouth GTX、福特 Customline、雪佛蘭Corvette Sting Ray、保時捷 911 GT3 RS等等，也就不一一介紹了
內容轉自http://auto.sohu.com/20170414/n488430594.shtml，可以參照預覽

J. 軍事：美國的悍馬和俄羅斯的虎式裝甲車哪個好

虎式裝甲車是高機動性車輛，其構造能滿足來自強力部門的最挑剔的用戶的要求，使乘員在最復雜的道路和氣候條件下執行最復雜的特種任務時能感受到最大限度的自信。同時，根據任務的不同，虎式裝甲車還可以根據需要進行不同的改裝，極大程度上滿足了各種需求。甚至虎式裝甲車用在了反恐和警用方面。

經過對比後發現，虎式裝甲車不僅從防護性能還是從機動性方面，都要強於美國悍馬，成為輪式裝甲車中的佼佼者。