寶馬530le汽車價格

㈠ 寶馬530le售價是多少

寶馬汽車宣布寶馬5系插電混動版正式上市，廠方指導價格為49.89萬元，購置稅全額減免約4.2萬元，中央新能源車補貼1.68萬元，補貼後售價約為48.21萬元，在新能源重點城市還可享受新能源牌照、不限行及免停車費/高速費等優待。

2018款530Le插電式混合動力車，既可以在一定里程內實現零油耗，又可避免長途旅行因虧電而半路拋錨的尷尬，已然是新能源汽車中的理想之選。

新車採用2.0T發動機和一台70kW的電動機的動力組合，最大綜合功率254馬力，純電續航里程為61公里，百公里綜合油耗僅1.9L。

㈡ 售49.99萬起 寶馬530Le里程升級版上市

寶馬汽車日前宣布，華晨寶馬530Le里程升級版正式上市，價格相比現款車型不變，分別是530Le里程升級版豪華套裝，售價49.99萬；530Le里程升級版，先鋒版售價53.69萬。

雖然目前5系插混的直接對手並沒有太重磅的改款，但寶馬依然居安思危，在售價不變的前提下提升了續航和配置，將原本的續航里程優勢再次擴大，從而進一步提升車型競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 寶馬530Le里程升級版上市 售價區間為49.99-53.69萬元

近日，據寶馬官方消息，華晨寶馬530Le里程升級版正式上市，新車售價與現款車型保持一致，指導售價區間為49.99-53.69萬元。據悉，新車最大升級優點在於換裝了第四代eDrive系統，其電池容量和純電續航里程分別由現款車型的13kWh、67km增加到了17.7kWh、95km，進一步提升了純電動模式下的出行半徑。

動力部分，新車新車依然搭載由2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，系統綜合最大功率252馬力，峰值扭矩420牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為6.9秒，均與現款車型保持一致；不過，530Le里程升級版的電池容量由現款車型的13kWh增加到了17.7kWh，純電動續航里程也因此由67km增加到了95km，工信部綜合油耗降低至1.5L/100km。充電時長方面，530Le里程升級版將電量從0充至80%需要3.9小時（3.7千瓦交流電源）。

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㈣ 寶馬530Le長續航版上市 售價49.99-53.69萬元不變

日前，行車視線從官方渠道獲悉，寶馬530Le長續航版車型正式上市，新車保持與老款車型相同的售價，上市的兩款車型售價分別為49.99萬元和53.69萬元。據悉，新車升級搭載了第四代eDrive系統，純電續航里程分別達到了67km和95km。

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㈤ 寶馬530le汽車電池壽命,價格

原裝的AGM90A蓄電池，大約1300元左右，壽命正常使用的話在兩年半到3年之間。

㈥ 寶馬530Le里程升級版上市 售49.99-53.69萬

近日我們從相關渠道獲悉，華晨寶馬旗下的插電混動車型——寶馬530Le里程升級版正式上市。新車共計兩款車型，售價為49.99-53.69萬元，與現款在售車型價格保持一致。據悉，新車沿用了現款車型的造型，其中最大的變化在於新車換裝了第四代eDrive系統。此外，其電池容量和純電續航里程也有著幅度較大的提升，進一步滿足用戶的出行需求。

動力方面，新車依舊採用與現款車型一樣的2.0T發動機+電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率252馬力，峰值扭矩420牛米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。電池方面，此次新上的530Le里程升級版由原先的13kWh升級成17.7kWh，純電模式下的綜合續航由67km增加到了95km，進一步提升了純電動模式下的出行半徑。

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㈦ 寶馬530le是不是新能源汽車這款車怎麼樣啊現在買這款車有什麼優惠嗎

是新能源 混動

㈧ 寶馬530Le上市，售49.99-53.69萬元，純電動里程提高到95公里

?近日，瀚始汽車編輯從寶馬華晨汽車了解到，新寶馬530Le里程升級正式上市，共有兩款車型，價格區間為49.99-53.69萬元。新車電池容量提高到17.7kWh，純電動模式電池續航時間提高到95公里。

在動力方面，寶馬的530LE里程升級配備了由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，最大輸出功率為185kW，峰值扭矩為420牛米。與之匹配的是8速手動自動變速器。新車電池容量提高到17.7kWh，純電動續航里程提高到95公里，提供4種駕駛模式和3種混合動力駕駛模式。

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㈨ 依舊49.99-53.69萬元 華晨寶馬530Le里程升級版上市

日前，華晨寶馬530Le里程升級版正式上市，相比現款車型價格保持一致，依舊是49.99-53.69萬元。此次530Le里程升級版最大的升級之處，在於搭載了第四代的eDrive系統，其電池容量和純電續航里程分別由現款車型的13kWh、67km增加到了17.7kWh、95km，進一步提升了純電動模式下的續航里程，從原本的67公里提升至現在的95公里。

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㈩ 寶馬530LE怎麼樣性價比如何

在豪華品牌新能源汽車市場上，寶馬汽車旗下的寶馬530LE，可以稱得上是熱銷車型，而且市場口碑反響也很不錯。
外觀設計上，寶馬530LE與燃油版車型相差並不大，前臉依然採用了寶馬新一代家族式設計語言，比如說開眼角大燈組設計，主動式進氣格柵設計等等。而且寶馬530LE的大燈組除了開眼角設計之外，還標配自適應遠近光燈、隨動轉向等功能，可以較好地提升行車安全性。同時，寶馬530LE所搭載的主動進氣格柵，冷車啟動時候格柵處於關閉狀態，有利於車輛的快速啟動；車輛巡航駕駛的時候，主動進氣隔也會關閉，這樣便有助於降低風阻系數，從而提升寶馬530LE的燃油經濟性表現。新能源車型都習慣於在前中網部分融入藍色元素進行裝飾，寶馬530LE也不例外，不過寶馬530LE藍色裝飾的加入恰到好處，並不突兀。
內飾部分，寶馬530LE完全延用了燃油版車型的設計，而且液晶儀表和中控屏界面也採用了最新的UI設計，整個視覺效果還是很不錯的。再者，寶馬530LE的車機系統採用的是寶馬最新的iDrive 7.0交互系統。至於內飾做工和用料方面，寶馬530LE的表現也是非常讓人滿意的，檔次感和質感一應俱全。
就豪華品牌插電式混合動力車型這個細分市場來說，確實是較少有產品可以與寶馬530LE相抗衡。可以說，寶馬530LE是這個細分市場最好的選擇之一。
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