最實用摩托車價格

⑴ 48型摩托車哪個性能比較好,價錢、省油、耐用等方面的比較。

踏板48可以選大陽的跑跑，外觀時尚，質量可靠。彎梁和騎式的48車款式和品牌較多，真正質量好的並不便宜，比如彎梁，與同款式的摩托車價格幾乎是一樣的，因為48並不比100/110排量的摩托車成本低，一分錢一分貨，買車不能只圖一時的價格低，還是要看好質量，如果選彎梁的助力車，可以看看大陽，它的質量、油耗都不錯，就是價格偏高。

⑵ 什麼樣的摩托車好（大概多少錢）

樓下的那位是狗眼看人低！分明是打擊人！人家吃飽了撐著呀！說什麼100萬的！樓主我建議三個牌子：HONDA（本田），型號挺多，我了解的是鋒翼，其他型號也多，價格6000-1萬都有。
2，雅馬哈：雅馬哈質量很好，省油，靜音，有力。主打型號是YBR125.YBR125是國際檔的 踩1 挑2 3 4 5兩端檔位桿的設計是為了保護你的鞋子 挑檔的時候容易磨損鞋面 （很簡單 該挑前面的時候換成踩後面就得了）換擋要根據發動機的轉數 轉數表不用看 平地駕駛時建議高檔低轉 既省油還保護發動機換擋時注意離合器與油門的控制 盡量避免空轉高轉數是換擋時對離合器齒輪帶來的沖擊上坡或載重當然是低檔了 具體哪個檔位還要你自己掌握至於檔位和對應的速度 要根據路況 車子是否載重 靈活掌握-------價格：各個地區有點點不同看地區咯：7000-8000
3，豪爵鈴木（SUZUKI）：SUZUKI EN125-3A(以下簡稱 EN3)：EN3主要是在原來的EN2基礎上增加了發動機平衡軸，並對潤滑系統進行升級，這款發動機的優點是非常成熟，性能穩定，而且動力較強，故障率低，而且鈴木的GS系列發動機本身就要比本田的CB機先進穩定一些。增加了平衡軸後的EN3在動力及速度上與EN2基本相當，而且原來的EN系列震動也不大，所以平衡軸的作用也不是很明顯。EN的車架很適合跑高速，高速穩定性和操控性非常好，而且發動機的動力較好，這點對比鋒翼比較有優勢。
EN3的一些外觀件也進行了升級，整車的檔次更高，更加跑車化，而鋒翼是各方面比較均衡，並不很突出某一方面，注重舒適的駕駛，如果你只是用來代步，選鋒翼就不錯，如果在代步之餘，還偶爾跑跑高速，並且對摩托車比較喜愛，技術先進的EN3比較好，而且，它是在未來幾年不會淘汰的車。如果是國三版的鋒翼，與EN3有一拼，但老款的鋒翼要略遜於新款的EN3.
其實鋒翼和EN都是好車，無論從哪方面衡量，選哪個都不錯，而且哪款車都有優點和缺點，每個人的眼光和選車的側重點也不相同，這兩款車在質量上都沒有什麼問題，而且小排量車實際性能上也沒有明顯差異，不可能一款車能明顯超過另一款，很多時候就是這樣，買車之前猶豫不決，其實無論買哪款騎著都不錯，選擇自己喜好的就好。------參考價格：7500--8100

哥們，我自己用的就是SUZUKI EN125-3A，這款車我買了一年了！一丁點問題沒出過！有力！售後服務好！我回老家210公里，只休息了一次，舒適性好！四五個小時不覺得累！散熱方面更突出！另外舉例說一下，多數品牌的車鏈子是7千公里換一條，而這款車是1萬6換一條！足可體現鈴木的質量！建議你上網路查一下圖片，款式酷，拉風！載著女朋友有面子！我是2010年9月9日買的。當時價格是 7780，希望我的回答對你有用！

⑶ 什麼牌子摩托車比較好，耐用

純進口和大牌外貿車不說，國內合資的三大品牌 鈴木，雅馬哈，本田，都是非常好的，動力又強又耐用，但價格也跟著上去了，如果銷量能說明質量的話，排名大至如下：

1、各種奇葩牌子的山寨車（價格便宜銷量大）
2、五羊本田（整體做工和質量好）
3、豪爵鈴木（耐操且價格適中）
4、建設雅馬哈（保有量大，低速扭矩好，摩的買的多）
5、宗申比亞喬（和義大利的合資品牌，質量有了提高）
6、常州光陽（質量較好，配件價格很貴）
7、春風（國產大排量領導者）
8、錢江貝納利（新生合資品牌，尚需市場考驗）
9、新大洲本田（本田技術和質量監管）
10、輕騎、錢江、嘉陵、隆鑫、力帆、銀鋼等等國內大廠

⑷ 什麼牌子的摩托車最實用

對於大多數摩托車品牌來說，它們的產品基本涵蓋各種車型、各個價位，也就是說，哪個品牌都實用，實用最好是指具體的車型，而不是品牌，而用每個人買摩托車的用途不同，使用條件、環境等也不一樣，只能說某款車型或某個價位適合自己，沒有哪個品牌或車型是適合任何人的，對於性價比也一樣，不同的購車預算價格、不同的使用要求，性價比在每個人眼中也是不一樣的。

⑸ 現在的哪種摩托車質量比較好，價格是多少

本田與力帆：局部勝利的孤島
日本本田和重慶力帆之間的商標訴訟，是汽車行業所有中外知識產權糾紛中惟一的外方勝利案例。

本田和力帆的爭端由來已久。重慶力帆的前身是重慶轟達實業有限公司，1997年開始生產摩托車整車。當1995年轟達向無錫某企業花4萬元買來「轟達HONGDA」商標，並向國家商標局注冊「轟達SINO-HONGDA」商標時，本田技研工業株式會社對此提出異議。本田認為，「轟達」的漢語拼音和本田的英文就相差一個字母G，本田的是HONDA，轟達漢語拼音字母是HONGDA。1997年7月1日，國家商標局裁定本田提出的「轟達SINO-HONGDA」商標侵權異議成立，因此這一商標不予注冊。

1997年，中國國家商標局裁定後，本田在中國打假過程中仍然發現標有「HONGDA」標志的力帆摩托車在賣。2000年，本田在浙江溫嶺市、江西南昌市工商局的幫助下，對市場正在銷售的標有「HONGDA」標志的摩托車發動機進行了取締，南昌工商局和溫嶺工商局分別給經銷企業處以61萬元和4.2萬元的罰款，並將發動機上的「HONGDA」標志除掉。

2001年11月，重慶轟達實業有限公司更名為重慶力帆實業有限公司，完成了由「轟達」向「力帆」的變身。2003年，力帆集團銷售收入達60多億元人民幣，出口額超過2億美元，排名中國摩托車行業第一。

但是，本田發現力帆的侵權行為一直存在。2001年4月，本田向力帆集團發出警告信，希望其全部停止侵權行為。交涉未果後，2002年7月24日，本田攜大陸旗下的五羊本田、新大洲本田、嘉陵本田坐上原告席，以商標侵權為由指控位於北京通州區的自立自強摩托車商店(以下簡稱自立商店)店主曹亞文、重慶力帆摩托車廠以及力帆集團侵犯了本田「HONDA」的商標專用權，要求三被告共同賠償2502萬元，並要求法庭認定「本田」為馳名商標。本田拿出的證據是其購買的三輛力帆摩托車——「力帆LF100-4」與「力帆LF110-B」使用的「Hongda」標志與日本本田的「Honda」相類似。

日本本田北京辦事處對外發言人朱林傑對記者說：「力帆在摩托車同類產品中使用與本田公司相似的商標，極容易對消費者產生誤導。原來消費者可能想購買本田公司的產品，可是看到商標相似的產品轉而購買了力帆的產品，損害了本田和消費者的利益。」

對此，力帆稱涉案摩托工藝粗糙，不是自己所生產，自己也是中國假冒摩托車的受害者。此外，力帆還稱本田起訴力帆是因為在越南市場上處於劣勢，並以中國摩托車行業整體利益為由，呼籲各界支持。

而本田在中國摩托車行業的「挑事者」形象也已經深入人心(2004年以前，本田已經在中國發起了7起知識產權訴訟，其中包括國家知識產權局)，加上其是日本企業的關系，非常容易遭致媒體和公眾的反感，因此，對於本田，媒體並沒有好臉色。

有觀點稱：「在市場和利潤被不斷瓜分的環境下，日本摩托車企業普遍感到了惶恐和壓力。自2000年以來，本來在東南亞市場一統江山的日本摩托受到中國尤其是重慶摩托的猛烈進攻。憑借物美價廉的優勢，中國摩托企業已佔據了東南亞近80%的市場份額。」據統計，中國每年生產的大約1100萬輛摩托車中的近900萬輛是「盜版」日方產品，其中200萬輛出口到亞洲各國。在中國市場，日本本田、雅馬哈、鈴木、川崎重工先後針對知識產權開展了多次大規模行動。

只有少數媒體對中國摩托車行業面臨的知識產權危機憂心忡忡，對行業普遍擁戴的仿冒發展道路的前景深刻憂慮：「有日本企業認為中國摩托業90%的技術侵犯了日本的專利。」「企業要生存和發展，必須要自己設計製造有自己知識產權的產品。」

但是，在如此有利的輿論條件下，力帆卻自毀長城，出了一記昏招——注銷了重慶力帆摩托車廠，不免給人以做賊心虛的印象。2004年12月20日，法院作出一審判決認為，「HONGDA」標志與本田注冊商標「HONDA」二者相近似，涉案的「力帆」摩托車上使用的「HONGDA」「LIFANHONGDA」、「LIFAN-HONGDA」標志，已構成了對「HONDA」注冊商標專用權的侵犯。法院一審判決，力帆實業公司賠償本田公司147萬余元，並停止製造、銷售標有「HONGDA」等標志的侵權產品。此外，北京一家銷售力帆摩托車的店主也被判決賠償對方6000元。

法院還指出，力帆實業在對重慶力帆力邦摩托車有限公司的債權債務進行清算及申請注銷之前，明知重慶力帆力邦摩托車有限公司已為未決訴訟中的被控侵權行為人，因此其行為具有使重慶力帆力邦摩托車有限公司逃避侵權民事責任的主觀惡意，其為此應當承擔相應的法律責任。 本田的勝利只不過是有限勝利，其「停止銷售侵權產品」的訴訟請求因為被告公司被注銷而沒有得到支持，巨額索賠也被認為沒有根據。然而，與本田在其他訴訟中的全局失敗相比，對力帆的有限勝利給了本田一個喘息的孤島。

我就用它

⑹ 請問摩托車買什麼牌子的好

摩托車和助力車除了在證照管理上不同外，其他方面都差不多，但在質量上，助力車卻是遠不如摩托車，它們都是由雜牌小廠組裝的，價格便宜，但故障率極高，只是在有些地方不用辦駕駛證和牌照，這方面費用能小一些。建議還是買個正規廠生產的摩托車，不用經常為修車煩心。 5600元以下幾乎可以買到所有品牌最好的彎梁車了，它集跨騎車與踏板車的優點於一身，油耗低，駕駛方便靈活，各種路面都能跑，維護也比較方便，使用成本低。雖然有檔位，但它的離合器是自動離心式的，掛上檔後不加油不走，無論在幾檔，收油門就會逐漸減速直至停下，不會熄火，可以說與踏板差不太多，騎過電動車很快就能學會。象你說的五羊本田的鋒影、鋒馳以及鈴木、雅馬哈等品牌的高端彎梁價格都在5000左右，4000多元幾乎可以買到所有國產名牌車的彎梁產品。 5600元以下買踏板買不到很好的，不過國產一線品牌的踏板車價格多在5000元左右，質量也不錯，但踏板車的共同缺點是油耗大，100和125排量的踏板車百公里油耗在3升左右，比同排量彎梁車大50%－100%，而且維護保養比較復雜，對路面要求也較高。 濟南輕騎的靈動是國內目前比較好的小型踏板車，保養得當，騎個5年左右是完全可以的，但即使是這樣的小排量踏板，它的油耗也要比彎梁大，而且承載力也要小很多。其他的這種小踏板還有大陽的跑跑也不錯。

⑺ 價格親民，續航比較好的摩托車有哪些

第四款賽科龍RT3平均售價24500

這是一款專為摩旅打造的巡航踏板，通常情況下，踏板車因為自身的油耗和油箱容積的原因，普遍的續航里程都不是很樂觀，但這款RT3因為油箱容積達到了17升，所以巡航狀態下也可以跑出接近500km的續航，因此這款車就是目前3萬內踏板車中續航比較有優勢的一款。

以上四款車型就是目前國產摩托車中續航表現相對比較出色的車型，至於它們的價格親不親民，除了看同級別車型的表現以外，主要還是前面那句話消費習慣和購買能力，因為在沒有具體的價格限制的前提下，所謂的價格親民是相對的，所以這款這幾款車可以根據個人的心裡預算進行取捨。車友們，你們還有哪些比較看好的，續航表現出色的摩托車推薦呢？歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 摩托車入門級買什麼比較好

我是驃騎府！知名摩托車評論人，摩托車領域同名公號創始人及作者，歡迎關注！

這個問題如果是問新手想騎摩托車，有哪些需要注意的，那麼驃騎府可以很詳盡的回答你，你可以查閱驃騎府在今年04月03日的原創答題《純小白，但想玩兒摩托車了，有哪些需要注意的事情？》，裡面介紹的很詳細，建議你查閱。

如果是問有哪些摩托車適合新手，怎麼選擇，那麼這個問題的范圍就大了，有的新手預算多，直接上了川崎Z400，預算少就買國產小排量，另外，車型類別的選擇你也沒有說明，太子？街車？踏板？ADV？而是貌似將在這個問題交由驃騎府來給你解決，這個驃騎府就不好給你代勞，我覺得ADV比較合適，但是你只是想買輛摩托車上班和接送孩子，我覺得某款踏板車合適，你卻是打算用來摩旅，因此，沒有價格預算范圍和用途的問題，基本上就是沒有意義的問題，范圍太大，所以我建議你看看驃騎府在今年01月08日的原創答題《在線等回復，急！摩旅摩托車如何選擇？》，這篇答題應該有助於你來解決自己需要一輛什麼類別的摩托車的問題。

選擇摩托車，其實與你選擇其他的東西是一樣的道理，例如你選擇在哪家餐館聚會，選擇一份什麼樣的工作，選擇什麼交通工具通勤等等，都是一個去偽存真互相平衡取捨的過程，你要注意這一點。

例如上下班通勤，你打算選擇地鐵？摩托車？自駕汽車？

地鐵通勤准點，不會堵車，人少的話很舒適，可以補個覺，也可以玩會兒手機，風雨無礙，不操心不著急，但是不能實現點對點的銜接，可能你得下車後花點時間走到公司或者家裡。

摩托車當然方便，也不會堵車，機動靈活，費用低廉，但是遇上惡劣天氣就遭罪了。

開車當然更舒適，但是你會大概率遇上堵車，時間不好控制，費用也高，你看看，你是不是要做出取捨？

那麼選擇摩托車也一樣，什麼為好摩托車？其實不存在這樣的問題，沒有最好的摩托車，只有最適合你的摩托車。

合資品牌的摩托車品控相對更好點，但是一般排量小動力表現一般，外觀及配置也不算很好，價格還不算便宜，性價比較低，但是如果你注重品控，希望小毛病少點，穩定點，不太注重動力表現，那麼合資車是可以考慮的。

國產車一般選擇餘地更大，大排量小排量都有，外觀上國產車現在已經很不錯了，配置規格普遍比合資車型高，更有騎行樂趣，動力好，價格按照排量配置來說也便宜，但是品控上要比合資車差點，如果你很看重可玩性，一點瑕疵你認為是可以接受的，那麼國產品牌摩托車也不是不能考慮。

如果你預算夠多，希望有個好的品牌，也希望有好的駕駛樂趣和好的品控做工什麼的，那麼進口大貿車也不是不能考慮，唯一的槽點就是——貴！

很簡單，如果有一輛品控比肩進口大貿，品牌國際范兒，動力表現好，配置規格高端，顏值漂亮，價格堪比國產通路車的摩托車，那麼其他的摩托車還有存在的必要嗎？

好了，這個問題就回答到這里，看似說了一堆廢話，但是你仔細品品，還是有一定道理，那就是——這世上沒有什麼最好的摩托車，適合你的就是最好的，你得首先了解自己需要什麼？不需要什麼？再根據自己的預算來選擇國產車，合資車，進口大貿車，然後根據自己的用途來決定選擇什麼類別的摩托車，例如踏板？街車？復古？巡航車？ADV？這個問題就不難解決。

⑼ 現在買什麼摩托車好,即實惠又,又實用

我推薦一款車你看看，鈴木的鑽豹，鑽豹採用鈴木GS技術，是款非常成熟的車型，皮實耐用，起動迅速，車身略大，穩定性較好可以說是款中規中矩，各方面性能都比較均衡的車。鑽豹是鈴木推出的主打中端市場的新車，採用了少見的搖籃式車架，將發動機座在車架上，即降低了整車的震動，又減少了發動機的受力疲勞，延長了壽命。鑽豹在中低速的加速性、舒適性方面都表現不錯油耗也比較低，操控靈活，高速時穩定性好。價格在6200到6500左右！！！