帝豪gs事故車

㈠ 我是吉利帝豪Gs新車五個月前二天在路上被別人追尾右後則比較嚴重、車在4S店修、對方保險公司定損清單

有可能會出現以下情況：高速可能出現新的風雜訊，四輪定位後剎車不會甩尾..只是高速巡航時穩定性會相對比新車要差一點，不過吉利帝豪這種車開3年5萬公里後直接降低穩定性和高速巡航的舒適感..是必然的..我開過的奧迪a4l在11年3年後感覺180有點抖動巡航時，我到4s店做完2萬公里保養後和新車一樣200km/h巡航高速路.掌控力在道路條件好的情況下無任何壓力，信心來源於剎車、方向的指向精準度，車身穩定性決定方向精度..意思就是奧迪這種豪華品牌在4s店的服務上下了功夫，車子的質量沒的說。一汽奧迪被評過no.1的..希望堅持..一汽奧迪團隊..少改款了，像新能源環保節能進發吧，研發和市場的掌控力才是你們的堅持...尤其是在no.1時才因該思考我們因該如何no.1下去..因為我們已經是no.1了，如果不是我根本不需要考慮未來，簡單的說就只考慮市場空白和熱度...在哪我就往哪個方向..因為現在如果我都戰勝不了對手我在未來可能戰勝的了對手嗎？後來居上的反超，一定是在沒的太大差距的前提下且平行行駛了漫長一段時間然後上帝給的一次新生機會..我們通常只看到反超..其實前面那個邏輯是必然，如果要說到大規模的企業和大國的話..

㈡ 19年的吉利帝豪gs後屁股被追尾後背箱門變形後葉子板都卡住後輪胎沒法行駛了請問下內部受傷會嚴重嗎

這個可以斷定你的後圍都都動了，屬於比較嚴重的事故，主要是車身變形

㈢ 請問一下吉利帝豪GS的車撞成這樣大概需要多少錢才能修好

主要看引擎蓋是更換還是維修，更換大約3000元，不更換大約2000元。

㈣ 帝豪GS是如何保障車輛的安全性的

中肯地講，帝豪GS是我見過的同級別車型中安全性能最好的，因為這款車，對吉利的好感度也是急劇上升啊。安全性能方面，帝豪GS配備了ACC自適應巡航系統、預碰撞安全系統、ESP車身穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統及EPB電子駐車+AUTOHOLD自動駐車等智能安全配置，全方位保障駕乘安全，非常贊。

㈤ 吉利帝豪gs2020款汽車原裝行車記錄儀有沒有仃車熄火被砸、被撞自動拍照的功能

沒有這個功能，停車斷電了

㈥ 17年8月的帝豪 gs，運動款原車，一手，無泡水，事故，實表4.5萬公里能賣多少錢

17年8月的帝豪 gs，運動款原車，一手，無泡水，事故，實表4.5萬公里，該車子二手車價位大體在7萬左右。

㈦ 帝豪GS的安全系數怎麼樣

帝豪GS的安全系數，總體來說個人認為在自主品牌的同級別車型裡面還是相對可以的，外形設計與性價比也不錯，不過保值性與做工與合資車相對還有差距。

㈧ 我買了一輛吉利帝豪GS新車才幾個月到處生秀，我經12315投訴去解決沒有達成調解一意見。

帝豪GS是一款兩廂跨界車，也就是通常說的CROSS車型。是一款顏值上，我比較喜歡的車型，所以也是特別關注這車質量表現怎麼樣，對於題主說道的生銹問題，在車質網上來看，的確有不少這樣的問題，如果您的也是這樣的情況，聯系售後未得到處理的話，建議還是直接通過車質網進行反饋吧！

㈨ 帝豪GS使用半年，我來給大家說一下真實感受

車子是19年12月份買的，開了也有半年的時間了，給大家說一下半年來的用車感受，首先說一下這個車子的外觀，給大家上圖看一下
當時買車的時候就感覺車子的外形比較不錯，我和老婆都看中了，就直接購買了這輛車子，雖然現在半年過去了，但是還是感覺這個車子的外形，不過時，耐看
美中不足的就是沒有全液晶儀表，不過還好不影響使用
自帶的行車記錄儀很好用，很省心
這一款是帶天窗的，可以打開的，可以透個氣，還是比較不錯的，沒有選擇帶天幕的那一款
比較喜歡這個車子的中控，這個部分簡潔大方
給你們看一下後排的使用空間，兩米七的軸距還是不錯的
這個後排的腿部空間妥妥的，夠用
後排很人性化，有兩個充電介面，但是沒有後排出風口，夏天使用起來有點不方便
車子買了半年左右，平時用的也比較少，才跑了1000多公里，但是整體使用的感受還是不錯的，動力完全夠用，基本上就是老婆接送孩子上下學用這個車，優點就是空間比較大，油耗還可以，當然了，也有缺點，沒有後排空調出風口，後輪的懸架稍微硬一點，但是在十萬塊錢左右，這個價位還是比較給大家推薦這款車子的