回產奇駿汽車價格
『壹』 日產奇駿特別紀念版正式上市 售價19.58萬起
近日我們了解到東風日產奇駿無人區紀念版正式上市，新車共推出了三款配置，官方指導價格為19.58萬—24.43萬元之間。下邊讓我們來看一下吧。
動力方面，奇駿舒適紀念版和尊享紀念版車型搭載2.0L發動機，最大功率151馬力，峰值扭矩194牛·米，採用前置驅動方式，傳動系統方面，均匹配模擬7擋的CVT變速箱；豪華紀念版車型搭載2.5L發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩239牛·米，並採用適時四驅驅動，傳動系統方面同樣匹配模擬7擋的CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 我想入手日產奇駿次低配車型，這車全款買和貸款買各需要多少錢
最近這段時間，日系車無論是關注度還是口碑都非常良好。2019年年末的時候，主流的幾個日系品牌接二連三的出了很多20萬級別的新車，尤其是豐田和本田，狠刷了一波存在感。而作為日系三傑的日產品牌，顯得就要低調不少。
總體來說瑕不掩瑜，畢竟價格擺在這里。相對於豐田和本田的SUV來說，日產奇駿的性能並沒有和他們拉開明顯的差距，但是價格卻拉的差距很大。如果你想落地十八九萬，買一輛合資品牌緊湊級別SUV，日產奇駿確實是不錯的選擇。
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『叄』 日產奇駿07年的車現在值多少錢
你好。原車價格的40%有人購買。望採納
『肆』 日產車奇駿現在的價格是多少錢
一般價格是18.88到27.33萬，望採納，謝謝！
『伍』 日產奇駿這個車好嗎詳細說一下
奇駿有著出色的空間，良好視野帶來的舒適性，應對各種不同路況的絕對通過性優勢。底盤高 涉水能力強且通過性好，深受車主的喜愛。不要說城市開車不需要這兩條，現在是個城市一下雨就內澇，路況差，上個路坎是很平常的事情。想購車的朋友不妨看下下半年推出的全新一代奇駿 搭載第二代4×4-i智能全模式四驅，全新動力總成，四驅實力更勝從前，更有動力總成、科技配置等方面的煥新升級，更加符合其「全域探享SUV」的車型定位。發動機更是強勁，VC-Turbo超變擎300獨有的多連桿結構，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，從根源處克服了傳統三缸車振動問題。測試在越野場地的剛性和抗扭性，全新一代奇駿全程並未出現一些SUV 常見的車內異響或駕駛艙變形，車門、後尾箱等處的縫隙也都很勻稱，表明車身整體剛性值得信賴，可以放心。相較於其他車，全新一代奇駿更便於裝載物品，更有安全感，對環境也有更強的適應性，能給用戶更多選擇。
『陸』 奇駿2015款價格，奇駿2015款最新報價多少錢
奇駿這款車你具體看的是什麼配置？那配置不一樣價格不一樣，這款車目前一般優惠兩萬元左右，可以參考一下。
『柒』 17.4萬購買日產奇駿，這個價格劃不劃算
車型：日產奇駿 2020款 2.0L CVT智聯舒適版 2WD，裸車購買價17.4萬，相對比廠商指導價還是便宜一些，現在行駛4500公里，車主說出用車感受；車主是一位代駕，所以對於20萬左右的車型，車主也是很熟悉，選擇日產奇駿是因為性價比高，然後保養可以接受，並且也沒有什麼故障率，所以最後就用17.4萬購買了日產奇駿。
日產奇駿 2020款 2.0L CVT智聯舒適版 2WD它的基本參數；長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm；動力搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力154匹，傳動採用CVT無級變速箱，底盤配置四輪獨立懸架；目前廠商指導價為19.93萬元。
『捌』 日產奇駿二手車多少錢
二手車要看排放等級（是否能順利異地落戶）、車況、公里數、年限而定。
價格來講，年限越久，里程數越多的價格越低。目前各地一般要求跨省國5，本省國4落戶要求。國5奇駿一般在15-25萬之間，看里程和年限。
『玖』 日產奇駿最低配提車多少錢
您好！依您所述車型，參照北京市場行情價格評估，這款車的市場價格為26萬元左右，具體車價視車況而定，此價格僅供參考。
『拾』 家用買車，最終選擇日產奇駿，舒適度堪稱一流，這價我買貴了嗎
前幾年打算買車的時候，就想換一輛20萬級別的SUV車型，主要考慮豐田榮放，本田CRV和日產奇駿。一直感覺這三款車屬於一個級別的，但真到了我買車的時候，發現並不是這樣的。三款車型看似一個級別，實際價格已經分出了層次。三款車型的指導價屬於一個層次，但是優惠幅度卻天壤之別。
豐田榮放目前的優惠力度最小，而且還沒有什麼現車。本田CRV優惠幅度在1萬多塊錢，日產奇駿優惠幅度能夠達到3萬左右。如果不看價格的話，其實我更傾向於剛上市的全新榮放，因為這款車外觀最新潮，換代的也最晚，各種主被動安全配置比較齊全。但看到目前的價格，個人感覺還是算了吧。雖然說想買一個20萬左右的車，但實際全款我也就能夠拿出19萬多塊錢，丐中丐車型可並不香。
日產奇駿這款車雖然看起來最老舊，發動機變速箱也沒有特別先進的技術，但相對來說還算是比較穩定，沒聽說有什麼致命的大問題。好像前幾年的時候變速箱召回過一批，但現在也解決了。保修保養也比較便宜，日產車的舒適度很出色。奇駿價格已經和三菱歐藍德接近了，但是總體做工質感要比歐藍德強多了。
所以最終考慮價格等綜合因素，還是選擇了日產奇駿。最終決定買2.0智聯舒適版，這款車是奇駿最暢銷的版本，個人也認為性價比很高。當時銷售給算了一下，全款的話是優惠3萬塊錢，貸款的話優惠幅度能夠達到3.2萬，並且貸款支持10萬塊錢兩年免息。不過各種貸款手續費和抵押費比較高，銷售算了一下，手續費大約貴6000塊錢，貸款買車還強制在店內上牌，要1500塊錢。套路有點多，所以最終還是選擇全款吧，雖然價格方面少優惠了2000塊錢，但是總落地價還算比較實惠。
全款買車，以16.93萬的裸車價成交。購置稅花了14,982元，保險費用花了6147元，上牌費用200塊錢，白色車漆加2000塊錢，全款總落地價共計192,629元。送了10桶機油以及腳墊，不如貸款買車送的東西。但比貸款買車，總落地價便宜7000多塊錢。盡自己最大的能力去談了，朋友們感覺這價格如何？
日產奇駿這款車目前最大的優勢就是價格便宜，跟原來那些競品車型相比，價格方面已經拉開了絕對優勢。車型整體穩定性出色，作為家用很實在。發動機的噪音不算特別大，整車隔音表現尚可。座椅的填充非常到位，坐起來很舒適，沒有一絲硬邦邦的感覺。整車前後排以及後備箱的空間表現都很好，後排的地板做的也比較平整，比那些德系車的空間處理的好多了，德系車後排一般隆起都很高，坐三個人不如奇駿舒服。
這款車的主要缺點就是缺乏一點新意，從前幾年關注20萬級別suv車型的時候，奇駿大體就長這個樣子，如今等到我真正買車的時候，樣子依然沒有改變，發動機變速箱等主要部件也沒有什麼升級，僅僅是配置價格方面進行了一下調整。再就是動力真的有點捉襟見肘，自己一個人乘坐還可以，拉上兩個人就感覺跑不動了，估計夏天開空調的情況下動力更可怕。
以上內容就是日產奇駿車主的真實車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對日產奇駿這款車的看法。
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