載貨車和牽引車價格

⑴ 貨車報價是多少目前值得入手么

你直接來問貨車的價格這個問題太寬泛了，根本沒辦法回答，我就按照重卡貨車和輕卡貨車的區別然後給你推薦幾款性價比比較高的貨車吧。

首先先了解一下重卡，總質量再14噸以上的卡車叫重卡，輕卡的總質量再1.8-4.5噸之間，目前這兩種卡車是銷售量和路上行駛最多的卡車類型。

買貨車其實就比較簡單了，因為需要運輸和長途所以對車子的質量要求非常高，一旦車子出問題壞再路上，這可不是不同拖車可以搞定的，車壞的暫且不說，就說車上的貨也是不能耽誤的。所以買貨車重點看車的質量，耐燥，沒小毛病才是重點，怎麼樣能找到好的貨車？看看哪款車賣得最好，就知道了。或者看好哪款車了，去找個開這款車的貨車司機問問駕駛的感覺以及車子的行駛輕卡就可以了！

總的來說按照上面說的熱銷車型買貨車，問題肯定會少很多！

⑵ 想買載重十二噸貨車,請問什麼牌子好點,價格

貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODS VEHICLE），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
車輛通常由發動機，底盤，車身，電器設備四個部分組成。

⑶ 重卡牽引車和載貨車外型上最大區別是什麼呀

牽引車顧名思義是拉拖車的，您所說的載貨車應該只的是單體的載貨車，最大的區別是牽引車的車頭和貨箱是分開的，用一個牽引盤連在一起，載貨車車頭和貨箱是一體的都裝在一個大樑上。

⑷ 大型貨車和牽引車區別

大型貨車指重型和中型載貨汽車。重型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。中型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。根據《機動車規格術語》載貨汽車載重分類可以分為四類，分別是重型、中型、輕型、微型。

牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅動能力的車頭叫牽引車，後面沒有牽引驅動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。

牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車後段上面的牽引鞍座上，牽引車後面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的後端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

⑸ 上海牽引車起步價是多少，五噸貨車

不同的公司肯定都不一樣的，給你找了個某公司借鑒一下。

收費標准：普通用戶：1. 車輛地面牽引，外環以內250元/次（免10公里，第11公里開始每公里10元）。外環以外起步價250元/次（不免公里數，每公里10元）。2. 泵電、送水、換輪胎（自備胎）、送油（油按成本價收費），外環以內120元/次，外環以外200元/次。3. 以上收費標准均採取就近原則，如果需要拖車到指定點，則加收10元/公里. VIP協議用戶收費標准：1. 車輛地面牽引，外環以內200元/次（免10公里，第11公里開始每公里6元）。外環以外起步價200元/次（不免公里數，每公里6元）。2. 泵電、送水、換輪胎（自備胎）、送油（油按成本價收費），外環以內100元/次，外環以外170元/次。3. 以上收費標准均採取就近原則，如果需要拖車到指定點，則加收6元/公里

⑹ 大型貨車與牽引車的區別

貨車，需要載貨，所以帶有車斗，是一整體。
牽引車，是拖貨，可以是貨架，貨箱架，油缸架什麼的。只提供動力，本身未設裝貨物的機械裝置。

⑺ 牽引車和載貨車什麼區別

用「道上」老司機的話說就是牽引車就是火車頭 載貨車就是火車頭和後面的載貨車廂 也就是說牽引車只是動力 而載貨車是動力加被動重力

⑻ 關於牽引車、載貨車的市場開拓及定位

市場定位可以用其使用范圍來區別，牽引車用來做城際物流最合適，載貨車做城市物流最合適，牽引車適合城市間遠距離，良好路況的大宗貨物運輸，像煤炭、食品這類型的東西，載貨車則更合適城市中一定量，一般路況的貨物運輸，像城市蔬菜食品配送等等，就目前情況來看牽引車的物流運輸單車是很難賺到錢的，雖然說一次的收入很客觀，但是現在治超這么嚴格，公路收費又這么多，有時候不跑賠錢，跑了更賠錢，所以說很不好做，而且如果你是單車的話配貨也是個問題，現在的運輸公司，運輸車隊他們的經營業也並不好。而載貨車和牽引車的區別在於，雖然他的每次收入不是很多，但是他可以基本全天候運營，不讓車輛閑置，牽引車物流它是只能到固定的點對點的地方，他不可能說是在城市裡面一個地方一個地方的跑，但是載貨車就可以，所以載貨車的業務也會多些。我個人意見是，如果有實力你可以用牽引車搞運輸車隊，進行大規模的物流運輸，如果是自己來弄就建議你用載貨車搞個人經營，勤快點兒也是有的賺得。

⑼ 牽引車與大型貨車有什麼區別

牽引車簡單說就是車頭和車箱之間是用工具牽引的(也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引)一般的大型貨車（半掛車）。
牽引車的分類
全掛牽引車
半掛牽引車

⑽ 牽引車和貨車的區別是什麼

會不會問問題來？牽引車就是貨車好不好？只不過B2貨車是一體車，而牽引車是兩體車，駕駛證級別是A2