高速上豪車
⑴ 為什麼高速上很少看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這類特級豪車
天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。我們看各條道路上,各種車型穿梭往來,熙熙攘攘,好不熱鬧。高速公路上也是車流如織,汽車在上面飛馳而過。但是你仔細觀察,會發現這些車流中,很少能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等特級豪車,這是為什麼呢?
⑵ 上高速豪車貴一點的嗎
高速公路收費標准只看車型。是不是豪華車,人家不關心
⑶ 為什麼在高速上很少看見勞斯萊斯、法拉利等豪車
第一個原因是高經濟成本。
高速駕駛像勞斯萊斯這樣的豪華車可能非常昂貴。對於這種上億級的豪華車,就油耗而言,肯定特別豪華,所以應該比高鐵或飛機高得多。
對於一些開豪華車的人來說,他們的身價少則上億,所以他們的時間就是金錢,耽誤越多損失越多,而且它們肯定不會選擇自己開豪華車上高速。
第四個原因:長途駕駛會加速貶值。
對於像勞斯萊斯這樣的頂級豪華車來說,這種車消耗的里程非常大。對於一輛4-5年的勞斯萊斯來說,它的總里程約為20000公里。
此前有消息稱,總價為900萬的勞斯萊斯幻影已經運行了4年2萬公里,就剩下500萬的二手車價,也就是說,2萬公里在4年內貶值了400萬,也就是說,一公里要花200美元。
因此,總而言之,像勞斯萊斯這樣的車主要是用來給土豪們賺面子的,都不捨得拿去跑高速。
⑷ 為什麼有人說高速上很少看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這類特級豪車
首先一點就是車輛本身的使用場景,像是勞斯萊斯,賓利,邁巴赫這類的車型,大多數情況下都是為了接送賓客,日常代步,生意場上的一種身份象徵,所以大部分的使用場景還是在市區。
第五風險因素,要上高速說明距離是比較遠的,如果這樣有身份地位的人開車或坐這樣的車長途出行會帶來很多風險,也會有很多不便,長途出行一般乘坐高鐵,飛機(或者私人飛機),長途坐汽車是比較遭罪的,無論多豪華的車,並且,汽車事故率遠高於飛機,高鐵。
最後就是經濟成本,大家可以發現,勞斯萊斯,賓利,甚至法拉利蘭博基尼之類的,開車出行其實也並不比高鐵飛機什麼的省錢,而且公里數高了之後,置換的時候就更便宜了,所以綜合來說,一方面是這些車本身就比較少,另一方面也是因為出行可選擇的方式很多,開車也並非是最好的方式。
⑸ 高速為什麼很少看到勞斯萊斯這種豪車
高速上為什麼很少能看到勞斯萊斯這種豪車?因為勞斯萊斯這種車比較貴嘛!本來就少,再加上如果出遠門願意開車上高速的這些富豪那就就更少了,所以說高速上的確是很難見到的。
再說,汽車工業經歷了上百年的發展,在這漫長的歲月中也涌現了很多知名車企,有的是服務於廣大消費者的,也有的是走高端路線的,比如勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等豪車。
高速上很難看見它們的身影主要還是場合的問題,換個地方也許就不一樣了。比如說在機場、五星酒店就常會見到勞斯萊斯、賓利這樣的特級豪車,這才是它們經常出沒的地方。特級豪車一般負責接機、護送客戶為主,所以它經常出沒在一些重要的場合。
我國的公路總里程是477.35萬公里,其中的高速公路呢?只有13.65萬公里,3%的佔比都不到的,那就算除去88.1%的等級公路。也就是什麼國道,省道這些道路,高速公路的長度還不如普通城市道路呢,所以在高速上面看見這些超豪華車的概率比城裡是會更小的。
所以,沒有必要開著豪車去上高速。
⑹ 高速上只有幾萬的汽車,為何很少見到百萬豪車
拿千萬級別的勞斯萊斯和大家舉例,勞斯萊斯旗下的企業入門級車型就達到了500萬,勞斯萊斯作為豪車當中的佼佼者,它的貶值率其實挺快的,而且勞斯萊斯的貶值率是和行駛路程掛鉤的,勞斯萊斯作為一款舒適的轎車車型,並不適合走長途公路,或者是跑高速,一趟高速滑下來,汽車會提前報廢的。
百萬豪車保有量偏少,雖然我國的汽車保有量非常巨大。而在普通老百姓眼裡,稍微好一點的汽車是賓士、寶馬和奧迪這些幾十萬級別的車型,而上百萬級別的豪車真的偏少,以小編的家鄉為例,百萬豪車真的一個手指頭都可以算得出來。
⑺ 為什麼高速上交警「怒砸豪車」
近日,一張「江西交警怒砸豪車」的圖,在江西人的朋友圈裡火了。
(被救出的幼童滿身大汗)
事發前,年輕媽媽王某本來是駕車從南昌出發,准備載著母親和孩子去往吉安自駕游。結果半路上王某和母親發生了口角,直接就在車里吵了起來。一氣之下,王某乾脆就把車子直接停在了駛出服務區的匝道上,將車子反鎖後,丟下母親和1歲大的孩子揚長而去……這時候,回過神來的王某母親才發現,車門車窗都被反鎖,不但出不去,而且還密不透風。
這才有了先前的一幕。
之後,一度「失聯」的司機王某也終於被家人找到並趕來了。這位「心大」的年輕媽媽知道發生的事後自責不已,連迭聲感謝交警的及時救援。
交警提醒:
高速公路上有未按規定亂停車行為的,將被處以罰款200元、記6分的處罰。希望駕駛員開車上路遵守交通法規,不開斗氣車,車上乘客做到不妨礙駕駛員正常駕駛,不做影響駕駛員駕駛心情和注意力的事,以保證生命安全。
⑻ 為什麼高速公路上很少見賓利、勞斯萊斯和邁巴赫
像勞斯萊斯,賓利,邁巴赫這一類的豪車,它的價格是非常昂貴的,可以說一輛車就夠我們普通人去奮斗一生。其實對於我們在高速上不經常見到這些車的身影的原因還是可以理解的,首先,這些車輛它本身的存在量就相對於我們大眾車型來講比較少。另一方面,高速就是用來快速的連通兩地之間,既然走高速就說明有要事,而與其他交通方式相比較來講,高速其實它的速度並不快。
當然最終主要的原因還是由於這一部分車型在所有的車輛里邊所佔的比重其實是非常小的一部分的。即便高速上每天有這么多車輛的來往,我們見到的最多的也就是我們平常的普通車型,像這一類的豪車由於它的存在量的原因,相對來說,我們會感覺我們所見到的絕大多數都是那種普通車型。