南京最高價豪車

Ⅰ 南京一街道為何成豪車墓地

「豪車出沒，請注意！」行駛在街頭，最怕遇到動輒幾百萬甚至上千萬元的豪車，不小心刮蹭一下，那可就是天價的賠償。而如果你擁有一輛勞斯萊斯，又或是賓利，你會怎麼去精心呵護它？時不時地來個專業精洗，漆面光亮如新，再上路享受「注目禮」。

不過，在南京一個偏僻的停車場，有這么一批百萬千萬級的豪車，有的還是嶄新的，卻只能靜靜地停在這里，一兩個月，甚至是半年，任憑風吹日曬、蛛網四布。等待它們的命運，是被切割機粉碎，變成一堆廢鐵。

可惜，但還有其他出路嗎？

「確實很可惜，有的車才開了一兩年，非常新，但是一直沒人來處理的話，走完一系列流程之後，最後只能進停車場報廢。」雙擇停車場一位管理員撫摸著眼前的這些豪車，非常遺憾地說。

那麼，這些在停車場的豪車除了等待報廢還有別的出路嗎？南京師范大學法學院法治政府研究所所長楊登峰教授在接受記者采訪時表示，既然法律法規規定要報廢，那就應該堅持報廢。楊教授認為，這些車涉及走私問題屬於非法車輛，說不定還有拼裝、報廢以後的翻新車，在來源不明的前提下，存在著的風險是無法預估的。

「能不能有第三方出具一個檢測證明，讓部分車輛具備上路的資質，這樣一來，豈不是一舉兩得。」執法者同時也是車迷的李昕也提出了自己的見解，在他看來，有一些走私的豪車就是普普通通的二手車。

然而在沒找到出路前，一些到時間的豪車依舊還是會如期被拖往報廢廠進行報廢，在切割機啟動後，迎來自己的「死亡」。

以上內容來自：揚子晚報

Ⅱ 全球唯一中國人名字命名的頂級超跑,一看外觀就知是誰,價高1800萬

說到頂級超跑，大家都會想到邁凱倫，布加迪，法拉利，蘭博基尼等等。這些品牌的跑車可都是奢侈品啊。在汽車市場上有著不可撼動的地位。另外大家也都知道，這些跑車品牌旗下每一款都是有著名字的。而且命名的方式各不相同。比如法拉利喜歡用發動機的名字命名，蘭博基尼就喜歡用戰機最為出名的鬥牛來命名。以表明跑車像鬥牛一樣，強悍有力威猛速度快。

說到這里大家就應該知道是誰了。他就是我國著名鋼琴家也是國際著名鋼琴家郎朗。這款車就是布加迪為了紀念在2013年的時候，郎朗在法國的演唱會而特地打造的。其實只看車外觀就知道是誰了。車身採用黑白兩種色彩組成，象徵著鋼琴上的黑白鍵。不過這款車也只是以郎朗的名字來命名，並不屬於郎朗。最後這輛車被一位迪拜土豪以1800萬的高價買下了。看來迪拜土豪應該也很喜歡郎朗吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 在中國，多少錢以上的車算豪車

到底多少錢一輛車才算豪車，不同的階段大家對豪車的定義會不一。幾十年前我國大多數人都買不起汽車，當時很多人的座駕就是自行車，所以當時只要人開個桑塔納，都算是豪車了。

但是隨著我國居民收入水平的不斷提高，大家的生活水準也不斷提高，現在大家對豪車的定義跟幾十年前甚至跟十幾年前都已經有了很大的差距。

除了上面我們提到這些常見品牌之外，還有一些超豪華品牌的車，比如阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯、邁巴赫、蘭博基尼、布加迪、法拉利等等，這些才能算得上是真正意思上的豪車。

Ⅳ 豪車界的大腕，長5米多提供3.0T，售價高達65萬，12月賣出18458輛

自從沃爾沃被吉利收購之後，銷量略有好轉，但沃爾沃的利潤率已經降低了很多，畢竟沃爾沃在國內銷售時奉行的策略和其他二線豪華品牌沒什麼不同，一邊主打自己的產品特點安全，另一邊以終端的大幅優惠來作突破口，像沃爾沃在國內銷售的旗艦車，定位C級車的S90，丐版不到30萬就能入手，以至於利潤點比BBA出品的車型低很多，像S90的同級車，奧迪A6L，頂配售價高達65.08萬，入門也得40.98萬，但是完全不愁銷量，單單今年12月就賣出18458台，穩坐細分市場的銷量前列，比起沃爾沃S90，奧迪A6L在銷量上幾乎可以用碾壓來形容。

綜上所述，目前國內豪車市場已經呈現出三分天下的局面，在BBA三家之中，奧迪或許不如寶馬的操控出色、或許不如賓士的檔次明顯，但是奧迪同樣有自己的特點，"燈廠"的名頭可不是虛的，曾經的"官車"身份更是讓奧迪A6L不愁知名度，如今奧迪A6L近2萬台的月銷量成績就是消費者對它的認可，要是什麼時候奧迪能把更多的配置變為標配而不是選配，想必願意為奧迪買單的消費者會更多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 求全球十大最貴豪車照片與報價。

2018年BBC下屬的《TOP GEAR》欄目
推出了他們心中的年度十大豪車
快來看看和你們的排名是否一樣

10：捷豹XJ
上榜理由：激進的外形，良好的操控感
捷豹XJ有著很強的英式豪華范，沒有過多的裝飾來刻意表現自己的豪華身份，但那飽滿修長的姿態卻顯得很優雅動感，這便是它的獨特之處，而它5265mm的車長和1899mm的車寬又會提示你，它是一款D級車，顯得低調的同時又氣度不凡，但後排空間是它的缺點。

9：保時捷panamera
上榜理由：外觀改變很大，但駕駛性能需要提升
第二代保時捷Panamera像是做了徹底的整容手術，效果十分明顯，提供汽油，柴油和混合動力車三種動力，相比較外觀的改變，最明顯的區別是內部變得更為豪華，除了賓利，你不會在大眾集團里找到一個更漂亮的了。

8：賓利Bentayga
上榜理由：豪華SUV的標准被重新定義，外觀對車主來說有點低調
據賓利的說法，這是世界上「最快，最強大，最豪華的SUV」。添越採用了新版本的賓利6.0升W12發動機，使2.4噸的車子在4秒內平穩地從0到100km/h，並達到最高300km/h的速度，採用了新的48V有源防側傾系統，可以為車身提供很好的穩定輔助，其內飾極近奢華，甚至可以加裝價值15萬歐元的百年靈 Mulliner 陀飛輪鍾表 。

7：勞斯萊斯魅影
上榜理由：華麗的內飾，獨特的駕駛體驗
魅影搭載了一款6.6升雙渦輪增壓V12發動機，可以在4.6秒內0-62km/h加速。內飾採用了華麗的木材，比黃油更柔軟的皮革，以及寶馬廠家所有頂級優秀技術。

6：寶馬7系
上榜理由：舒適、經濟、更先進的技術
寶馬利用為i3和i8設計的技術和生產方法，使7系相比之前減輕了130公斤，採用了一些碳纖維材料，以增加剛度，強度和輕盈度。空氣懸架和自適應減震器作為標准配置，行駛中會吸收各種尺寸的顛簸，並保持良好的車身起伏。

5：奧迪A8
上榜理由：精湛的科技水平，放鬆的駕乘體驗
作為奧迪品牌的旗艦產品，A8自誕生以來就肩負著家族門面的重任。在2018年這款車完成了換代工作，新款奧迪A8除了在外觀上有大變動之外，內在的科技配置可以說是更有看點。比如搭載了48V輕混系統、全時四驅+四輪轉向、矩陣式激光大燈、中控台雙觸控屏幕等等這些配置讓奧迪A8在大型車市場里極具產品力。

4：賓利Continental GT
上榜理由：更新的內外觀設計和運動性
歐陸GT結合了賓利出類拔萃的造車工藝與現代頂尖科技。有著世界上最先進的12缸發動機，極速可達每小時312公里，由靜止加速至時速100公里只需5.2秒。延續了賓利轎車優良的低轉速、高扭力特點。

3：勞斯萊斯幻影
上榜理由：十全十美的汽車，或許就是它
生活中沒有什麼東西是完美的，但幻影接近了。它將帶給你一種無可挑剔的汽車體驗。幻影的車內同樣可以看到最具奢華的設計。全車玻璃採用了6毫米厚的雙層玻璃窗。整體而言，幻影上的隔音材料就重達130公斤，地板和前圍板內有雙層合金，泡沫和氈層多種隔音材質。

2：路虎攬勝
上榜理由：SUV中的超級貴族。全能的超級巨星。
作為權威的大型豪華SUV，攬勝經常被模仿，但一直沒被超越，自七十年代初推出以來現在只是第四代，但是不可否認的是，第一代的經典車型就持續了二十多年。其前照燈配有144個LED和四個激光二極體，座椅多達24向調節，這讓讓攬勝在前面比以往任何時候都更舒適。

1：賓士S級
上榜理由：不只是傳奇，更是潮流的領先者
身後的競爭對手比以往的任何時候都更加接近，但S級仍然是最受歡迎的豪車，這就說明了一切。雖然不是最貴的豪華車，但是這是一輛讓人無法拒絕的豪華車。

Ⅵ 全球最貴十大豪車有哪些

蘭博基尼(最低200萬)

蘭博基尼的廠家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼。是1963年一名叫費魯吉歐·蘭博基尼創立的。品牌的名字就跟人一樣，很多企業的名字都是這么來的！在1980年，蘭博基尼破產過一次！而後，1988年被奧迪所收購，在之後奧迪又被大眾所收購，所以現在蘭博基尼歸大眾管！蘭博基尼的標志是一頭牛！目的在於體現其不服輸的精神！
法拉利(最低300萬)
義大利真是一個豪車的高量產出地！因為不止蘭博基尼誕生於這里，法拉利也是！1929年，恩佐·法拉利(恩，又是一個名字跟車一樣的兄弟)創辦了法拉利，主要生產高性能跑車！ 1947年開始，法拉利開始自主生產汽車的道路。而後，菲亞特汽車收購了法拉利90%的股權！但是法拉利依舊獨立運營生產汽車！法拉利主張純手工打造！因此，在車的品質上也是沒話說的！
勞斯萊斯(最低400萬)
勞斯萊斯跟上邊兩個品牌有所不同的是，勞斯萊斯更多的是生產豪華轎車！勞斯萊斯1906年誕生於英國！為什麼叫勞斯萊斯呢？因為創始人有兩個，一個叫勞斯，一個叫萊斯！所以公司叫勞斯萊斯！(這個更邪乎！)勞斯萊斯涉及的領域是非常廣闊的！飛機領域也是有的！現在的勞斯萊斯，屬於寶馬旗下的一個公司！
賓利(最低500萬)
賓利也來自英國！是一個名叫沃爾特·歐文·賓利創建於1919年1月18日。賓利一開始其實不是製造汽車的，而是個軍工企業！而後轉型開始設計汽車。賓利一直以高端的品質和豪華示人！目前賓利汽車隸屬於大眾旗下！
邁巴赫(最低500萬)
邁巴赫的創始人名叫凱爾·邁巴赫，他為什麼能夠生產出這么高端的汽車，原因在於他出生於汽車世家。他的父親名叫威廉邁巴赫，曾經是戴勒姆·克萊斯勒發動機公司的首席技術總監！邁巴赫曾經在德國幾次火爆，而又幾次衰落！但最終由於市場不景氣於2013年停產！而後賓士公司，發布了新車邁巴赫S級。這輛車又重新回到了市場！

帕加尼(最低1200萬)
帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼。帕加尼和法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納。帕加尼所生產的跑車以優良的性能，高品質的做工和昂貴的價格聞名於世！代表車型有：1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra.
布加迪(最低2500萬)
布加迪同樣來自於義大利！。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。期間，布加迪幾經衰落！尤其在二戰期間！不過戰後此品牌曾經有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。
柯尼塞格(最低2600萬)
柯尼塞格來自瑞典！1994才創立，也是生產世界級的跑車。Koenigsegg一詞為「刀鋒」的意思！也頗有些皇家的味道在其中！值得一提的是，柯尼塞格的標志同瑞典皇家空軍相同，是一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車！Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2005年的上海車展上，2012年正式進駐中國！
NO.1西爾貝(最低5000萬)
1999年，西貝爾成立，這款美國跑車成立之後，便晉升成為了全球最貴的跑車！2.78秒就可以破百！急速可以達到443公里/小時！價格高達5000萬！西貝爾是美國跑車，總部設立在華盛頓！

Ⅶ 最貴的豪車是什麼

世界上最貴的車

誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；

勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；

布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。

我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高於當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
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據許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.
但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.

全球量產的最貴的11款車
布加迪威龍

1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元

最貴理由：1+1=1

兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2萬美元

最貴理由：生死時速

Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，忽略美學作用，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。

保時捷Carrera GT

3.保時捷CarreraGT--44.3萬美元

最貴理由：沉默加速度

當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0至 100公里的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

4.SallenS7--43萬美元

最貴理由：物以稀為貴

SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

5.賓利Azure終極系列--38萬美元

最貴理由：收藏價值

Azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的價格)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

邁巴赫62

6.邁巴赫62--36.7萬美元

最貴理由：前無古人

沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁巴赫62的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑車--35萬美元

最貴理由：後無來者

全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

藍博基尼Murcielago

8.藍博基尼Murcielago--32.8萬美元

最貴理由：安全極速

擁有208邁最高時速的Murcielago在405.7（公里/小時）最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！ Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

勞斯萊斯幻影

9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元

最貴理由：經典+科技

現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂；糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。

賓士SLR

10.賓士SLR--30萬美元

最貴理由：公路上的F1

成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)。

11.Asto Martin征服--25.5萬美元

最貴理由：007的惟一選擇。

電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成，比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

Ⅷ 南京市最好的車是什麼車

南京熱銷車型
團購報名量人氣由高到低口碑由高到底
共525個匹配車系(8396款車型)
18款車型
英朗
報價行情團購
指導價:10.99萬-15.99萬
4S店報價:10.59萬

Ⅸ 南京汽車銷量最高的是哪個品牌

我知道最少的是日本車

Ⅹ 什麼車最貴

BugattiVeyron16.4是世界上最貴的車，約986.7萬元人民幣，產地在法國，該車一度以延遲上市被人責怪，不過現在終於在美國銷售，如果錢夠的話，趕緊去物色吧，採用16缸1001馬力發動機。

一、SSCUltimateAero

1、產地：美國

2、價格：約541萬元人民幣

這是美國最貴同時也是最快的跑車，擁有260-273mph的速度，採用1046-hpV-8的引擎。

二、邁巴赫Maybach57S

1、產地：德國

2、價格：430355美元

是邁巴赫的新型號，介於57和62之間，604hp動力。

(10)南京最高價豪車擴展閱讀：

動力性能

1、發動機

速度堪比F1、加速比肩噴氣式戰斗機，能夠擁有這架「低空噴氣飛機」的人實在太幸運了，因為布加迪昂貴的造價和稀有的產量終究只能是人們心中YY的對象。

8．0升W16缸4渦輪增壓的發動機是整車的心臟，提供1200匹的馬力和1250牛米的扭矩已經可以驅動一輛中型坦克。驅動汽車的結果就是布加迪能夠在2．5秒內由靜止到100km／h；7．3秒到200km／h；16．7秒步入300km／h。

2、油耗

最高時速407公里時的油耗為10L／分鍾，大概25分鍾（假設能跑這么長時間），那麼25分鍾消耗的燃油為250升，按照97號油的價格：8元／升的話，這一次旅行的燃油費是80元／分鍾。

3、冷卻器

車上的進氣口很多，高速時可以吹入大量的空氣，不僅是為了滿足發動機運轉所需的氧氣，也是冷卻器所必須的。因為動力達到4位數的布加迪發熱量相當恐怖，實際上布加迪車上的冷卻器高達10個之多。

7檔順序式變速器是大眾的終極產品，DSG雙離合的設計使得換擋響應時間大為縮短，再加上4驅系統，可以讓動力毫無保留的平均分配到4個車輪。

4、換擋撥片

方向盤後方帶有換擋撥片，並且能夠隨方向盤轉動，這樣駕駛員手不離方向盤的同時就能完成換檔，它的反映速度達到了150毫秒，性能直逼F1。

開得快還要停得住，直徑20英寸的輪胎前制動盤直徑400mm，後盤直徑380mm。鈦合金的制動活塞頂部有陶瓷做絕熱保護，制動盤上的冷卻槽在高速轉動時能快速的導入冷流空氣，所以這套陶瓷剎車盤幾乎不存在熱衰退。