重慶車展2017年豪車

『壹』 這次重慶車展有些什麼車

賓士全新SLS
AMG跑車
賓利旗艦車型慕尚(Mulsanne）
保時捷911、Cayenne、Cayman、Boxster、Panamara
阿斯頓馬丁首款四門跑車Rapide
反正買不起。。只看貴的。。

『貳』 重慶車展專題丨疫情之下，車企如何通過營銷突圍

不過，這樣的營銷方式目前也只有蔚來一家。蔚來的車主應該也是忠誠度最高的汽車品牌之一，此前就有很多車主免費幫蔚來打廣告的例子。

小結：疫情之下，車企到底該如何突圍？從重慶車展來看，除了新車產品力足夠突出以外，營銷方式也非常重要，車展人流雖然高，但仍然有很多展台銷售比人流多，碩大的展台只有幾台車和銷售人員，而那些人流較多的展台除了新車有吸引力以外，往往都有各式各樣營銷方式去吸引消費者。

或許，創新式的營銷也是疫情突圍的有效手段之一吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 聽說斯威G05在重慶車展上亮相的時候，「中國車王」盧寧軍也去助陣了，這車很厲害嗎

總體來說，SWM斯威G05的外觀及配置方面非常符合當下的潮流設計，安全配置目前來看也比較豐富，從斯威其他車型來看，G05應該也將是一款極具性價比的車型。車王能去助陣，還是說明了對這款車的認可吧。

『肆』 重慶車展如期舉行 預計參展品牌超80家

近日，我們從官方渠道獲悉，2020年6月13日-22日，重慶國際汽車展覽會將如期在重慶（悅來）國際博覽中心舉行，本屆車展舉辦時間從原來的7天延長至9天，展示更全面、體驗更深刻、服務更深入。預計參展品牌超過80家，參展汽車達1000多輛。
本屆車展將圍繞汽車消費市場，本屆重慶車展深度挖掘汽車消費群體需求，展示範圍從原來的汽車生產銷售拓展到改裝、維修、保險、金融、旅遊、住宿、餐飲等汽車服務和車主服務機構，多維度提高展會含金量，展示場景由展館跨越到全市乃至各區縣，服務范圍從展商、觀眾擴展到車主及車生活服務，拉動整個汽車消費產業鏈。
同時，為確保觀眾安心有序觀展，本屆重慶車展配套服務系統升級，全面啟用線上購票及預約系統、無紙化無感化門禁系統，並按照標准配備專業有效的衛生防疫措施。
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『伍』 探館重慶車展，實拍5款高顏值新熱車，試駕長城炮

6月13日，重慶車展開幕，《車業雜談》的小夥伴們第一時間就扛著設備進行了全方位的探館。
「有啥子車好看嘛？」
「好看的車很多啊！比如奧迪、寶馬、賓士、路虎，還有瑪莎拉蒂、蘭博基尼……」
「確實好看……再見！」
逛車展，假如只是掛眼科，那實在是太沒追求了！今天，小編就給您介紹幾款又美、又硬核而且也不貴的好車——它們還有一個共同的身份：重慶造！
01
歐尚X5
全球首發亮相！8-12萬，為90後而來！
自歐尚X7車型去年底上市以來，長安歐尚就通過一系列寵粉活動給足了廣大消費者面子，並傳遞了一種「夠大、夠實在、夠高級」的獲得感——7.77-12.77萬元的親民價格，能享受到全系1.5T的強勁動力+獨立後懸+諸多標配+智能駕駛……這種好貨，市場上可不多。
而本次重慶車展上，全球首發亮相的歐尚X5恐怕將再次刷新你對這個品牌的認知——全新體態，讓年輕動感撲面而來。
光看這俊俏的模樣，小編就已經嗅到了一種爆款的味道。任何廢話，都不如放幾張實拍圖……
不要被它凌厲、高冷的外表嚇到，據說這款車的定價大約在8-12萬——它瞄準的就是90後消費者的荷包。
02
馬自達CX-30
透過火辣外表，感受「東瀛寶馬「的豪華質感
據小編觀察，有兩種人開車顯得很自信，一種是開豪車的，一種是開馬自達的。為什麼呢？因為選擇馬自達，意味著你選擇了勾魂的外表，並透露出你強烈的駕馭感。馬自達，號稱「東瀛寶馬「，在某些人眼中，它就是豪華品牌。
CX-30無疑是本次馬自達展台的主角，這款車已於上月正式上市，定價為12.99-17.19萬。這個價位區間內，其實有不少合資品牌的緊湊級SUV可以選擇，但有著「小紅椒」之稱的CX-30有它的獨特魅力，也深受重慶人喜愛。據《車雜談》此前探店了解，這款車目前主推首付4萬享受36期免息的金融政策。
想了解這款車到底哪裡最值錢？請點開文末視頻！
03
福特探險者
長安福特目前旗下最貴的SUV，即將上市
上個世紀90年代，福特探險者在美國一上市就大受好評，日前，這款車的全球累計銷量已超過700萬輛。本次亮相重慶車展的探險者是長安福特基於新一代CD6縱置後驅平台打造的第六代旗艦型SUV——目前透露的預售價格為35萬/40萬起，這也是長安福特目前旗下最貴的一款車。
值不值這個價呢？超五米長車身，超兩米的車寬，近一米八的車高，在它雄壯外表下，還有著第四代2.3T EcoBoost?發動機，最大功率達276馬力，峰值扭矩達425N?m……它還是一個身手靈活的大漢，可實現5.9米的轉彎半徑，精準駕控媲美轎跑！在這台車上，你還能領略到福特最新的智行駕駛輔助系統。
這款車將於6月16日正式上市公布售價，有興趣考慮的小夥伴不妨先看看我們的視頻，提前做好功課再剁手。
04
長城炮
要多有錢，才能買台皮卡出去玩？
談起皮卡，沒人不知道福特F系列，身邊也總有人在掛眼科，但大部分人直看到眼睛老花，得了白內障，都看不到希望。一是因為這種乘用皮卡太貴，二是因為不知道買來可以在哪裡開。但近一年來，國內不少城市都對皮卡放寬了路權——重慶就是國內首個允許皮卡通行的直轄市。
更給力的是，國內車企也相繼推出了乘用皮卡車型，大大降低了我們購得一台皮卡車的門檻。這其中，長城炮當屬領頭羊。目前，長城炮不僅有乘用版，還有越野版。不過，有沒有皮卡夢是一回事，開起來是否真的能適應？這是另一碼事。
《車業雜談》有幸試駕了一把，動態體驗好不好？我們在視頻里聊
05
比亞迪漢
硬懟特斯拉Model3的國產車
近5米的車長，軸距不虛賓士E級、奧迪A6；風阻系數0.233，直逼特斯拉Model 3；百公里續航可達605公里，接近燃油車水平；百公里加速最快僅需2.9s——這台純電超跑就是比亞迪漢！
你也許會說，前面幾款車都是正兒八經的「重慶造」，那比亞迪漢和重慶有幾毛錢關系呢？小編想說，關系大了！除了上述硬核參數，比亞迪漢最引人關注的就是它的刀片電池——而比亞迪旗下弗迪電池位於重慶璧山的電池工廠就是刀片電池的生產地。「芯」都在重慶，說比亞迪漢是重慶造也不過分吧！
目前，這款車已經發布了預售價格，23-28萬，預計近期將會正式上市——本次車展，《車業雜談》有幸近距離一睹比亞迪漢的風采，有興趣的小夥伴不妨一起來看看。
上述新車，有你鍾意的么？據《車業雜談》觀察，現場還有不少廠商品牌都推出了優惠政策，不失為一次集中看車、選購的好時機；本屆重慶車展時間為6月13日-21日，想去打望的小夥伴別忘記帶身份證和口罩喲！如果可以，重慶人民不妨先考慮下上述幾款「重慶靚仔」！
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 重慶車展時間是什麼時候，車展價格大概是多少

重慶車展很多，買車是大事， 一定要理智，貨比三家。2017年長沙車展排期如下：

百城V車展長沙紅星國際車展時間地址：

2月24-26日 （第21屆） 重慶奧體中心

7月28-30日 （第22屆） 重慶奧體中心
8月25-27日 （第23屆） 重慶奧體中心
10月1-4日 （第24屆） 重慶奧體中心
11月11-12日 （第25屆） 重慶奧體中心

『柒』 重慶汽車博覽會每年豪車展是什麼時候

想看車展，建議你不如8月底到成都去看，成都車展甩重慶車展幾條街，豪車多，新車首發也多，美女車模也多

『捌』 第一個也是最後一個重慶車展終於回來了！

2020年重慶車展拉開了帷幕。然而，作為疫情之後正式舉辦的第一個高規格國內車展，今年的重慶車展與往年相比，顯得格外冷清，在微信朋友圈裡關於重慶車展的新聞寥寥無幾，參加的企業媒體都特別的少。

展商方面，80餘個國內外汽車品牌、新能源及智能汽車品牌參展，亮相車型超過1000款，其中全球、全國及區域首發新車近30款，深究之後就會發現，車型多是今年改款車型，真正完全意義的新車型鳳毛麟角。

實際上，重慶車展能否順利舉辦對接下來的成都車展意義重大。原因在於從現在開始到7月底，更多的新車將來到市場上，之前被耽誤的新車發布會必然會加速發布。與此同時，在錯過了上半年差不多4個月的銷售時間之後，傳統的7、8月淡季也必然成為各家車企補漏的重點，而不會像往年一樣為金九銀十蓄力，成都車展將成為至關重要的時間節點。當然，西部市場作為當前依然具有首購潛力的區域，各家車企對成都車展不可能視而不見。

至於說今年的北京車展，筆者認為還是別抱有希望的好，畢竟疫情又開始了新一波爆發，我們能不給首都添堵就已經很不錯了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 昨天新帝豪GS上市了，重慶車展也開展了，也看看長安歐尚X5

昨天加班沒看新聞，今天刷新聞的時候才看到，新帝豪GS昨天正式上市了。
新帝豪GS外觀和我的16款比外觀上倒是相差不大。 昨天出了新帝豪GS上市，我看重慶車展也開展了，之前我弟看的歐尚X5也在車展上首次亮相了。
確實好看
我弟打上個月就一直跟我念叨這個歐尚X5，說外觀怎麼怎麼好看的，當時只有個諜照，我也看不出來個啥，現在有了實車照片，一看，確實，還真是挺有那個時尚的味兒。我覺得相比我這個帝豪GS，歐尚X5的外觀更年輕一些，從它的進氣就能看出來，六邊形的大嘴，直瀑式的進氣，氣勢自生啊。
帝豪GS，就是簡單的家族臉，低調，穩重。我覺得我弟弟還真挺適合歐尚X5的，畢竟年輕人嘛，而我，帝豪GS也挺合適我，況且我本身對顏值沒有特別高的要求。
帝豪GS的車燈更大一些，歐尚X5看起來就是細細長長的比較犀利。
車身線條很明顯，帝豪GS相對更圓潤些，而歐尚X5則更立體更有特色。 這倆車都有點溜背的造型，但是歐尚X5的車頂明顯下溜的更平直一些，而帝豪GS更為圓潤，這個溜背角度，我還是挺喜歡歐尚X5這種造型的。
歐尚X5確實是沖著年輕群體設計的，整體的設計感以為設計風格都很強烈，包括後車尾在內，把時尚兩個字詮釋的淋漓盡致。
前臉霸氣
好多粉絲圍著拍，都是視覺動物啊
修長腰線，線條設計真的運動感十足
尾燈也蠻好看的，過目不忘 難怪我弟弟會這么喜歡這車，還沒上市了就天天的刷新聞，它確實有它獨到的魅力，就連我這個老大哥也是不禁喜歡。