林道山地車價格

『壹』 請幫忙推薦款林道的山地車（DIY）價格在3W左右

沒必要上頂級的XTR大套件，XTR和XT結構差不多，只不過XTR做了輕量化處理，而且根據眾多車友反映XTR不如XT耐操。更重要的是一套XTR可以買兩套多XT了。如果真的想用頂級的套件，關注一下XX吧。坐墊用飛賊或者蜘蛛網的就很好。飛賊實用性高。蜘蛛網輕量化，但是必須穿騎行褲，如果不腳著蛋疼不穿騎行褲那我也沒意見。腳踏用XT自鎖就行。輪組還有馬維克SLR可選，個人感覺SLR外形非常亮騷。
祝騎行愉快！

『貳』 越野林道山地車如何防荊棘前後輪各扎了五六個窟窿

山地車越野林道扎胎很正常，一般普通外胎不適應林道越野了，需要更換專門防扎的越野外胎。

『叄』 求3萬元以下，林道軟尾山地車配置 身高170cm

別在這里問，這里問不出東西的。到bbs.chinabike.net的山地車公路車版塊學習學習去，但要有自己的分辨力，也不要上來就在論壇里開貼求配置，因為他們給你列了清單也不一定就是你喜歡的。

『肆』 預算1W-1.5W 配一輛軟尾山地車 玩林道 求大神推薦配置

啊軟尾……1w5沒有什麼好東西……1w一下根本就是小心翼翼地跑 都怕壞了……1w5也僅僅是中檔車 不如再加預算買個好的……

『伍』 GIANT捷安特台灣進口2015款Trance 27.5 1林道軟尾越野山地車怎麼樣

捷安特2萬多塊的車質量是特別好的，還有你確定是10速的嗎？我看到的是22速的前面是有兩個牙盤的。還有就是這款車是屬於全地型山地車10速就足夠了，為什麼呢？因為這種車一般都是需要經常爬坡和走山路的不是追求速度的沒必要用到快速檔位的也沒必要裝30速的，因為30速的裝上去最大的牙盤再騎顛簸的山路時跟本用不了的！還有就是這種全地型山地車不是越多速就越好的10速真的就夠了。

『陸』 競賽入門級的林道穿越山地車，捷安特和UCC哪個品牌的車型，性價比更好呢

探險者，是UCC出品的重量級車型，它兼顧越野競技和林道穿越2種特性，搭配全新的SRAM NX系列ONEBY系統，擁有更強的可靠性，更低的故障率，助你在競賽騎行中，一路暢通。

『柒』 山地自行車多少錢一輛

山地自行車可分為休閑山地車、硬尾輕度越野(XC)山地車、林道越野(Trail)山地車、全地形越野（AM）山地車、自由騎（FR）、速降（DH）等不同的類別。

一般在公路、土路騎行的屬於休閑山地車以及輕度越野，價格一般在1000-5000元不等，每一款車都會提供大小不同的車架尺寸（例如同樣的一款26寸輪徑山地車，各種配置完全相同，可能會分為15.5寸、17寸、19寸等不同尺寸的車架），以便適應不同的身高等。

『捌』 林道山地車可以市區騎行嗎

兩種車有各種的優點和用途，不能單獨的說誰好，誰壞。
如果主要在公路騎行，偶爾騎一下地形不算復雜的山路那麼首選林道越野自行車(XC山地車)。

如果經常騎各種地形的林道、山路、越野等路況，那麼首選全地形山地自行車（AM山地車）
更通俗一些的說：平路騎行林道越野自行車（XC山地車）好。復雜的路況騎行全地形山地自行車（AM山地車）好。

『玖』 型號26×1點95山地車外胎價格

26x1.95僅僅是個規格。該規格，有很多牌子（國產雜牌、大牌正新、伊諾華等；台灣瑪吉斯、進口比如德國馬牌，世文，米其林，WTB，日本龍鱗等等）；有功能和適用性的區別（比如長途公路胎、輕型XC胎、中度XC胎、重型XC胎，林道山地車胎等等），直觀說就是胎紋大小明顯不同。從十幾塊兩三百不等。。上某寶搜，很多，自己按車子用途、路面和消費力選。總之，一分錢一分貨，價格高的，胎的壽命越好，或仿刺越佳，或越輕且剛性越好（爬坡、提速、長途時它不拖腳，減少體能消耗）。。熱銷有代表性的：超輕量山地車外胎，較淺胎紋，山馬或輕度越野，瑪吉斯M310（￥130左右，重僅僅310克，同時布簾密度達到120tpi，高仿刺）、同類的國產朝陽隼299（￥100，外觀與M310很近似，但防滑性能不如M310）、、德國馬牌的輕越野外胎race king，中等胎紋，價格和M310近似，但重五百多克（適於乾燥顛簸路況的越野，壓馬路湊合）、德國世文（和馬牌一樣也是做汽車胎的馳名牌子）的 Racing Ralph，胎紋更大，重量六百幾十克，價格￥100左右但並不適合壓馬路。此外，山地車外胎還分鋼絲胎和折疊胎，同以型號，前者肯定更重，後者則輕且軟，很方便拆裝（像M310就是較好的折疊胎，可以徒手扒胎，裝胎，不用工具的）。。。。。。幾十塊的 網上大把，瑪吉斯也有出，就是重或者不適於壓馬路。