榮威商務車x3

❶ 家用必備榮威RX3，談談自己的用車感受！

不知不覺提車已經一年了，新鮮感卻還是那麼強烈，每次帶著RX3出門還是那麼興奮，車流中總覺得我們就是最亮的那顆星， RX3是我人生中第一輛車，所以開起來比較仔細，平時都不怎麼猛踩油門，油耗都維持在7個油左右，還是很滿意的。智能系統的升級系統也是一個我比較喜歡的地方，平常想要開車操作中控的時候直接用語音就可以，省去了不少麻煩。自從買了RX3我就一直呵護著它，同事也說我這車不錯，除了空間夠用，配置和安全性能也都不錯，車子外形是高顏值，動力方面也能滿足我。現在我唯一的願望就是希望上汽榮威可以越做越強，用實力征服合資車，這樣以後就不會受合資車嘲諷了，哈哈。接下來給大家看看今日的主角。
帥氣的大臉來幾張。顏值只能用俊俏來形容，很美。
日行燈的樣式很簡單，但是很實用。
嘿嘿！車有點臟，其實吧我也就是半個多月沒洗車吧，但是由於前一段時間一直下雨，所以導致我的小三有些慘不忍睹了。
不過瑕不掩瑜，我覺得即使是有點臟的情況下，我的小三也是帥氣的。
簡約大氣的尾部設計。不過後備箱不是特別大，但是中規中矩，夠用了。
其實在考駕照的時候我就開始關注RX3了，那時候我們教練開的RX5，當時天天玩著桑塔納，看著教練的RX5，就心想著，啥時候我拿了駕照了也買個榮威，教練能看中的車子，肯定是不錯的。最近又有上汽榮威推33億補貼政策?，感覺想買車的小夥伴福利又來了。
後來我考到駕照了，就直接去看了榮威，最後選擇了小三，不得不說i小三真的挺不錯的，不僅外觀帥氣，配置也是很高的，還有個互聯網的超大屏。
而且功能很多，比如遠程式控制制就特別的好用，冬天和夏天的時候在家就能打開空調了，上車真的很舒服。還有自適應地圖，用車載導航就跟手機一樣，非常的精準，而且還能根據實時的路況躲避擁堵呢。再有就是多媒體的功能，堵車或者長途開車的時候娛樂一下也是不錯的。
小三的內飾也是不錯的，用料很高級。
多功能方向盤行駛過程中用起來很方便。
現在我的小三已經開了一萬多公里了，時間見證了一切，我也從新手司機變成了老司機了。小三的油耗也不算高，低的時候才開到6個點，高的時候8 個多，綜合油耗應該在7 左右吧。
論空間，我覺得空間挺不錯的，頭頂沒有壓迫感，腿部也很舒適，帶上三五個人一點都沒有問題。
全景天窗看著就是舒服。 開了這么久了，最後說說車感吧。小三的操控還是很靈活的，方向盤很輕，轉起來靈活，車子的動力也好，所以特別好上手。 今天下班約了幾個朋友在我家車庫里支爐燒烤，夏天就應該這樣過。
先把木炭點著，用火扇風，這樣火燒的更旺。
著的差不多了，准備上鐵網開烤。
好了，話不多說了，現在我要去吃烤肉了，哈哈哈！你們不要太饞哦~~

❷ 榮威x32020款1.6L自動擋超爽旗艦版帶斑馬系統嗎咋樣連接

榮威x32020款1.6L自動擋超爽旗艦版斑馬系統和車子進行連接，首先手機需要安裝「斑馬智行」APP，輸入相關信息「成為車主」後，你的手機就能和你車子連接。

❸ 榮威RX3的車長是多少

榮威RX3的長寬高分別為4408/1804/1651mm，軸距2625mm。從車身尺寸來看，新車大於一般的小型SUV，級別更偏向於緊湊型SUV

❹ 榮威RX3這款車怎麼樣

上汽榮威近些年，在國產自主品牌中可謂是佼佼者。前後發布的RX5、i6和新能源車eRX5、ei6都紛紛在市場中取得了不錯的成績。而近期在市場中備受關注的小型SUV市場，榮威自然也不會錯過這個機會。近日，據渠道消息稱，從工信部獲得相關RX3的申報圖及部分信息。其定位為一款緊湊級SUV車型，外觀借鑒RX5設計元素。新車或於年內正式發布。
外觀方面，外觀設計上，雖然延續了榮威RX5的設計風格，但是還是可以看到許多不同的元素，「鯨頭燕尾」造型設計使整車看起來十分勻稱，大燈與輪轂的設計同樣出彩。
內飾方面，內飾的設計是最能體現榮威RX3的風格所在，整體簡潔大氣，細節精緻細膩，同時這也是上汽這兩年在內飾設計上的越來越聰明的地方：比合資車更豪華、更上檔次，同時比自主車更精緻、更細膩。
配置方面，榮威RX3將搭配1.6L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩款發動機，1.6L發動機為自主研發，1.3T發動機為上汽通用LI6型最新一代缸內直噴渦輪增壓發動機，功率高達120千瓦，傳動系統預計跟MG ZS一樣將搭載手動變速箱和愛信6AT變速箱。
動力方面，與以往的一樣，榮威RX3最大賣點依舊在於動力配置，縱然上汽「藍芯」戰略發動機早已名聲在外，但這次榮威RX3上搭載的這兩款發動機更是兩款全新升級的發動機：自主研發的阿特金森1.6L自燃吸氣發動機，與通用聯合研發的雙噴射1.3T（18T）渦輪增壓發動機。單從動力、油耗等參數來看，這兩款發動機都屬於行業內頂級水平。
小編點評：繼榮威不斷推出爆款車型之後，互聯網等其他方面給消費者留下很深的印象。那麼，通過這次的深度的體驗，榮威這款搭載藍芯自吸發動機的互聯緊湊車型RX3，除了智能互聯的特點之外，還帶給消費者另外一個印象，就是動力強、油耗低、換擋平順，有駕駛樂趣。另外，在細節空間等方面的表現也是令人非常滿意。不出意料，這款實力派互聯車型RX3將帶著我們的期望成為熱銷車型。

❺ 榮威suvx3後座怎麼打開

電動車後座打開的方法如下:

①鑰匙插入啟動孔；

②向一邊轉是啟動，另一邊是鎖車頭了；

③就是向鎖車頭那邊轉動鑰匙，不用像鎖車頭那樣要把鑰匙向下按；

④直接轉動，轉到轉不動的時候就用手拉後座，後座就可以打開了。

電動車 的後座開啟一般有兩種，一種是坐墊側面有鑰匙孔的直接開啟，還有一種是在電源鎖一體的，插進去直接向左邊掰就可以打開了，不要按進去，插到底直接瓣到左邊，動不了的時候就可以開啟後座了。

❻ 榮威X3集合器多少錢

榮威的叉三的集合器的話，一般的價格應該在400塊錢左右

❼ 我也進入高速時代，榮威RX3強烈推薦買這個車

老家安徽，工作於臨沂，每年最最期盼的便是過年，一家團聚，歡天喜地，其樂融融，最最犯愁的也是過年，是因為春運的壓力，往年沒有車，只能坐火車或者選擇汽車?，有的時候甚至一票難求，即使有票也是站著，清楚的記得前年從臨沂站一直站到合肥站，整個火車內通道滿滿的人，自己老爺們無所謂，苦了老婆孩子主要是。今年，再也不一樣了，買了心儀的車子，價格不是很貴，最起碼不用擁擠，生活好了，一點點的舔補，感恩現在的社會，現在的狀態，終於可以帶點臨沂的特產給老家的親朋好友，我打算今年過年買50斤煎餅回去分分。rx3定這款車之前我都不知道這款車的存在，也是沒注意到吧算是，之前一直關注的是m6，去看車那天先去看的就是m6，結果長城店和榮威店還有沃爾沃店在一個大院，可能這就是緣分，去試駕了榮威x3，畢竟沒了解過，和我一塊看車的老闆說他兄弟就開的x3問問怎麼樣，他兄弟就在店北邊的豪德市場，10分鍾就過來了，他原來最先買個350，說來也怪搞笑，去4s店換剎車片那天正好碰見了他之前的銷售顧問，當天直接置換了rx3，確實有魄力，剎車片360的就500多。他也是強烈推薦買這個車，說之前開榮威一點問題沒有，rx3也很省油，那時候關注m6就是看上那個車的大殼子，價位相當。但是老百姓買車不就是能省則省嗎，rx3車子算是精緻，省油，也很好駕駛，對於我家而言，足夠。現在放假了，收拾一下行囊准備回老家，過完元宵節在回臨沂，到時候會拉幾箱子碭山梨給大家品嘗。讓大家嘗嘗安徽碭山的梨子有沒有山東萊陽的梨子吃起來過癮。

福

❽ 榮威x3開了341公里,用250元錢92毫的汽油正常嗎

榮威x3開了341公里,用250元錢92號汽油，和車子油耗大體在七角錢左右一公里，個人認為總體來說雖然略高也還是正常，關鍵還是看路況。

❾ 榮威x3兩年跑了兩萬公里能賣多少錢

兩年的車齡，跑了兩萬公里，這個使用頻率不算高，整體車況還算偏新，不過這個時間段的車正好在貶值幅度最大的時候，所以殘值可能會比較難看，x3的保值率也一般，本身貶值速度也比較快，綜合看下來這台車合理的價格大概在6.8-7萬這個范圍里