蔚來es6你後車價多少

『壹』 蔚來ES6將新增簽名版車型，起售價46.8萬，預計6月中旬開始交付。

前言：
近日，根據官方的消息，蔚來ES6將新增簽名版車型，並且新車將於6月中旬開始交付。價格方面，新車補貼前的起售價格為46.8萬元。據悉，此次新車將標配此前多項選擇配置。
說到蔚來ES6，該款車型是蔚來汽車旗下銷量非常不錯的車型。其外觀非常的時尚、大氣。
內飾方面，蔚來ES6採用了環抱式的座艙設計，全液晶儀表盤、豎置的中控大屏、貫穿式的空調出風口，以及非常小巧、精緻的換擋桿等，整體的科技氛圍非常濃厚。此外，該車的人機互動體驗非常不錯，喚醒後機器人NOMI會跟人互動，進一步提升了科技氛圍。此外，新款車型也將增加包括高級環繞音響系統、NOMI Mate 2.0在內的多款配置，整車的體驗相信也會更為出色。
?而在動力方面，蔚來ES6也是有著很出色的表現，其加速最快能達到4.7s，對於這樣一個龐然大物來說是非常出色的。同時它的NEDC續航里程最遠能達到510km，同樣是一個非常不錯的成績。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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『貳』 究極頂配 預計6月交付 蔚來ES6新增簽名版車型上市售46.8萬元起

日前，我們從蔚來汽車官方了解到，2020款蔚來ES6新增簽名版車型現已正式上市，新車的指導售價為46.8萬元。新車在性能版車型的基礎上針對配置進行了升級，預計會在今年6月中旬完成首批車主的交付工作。
從售價方面來看，新增的簽名版車型需要在性能版車型的基礎上額外支付7萬元，以獲得舒享套裝、增強顯示套裝、高級環繞音響系統以及NIO Pilot全配包。如果這些選裝包全部選擇，則需要支付7.79萬元，因此直接購買簽名版車型將比自行選裝更為實惠一些。
具體來看，舒享套裝包含的功能有方向盤加熱、後排座椅加熱、前排座椅通風、智能香氛系統以及門檻踏板迎賓燈；高級環繞音響系統配備了12揚聲器音響系統，並支持6種個性化聲音氛圍模式；增強顯示套裝則包含有HUD抬頭顯示以及外後視鏡自動防炫目功能。
NIO Pilot全配包則包含了NIO Pilot自動輔助駕駛系統的全部功能，包括自適應巡航、全自動泊車、車道自動保持、後側來車提醒、高速/擁堵路況自動輔助駕駛、駕駛員疲勞預警、道路標識識別、轉向燈控制變速等功能。
動力方面，新車將沿用現款車型的動力系統，搭載了前後雙電機組成的動力系統，其中前電機最大功率為160kW，後電機最大功率為240kW，系統綜合輸出功率為400kW，峰值扭矩可達725N·m。電池及續航方面，新車將配備一組容量為70kWh的三元鋰電池，快充模式下，可在0.8h內將電量由0充至80%，電量充滿則需1.5h。
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『叄』 【車主點評:提車9個月蔚來ES6用車真香報告】

#選車理由 當初換車的時候也看了很多，寶馬5系奧迪A6賓士E300都被pass了，最後居然選了個suv😓。其實是因為x3、q5、glc個頭太矮了。個人覺得買suv就是為了視野好，而且suv個頭太小跟別人車停一起就賊尷尬。所以車高一米七以下的車寬不到一米九的全給我pass了。加之未來以後肯定是新能源的天下，那肯定是早買早享受了。
當初如果繼續選bba不過是花錢買別人品牌效應，這肯定是不合算的。就像同樣的東西換一個店家就要貴一倍的價格要你買單。而且蔚來同級別同價格能給你的絕對是最好的。現在用車9個多月也證明自己沒有選錯。
#最滿意 本人以前是別克君威、17款奧迪A4L車主，5系A6賓士S也都開過並且長時間體驗。對比之下蔚來太完美了。性能、科技、配置、耗費、舒適、內飾用料都很完美。況且如果有欠缺蔚來也會OTA更新出新功能讓他不再欠缺。

還有蔚來的服務真牛，本人跑了N次長途了，每次到目的地直接下免費一鍵加電，加電小哥早早的就在目的地等我沒電的車了，車被取走後我只管辦事或睡覺，等一會加電小哥就又把滿電的車送過來了。完全不用自己去找地方充電。最近有個很火的短視頻XX拉車主沒電了，到處找不到地方充電，我想說蔚來車主就不用有這樣的擔憂啦，下個一鍵加電你就不用管了。
#最不滿意 被OTA更新沒了😔所以現在沒有不滿意了。
#空間 本人身高一米八二大長腿，調好駕駛位後排腿部空間還很大。副駕就不用說了女王副駕誰用誰知道，爽歪歪！！畫重點：特別是愛在車里休息的同志這個是必選的配置！！！！後備箱空間非常大，後備箱下面還有一排儲物盒也可以放很多東西。
#外觀 18年的時候就偶爾看到過這個車照片當時就被外觀吸引了，科技感很強。但是自己女朋友卻覺得不好看😔因為是：太大了………
在現在bba爛大街的時代蔚來的回頭率真高，這說明喜歡這個外觀的人還是很多噠
#內飾 本人頂配全選的，超纖絨頂棚，nappa真皮全包裹，可愛的nomi都是別人一坐我車就開問的點：
一看這個車就好貴，這個皮好細膩啊，內飾真漂亮，氛圍燈好帥，這個機器人好可愛，這個頂棚摸起來好舒服啊。
#動力 呵呵不用說了…秒殺路面上99.9%的車（超跑除外）
這里補充一下電車跟油車油門反應是絕對不一樣的，開起來那種從容感油車絕對給不了的。誰用誰知道。
#操控 運動模式指向精準，指哪打哪。舒適模式方向盤很輕，我的最愛（還能像ES8一樣更輕一些就好了）。目前四種駕駛模式隨便調，據說後面還會出更多的駕駛模式。期待OTA每月開新車😄
#舒適性 空氣懸架、空氣懸架、空氣懸架。
nappa皮座椅、nappa皮座椅、nappa皮座椅。
一個濾震賊牛一個賊軟（還細膩）你說舒適不。
還有女王副駕，座椅加熱，座椅通風，座椅按摩
#續航 平均電耗20左右吧，看怎麼開，節能模式開過16，運動模式開過30。家裡有充電樁基本沒在意過。市裡基本用不完，長途有免費一鍵加電，還有換電站。

『肆』 蔚來ES6作為一個純電動汽車，為何價格這么高

蔚來是國內頭部新勢力製造汽車的企業，ES8帶著這種激進的家庭式設計語言進入市場時引發爭議，但隨著時間的推移，車迷也逐漸適應了這種設計，此後ES6以均衡的身材對這種設計語言做出了更加精緻的解釋。從車身材料到油漆，ES6表現出了良好的質感和高檔感。另外，該車提供8種油漆顏色，只有星雲紫1萬韓元，其他7種顏色免費。

從ES6的外觀來看，其設計保持前衛的風格，整體遵循ES8的設計。ES6可以說是迷你版本的ES8。只是在細節方面做了一些修改。前臉沒有鉻裝飾，看起來很順溜，大燈的輪廓也不同。除了車頭，ES6的車尾，特別是車尾45是整輛車識別度最高的地方，經過簡潔的線條處理，給人一種非常優雅的視覺感覺。符合車身的顏色，是未來科技車的感覺和適當的安置車。總的來說，ES6的外觀非常品牌化，好看，辨識力強。在路上跑，這就是ES6。

『伍』 蔚來汽車Es6售價續航

蔚來汽車Es6，廠商指導價35.80-54.80萬元，補貼後售價33.80-52.30萬元。
一共有420公里、490公里、430公里、510公里這4種續航的版本。
其中420公里跟490公里和435馬力版本，430公里和510公里為544馬力版本。

『陸』 售41.6萬起 蔚來ES6公布100千瓦時車型價格

日前，我們從蔚來汽車官網獲悉，蔚來ES6正式公布了搭載100千瓦時電池組的車型價格，電池組的選裝價格為5.8萬元，選擇後蔚來ES6的續航里程將超過600公里，官方售價區間為41.6萬-52.6萬元。新車在其他方面與搭載其他容量電池組的車型沒有任何區別，只是增加了電池組容量。

100千瓦時電池包是蔚來在2019NIODay上推出的新型電池包，計劃是在今年第四季度推出，可以使得蔚來ES6的續航里程超過600公里，其中運動版車型的NEDC續航里程為600公里，而性能版和簽名版的NEDC續航里程為610公里。

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『柒』 價格比蔚來ES6還要便宜4萬！國產特斯拉Model 3值得買嗎

在《車壹圈》看來，其實這兩款車並不難選。如果你是家裡已經有一台車，第二款車更多的是想用來娛樂的，那麼國產Model3確實可以買來玩一玩；但是如果更多的想用於家用，而且想要用得更為舒心一點，選擇蔚來ES6或許會更明智一些。當然，如果有不同的意見，歡迎在底下留言吐槽！

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『捌』 提車20天了，說說我心中的蔚來ES6，來看看

其實之前就蠻喜歡ES8的，只是後面由於種種原因，一直沒有買，後面ES6出來了，價格還便宜了好多，又心動了，所以賣了陪伴我不到兩年的C200L，果斷提了一台現車

充電樁很好看

沒拍幾個圖，有的都發了

『玖』 蔚來ES6新增簽名版車型，起售價為46.8萬

2020款蔚來ES6將新增簽名版車型，起售價格為46.8萬元。新車相比此前車型增加了部分選裝配置，並將與全系其他車型一起在今年6月中旬開始交付。
外觀設計部分，2020款蔚來ES6繼承了家族式的設計語言，車頭封閉式進氣格柵展現出純電動新能源車獨有的特性。兩側的前大燈組採用了分體式的設計風格。車身側面部分，新車同樣配備大尺寸鋁合金輪圈。在尾燈處有一條隆起的寬線條，也讓整個車尾看上去彪悍。經過設計的後尾燈與整個車尾結合的相當完美。此外,ES6簽名版車型在性能版的基礎上增加20英寸七輻炫黑合金輪圈，新增「南極星藍」車身顏色，選裝價格為10000元。
內飾設計部分，2020款蔚來ES6全系標配9.8英寸數字儀表、Haptex合成皮內飾、1把智能鑰匙、1張NFC卡片鑰匙。配置部分，本次新增的簽名版車型主要在性能版的基礎上升級，並標配了舒享套裝、個性簽名設計套裝、增強顯示套裝、NIO Pilot全配包。
動力系統部分，新車搭載綜合最大功率400千瓦，峰值扭矩725牛·米的電動機，匹配容量為70kWh的電池組，NEDC工況下續航里程達到430公里。
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『拾』 【車主點評:蔚來es6ml提車一萬四千公里感受】

#選車理由 家裡二娃需要升級車輛，無論是動力還是空間都需要升級。考慮過賓士e，奧迪a6，寶馬530，特斯拉，其中最接近購買的是寶馬530le，因為以前對特斯拉了解，於是對新能源也了解，所以當我看到插混的寶馬530le的時候，當下就想馬上買了，由於傳言馬上升級就等待了一下，而且廣西的四s店價格遠高外省，非常不爽。在等待的工程中試駕了特斯拉和蔚來，於是在試駕蔚來的第二天就馬上下定了，真是魔幻啊。
#最滿意 1.動力強勁，紅綠燈基本秒完各種車子，2秒鍾過後，就基本沒有車子在自己身邊了，看著後視鏡裡面的那群車子感覺很好。2.車輛安靜，雙層隔音玻璃，沒有發動機的聲音，開起來特別特別安靜。3.起步順暢，沒有變速箱，動力很平順。4.寬敞，車子很大，視野很好，後排沒有了凸起來的軸顯得更加寬敞。5.智能化，nomi人機交互做得很好，小朋友非常喜歡，自動駕駛很香，高速和快環基本全程使用，車內的多媒體也很豐富，就跟裝了一台平板電腦一樣。6.可以升級，除了可以OTA升級軟體以外，還能換電升級電池，這點太厲害了，車跟電池分開銷售，可以享受電池進步帶來的紅利。7.外形酷炫，說真的這車的外形我很喜歡，開在路上回頭率也很高，也算是網紅車了。8.用車成本低，幾乎沒什麼保養，20度電百公里，一度電5毛錢，換電更過分，直接免費，算是把SUV使用成本高昂的痛點解決了。 自從換電站建好以後，我現在都是去換電站免費換電，用車成本無限接近0元，太幸福了。
#最不滿意 1.車子有點高，上下車不方便。2.懸掛我覺得還是沒調教好，過減速帶還是難受的，但是車子可以整車OTA，最近一次升級過後懸掛舒服多了。3.網路問題，進地下室了經常沒有4G信號，會影響用車體驗。4.續航還是個問題，不夠長，能續航600公里就好了，現在100度電池還比較貴，等以後便宜點先再升級。 5.自動駕駛和軟體有待提升，我是買了大np的，一開始使用自動駕駛還是很舒服，但是隨著友商的發力，蔚來在自動駕駛和軟體方面漸漸落後了，希望後期能發力，追上友商，在軟體上匹配豪華電動車的老大身份。6.車子異響，剎車異響問題希望能解決，雖然不影響使用，但是低速剎車時候發出的響聲讓人覺得車子質量不行，不是40萬的豪華車。
#空間 後排平整，位置很寬，兩個娃在後排無壓力，有時候後排可以坐兩個奶奶兩個小朋友都不擁擠，前排空間也很棒，掛擋下面的地方是空的，可以給老婆放包包。
#外觀 經常有人好奇來問這個是什麼車，因為外觀實在太好看，這車的顏值我很滿意，在街上回頭率很高。
#內飾 做工精良，細節考究，用料高級，在目前市面上的電動車裡面內飾是最好的，比毛豆x還好很多。
#動力 動力就不多說了，隨叫隨到的動力，紅綠燈只要讓我排在第一個，其他車子只能看我的尾燈了。
#操控 指向精準，操作很舒服，而且有多種模式，變化很明顯，駕駛很有樂趣。
#舒適性 乘坐舒適，同級別最優，然後和電動車比的話，比特斯拉x要舒服得多，車友群里有不少雙車主，他們也說比特斯拉x舒服。
#續航 420是夠用的，我自駕去過廣東，然後平時在區內也經常跑高速。里程焦慮沒有那麼嚴重，但是前提是要做好出行規劃，去到部分地方還是有點不方便，如果100度電池降到3萬，我會考慮升級，這樣區內就隨便跑了，當然，最主要的還是高速路有沒有充電樁，有的話其實沒有什麼焦慮。