賓士vclass商務車說明書

1. 賓士v級vclass與新賓士威霆metris有什麼區別

2. 賓士v-class商務車動力夠不夠

足夠了。
最大功率：155/5500
最大扭矩：350/1250-4000
雖然排量只有2.0T，但是他的低轉速時的扭矩大，意味低速時的瞬間加速性好，比如停車起步時。超至於最大功能率嘛，我倒覺得不必太在意了，畢竟，您不會開得飛快吧，畢竟不是跑車，沒必要開那麼快，安全第一嘛。
九華賓士
解答

3. 福建賓士v260商務車多媒體怎麼使用

福建賓士V260商務車的多媒體屏幕，集成了很多功能，比如柏林音響的使用、倒車系統的使用、還有各種輔助駕駛系統也是從這里開啟。所以閣下這樣提問，我們知友無法回答呀！你如果是在使用過程中發現一些功能不會使用，建議你看原廠說明書，或者給相關4S店售後打個電話進行咨詢。

4. 賓士-梅賽德斯的中文說明書

1998年，第一代賓士A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S形）無制動行駛示範時發生翻車事故，令人對其穩定性發生質疑。為了提高穩定性，設計師降低了底盤的高度，換上扁寬輪胎，在車輛上加裝了電子穩定系統（ESP）及側傾角感測器，橫向速度感測器等，使這個問題得到了完全解決。不過底盤降低在國內的道路條件下產生了不小的問題：據使用者反應，該車經常發生托底。

歷經6年的市場洗禮，賓士A級轎車的全球銷量已經達到了110萬輛。賓士最近推出了更具創新意識的新款A級，計劃於2004年秋季正式上市。該級別轎車有兩大型號：五門掀背型和首次在A級中出現的三門掀背型，以期營造更為年輕和動感的形象。
C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和C級的第二代相比，賓士在第二代C級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的C級。按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新C級。賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。賓士的E級和S級只需應對為數不多的幾個對手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。C級則不同了，幾乎所有的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品，而在它之前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己的霸主地位。賓士惟有奮起直追，才能收復失地。

賓士M級是一款定位在城市型SUV的車型。與賓士G級越野車的筋骨畢現和鐵盒子一樣的車身截然不同，它光鮮的外表和中等的身材說明了它是在鋼筋水泥的「森林」中遊走卻又不忘時常到野外撒撒歡的那種類型。

賓士M級前後懸架均為雙A臂四輪獨立懸架與一般城市SUV的懸架形式不一樣。這種懸架設計使得它在同級車(BMW X5,VOLVO X90等)中擁有最佳的舒適性和操控性能，但是如果面對高低落差較大的地形時，懸架行程就比不上越野車使用的非獨立懸架了，這也是所有的城市SUV的「軟肋」。舒適性歷來為賓士所強調，賓士M級自然也不例外。整車的外形做的動感流暢，這使得它的風阻系數達到了同級車型中最低的0.39，這在降低噪音、提高燃油效能及行路舒適性方面的作用是不言而喻的

當今世界上最高水平的汽車生產商當屬賓士汽車公司，而在賓士的眾多系列轎車產品中，最能顯示其深厚的製造功力非賓士S級轎車莫屬。外形風格「修枝減葉」，逐步趨向於年輕化

賓士G級車是一款有著深遠歷史淵源的車，二戰時期它已為德軍服務。非凡越野性能著稱只有頂級的Offroad玩家能夠享用，對普通人來說，它猶如遙遠的傳說。

「C」代表coupe(雙門)，「L」代表light(輕量化)，「K」代表compact(簡潔設計)。這就是這款跑車的設計理念。對於那些喜愛速度同時又對汽車豪華舒適性有特殊要求的人來說，CLK確實是一個不錯的選擇。當然了，還有個前提就是你要有實力負擔得起CLK那不低的售價。

按照賓士的分類，賓士Vito不在乘用車的范疇，而是屬於商務車里的一種——廂式車(Van)。定位於商務車 滿足的商務需求的種類分，Vito有三個功能類型：貨運型(Panel van)、客貨兩用型(Mixto)和客運型(Crewbus)。

從1947年的賓士E級車鼻祖賓士170v，一直到2002年最新一代E級車(w211)，賓士的E級車總共經過了七代的發展。這是一款對於賓士汽車具有里程碑式意義的車系，該系列在歐洲有超過25%的市場份額，每4輛賓士車中就有一部E級車。E級車也屬於豪華車,但是它穩重 過於現代化 很受人歡迎

賓士SL系列 「SL」代表兩項屬性——Sporty(運動化)和Light(輕量化)。這也的確成為了賓士SL級雙門跑車的追求目標。大型巡航GT跑車 SL相當好

SLK敞篷跑車 折疊硬頂 目前國內僅有SLK200 Kompressor一款

目前國內售價最高的MPV——賓士viano 售價幾乎可以買兩輛別克GL8 選中了這款MPV的消費者，在財力上應該都是「總裁級」的 viano在國內只有少量非正規渠道的銷售

5. 賓士V260L和賓士VClass商務車的區別

6. 賓士v級vclass與新賓士威霆metris有什麼區別

賓士v級vclass與新賓士威霆metris的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大功率不同

一、外形尺寸不同

1、賓士v級vclass：長×寬×高[mm]5140x1928x1880。

2、新賓士威霆metris：長×寬×高[mm]5370X1928X2140。

二、發動機不同

1、賓士v級vclass：2.0T直列4缸渦輪增壓發動機。

三、最大功率不同

1、賓士v級vclass：7擋手自一體自動變速箱。145KW200PS/5500。

2、新賓士威霆metris：功率達(千瓦(馬力)/速)155KW211PS/5500。

7. 賓士vito商務車怎樣使用制動

正常，使用，和別的車一樣，盡量避免急剎，

8. 賓士唯雅諾3.2L商務車的說明書那裡能買到

說明書的話你可以去4s店問一下，一般是每一款都會帶的天津房車匯解答

9. 賓士V250中文說明書

基本參數
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
基本參數糾錯
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
基本參數糾錯

車型名稱：
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型

廠商指導價(元)：
147.80萬
159.80萬

品牌：
進口賓士
進口賓士

級別：
SUV
SUV

發動機：
4.6L 340馬力 V8
4.6L 340馬力 V8

變速箱：
7擋手自一體
7擋手自一體

長×寬×高(mm)：
5088*1920*1840
5088*1920*1840

車體結構：
5門7座SUV
5門7座SUV

最高車速(km/h)：
235
235

官方0-100加速(s)：
7.6
7.6

官方綜合路況油耗(L)：
-
-

實測0-100加速(s)：
-
7.5

實測100-0制動(m)：
-
39

實測油耗(L)：
-
-

整車質保：
兩年不限公里
兩年不限公里

車身
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
車身糾錯
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
車身糾錯

長度(mm)：
5088
5088

寬度(mm)：
1920
1920

高度(mm)：
1840
1840

軸距(mm)：
3075
3075

前輪距(mm)：
1645
1645

後輪距(mm)：
1648
1648

最小離地間隙(mm)：
307
307

車重(Kg)：
2430
2430

車身結構：
SUV
SUV

車門數(個)：
5
5

座位數(個)：
7
7

油箱容積(L)：
100
100

行李箱容積(L)：
300-2300
300-2300

發動機
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
發動機糾錯
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
發動機糾錯

汽缸容積(cc)：
4663
4663

排量(L)：
4.6
4.6

工作方式：
自然吸氣
自然吸氣

汽缸排列形式：
V
V

汽缸數(個)：
8
8

每缸氣門數(個)：
4
4

壓縮比：
10.7
10.7

氣門結構：
DOHC
DOHC

缸徑：
92.9
92.9

沖程：
86
86

最大馬力(Ps)：
340
340

最大功率(kW)：
250
250

最大功率轉速(rpm)：
6000
6000

最大扭矩(N·m)：
460
460

最大扭矩轉速(rpm)：
2700-5000
2700-5000

發動機特有技術：
-
-

燃料形式：
汽油
汽油

燃油標號：
97號
97號

供油方式：
多點電噴
多點電噴

缸蓋材料：
鋁
鋁

缸體材料：
鋁
鋁

環保標准：
歐IV
歐IV

變速箱
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
變速箱糾錯
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
變速箱糾錯

簡稱：
7擋手自一體
7擋手自一體

擋位個數：
7
7

變速箱類型：
自動變速箱(AT)
自動變速箱(AT)

底盤轉向
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
底盤轉向糾錯
賓士GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
底盤轉向糾錯

驅動方式：
前置四驅
前置四驅

前懸掛類型：
AIRMATIC主動空氣懸掛
AIRMATIC主動空氣懸掛

後懸掛類型：
AIRMATIC主動空氣懸掛
AIRMATIC主動空氣懸掛

助力類型：
電子液壓助力
電子液壓助力

底盤結構：
承載式
承載式
http://www.autohome.com.cn/spec/4643/config.html

滿意，請採納，謝謝了……。

10. 賓士商務車七座使用手冊

車輛上配有車輛使用手冊的