豪沃車燒水厲害是怎麼回事

㈠ 汽車發動機燒水快是怎麼回事

檢查水箱蓋，裡面的橡膠墊是否老化，如果老化在熱車有壓力情況下，會輕微滲水，但是由於溫度高，一般也就被蒸發了。

㈡ 中國重汽豪沃水溫高的原因

先看看水泵工作是不是正常,再看水道是不是有阻塞的地方,然後看看水箱是不是堵了,還有,風扇皮帶松不松,風扇葉是不是有變形.

有很多原因導致發動機水溫高,如果是換了水箱水的話,有可能裡面還有空氣沒排完,要不就是水箱堵塞,或者節溫器壞了沒打開,電子風扇沒轉,沖缸,發動機漏水,水溫感測器,水管是否老化導致漏水,還有一種可能是儀表台的指示燈不準,不過一般都是漏水的可能性比較大 .

以下僅供參考：
水溫高的原因： 1.風扇V帶過松或折斷（檢查風扇皮帶） 3.冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水） 4。檢查風扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風扇耦合器已經損壞，更換之。 看你的情況應該是這四項的原因，你逐一檢查，無非就是這幾種原因。 當然也有另外的情況出現，但你的不是，介紹一下，希望你了解一下也有好處： 5。環境溫度過高. 6.部分火花塞工作不良 7.點火時間過遲 8.混合氣過稀 9.汽缸水到襯墊密封不嚴 10.散熱器部分堵塞機垢過多 11.發動機水到局部堵死 12.順風方向低速行車

㈢ 汽車燒水什麼原因

檢查水箱蓋，裡面的橡膠墊是否老化，如果老化在熱車有壓力情況下，會輕微滲水，但是由於溫度高，一般也就被蒸發了。
不行就找個車友的水箱蓋，換上試試效果，好判斷水箱蓋問題，在注意檢查水箱蓋邊上有個，到補充壺的小金屬管，這個時間長了，如果經常插拔，橡膠管，那個金屬管會松動，也會輕微滲水，我的上次被我拔掉了，在有就是看看補充壺，是否有磨損，開裂的地方，
電子扇如果在著車情況下，在一定溫度運轉是正常情況，如果停車熄火，拔下鑰匙還在轉，那就不正常了。

㈣ 汽車水箱燒水過快是什麼原因啊

我的車今天剛換的防凍液，開一天水箱就沒有防凍液了高溫缺水什麼原因

㈤ 車燒水厲害是什麼原因

怎麼個燒法啊???是水箱里得水越來越少還是開鍋啊???如果是開鍋那就趕緊去修理廠修如果是不明原始不明原因的漏水也去修理廠如果是打著車一會就就從水箱往外噴水或者車剛熄火就從水箱往外朋友那我告訴你是缸墊刺了

㈥ 汽車燒水是怎麼回事啊

可能是溫度感測器失靈，水箱漏水和散熱風扇故障。

㈦ 汽車燒水嚴重怎麼辦

您好，當發現汽車有「開鍋」的徵兆後，如果車輛是低速行駛（60公里每小時以下），可以立即找一個安全不妨礙他人的地方停車然後將發動機熄火。特別注意不要慌張的急停，以防後方車輛追尾。如果汽車是在高速行駛（90公里每小時以上）中發生「開鍋」，靠邊停車後不要立即熄火，而是應該讓發動機保持怠速空轉一段時間，排出更多的熱量。停好車後要及時打開汽車前的發動機蓋子，以提高散熱速度。
停車位置最好選在通風處，盡量避免停在隧道或較為封閉的地方。在水溫降下來之前，不要隨意用手觸摸發動機或水箱的任何部位，謹防燙傷。等到水溫表指針降到安全合適的溫度後（指針指在H和L之間）關掉發動機，撥打救援電話尋求援助。
?如果發現水箱中防凍液缺少很多，要及時補充同一品牌的專用防凍液。「開鍋」很可能是由缺少防凍液引起的?。要特別注意不要加自來水，因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、使冷卻系統冷卻不順暢，造成發動機溫度過高。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

㈧ 重汽豪沃水溫高怎麼辦

1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，並產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品價格基本都在40-60元一桶，容量為4升（一般轎車水箱容積差不多也是4l）。原廠濃縮型防凍液的價格可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為1.5l左右。在更換防凍液時需按比例添加，一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防凍液的更換周期與更換方式
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5l左右（視車型而定）的防凍液，液面高度到達上限max位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鍾讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之後再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在max和min之間即可。

㈨ 汽車發動機燒水快是怎麼回事

冷卻液不足是導致水溫過高，就是發動機燒水的原因。

發動機燒水厲害的原因如下：

1、如果確定沒有泄漏，則在溫度升高後，有可能是因為水溫升高後水道內部的水蒸氣將防凍液從補水罐中頂出去了；

2、可能是由於泵或恆溫器工作不好，會導致循環系統水溫過高，導致水箱罐內防凍液從水箱蓋或再充水箱流出；

3、還有就是，如果在冷卻車內，發動機油箱內部壓力沒有達到預定的壓力，當踩下油門時，防凍液從水箱和再充水箱的出口湧出一股，水箱蓋彈簧太軟造成的故障現象。

防止日常用車水溫過高的注意事項

1、冷卻液定期檢查或更換

很容易引發車輛各種各樣的故障當水溫過高的時候，甚至把發動機損壞。因此，一定要在日常用車過程中定期檢查冷卻液的狀況，更換也要定期進行。

2、專用冷卻液不能用水代替

一定不能在日常用車過程中用水長期代替專用冷卻液使用，只能在特殊情況時作為應急之用的水。