退一賠三是裸車價嗎
Ⅰ 裸車價為什麼不能寫最低
區別很大:裸車是指經銷商的開票價;
例如一台10W元的裸車,上完牌照及辦理完各種手續的價格如下;
購置稅 8547元 購置附加稅=購車款/(1+17%)×10% ;
驗車 60元 ;
領取車牌照 154元;
為車輛照相二張(正面側面各一張) 20元 ;
繳納車船使用稅 480元/年;
交通事故責任;
強制保險 950元/年;
環保卡 1元 ;
拓號費 5元 ;
常規保險合計 約3000元/年(包括四項常規保險:車損險、第三者責任險、全車盜搶險和不計免賠特約險);
上牌後,此車總計費用113217元,這就是帶牌車價格。
但隨地區差異、保險公司選擇不同、是否免檢、政府政策(比如:為刺激消費,09年購買1.6排量以下{含1.6}轎車可享受附加稅減免約50%的優惠) 、車輛使用折舊、保險享有時限等因素的影響,帶牌車的價格是會波動的。
Ⅱ 買車經常聽什麼指導價、裸車價,有什麼貓膩嗎
買車的時候大家都會先在網上看各大汽車網站、論壇來篩選心儀的車型,瀏覽的過程中會見到指導價、參考價、裸車價、落地價等名詞,可能看的是一頭霧水,下面小編就來梳理下這幾個含義。
首先指導價,一般來說指導價是官方給的定價,各地同一品牌的經銷商都以這個價格為基礎,也是印出來給消費者看的,官方同一價格童叟無欺,在電話里銷售一般也只報指導價,不給說多大的優惠,都得來店看車細聊才行,怕說了優惠後客戶不來看車了,去別的店談去了。
第二參考價,網站給出的指導價下面一般會有個參考價,即某地區優惠完的價格,但是去店裡看車確實沒有這么大的優惠,只是一種吸引消費者的手段,可能有那麼一款庫存車,或者需要走貸款、買全險、置換車輛才能享受這個價格,算下來其實也並沒有便宜多少。
第三裸車價,這個是指導價優惠完的車輛價格,能砍多少得看優惠政策,還有自己的砍價能力了,不過有的車不但沒有優惠還加價賣,而且還要排隊等,簡直不要太逆天,說得是某日系車。
第四落地價,裸車價+購置稅+車船稅+保險+上牌等費用,最後算出來的價格,一般要在裸車價基礎上多1-2萬元不等,也看買的品牌和車型。
以上就是小編總結的常見的四個價格,如果有不同觀點,歡迎留言評論。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 什麼叫做「落地價」和「裸車價」
在認清裸車價和落地價的區別前,首先我們要知道一輛車的指導價。指導價是廠家對於車輛售價的一個指導,他們會通過常考汽車的成本、定位等因素綜合分析出一輛車的指導價,然後交給4s店。基本指導價會在新車上市前公布,一般不會去做變動,除非是官方降價。雖然指導價並不是一輛車的最終售價,但是它是一個非常重要的指標。
裸車價和落地價差多少?
一輛新車,假設裸車價在10萬,那它最終落地價大概是多少?
1、購置稅:車輛購置稅是對在境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅,由車型的裸車價和排量決定,現在汽車購置稅按10%稅率徵收。這個是沒有商量餘地的。
購置稅=裸車價÷(1+17%)×10%
這里按照一般情況來計算,也就是10萬的新車要繳納8547元的購置稅。
2、商業險:除了交強險必須購買以外,其他是可以由車主自主選擇來購買,而且保險價格和新車價格有很大關系,建議購買車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、不計免賠等險種。有需要的車主可進入我們首頁,有專業的車險計算器可供參考。這里費用預估為4000元。
3、車船稅:車船稅是對行駛於公共道路的車輛和航行於國內河流、湖泊或領海口岸的船舶,按照其種類、噸位和規定的稅額計算徵收的一種行為稅。車船稅屬於地方稅,所以不同地區的價格也會不同,價格接近一千元。
4、上牌費:新車弄好保險和稅費之後,就可以帶上這些手續去車管所上戶,也就是上牌,拿到行駛證和車輛登記證後,車就完全屬於自己了。上牌費如果是自己去,400左右能完成。
注意,這里費用並沒有對北京、廣州等限購城市中,車主的搖號上牌費用進行計算。
最終,10萬裸車價的新車,最終落地價基本在11.5萬左右。值得一提的是,落地價受裸車價、汽車排量以及自己選購險種影響。
Ⅳ 裸車價和成交價的區別
因為裸車價是單純從4S店購車的價格,不包含其他的價格,而成交落地價=裸車價+保險費+購置稅+上牌費等,還有如果消費者是按揭貸款的話,還需要按揭手續費,有些4s店還要消費者付出庫費等等費用。
需要注意的是,裸車價是購買的汽車整車的價格,不包含其他任何費用的價格,一般情況下,廠家標的市場建議零售價格(或者零售價減去市場優惠後的價格,有時熱門車型還需要加價)就是裸車價。
(4)退一賠三是裸車價嗎擴展閱讀:
購買新車後的注意事項:
1、檢查發動機艙內的出廠銘牌,生產日期不應超過3個月。如果生產日期超過6個月,應與經銷商按超庫齡車談價格。
2、在室外自然光或明亮的多組日光燈下檢查車身外觀,從正面檢查外觀相鄰部件的油漆,不應有色差,橘皮紋應一致;從側面檢查外觀鈑金件的平整度,不應有凹凸。
3、檢查輪胎胎面,特別是驅動輪(通常在前輪),新車輪胎應無明顯磨損,有清晰的邊緣和胎毛痕,輪圈外觀無任何擦痕。
4、啟動車輛,檢查儀表盤,確認無任何故障碼。
5、打開機艙蓋,檢查有無油污、共振、密閉不佳或安裝不嚴的部件。車輛如使用免維護電瓶,應通過檢查孔確認電瓶狀況(正常呈綠色)。
Ⅳ 訂車了後不想買了,定金能不能退,那個銷售坑了我一萬三的裸車價,我交了五千定金,心疼啊
肯定退不了啊。你肯定簽了合同,你可以找店裡商量車價,如果真的多賣了你一萬多,這五千就不要了,不能讓黑心商家再多賺錢了。
Ⅵ 汽車三包退車是不是退錢能退多少錢比如11萬裸車開了四個月3000公里
廠家會找各種理由推責任。如果是國家強制召回。那也是給你換配件。給你修。最多不收你費用。真退,按天擇久,具體怎麼算。廠家說了算
Ⅶ 新車低開發票的弊端
那天底下哪有這么好的事情,不然的話每一個人都這么幹了,對吧。
大多數人還是完完全全按照實際購買金額來開發票的,那我來講講,那發票低開它有什麼風險。
當二手車出售時,估價降低
首先一個賣二手車的時候,人家評估車價很重要的就是公里數和車輛使用年限。
那麼除了這兩個還有什麼?你原來買來多少錢,人家要看你這張發票的。
那個時候你跟它說我當初是低開的,沒有人相信你的。基本上對賣二手車有輕微的這種影響。
保險賠付以發票金額為參考
再一個的話就是保險,這個是最大的一個風險,什麼概念呢?
就是保險公司理賠或者賠付,他這個標准或者是參考價值,是按照這個發票金額來進行理賠賠付的。
我說的稍微極端一點,我這個車子被人偷走了,早上甩著鑰匙走到樓下,整個車子沒有了。剛好我報了盜搶險,那你陪我一台車對吧。
平時維修理賠金額受到影響
我如果發票寫的是10萬,那你賠我10萬,我發票寫了個8萬,他就賠我8萬了,活生生2萬塊錢就沒有了,這個是一個比較大的風險。
那剛才說的是比較極端、少見的,那平時的維修或者說是其他相關的理賠,根據你這個發票金額也是會有一定影響的。
退車賠償以發票金額為准
再說一個比較少見的,但是有可能真的發生的時候會很難受的地方,就是你這個車子質量的確是有問題。
那根據三包規定,怎麼修都弄不好就是要退了,或者說你坑我,明明說這個車子新車結果有人用過,而且還是個事故車,我退一賠三。這退一賠三就是按照發票來算的。
這好了,你三倍的金額,2萬塊錢的低開發票,直接6萬塊錢吹了個風就沒有了,這個時候就非常非常的難受了。
發票用來保障消費者權益
簡單的說,發票它是保障我們消費者權益的。
在保險、二手車估值以及維護自己的產品質量權益這幾個角度,都是有非常大的積極作用的。
那低開發票的好處,就相對來說我們可以省一點購置稅,商家也可以少交一點稅。
是否低開發票按需選擇
這個沒有絕對的對錯,就看我們自己承擔風險的能力和偏好到底在哪裡。
所以現在有的朋友選擇低開發票,你送點實惠給我。有的朋友你就有多少給我開多少,我拒絕低開發票,都是可以的。
那這個其實是我們買車經常會碰到的來自4S店的一種邀請,那在我看來不懂的話就變成套路,懂的話有可能真的的確是一種選擇。
Ⅷ 汽車買了保險。被盜是按照裸車價賠償還是安落地價賠償
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您好!汽車盜搶險的理賠是按照當時購買車輛盜搶險的保額而定的,如您購買的盜搶險保額為10萬元,那麼最多隻能賠償10萬元。而當初購買汽車盜搶險的保額設置往往是根據新車購買發票上的金額投保的,因此,能賠償多少關鍵還是看你當初跟保險公司之間是如何確定保額的。
Ⅸ 交通事故後保險公司說車子要報廢,那保險公司是不是要賠全損險,也就是購車是的裸車價
您好!
一般購買了車輛損失險後,車損是按報價即購買保險時車險價的80%賠付,如果購買了不計免賠則按購保險時計價的車身價賠付。