別克昂威裸車價

⑴ 2020款別克昂科威家用怎麼樣，全款落地需要多少錢

外觀設計，採用全新別克家族的前臉設計，中網採用飛翼式前格柵，與兩邊大燈聯系在一起，車頂部有銀色的行李架，車門邊框的一圈鍍鉻裝飾也被保留下來，尾部設計倒是比前臉更加協調一些。

價格方面，2020款昂科威20T兩驅領先型裸車價格是18.99萬元，其中購置稅16805元，上牌費500元，車船稅150元，交強險950元，商業保險7537元，全款落地需要花費215842元。

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⑵ 本人定了1.5t昂科威，原價23.59萬，談妥19.9萬的裸車價，銷售給算的稅是14500

你好！購置稅4.5%，有些車型會減半，因為環保

⑶ 17款別克昂科威1.5T多少錢 裸車惠全國

你好，目前在售的別克昂科威中也有好幾款不同的配置，現在較熱門的是2015款
20t
兩驅領先型這一款，報價是21.39萬，這個是小馬購車提供的報價，可以參考一下，這個出來的報價還是不錯的，能保證車價是所在城市的最底價。

⑷ 別克昂科威提車作業：裸車到手16.5萬，車內隔音效果很好

最近這幾年自主品牌的發展真的是太快了，像長城汽車，吉利汽車，奇瑞汽車等都推出了自家的高端品牌車型，產品力的表現都很不錯，這也讓很多合資品牌感受到了壓力，所以旗下的一些20萬級的SUV車型或者轎車車型在更新換代之後價格都都下調了一些，這就是我們比較熟悉的「以價換市」，我當時在買車的時候也有考慮自主品牌的高端SUV，但是家裡人給的意見是多對比下合資SUV，最後選擇了1.5T的別克昂科威。

最後做個總結，別克昂科威這款車的整體表現我覺得還是很不錯的，如果是買1.5T自動最低配的車型價格還要便宜一些，畢竟它的定位是中型SUV，外觀，內飾，空間的表現都很不錯，我覺得產品力不輸本田CRV，大眾途觀L等車型。所搭載的1.5T發動機其最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米，很多人說是小馬拉大車，我覺得還不錯，油門踩下去推背感還是有的，匹配的7檔雙離合變速箱換擋很平順，比較符合我自己預期的期望。

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⑸ 別克昂科威落地多少錢它的缺點多嗎

首先在外觀方面比較沉穩，前臉飛翼式中網，大氣時尚，車身側面飽滿圓潤，後尾部也是敦實有力，看上去比較容易讓人接受。

別克昂科威28T四驅精英版車型的指導價269900元，目前這款車的市場終端優惠大概在59000元左右，也就是說實際車價210900元，全款落地的費用大概在238300元左右，這樣的價格對於消費者來說可以說非常的有優勢，因為不到24萬元的價格就可以買到一台2.0T的四驅車型！

⑹ 昂科威1.5T精英型提車記，大家看我這提車價格算便宜嗎

一兩年之前就有換SUV車型的打算，第一輛車是父母出錢給買的大眾桑塔納，開起來各方面表現都還行，但是沒有一點意思，內飾全部都是硬邦邦的塑料，底盤懸掛也比較硬，開了也有六七年了，於是就打算媳婦生完二胎之後，就換一個空間大一點的車。目標車型為落地20萬以內的SUV。
剛開始的時候看的日產奇駿，豐田榮放和本田CRV，感覺這些SUV車型比較主流，可靠性高油耗低，但真正看車之後，發現他們的做工都比較一般，而且價格偏貴，配置偏低。自己20萬落地的預算都只能買到最低配車型。
於是就開始看其他品牌，當看到別克時，想到了昂科威。昂科威剛上市的時候，內飾真的把我驚艷到了。但是30萬的售價也讓我望塵莫及，僅僅就是看一下。後來聽說出了1.5T版本的車型，價格有所下探，優惠力度也很大，於是就開始關注。但當知道現在別克昂科威的真實價格時，還是讓我感到了一絲驚訝。
最低配車型裸車價只要15萬左右，這價格已經比緊湊級別的日系SUV都要便宜，還是挺具有誘惑力的。況且1.5T的昂科威油耗也不高，隔音水平一流，內飾營造的氛圍簡直是跨級別的存在，感覺自己直接被這款車迷上了。
最終選擇了別克昂科威的次低配，官方指導價為19.99萬的精英型。這款車比最低配車型貴了1萬塊錢，但是多了真皮座椅，主駕座椅電動調節，前排座椅加熱和真皮方向盤4個配置，更關鍵的是次低配優惠價格更大，實際價格也就比最低配車型貴幾千塊錢。價格也可以接受，於是就入手了。
最終貸款購車給優惠了4.3萬，實際成交價為15.69萬。車輛購置稅為13,800元，保險費用總共7500元，貸款服務費6000塊錢，綜合服務費2000元，上牌費用500元。每個月還款2500元，兩年24期無息，總共貸款6萬元。還完貸款之後，總落地價共計186,700元。中型SUV的定位，豪華品牌的內飾質感，價格比主流緊湊級別SUV還要便宜。縱然這車有點小毛病，但我感覺挺值得。
這款車最大的優勢就是質感出色，比絕大多數20萬SUV營造的氛圍都要更出色，配置也不低，家用完全足夠。空間表現優秀，後排座椅地板純平，座椅坐墊的長度和厚度都很出色，家人們都很滿意。1.5T的動力，雖然算不上多麼澎湃，但是日常家用也還算是合格，只要捨得踩油門，超車無壓力。目前新車剛開了幾百公里，現在平均百公里油耗7.9升，挺滿意的。
下面再來說一下這款車的缺點吧，乾式雙離合變速箱雖然有利於省油，但是頓挫感的缺陷不可避免。低檔位換擋不平順，升降檔邏輯有些問題。而且發動機輸出有些延遲，輕輕地踩油門不走，重踩油門又會一下子沖出去，動力輸出不太容易把握。
以上內容就是別克昂科威車主的提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對別克昂科威這款車的看法。
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⑺ 2018年7月底買了一輛昂科威2018款1.5t精英型裸車價176900元。價格買來貴嗎

2018年7月底買了一輛昂科威2018款1.5t精英型裸車價176900元。價格買來不貴，價格合適，邁騰什麼的貸款也能辦下來望採納。

⑻ 探店昂科威S艾維亞：裸車價不到26萬，檔次卻直逼豪華SUV！

最後說說

這輛昂科威S艾維亞的官方指導價為27.99萬元，其定價依然在普通合資品牌的同尺寸車型的區間內，現階段還有5000元抵扣25000元的銷售政策。因此，它在市場上所面對的競品車型還是品牌定位對等的車型。相對而言，其整體的用料和配置都有更大的優勢，尤其是在豪華感的營造方面。延續「昂科威」的家族名，這輛昂科威S憑借優秀的產品力，將能夠接力昂科威銷量不錯的態勢，繼續為別克在中型SUV市場上，斬獲新功！

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