現代imax商務車怎樣

1. 榮威IMAX8是一款怎樣的MPV

MPV市場從來就不是一個主流的消費領域，其市場份額遠遠低於轎車或SUV。然而，對於許多品牌來說，MPV往往是它們的旗艦代表。同時，這些產品的市場吸引力基本上代表了其品牌在商用或家用車市場的地位，典型例子包括別克GL8、本田奧德賽、雷克薩斯LM等，一般MPV車型銷量好的品牌，整體表現都不差。

當然，這樣一款商務/家用智能旗艦車型不足以打動成熟的中產階級用戶。其中，高級客艙材料不可或缺。榮威imax8中控台採用大面積軟質材料包裹，下部配有直通空調出風口和銀色拉絲面板。再加上穿孔方向盤和電子檔位手柄，整個車廂的氛圍得到改善，非常豪華。

另一方面，榮威imax8還擁有360度全景影像、主動剎車、ACC自適應巡航、電動尾門、盲區監控、前排座椅加熱/通風/記憶、行車記錄儀、自動泊車、Bose音響等配置，這些配置都具備了所需的全部功能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 請問國產商務車有好的推薦嗎，榮威iMAX8怎麼樣

當然可以啊，榮威iMAX8是一款不錯的商務車首選

它經濟實惠，動力上也比較給力，車內空間大，配置豐富高大上，駕乘舒適度高

在車身外觀方面也大氣，是一款不錯的車型。

3. 都說買MPV就要買宜商宜家的，想問問iMAX8怎麼樣

新上市 銷量不錯 性價比較高 可以考慮。但是不果不是特別著急，建議等半年，看有沒有小幅尾款。畢竟新車型也需要市場和消費者的磨合。其實我也在觀望，明年出手。

4. 想買一輛國產MPV，選擇榮威iMAX8怎麼樣

對這款車最滿意的地方就是內飾做的非常不錯，做工非常精細，用料材質也比較高檔，再就是舒適性也比較好，我覺得商務性商務車的最主要就是舒適性，整個隔音系統做的也比較棒，還有顏值和外觀看起來也都非常的時尚大氣。

缺點
缺點是動力方面會稍弱一些，起步的時候會有點肉，並且急加速反應稍微有點慢，特別是在爬坡的時候感覺有點吃力，車速在提起來後還算不錯，日常代步的話還是可以的。

外觀
外觀我是非常喜歡的，前臉標識的新款小獅子，它的前臉像中網像鱗片一樣看起來很有時尚的味道，大燈設計的也非常犀利，看起來很有活力，整體的車身商務感非常強，很有氣質，尾部的造型也非常的好看。

內飾
內飾做工非常的不錯，用的材質大部分都是軟性材料包裹，看上去比較上檔次，而且沒有什麼異味，還是挺環保的，內飾風格設計採用拼接方式，給人的感覺還是挺年輕化的，也很顯檔次，車內配置也很豐富，科技感十足。

空間
空間方面還是挺好的，前排空間非常的寬敞，坐進去以後頭部和腿部都非常的充裕，第二排空間我覺得也非常的舒適，各方面都能照顧到，第三排空間稍微小一點，不過平時基本上不太會用得到，後備箱空間也非常不錯，放倒第三排後裝載性方面會更強一些。

配置
配置駐車雷達、360全景影像、全速自適應巡航、車側盲區影像、上坡輔助、自動駐車、分段式電動天窗、12.3英寸觸控液晶屏、後排座椅電動調節和加熱通風按摩功能等。安全配置有車道保持輔助、主動剎車、車道偏離預警、主副駕駛位氣囊、前後排頭部氣囊、前排側氣囊等。

動力
動力方面稍微有些欠佳，日常起步加速還算是平穩，但是讓我覺得不太滿意的是爬坡的時候動力就明顯有點吃力，必須要提前助力一下，其他的還是可以滿足日常所需的。

操控
操控方面表現的還可以，方向盤轉向非常的輕盈，這么大的車駕駛起來還是很輕松的，車內的按鍵質感也比較好，都在觸手可及的地方，操作起來也比較簡單，車內的語音系統也提供了非常好的幫助，提高了駕駛的安全性。

油耗
油耗方面還是挺不錯的，綜合油耗目前是8個多一點，車身這么大油耗控制在8個左右確實不容易，對於這個油耗我是非常滿意的。

舒適
舒適性方面確實挺令我滿意的，國產車設計人性化很突出，滿足客戶乘坐體驗上確實下了功夫，座椅都是針孔透氣性面料，第二排座椅的頭枕都帶記憶功能，真的是很貼心，如果累了躺在裡面再打開按摩椅功能真的是一種享受。

5. 有榮威iMAX8的車主嗎，這車怎麼樣各位給說說！

1.對這款車最滿意的地方就是內飾做的非常不錯，做工非常精細，用料材質也比較高檔，再就是舒適性也比較好，我覺得商務性商務車的最主要就是舒適性，整個隔音系統做的也比較棒，還有顏值和外觀看起來也都非常的時尚大氣。

2.缺點
缺點是動力方面會稍弱一些，起步的時候會有點肉，並且急加速反應稍微有點慢，特別是在爬坡的時候感覺有點吃力，車速在提起來後還算不錯，日常代步的話還是可以的。

3.外觀
外觀我是非常喜歡的，前臉標識的新款小獅子，它的前臉像中網像鱗片一樣看起來很有時尚的味道，大燈設計的也非常犀利，看起來很有活力，整體的車身商務感非常強，很有氣質，尾部的造型也非常的好看。

4.內飾
內飾做工非常的不錯，用的材質大部分都是軟性材料包裹，看上去比較上檔次，而且沒有什麼異味，還是挺環保的，內飾風格設計採用拼接方式，給人的感覺還是挺年輕化的，也很顯檔次，車內配置也很豐富，科技感十足。

5.空間
空間方面還是挺好的，前排空間非常的寬敞，坐進去以後頭部和腿部都非常的充裕，第二排空間我覺得也非常的舒適，各方面都能照顧到，第三排空間稍微小一點，不過平時基本上不太會用得到，後備箱空間也非常不錯，放倒第三排後裝載性方面會更強一些。

6.配置
配置駐車雷達、360全景影像、全速自適應巡航、車側盲區影像、上坡輔助、自動駐車、分段式電動天窗、12.3英寸觸控液晶屏、後排座椅電動調節和加熱通風按摩功能等。安全配置有車道保持輔助、主動剎車、車道偏離預警、主副駕駛位氣囊、前後排頭部氣囊、前排側氣囊等。

7.動力
動力方面稍微有些欠佳，日常起步加速還算是平穩，但是讓我覺得不太滿意的是爬坡的時候動力就明顯有點吃力，必須要提前助力一下，其他的還是可以滿足日常所需的。

8.操控
操控方面表現的還可以，方向盤轉向非常的輕盈，這么大的車駕駛起來還是很輕松的，車內的按鍵質感也比較好，都在觸手可及的地方，操作起來也比較簡單，車內的語音系統也提供了非常好的幫助，提高了駕駛的安全性。

9.油耗
油耗方面還是挺不錯的，綜合油耗目前是8個多一點，車身這么大油耗控制在8個左右確實不容易，對於這個油耗我是非常滿意的。

10.舒適
舒適性方面確實挺令我滿意的，國產車設計人性化很突出，滿足客戶乘坐體驗上確實下了功夫，座椅都是針孔透氣性面料，第二排座椅的頭枕都帶記憶功能，真的是很貼心，如果累了躺在裡面再打開按摩椅功能真的是一種享受。

6. 見過榮威iMAX8實車的朋友，這款MPV品質如何

榮威iMAX8採用了榮威最新的家族式設計，前臉換裝了全新的品牌LOGO，並採用了榮麟展翼前進氣格柵。細節方面，新車在前格柵上側配有一條貫穿式LED燈帶，起到畫龍點睛的作用。


車身側面，作為MPV車型，榮威iMAX8整體較為方正，這樣可以為車內乘客提供更加寬裕的頭部空間。細節上，新車前包圍和車側鍍鉻飾條之上配有花紋點綴，更能突出豪華與檔次感。

尺寸方面，榮威iMAX8的長寬高分別為5016mm/1909mm/1782mm，軸距為3000mm，定位中大型MPV。輪圈方面，新車配備了18英寸鋁合金輪圈，輪胎採用了米其林Primacy 4輪胎，規格為225/55/R18。


尾部方面，榮威iMAX8設計較為簡潔，利用一條鍍鉻條連接兩側大燈，和前臉形成呼應。排氣方面，榮威iMAX8其實是採用了雙邊雙出設計，但進行了隱藏處理。


內飾方面，榮威iMAX8採用了環抱式設計，中控台略微朝向駕駛員一側，設計比較貼心。細節上，新車提供12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏以及三幅式多功能方向盤。值得一提的是，新車還搭載了斑馬智行VENUS系統，相比老版系統提升明顯，功能更豐富，反應也更快。


配置方面，榮威iMAX8將提供LED大燈、電動側滑門、電動尾門、全液晶儀表、懸浮式中控屏、Bose品牌立體聲音響、全景影像、第二排座椅加熱/通風/腿托/腰托/按摩、泊車雷達、主動剎車、盲區監測、自適應巡航等功能。


動力方面，榮威iMAX8搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率234馬力，最大扭矩360牛·米。傳動系統方面，新車匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，榮威iMAX8採用了前麥弗遜獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合。

7. 榮威iMAX8這台車看起來跟不錯，品質怎麼樣

榮威王威。這個車的話配置也是別個這個車屬於商務車。然後他的動力的話大概是2.0。中衛這個品質還是不錯的，但是她用的是通用的發動機和變箱，隨後期的話也可能會出現一些。故障問題這個是的保值率比較低但是如果你自己問不賣的話還是可以考選擇的

8. 【車主點評:【新車體驗】榮威imax8，這款商務我喜歡】

#選車理由 而立之年，上有老下有小，出行開著兩台車太麻煩，一台商務車才是真正解決的辦法。把商務看了個遍，最後覺得這款新上市的榮威imax8深得我意，霸道的外形，還有很多有新意的科技配置，是我鍾愛的樣子。
#最滿意 外形+智能化，現在大趨勢就是智能化，有了智能化感覺確實方便了不少，而且榮威imax8的外形真的太霸道了，霸氣側漏啊，哪個人看上第一眼能不愛呢。
#最不滿意 榮威iMAX8的第三排座椅折疊之後，是一個特別高的台階，實用性大打折扣，空間利用遠不如奧德賽。
#空間 空間夠用，我175cm的身高，不論是第二排還是第三排，膝蓋和前排的距離都非常的舒服，全家出遊完全沒問題。
#外觀 這是我最愛的地方，霸氣！進氣格柵的設計簡直是不能再美了，哪個男人能不動心呢。貫穿式的LED燈帶將兩側的的燈連在了一起，足夠亮眼，回頭率是非常的高了。
#內飾 這是榮威區別於別的MPV的亮點，不過店裡的低配車沒有，高配配備了。四屏設計，全液晶儀表盤，中控大屏幕，後排還有控制多媒體的交互屏後排，完全構成了全車智能化。另外還介紹了一個高科技配置，智能科技中控台，居然帶有製冷和加熱功能，出門太方便了，保姆車的稱號可以給它了。
#動力 2.0T渦輪增壓發動機8速手自一體變速箱。這個東西算是中庸，但是也不能說是bug，總的來說還算湊合吧。
#操控 作為MPV操控真的不錯了，起步平穩，加速也夠勁，以前不知道MPV可以談操控，試駕了榮威之後才算真的知道。
#舒適性 說實話包裹性做的不是很到位，這一點對於乘客來說確實會有點不舒服，但是第二排可以盡量的進行座椅位置的調控，這一點也算彌補回來了吧。
#油耗 油耗還不清楚，這個需要實際測試了。