中國豪車排名的縣級市

1. 中國豪車最多的城市

根據你的問題 中國豪車最多的城市 是義烏 望採納

2. 中國擁有豪車最多的城市是哪個

杭州，上海，香港，鄂爾多斯，唐山，北京，深圳的，成都。最多的絕對是杭州，本人去過杭州，真是尼瑪豪車遍地

3. 中國目前豪車最多是哪個城市

鄂爾多斯，鄂爾多斯的准格爾旗在街頭看到過：賓利好幾輛，勞斯萊斯，邁巴赫也有，瑪莎拉蒂也有一輛，加長林肯也有兩輛，更別說，路虎雷克薩斯是數不盡，看的你眼花繚亂。要想看豪車請到鄂爾多斯

4. 2019中國豪車城市排名

019年中國豪車城市榜的話，應該是北上廣深的

5. 中國哪幾個城市豪車最多

很肯定的告訴你，擁有豪車最多的城市是浙江義烏（不包括港澳台地區)！

6. 中國哪裡豪車最多

中國豪華車最多的地方浙江義烏是真有錢啊，一個縣級市豪車雲集，寶馬有6千多輛

7. 中國豪車第一縣

金華的三個縣 義烏 永康 東陽

8. 中國豪車最多的地方是

轉載）中國豪華車最多的地方浙江義烏是真有錢啊，一個縣級市豪車雲集，寶馬有6千多輛
義烏成豪車最密集城市 富二代10年購33輛豪車 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早報
中國哪個城市豪華車密度最高？不是北京，不是上海，不是廣州。如果你去過義烏，那麼你一定會說，這個城市非義烏莫屬。作為縣級市的義烏，為中國經濟創造了諸多「樣本」。在中國車市，義烏也同樣有著舉足輕重的作用，創造了多個奇跡。
站在義烏街頭，你會發現滿眼都是寶馬、賓士、保時捷、奧迪。如果你再耐心等上幾分鍾，就能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、藍博基尼等千萬元級別的頂級豪華車。哪怕是到了義烏的郊區，隨便找到一個村子，說不定就能開出一支浩浩盪盪的寶馬或者賓士車隊。
豪華車修理車間內
義烏牌扎堆是常態
有人說，義烏街頭的寶馬車比自行車還多。這個比方雖然誇張了點，但義烏的寶馬車塞滿了大街小巷，卻是事實。
「賣得最多的時候，一年600輛，佔了我們店總銷量的40%。」杭州最早的一家寶馬4S店金湖機電副總經理蔡翔告訴記者，前幾年義烏還沒有開出寶馬4S店，義烏人都跑到杭州來買車，很多買家下手闊綽，從看車到下單眼睛都不眨一下。每年春節前後，義烏人就會成群結隊地把車子開到杭州來做保養，幾乎把維修車間擠爆。遇上保養高峰排長隊，他們就會住進賓館等，有時候一等就是一個星期。
2007年，義烏寶馬4S店開業。這一事件曾轟動全國，因為這是中國迄今唯一一家在縣級市開出的寶馬4S店。開業儀式上，寶馬中國區總裁親赴現場，能夠獲得如此殊榮的寶馬4S店並不多。現在，寶馬在義烏的年銷量穩定地達到了1000餘輛，保有量已達到6000輛左右——這就不難理解義烏滿大街都能看到寶馬車。
除了寶馬之外，杭州、上海等地其他品牌的豪車4S店，同樣也會經常出現義烏牌照、聽見義烏口音。就比如杭州保時捷中心，義烏人就是那裡的常客。
「我有一次走在工人西路上，前後不過10分鍾時間，就有7輛保時捷卡宴開過去。至於奧迪，就像『小現代』一樣普通，見怪不怪了。」一位義烏網友在汽車論壇里這樣留言。
富二代豪車收藏家
10年購33輛豪車
義烏最貴的一輛車價值多少？有人說是1000多萬元的賓利，也有人說是1600萬元的勞斯萊斯。不過可以肯定的是，目前義烏單車價值千萬元以上的豪華車已有數十輛，僅勞斯萊斯就有13輛，超過廣東全省的總量。
而要說到誰買的豪華車最多，記者卻得到了十分明確的答案，是當地一家房產公司的富二代，姓王，不到30歲。在不到10年的時間里，他先後購買了33輛豪華車，總價值高達5000多萬元。最頻繁的時候，一年要更換四五輛車，因此他成了杭州和上海不少豪華車4S店的座上賓。「寶馬、賓士幾乎全系車型都買遍了，什麼新款上市就買什麼，到他的車庫里參觀一下，比逛汽車城還長見識。這33輛豪華車中，光悍馬就有兩輛，最近換的是一輛賓士。」義烏一知情人士余先生告訴記者，這個王姓富二代買了新車之後，一般都是自己先開上一段時間，喜歡的就留下，不喜歡就送到他父親的公司作為公司用車。若以數量計算，這位王先生是當之無愧的義烏車王。
「像他這樣的人，在義烏也只是個例。但每隔一兩年就換一輛車，且非豪華車不買的心態卻普遍存在。」余先生如是說。早年經營服裝生意的余先生，自己是一個並不張揚的人，但是看到身邊的人幾乎個個都開上了豪華車，還是頂不住無形的壓力。現在，余先生自己開的是一輛保時捷卡宴，妻子開的是一輛賓士SUV。即便如此，與身邊的朋友相比，他倆的座駕還是顯得有點寒磣。
事實上，除了經商需要，追求個性、熱衷汽車運動的新一代消費群體，已在義烏悄然形成。汽車拉力賽等汽車賽事在義烏(包括武義、東陽等地)有很好的群眾基礎，去年義烏的拉力車隊還出征了亞太汽車拉力賽。目前，義烏各種各樣的拉力賽車隊已有10多支，人數多達數百人。花數十萬元買回一輛斯巴魯，改裝費用卻往往高達百萬元之巨——這樣一群玩車族，已成為義烏車市的新興力量。
帶8車牌嫌俗氣
357成好牌標准
除了對豪華車本能的追逐之外，義烏人對車牌號的追逐同樣顯山露水。
站在義烏街頭，你會發現豪華車的車牌號，有時比車子本身更引人注目。尾號666、888的牌照，比比皆是。俗話說好馬配好鞍，好車自然就要靚號來配。
「前幾年，大多數義烏人喜歡歐陸(參數配置 圖庫)666、888等號碼，現在很多人覺得這樣的號碼太多、太普通了，淹沒其中太不起眼，於是尾號為3、5、7的號碼流行起來了。」一位義烏車主告訴記者，義烏人捨得買豪華車，當然也捨得花錢在好的牌照上，只不過現在好牌照的標准悄悄發生了變化。
就在去年，義烏一起牌照拍賣事件，成為當地一條轟動新聞。原本無人問津、最多值1萬元、尾號777的一個車牌號，竟拍出了27萬元的高價。拍賣會現場，有兩人不斷舉牌，金額從3000元底價一路狂飆。參與競拍的兩個人，分別是兩個老闆的司機，其中一輛是林肯，一輛是保時捷，最終保時捷勝出。其實這兩個老闆是很好的朋友，事後碰到一起，其中一個吹噓自己花巨資投了一塊牌照，兩人才知道合演了一幕「烏龍」。
花數萬元甚至數十萬元去買一個車牌號，這究竟值不值？義烏人會說，錢不是問題，關鍵是自己中不中意、開出去有沒有面子。
消費論語
總有一種力量
讓你驚訝不已
義烏車市很強很驚人。幾乎每隔一段時間，就會發生一些讓你驚訝不已的現象，很多人對此深有感觸。
義烏人口僅70餘萬，汽車擁有量已達13萬輛，85%以上為私家車。早在兩年前，義烏2/5的家庭就擁有私家車。而在全省，截至去年年底，每百戶城鎮家庭的汽車擁有量才剛超過15輛。
義烏車市的驚人之處，不僅在於汽車人均佔有量高，更在於超強的豪華車消費能力。義烏人一擲千金的闊綽之舉，讓眾多普通消費者無法望其項背。當然我們無意去褒揚或者貶損這種消費方式，金字塔尖的商品有其固定的消費群，這就是市場經濟。
「得益於當地活躍的民營經濟，義烏車市的特色非常明顯。」義烏車管所何所長認為，義烏人的經濟實力支撐了義烏的豪華車市場，這是正常的經濟現象。豪華車消費群體主要是民企老總及個體老闆，他們沒有刻意隱富的必要。2005—2007年是義烏豪華車發展最迅速的時期。去年以來，義烏豪華車增長速度有所回落，但是目前的保有量仍然遙遙領先於國內其他縣級市，甚至遠超中西部的一個省。車市，是凸顯義烏經濟最鮮艷的一道風景線。
當然，現有的一些數據，尚無法完整展現義烏豪華車市場的龐大。有很多把生意做到外地的義烏人，在外地購買豪華車，上了外地的車牌。義烏，成了中國車市的獨特現象.

9. 中國最有錢城市排行榜是那些

中國總收入最高的城市毫無疑問上海，在大陸人均收入最高的城市克拉瑪依市，接近全球四大金融中心之一的香港！當然和最富有的東京比起來還遠遠不夠，但是克拉瑪依僅僅是縣級市，而東京怎麼也是日本首都，要是國家重視發展旅遊業政府重金改造像迪拜那樣搞，克拉瑪依會有機會成為全世界人均收入最高的的小城市的！當然總體收入怎麼可能和大城市比，大城市面積大人口多，還是重復一次比例吧！我一個人有100塊錢，我的5個朋友每個人有35塊錢，誰更有錢的？答案；我比他們更有錢！他們人多錢全部都加起來就比我一個人的多，但是一比一我勝於他們任何一個的！比富有就要分兩種總體和人均收入，要是比人均收入上海比不過克拉瑪依市！

上海中國第一大城市也是中國貿易進、出口大門，深圳也是重金開發的特區主要以科技電子工業開發比如華為手機公司還有出社交軟體的騰訊公司等等，而克拉瑪依主要靠油氣，全世界80%的油氣來自那裡，克拉瑪依僅僅地級市主要資源豐富也成為當地人的財富！

香港全球四大金融中心之一，上海人口多城市面積也大總收入當然超過香港，香港人均GDP比上海高幾倍，重復一次比例吧！我一個人有一百塊錢，我的5個朋友每個有35塊錢，他們5個人的錢加起來確實比我一個人的多，到底誰更有錢？答案；我！我一個人手上一百塊他們有5個人，人數比我多全加起來才比我的多啦，一比一我贏！所以香港更發達，但是發展速度上海比較快，不知道的人總以為迪拜豪車成群還說世界最富的城市就是迪拜非常幼稚的想法，人均收入迪拜還嫩於香港得多啦！全世界最富的城市.日本首都東京！二戰日本投降美國鎮壓日本軍事，美國軍隊駐扎，還鎮壓經濟發展，一開始日本的娛樂圈都是被美國電影、歌手蓋住，導致日本人主要選擇AV，十幾年過去啦才對日本開放經濟發展，日本娛樂圈通過十幾年的發展成為全世界音樂市場最好的國家，東京成為全世界人均GDP最好的城市，不要跟我計較迪拜，這里我補充！迪拜是通過重金打造繁華城市吸引有錢人去旅遊消費的，香港全球四大金融中心之一同時也來自全世界200多個國家的商人、企業家等等到香港生存發展還有來旅遊的！迪拜GDP也沒有中國上海強！豪車成群那些都是來自世界多國家的有錢人真以為迪拜人？上海市是中國最大、最經濟繁華城市也是國際一線城市，總體來說GDP比迪拜強好幾倍！上海來自全世界200多個國家的商人、企業家發展，而迪拜來自世界200多個國家有錢人來消費的地方！這就是不同之處！

全球四大金融中心之一的紐約，很多國際行業比如金融、玩具、旅遊太多啦，而迪拜就是政府出錢直接通過綠化改造建立高樓成為國際大都市來消費的，主要靠石油支撐而來靠旅遊行業吸引全球有錢人來消費，滿街成群的豪車來自世界各國而不是迪拜本地的懂不懂？香港同時也是全球四大金融中心之一，相對於迪拜來說，它是另一種概念，香港作為世界重要的金融中心來說，他的許多行業都是在全球佔有一席之地。比如鍾表業，玩具業，旅遊業，金融業等。它具有許多實際的行業，而反觀迪拜，恐怕除了旅遊業以外，沒有實際的行業，可以這么說，阿聯酋的國民都是國家養著的，而國家又靠石油養著的；再來說香港，香港公民不依賴於香港區政府，而反而是香港區政府依賴於香港公民的稅賦，這是其最重要的財政收入。
這其實是它們最重要的區別，就是依賴性關系。
說到國際化，香港的國際化水平遠遠比迪拜高。

PS：無論從哪個方面來說，香港都會比較好的，畢竟香港有許多成熟的行業，上面已經提到了，它具有相當的城市競爭力，當然香港受限於地理位置的影響，城市面積不能再擴張，那麼城市規模就不能再擴大了。

紐約美國最大城市也是美國最富城市，GDP比較對紐約來比的小面積港口城市香港當然香港比不了，因為紐約面積比香港大好幾倍人口也是的，人均收入香港完勝的！
而迪拜，其實就是用石油來供養的城市，就是資源性依賴性的城市，沒有核心競爭力，前途很不光明。

人均收入最高的東京、香港、紐約、上海、迪拜

全球最富有城市排名中國的香港十多年來一直排在上海前面好前面

中國城市人均收入排名這幾年排前十名；香港、澳門，大陸首位就是克拉瑪依市其餘的有內蒙古自治區和浙江省、江蘇省出的排名前十位城市！

中國城市總收入最高的排前十名上海、香港、北京、廣州、深圳、天津