寶馬七在美國算豪車嗎

㈠ 在美國,賓士算是有錢人開的車嗎

我住在加拿大，美國加拿大情況差不多。我們街口那家就有賓士，比較新的C系，可是從來不放車庫里。國內誰家有輛賓士還不當寶貝供著？
首先國內進口高檔車貴的一個重要原因是汽車進口稅，100%的稅率！車原價20萬，關稅就要20萬，廠商經銷商再掙點兒錢，20萬的車賣出去就要50萬上下。然後這樣算一筆帳，國外也有很多稅，但絕不會有100%這么高。假設稅後同樣的車要25萬RMB，不到4萬美元。4萬美金對於一個美國人，和4萬RMB對於一個中國人來說區別並不大，他們本身收入消費水平就高。每一個人都可以花4萬塊錢買一輛賓士，那你還覺得賓士高檔么？
不過還有一個問題是汽油和保養，這方面的費用可能不比買車本身少。所以很多人家裡都有不止一輛車，車庫里放一輛賓士寶馬，平時卻開著10年前的福特一類的中低檔車出門，費用可以節省不少。而國內開賓士出門的，很多人都是為了面子，不管哪年的什麼型號。可是國外有些二手舊賓士不過幾千塊錢。家裡有輛好車很正常，開一輛破車出門也沒人會笑話你。
至於計程車的問題，至少我沒見過賓士計程車。這里大部分出租都是豐田的油電混合動力車，因為跑得多所以節省得也多

㈡ 寶馬車在國外是豪車嗎

當然算不上，比寶馬高檔的車多了去了，寶馬在國內也算不上豪車啊，除了那些幾百萬的頂配版寶馬

㈢ 寶馬7系在美國要多少錢

在美國新寶馬7系價格（單位：美圓）如下：
寶馬7系
730li
領先版
6.79萬-7.6萬
3.0l
6擋自動
寶馬7系
730li
豪華版
7.3萬-9.18萬
3.0l
6擋自動
寶馬7系
740li
領先版
9.15-10.05萬
3.0l
6擋自動
寶馬7系
740li
豪華版
8.93-11.99萬
3.0l
6擋自動
寶馬7系
750li
領先版
14.28-17.94萬
4.4l
6擋自動
寶馬7系
750li
豪華版
15.3-18.7萬
4.4l
6擋自動
寶馬7系
760li
豪華版
20.56-24.58萬
6.0l
8擋自動

㈣ 賓士在國外為什麼不算是豪車

車就是豪車，什麼是偽豪車呢？說到豪車大家首先想到的就是賓士、寶馬、奧迪、保時捷、路虎這樣的品牌，其實不少在國內被稱為是豪車的車型在國外只是最普通的車子就像是國內的桑塔納，根本就算不上是豪車，可以說是個「偽豪車」。那麼我們就來盤點一下國內有哪些「偽豪車」。

這差不多在美國是平民肌肉跑車，龐大的車身和凌厲的造型，看起來非常唬人，在國外車價也和雅閣、凱美瑞差不多。

㈤ 寶馬在美國屬於豪華品牌嗎

屬於豪華品牌，但不像國內那樣除了頂級品牌外奢華得不行了的車。

㈥ 奧迪在國外算不算豪車

奧迪在國外是什麼地位？奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。



奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。從1932年開始，無論奧迪公司的組織結構如何變動，四環車標都沒有發生任何改變。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

㈦ 寶馬730li在美國售價多少謝謝了，大神幫忙啊

BMW在美國的定價你可以參考它的車型就可以得知，如3系的起價就是3萬多刀，5系則是5萬多刀，這是起價，然後再加上選配，和國內的選配不同，美帝的是分為A包，B包，一個包里含有諸多選配，性能的，舒適的等等！再加上每個州不同的稅，一台730最基本型 最後上路的價格摺合成人民幣應該在55~60萬！每個州的稅收不一樣，會存在差異。樓上的回答我只能說他不了解美帝的國情，美國人偏愛皮卡，豪華轎車的話現在賓士和雷克薩斯的銷量是非常好的，至於凱迪拉克，現在多是年老一輩的寵愛了。

採納哦

㈧ 賓士,寶馬在美國算是好車嗎

賓士，寶馬當然是算高檔車
開賓士，寶馬的，大部分是中國人，炫富
做裝修的，也開個賓士五百去看工，估價
一下車，那身衣服把主家嚇了一跳
最後工做完了，也熟了
人家說，第一次看見你，以為你的車是偷的吶。。。。

㈨ 豪華車在美國和在中國的價格區別

• 區別：中國售價普遍在20萬元以上的中高級車，在美國售價多為15萬元左右。28萬元買一輛雷克薩斯或賓士，在國外輕而易舉。50萬元，幾乎在國外可以買到大部分品牌的高端豪華車，包括賓士S系列部分車型和寶馬7系。

• 原因：中國的豪華車幾乎被寶馬、賓士和奧迪三個品牌瓜分。而在美國和歐洲，寶馬、賓士和奧迪卻要面對更多競爭對手，比如凱迪拉克、林肯、瑪莎拉蒂、美洲虎等。技術轉讓費也進一步抬高中國車價。由於中國合資汽車公司中，中方與外方的股比多為50：50，外資公司對引進到國內的車型，均徵收技術轉讓費，該項費用大部分佔到整車成本的10%以上。這意味著，一輛20萬元的車，其中2萬元是額外支付給外方的「學費」。除了競爭關系外，國內多家汽車公司表示，中美汽車的巨大價差跟中國特殊的稅收政策有關。