買幾年的二手豪車最好

⑴ 買開過幾年的二手車最合適

個人認為一般來說買開過三年行駛公里數五萬公里以內的二手車相對最合適，這樣的二手車在車況還有尾氣排放方面相對更有優勢。

⑵ 幾年車齡的二手車是最好

幾年的二手車最好呢？我建議一般是3-5年，行駛的公里數一般在10萬公里左右及以內。

車齡

我們知道目前很多人選擇買二手車都愛開車齡，一般車齡在3-5年，普通家庭使用，公里說都基本上很正常，而且汽車經過了3-5年的使用，汽車的基本磨合已經完成，車子這個時候是最好開的時候，而且有的小毛病以及基本解決，如果要出現大問題，這個時候已經全部都出了，所以這個車齡的二手車是非常值得出手的，無論是什麼級別的車，都應該選擇3-5年的車齡下手。

如果不懂車子，買回家有可能車子就會出現一些問題。所以建議購買二手車第一建議購買熟人或者認識人的車，因為大家都熟，車子有沒有大的故障或者有沒有出過大型車禍大家都很清楚，其次最好找到4S店的二手車購買，一般4S店的二手車還有質保，而且經過他們專業檢測，車子基本上沒什麼問題，但是售價可能會比外邊的貴。如果外邊購買，一定要找正規的機構，而且可以委託一些三方的檢測機構或者4S店，出一點顧問費，就可以對車子進行調查，可以避免買到一些事故車。

⑶ 究竟買幾年車齡的二手車最好最劃算

一般來說二手車還是三年之內車齡行駛公里數在五萬公里以內最劃算，退而求其次的話是五年以內車齡，行駛公里數在十萬公里以內的二手車劃算。

⑷ 買二手車買幾年之內的比較好

買二手車，幾年車齡的最好最劃算？看完就懂了！1年內的准新車最好，二手車市場上，經常出現一年甚至幾個月的車輛。這類二手車，在車況上基本沒問題，且購買之後還可以繼續享受廠家的質保期。最重要的是剛過磨合期，買回來做一下首保，就可以隨便開了。
不用像磨合期畏手畏腳的。這時，新車主購買時主要應注意過戶方面的問題，比如證件齊全二手車、車權明確等車齡在2到3年之間的二手車在價格上跟新車相比有了明顯的差異，車輛已度過了磨合期，正處於好用時期。只要原車主按時進行常規保養，基本上沒問題，但做一些檢測還是必要的。小飛建議如果要購買這一類車最好購買有保養記錄的，可以根據原車主保養車輛的規律繼續維護，能有效的保持車輛使用性能

要選購二手車，雖說也不能光看車齡這一點，但是無可否認這一點真的是很重要！買10年以上的二手車，很不劃算。僅修車費就是一大筆，再加上二手車後來幾年的折價率相對較低，10年和15年的價格差距已經不大，所以購買車齡較大的二手車沒有太大的意義。

第一年折舊率約為裸車價的15%左右，第二至六年，每年遞減5%至8%之間，六年是個分水嶺，之後每年遞減7%到10%。所以，資金富裕的話，1年內的准新車是最好的選擇，2-3年的二手車是也是非常好的，總之3年內的車算是性價比最高的時期

⑸ 我想買個二手豪車裝逼用，買什麼年限和里程的性價比最高

買個二手豪車 個人認為最好還是年限五年以內，行駛公里數在十萬以內里程的性價比最高，畢竟這個階段車子車況大體還可以，價位相對比較便宜。

⑹ 二手車一般買幾年的比較好

你好，這個要根據具體車輛品牌以及車況。
一般三至五年的性價比不錯。
希望能幫到你，望採納！謝謝！

⑺ 買幾年車齡的二手車「最合適」

當然是買准新車就合適了，1-3年都算準新車，新車前三貶值最快，基本上會掉30%,所以買前三年的二手車性價比最高，而且新車該磨合的點都完事，這個時候的車最好開，所以買前三年的二手車最合適。
另外，二手車4-7年是最保值、價格最穩定的時候，這個時候出手賣車虧得的最少，所以這也是為什麼市場3-5的二手車最多的原因。
最終就是8年以後的二手車別買，特別10年以後的二手車不能買，這個時候的二手車毛病最多，而相對用車成本也會增加一倍以上。
寫在最後，三年以內的車不好買，量少。
8年、10年的車也有好的，只是萬輛中有輛。好車都是原車主比較愛惜，保養做得比較好。

⑻ 想買二手車，車齡幾年時間的最佳

相比於新車，二手車價格更低、開起來更放鬆，更適合購車預算較為有限的新手司機。不過二手車在選購時有很多細節需要注意，與其售價及後續的用車成本都息息相關，在這之中，車齡算得上是一個很關鍵的要素了，那麼今天小編就跟大家分享一下選二手車車齡的細節，讓買二手車變得更透明簡單。

總結：

老百姓買車買的就是便宜放心，二手車雖好但貓膩也不少。在小編看來新手小白最好不要直接去二手市場選車，一定要拉上一位懂行的老司機，同時在二手車市場更是一分價錢一分貨，切忌貪便宜，不然買回家後三天兩頭要往維修站跑，那就得不償失了。

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